ΣΤΗΝ ΠΡΆΞΗ, η ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει απαραίτητα την πλήρη αντικατάσταση όλων των οχημάτων με αμιγώς ηλεκτρικά. Η εμπειρία δείχνει ότι η βέλτιστη λύση βρίσκεται στον σωστό συνδυασμό διαφορετικών τεχνολογιών: αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, επαναφορτιζόμενων υβριδικών και συμβατικών υβριδικών. Όταν αυτή η μίξη σχεδιάζεται με βάση το προφίλ χρήσης, τις καθημερινές διαδρομές και τις δυνατότητες φόρτισης, μπορεί να προσφέρει ουσιαστικά οικονομικά και λειτουργικά οφέλη. ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΌ ΚΌΣΤΟΣ ΧΡΉΣΗΣ Στους εταιρικούς στόλους, το πραγματικό κόστος ενός οχήματος δεν καθορζεται μόνο από την τιμή αγοράς ή το μηνιαίο μίσθωμα. Το μεγαλύτερο μέρος του κόστους προκύπτει από την ενέργεια ή τα καύσιμα που καταναλώνει, τις ανάγκες συντήρησης και το χρόνο κατά τον οποίο το αυτοκίνητο δεν είναι διαθέσιμο για χρήση. Σε αυτούς τους τομείς, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν σαφή πλεονεκτήματα. Η ηλεκτρική ενέργεια παραμένει αισθητά φθηνότερη από τα συμβατικά καύσιμα, ενώ η απλούστερη κατασκευή των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης μειώνει τις ανάγκες συντήρησης. Δεν υπάρχουν αλλαγές λαδιών, λιγότερα μηχανικά μέρη που φθείρονται και γενικά λιγότερες απρογραμμάτιστες βλάβες. Ένα ενδεικτικό παράδειγμα αφορά ετήσια χρήση περίπου 15.000 χιλιομέτρων, που είναι συχνή σε εταιρικά αυτοκίνητα. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με κατανάλωση 16 kWh ανά 100 χιλιόμετρα θα χρειαστεί περίπου 2.400 kWh ηλεκτρικής ενέργειας το χρόνο. Με μέση τιμή ηλεκτρικού ρεύματος για επιχειρήσεις, το ετήσιο ενεργειακό κόστος διαμορφώνεται γύρω στα 470 ευρώ. Ένα αντίστοιχο υβριδικό όχημα, με κατανάλωση περίπου 6,3 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα, θα χρειαστεί περίπου 945 λίτρα καυσίμου ετησίως. Με τις σημερινές τιμές καυσίμων (περίπου 2,0 €/λίτρο), το ετήσιο κόστος είναι της τάξης των 1.900 ευρώ. Η διαφορά υπέρ του ηλεκτρικού οχήματος μπορεί έτσι να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 1.400 ευρώ ανά αυτοκίνητο το χρόνο. Σε ένα στόλο δεκάδων ή εκατοντάδων οχημάτων, η εξοικονόμηση αυτή αποτυπώνεται άμεσα στα λειτουργικά αποτελέσματα της επιχείρησης. Από περιβαλλοντική επιλογή επιχειρηματικό εργαλείο Η ΗΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΕΤΑΙΡΙΚΟΎΣ ΣΤΌΛΟΥΣ Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση έχει περάσει πλέον σε μια νέα φάση. Αν πριν από λίγα χρόνια αποτελούσε κυρίως μια τεχνολογική τάση ή μια επιλογή περιβαλλοντικής προβολής, σήμερα εξελίσσεται σε ξεκάθαρη επιχειρηματική απόφαση. Οι εταιρικοί στόλοι βρίσκονται στο επίκεντρο αυτής της αλλαγής, καθώς η σωστή αξιοποίηση των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να μειώσει το συνολικό κόστος χρήσης, να βελτιώσει τους δείκτες βιωσιμότητας και ταυτόχρονα να αυξήσει τη διαθεσιμότητα των μετακινήσεων. Γράφει ο ΑΡΓΎΡΗΣ ΡΕΠΟΎΣΚΟΣ, Product Manager Geo Mobility Hellas 2.000 1.750 1.500 1.250 1.000 750 500 250 0 ΣΧΗΜΑ 1: ΕΤΗΣΙΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΚΟΣΤΟΣ (15.000 ΧΛΜ) / έτος Αμιγώς Ηλεκτρικό Υβριδικό 46 #27 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=