Η μέση ηλικία των ελαφρών επαγγελματικών είναι 12,9 έτη. Στις μεγάλες αγορές, η Ιταλία έχει τον πιο γερασμένο στόλο (15 έτη) 2017 2016 2015 >10 έτη Σύνολο Μέση ηλικία (έτη) 34.628 29.932 25.661 172.416 517.252 8,0 58.299 48.632 41.308 304.922 897.354 9,4 11.074 11.406 10.321 106.584 195.669 11,7 15.290 86.801 112.648 18,7 20.671 21.756 18.957 430.788 625.641 14,9 24.639 23.535 19.354 97.469 349.225 8,2 5.251 5.111 4.828 64.028 107.662 16,8 17.139 15.764 15.764 206.385 346.067 14,1 314.182 281.917 251.614 3.208.164 6.539.746 11,2 210.283 187.556 163.919 1.196.961 3.441.142 9,3 13.881 13.140 13.092 766.485 878.046 21,2 20.377 23.414 21.358 341.407 532.886 13,8 28.967 33.743 30.441 162.111 442.986 9,0 180.516 181.799 117.809 2.875.492 4.642.832 15,0 2.914 3.088 3.280 41.834 68.429 12,2 3.436 3.221 2.976 30.677 61.327 13,3 2.484 2.147 2.531 10.118 44.436 7,1 2.030 1.371 1.414 24.209 42.078 19,4 73.960 67.277 52.157 401.810 1.175.170 9,8 81.231 85.400 84.215 1.683.260 2.418.991 14,8 39.520 36.241 32.808 874.992 1.204.000 16,1 22.502 28.131 24.299 761.166 941.405 16,7 8.979 9.335 8.717 207.890 293.777 13,4 7.799 6.582 5.384 41.633 106.088 10,5 193.116 167.007 149.628 2.512.691 4.151.444 14,7 46.465 40.994 32.529 227.040 618.274 9,8 12,9 2.549 2.080 1.428 8.292 27.832 8,3 33.480 32.935 29.721 233.304 548.337 10,2 29.972 26.956 27.151 181.069 472.394 9,9 333.987 337.668 324.109 2.446.358 5.773.363 9,9 *Αναφέρεται το έτος ταξινόμησης. Στοιχεία για Βουλγαρία μη διαθέσιμα Συνολικά, το 2024 κυκλοφορούσαν 699.238 λεωφορεία στην ΕΕ, με πάνω από τα μισά σε: Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία και Πολωνία ΟΜΑΔΑ ΧΩΡΩΝ ΥΨΗΛΟΥ ΑΕΠ (> 40.000 ΕΥΡΩ ΚΑΤΑ ΚΕΦΑΛΗΝ) Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει έντεκα από τις πιο εύπορες αγορές της Ε.Ε.¹, με μέσο κατά κεφαλήν ΑΕΠ 63.680 ευρώ και μέσο μερίδιο αγοράς BEV 29,7%. Η Δανία ηγείται με εντυπωσιακό μερίδιο 63,8%, ακολουθούμενη από τις Κάτω Χώρες (35%) και τη Φινλανδία (34,2%). Ακόμη και οι πιο «συγκρατημένες» αγορές αυτής της ομάδας -όπως η Γερμανία (17,7%) και η Γαλλία (17,6%)- υπερβαίνουν τον μέσο όρο της Ε.Ε. για το πρώτο εξάμηνο του 2025. Οι χώρες αυτές ωφελούνται από την υψηλή αγοραστική δύναμη και τα ανεπτυγμένα δίκτυα φόρτισης, γεγονός που καθιστά τα ηλεκτρικά οχήματα οικονομικά ελκυστική επιλογή για τους αγοραστές. ΟΜΑΔΑ ΧΩΡΩΝ ΧΑΜΗΛΟΥ-ΜΕΣΑΙΟΥ ΑΕΠ (≤ 40.000 ΕΥΡΩ ΚΑΤΑ ΚΕΦΑΛΗΝ) Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει δεκαέξι αγορές² με μέσο κατά κεφαλήν ΑΕΠ 26.059 ευρώ και αισθητά χαμηλότερο μέσο μερίδιο αγοράς BEV 6,9%. Η Πορτογαλία ξεχωρίζει ως εξαιρετική περίπτωση, με μερίδιο BEV 20,2%, παρά τα μετριοπαθή επίπεδα εισοδήματος. Αντίθετα, χώρες της Ανατολικής Ευρώπης όπως η Σλοβακία (4,4%), η Βουλγαρία (4,7%) και η Πολωνία (5%), υστερούν σημαντικά. Οι περιορισμοί εισοδήματος σε αυτές τις αγορές δημιουργούν εμπόδια λόγω του κόστους που οι πολιτικές παρεμβάσεις δεν έχουν καταφέρει να υπερβούν, με αποτέλεσμα τα ποσοστά υιοθέτησης BEV να παραμένουν πολύ κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. ¹ Το γράφημα δεν περιλαμβάνει στοιχεία για το Λουξεμβούργο (127.030 ευρώ, μερίδιο 26%) και την Ιρλανδία (104.510 ευρώ, μερίδιο 16,7%). ² Πρόσθετες χώρες που δεν εμφανίζονται στο γράφημα: Κύπρος (34.490 ευρώ, 8,9%), Εσθονία (28.990 ευρώ, 7,2%), Λιθουανία (27.150 ευρώ, 5,8%), Σλοβακία (24.000 ευρώ, 4,4%), Κροατία (21.740 ευρώ, 0,9%), Λετονία (21.610 ευρώ, 6,6%) και Ρουμανία (18.560 ευρώ, 6,9%). 75 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2026 #27
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=