τάξης των 50 kW, που πολλά από αυτά απέκτησαν. Στοιχείο που επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας τους (και την ανάκτηση αυτονομίας της τάξης των 100 χλμ.) μέσα σε μισή ώρα. uΤα ηλεκτρικά οχήματα με επέκταση αυτονομίας (Range Extender Electric Vehicles - REEVs) αποτελούν μια σχετικά νέα τάση στο χώρο των υβριδικών οχημάτων. Στην περίπτωση αυτή, τους τροχούς κινεί αποκλειστικά και μόνον ο ηλεκτροκινητήρας, που τροφοδοτείται από μια αρκετά μεγάλη μπαταρία που προσφέρει αυτονομία πολύ πάνω από τα 100 χιλιόμετρα, ενώ όταν αυτή αδειάσει, «πιάνει δουλειά» ο βενζινοκινητήρας που διαθέτει το αυτοκίνητο και, κινώντας μια γεννήτρια, τροφοδοτεί ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται η συνέχιση της κίνησης του αυτοκινήτου μέχρι να αδειάσει το ρεζερβουάρ βενζίνης, οπότε προσφέρεται η δυνατότητα για απρόσκοπτα ταξίδια, όπως και στην περίπτωση των PHEVs. Είναι λοιπόν τα REEVs υβριδικά οχήματα σειριακής λειτουργίας (ο βενζινοκινητήρας υπάρχει για να λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια), ενώ τα HEVs και τα PHEVs είναι και σειριακής και παράλληλης λειτουργίας, ανάλογα με τη φάση της κίνησής τους (βενζινοκινητήρας και ηλεκτροκινητήρας κινούν από κοινού το όχημα, ενώ ο βενζινοκινητήρας μπορεί να φορτίζει την μπαταρία). ΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ ΧΑΜΗΛΏΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Κάπου εδώ έρχεται η ώρα να μιλήσουμε για τον ορισμό που δίνεται από την Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300: Τετρακίνητο SUV με έντονο σπορ χαρακτήρα, επιδόσεων (0-100 km/h σε 6,4’’), συνδυασμένη ισχύ 300 hp και ενεργή τετραδιεύθυνση 4Control Advanced - αποτελεί την τεχνολογική ναυαρχίδα της Renault. Διαθέτει μπαταρία 22 kWh, για ηλεκτρική αυτονομία έως 105 χλμ. Peugeot 3008 PLUG-IN HYBRID: Ο τυπικός εκπρόσωπος της Peugeot στην κατηγορία C-SUV προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλους χώρους, διαθέτει δε συνδυασμένη ισχύ 195 hp και μπαταρία 17,8 kWh που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 87 χλμ. Chery Tiggo 8 PHEV: Ένα ιδιαίτερα ευρύχωρο (μήκους 4.725 mm) και 7-θέσιο D-SUV, με συνδυασμένη ισχύ 279 ps και μπαταρία 18,3 kWh που συνεπάγεται τη σεβαστή ηλεκτρική αυτονομία των 90 km (WLTP). Διαθέτει επίσης ταχεία φόρτιση DC 42 kW. Στα υπέρ η συμφέρουσα τιμή (από 37.990 ευρώ) Omoda 9 SHS: Εντυπωσιακό σε εμφάνιση, έχει μήκος 4.775 mm και μεγάλους χώρους. Με συνδυασμένη ισχύ 395 PS και τετρακίνηση, προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις (0-100 km/h σε 4,9’’), ηλεκτρική αυτονομία 145 χλμ. Στα μεγάλα του υπέρ η τιμή: 45.900 ευρώ. Leapmotor C10 REEV: Ένα ευρύχωρο SUV που ανήκει στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων με επέκταση αυτονομίας. Διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 210 ίππων, γεννήτρια 50 kW και μπαταρία 28,4 kWh που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 145 χλμ. Υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC 65 kW. Από 38.900 ευρώ. Ford Ranger PHEV: Τα plug in υβριδικά συστήματα κίνησης έχουν υιοθετηθεί και σε επαγγελματικά οχήματα, όπως το «σκληροτράχηλο», διπλοκάμπινο της Ford, που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ., αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης (3.500 kg) και δυνατότητα τροφοδοσίας ηλεκτρικών εργαλείων. με τακτική φόρτιση, τα PHEVs κατηγορήθηκαν για την αυξημένη κατανάλωση (και τους αντίστοιχα αυξημένους ρύπους που προκύπτουν) όταν η μπαταρία τους είναι άδεια. Αυτός είναι άλλωστε και ο βασικός λόγος που η Ε.Ε. αποφάσισε να αναθεωρήσει τον νέο τρόπο υπολογισμού της κατανάλωσης και των ρύπων, με όλες τις παρενέργειες που παρουσιάζουμε σε σχετικό άρθρο μας στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας. Ισχυρό «αντίδοτο» αποτελεί πάντως η τοποθέτηση μεγαλύτερων μπαταριών στα οχήματα αυτού του τύπου, πολλά από τα οποία βρίσκονται με ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων. Ενώ στην κατεύθυνση της ενίσχυσης του ηλεκτρικού τους προφίλ εντάσσεται και η δυνατότητα ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC), με ισχύ της 28 #25 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2025
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=