ΌΠΩΣ ΕΠΙΣΗΜΑΊΝΕΙ στο εισαγωγικό της σημείωμα η Sigrid de Vries, Γενική Διευθύντρια της ACEA, βασιζόμενη στις τακτικές ενημερώσεις της ACEA για τις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων, vans, φορτηγών και λεωφορείων, η έκθεση αυτή προσφέρει μια συνολική εικόνα της σύνθεσης του στόλου που κυκλοφορεί σήμερα στην Ευρώπη. Αναδεικνύει τη διαφορά μεταξύ των νέων ταξινομήσεων -συμπεριλαμβανομένων των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV)- και της πραγματικής δομής του στόλου. Παρότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί στην τρίτη πιο δημοφιλή επιλογή για τους αγοραστές νέων αυτοκινήτων, καταλαμβάνοντας σχεδόν το 17% των ταξινομήσεων στην ΕΕ το 2025, αντιστοιχούν μόλις στο 2,3% του συνολικού στόλου επιβατικών αυτοκινήτων. Αυτό υπογραμμίζει το σημαντικό χάσμα που παραμένει μέχρι την επίτευξη εκτεταμένης κινητικότητας μηδενικών εκπομπών. Τα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι η αντικατάσταση των παλαιότερων οχημάτων με νεότερα και καθαρότερα μοντέλα απαιτεί χρόνια ή ακόμη και δεκαετίες. Τα παλαιότερα οχήματα χρησιμοποιούν λιγότερο αποδοτικές τεχνολογίες, με αποτέλεσμα υψηλότερες εκπομπές και περισσότερη ρύπανση. Αυτό αναδεικνύει την ανάΗ Ευρώπη των πολλαπλών ταχυτήτων ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ Η έκθεση της ACEA «Vehicles on European Roads» αποτελεί βασική πηγή για επικαιροποιημένες πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των οχημάτων που κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Παρέχει κρίσιμα δεδομένα, όπως η μέση ηλικία των οχημάτων, οι τύποι κινητήρων, τα πρότυπα ιδιοκτησίας και άλλα σημαντικά στοιχεία για την κατανόηση του τοπίου της αυτοκινητοβιομηχανίας. ● Πηγή δεδομένων: Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκίνητων (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles - ACEA), βάσει συγκεντρωτικών στοιχείων από εθνικούς συνδέσμους αυτοκινήτου, Dataforce, Eurostat και S&P Global Mobility. Η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ είναι 12,7 έτη. Η Ελλάδα έχει τον πιο γερασμένο στόλο (17,8 έτη), ενώ το Λουξεμβούργο τον νεότερο (8,2 έτη) DATA REPORT 67 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2026 #27
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=