Η ΑΠΌΦΑΣΗ Ε.2031/2021 και το άρθρο 22Β του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (ΚΦΕ), όπως τροποποιήθηκε με τον Ν.4710/2020, εισάγουν σημαντικές προσαυξημένες εκπτώσεις δαπανών για επιχειρήσεις που επενδύουν στην πράσινη κινητικότητα. Ταυτόχρονα, ρυθμίζεται η φορολογική επιβάρυνση του εταιρικού χρήστη, δηλαδή του στελέχους και του εργαζομένου που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο. Ας δούμε όμως πρώτα, με τεκμηριωμένο τρόπο, ποια επιλογή, αγορά ή leasing είναι πιο συμφέρουσα υπό το νέο καθεστώς. ΤΟ ΝΈΟ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΌ ΠΛΑΊΣΙΟ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΚΆ ΟΧΉΜΑΤΑ ΧΑΜΗΛΏΝ ΡΎΠΩΝ Ο στόχος του νομοθέτη είναι σαφής: η προώθηση της ηλεκτροκίνησης και η σταδιακή αντικατάσταση του στόλου οχημάτων των επιχειρήσεων με οχήματα μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών CO2 (έως 50 g/km). Η Απόφαση Ε.2031/2021 προβλέπει ότι για τα εταιρικά οχήματα αυτής της κατηγορίας, παρέχεται έκπτωση δαπανών έως 50% πέραν της κανονικής, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις: u Μηδενικοί ρύποι (ηλεκτρικά οχήματα): προσαύξηση 50% για αγορά ή μίσθωση οχημάτων με Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) έως 40.000 ευρώ, και 25% για το υπερβάλλον ποσό. u Χαμηλοί ρύποι (CO2 έως 50 g/km): προσαύξηση 30% για ΛΤΠΦ έως 40.000 ευρώ και 15% για το υπερβάλλον ποσό. Το φορολογικό όφελος δεν περιορίζεται στην απόκτηση του ίδιου του οχήματος. Το πλαίσιο επεκτείνεται και σε υποστηρικτικές δαπάνες, όπως: u η μίσθωση εταιρικών αυτοκινήτων (operating leasing), u η αγορά και εγκατάσταση σημείων φόρτισης, u η αγορά ελαφρών επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων, u καθώς και η προμήθεια οχημάτων τύπου L (μοτοποδήλατα, scooter, μικρο-οχήματα). Η σημαντικότερη διαφοροποίηση σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς είναι ότι η έκπτωση εφαρμόζεται εξωλογιστικά δηλαδή, προστίθεται επιπλέον των κανονικών δαπανών στην δήλωση φορολογίας εισοδήματος, μειώνοντας δραστικά το φορολογητέο αποτέλεσμα της εταιρείας. ΑΓΟΡΆ ‘Ή LEASING; Η επιλογή μεταξύ αγοράς και μίσθωσης (leasing) εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: χρηματορροές, απόσβεση, λειτουργικά κόστη, αλλά και από το πώς αντιμετωπίζονται φορολογικά οι δαπάνες. ΑΑγορά Εταιρικού Αυτοκινήτου Όταν η επιχείρηση αγοράζει το αυτοκίνητο, το κόστος καταχωρίζεται ως πάγιο στοιχείο και αποσβέννυται με βάση τα προβλεπόμενα ποσοστά του άρθρου 24 ΚΦΕ. Ωστόσο, το άρθρο 22Β παρέχει τη δυνατότητα προσαυξημένης έκπτωσης 50% για μηδενικούς και 30% για χαμηλούς ρύπους αντίστοιχα, πέραν της κανονικής απόσβεσης. Για παράδειγμα, αν μια Α.Ε. αγοράσει ηλεκτρικό όχημα αξίας 35.000 ευρώ (ΛΤΠΦ κάτω από 40.000 ευρώ), έχει Τα φορολογικά οφέλη από τα οχήματα χαμηλών και μηδενικών ρύπων ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΜΙΣΘΩΣΗ ΕΤΑΙΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Το Leasing προσφέρει ταχύτερη απόδοση και ευελιξία, ιδανική για εταιρείες με ανάγκη ανανέωσης στόλου χωρίς δέσμευση κεφαλαίου Η επιλογή εταιρικού αυτοκινήτου, είτε μέσω αγοράς είτε μέσω leasing, αποτελεί μια στρατηγική απόφαση για κάθε επιχείρηση. Δεν αφορά απλώς τη μετακίνηση στελεχών, αλλά και τη φορολογική στρατηγική, τη διαχείριση κόστους και τη βιωσιμότητα της εταιρικής εικόνας. Με την υιοθέτηση των νέων φορολογικών κινήτρων για οχήματα μηδενικών και χαμηλών ρύπων, ο παραδοσιακός υπολογισμός κόστους και οφέλους έχει αλλάξει ριζικά. Γράφει ο ΓΕΏΡΓΙΟΣ ΠΑΠΟΎΛΙΑΣ, Λογιστής Α΄ τάξης Αρ. 0020827, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΒΟΙΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Ε. 32 #25 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2025
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=