FLEETNEWS #98

22.02.21 #98 13 „ Οι περιορισμοί και τα απαγορευτικά του κορωνο- ϊού προξένησαν χάος στην αγορά μεταχειρισμέ- νων αυτοκινήτων ολόκληρο το 2020. „ Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων για ολόκληρο το 2020 έπεσαν ελαφρώς κατά 0,4% σε σύγκριση με το 2019. „ Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων του Δεκεμβρίου σημείωσαν ελαφρά ανάκαμψη κατά 4,2% σε ετήσια βάση. „ Υπάρχουν ενδείξεις πως ορισμένοι κατασκευα- στές υποστηρίζουν τις πωλήσεις (0χλμ./προ-τα- ξινομήσεις), ιδίως εναλλακτικών κινητήρων σε ορισμένες αγορές. Τον Δεκέμβριο οι πωλήσεις μεταχειρισμένων BEV αυξήθηκαν κατά 172% σε ετήσια βάση και τα υβριδικά αυξήθηκαν κατά 111%. „ Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων Δεκεμβρίου για αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ παρέμειναν σχε- τικά σταθερές σε ολόκληρη την Ευρώπη. „ Το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης πωλήσεων του Δεκεμβρίου αποτελούσε τυπικό απόθεμα αντιπροσώπων franchise αυτοκινήτων ηλικίας 6 ετών και νεότερων. „ Τα παλαιότερα αυτοκίνητα αποτελούν το ταχύ- τερα εκποιούμενο απόθεμα. „ Τα επίπεδα αποθεμάτων τέλους του έτους ισο- δυναμούν με αυτά των αρχών του 2020, μόλις 0,5% χαμηλότερα. „ Ο μέσος όρος αποθεμάτων στο σύνολο των κι- νητήρων παραμένει υψηλότερος τον Δεκέμβριο του 2020, σε ετήσια βάση. „ Το απόθεμα οχημάτων ICE (ντίζελ 5,3x, βενζίνη 4,8x) κινείται ταχύτερα από τους εναλλακτικούς κινητήρες (BEV 4,1x, υβριδικά 3,9x). ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ - INDICATAMARKETWATCH 2020: Ένα έτος με σκαμπανεβάσματα ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2020 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% -15% -20% -25% -30% Πηγή: INDICATA 16,5% 12,4% 4,1% 13,7% 3,5% 4, 9% 26,4% -4,7% 0,5% 21,2% 24,2% -25,7% %Μεταβολή στις πωλήσεις σε σχέση με το προηγούμενο έτος Αυστρία Γερμανία Δανία Ισπανία Γαλλία Ηνωμένο Ιταλία Ολλανδία Πολωνία Πορτογαλία Σουηδία Τουρκία Βασίλειο Η αγορά αυτοκινήτου περνά συνή - θως μια οικονομική ύφεση κάθε 8-10 χρόνια και γενικά για λόγους πέραν του ελέγχου του ίδιου του κλάδου, π.χ. την οικονομική κρίση του 2008. Μπορεί να έχουν περάσει 12 χρόνια από αυτήν την κρίση, αλλά το 2020 ήταν σίγουρα ένα έτος με σκαμπα - νεβάσματα για την αυτοκινητοβιο - μηχανία. Κατά το πρώτο απαγορευτικό του Μαρτίου υπήρξε κατάρρευση των πωλήσεων νέων και μεταχειρισμέ - νων αυτοκινήτων. Μόλις χαλάρωσαν οι περιορισμοί, η συσσωρευμένη ζήτηση έφερε ραγδαία αύξηση πω - λήσεων σε ετήσια βάση, κατά 15,9% τον Ιούλιο, 9,6% τον Αύγουστο και περαιτέρω αύξηση 16,7% και 11,0% τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, αντίστοιχα. Αυτό φάνηκε να λήγει τον Νοέμβριο, όταν επιβλήθηκαν νέοι περιορισμοί στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και φάνηκε να επέρχε - ται η συνηθισμένη πτώση τέλους του έτους νωρίτερα, με τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 10,5% σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2019. Φαίνεται πως το 2020 επεφύλασσε μια ακόμα έκπληξη για τους αντιπρο - σώπους μεταχειρισμένων αυτοκινή - των, καθώς οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4,2% τον Δεκέμβριο σε ετήσια βάση. Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων του Δεκεμβρίου αυξήθηκαν ιδιαίτε - ρα στην Ιταλία (+26,4%), τη Σουηδία (+24,2%) και την Πορτογαλία (+21,2%) σε ετήσια βάση. Ακόμα πιο απρόσμενα, παρά τη μεί - ωση των πωλήσεων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κατά σχεδόν 53% τον Απρίλιο, η συνολική αγορά μεταχει - ρισμένων για ολόκληρο το έτος ήταν σχετικά σταθερή σε σύγκριση με το 2019, με τις συνολικές πωλήσεις να μειώνονται μόλις 0,4% για τις χώρες που καλύπτουμε. Από τις πέντε μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία σημείωσαν πτώση ετή - σιων πωλήσεων μεταχειρισμένων σε σύγκριση με το 2019, -12,3% και -4,9% αντίστοιχα, αλλά αυτό αντισταθμίστη - κε από τους υγιείς ρυθμούς ανάπτυ - ξης στη Γερμανία (+3,6%) στην Ιταλία ( +4,5%) και ισχυρή αύξηση (+25,7%) στην Ισπανία. Σύμφωνα με τις πρό - σφατες εκδόσεις του Market Watch , εξακολουθούμε να εστιάζουμε στους όγκους και στα αποθέματα κατά τη διάρκεια της τρέχουσας κρίσης κορω - νοϊού, καθώς παραμένουν οι βασικοί τομείς εστίασης για τον κλάδο.