FLEETNEWS #77

14.09.20 #77 15 ΠΤΩΣΗ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ, ΠΛΗΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων ΟΑύγουστος είναι παραδοσιακά ένας μήνας με μειωμένη κίνηση από πλευ - ράς ταξινομήσεων. Έτσι, παρά το γεγονός ότι τον Αύγουστο του 2020 σημειώθηκε πτώση 28,6% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, η κατάσταση αυτή δεν πρέπει να κατα - γραφεί ως αποθαρρυντική. Μεγαλύτερη σημασία θα έχει να δούμε πώς θα κινηθεί η αγορά τον Σε - πτέμβριο. Και αυτό γιατί υπάρχει ένα επιπλέον κίνητρο μέσω των κρατικών επιδοτήσεων για ηλεκτρικά/υβριδικά οχήματα (Κινούμαι Ηλεκτρικά ). Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων τον περασμένο μήνα κατέγραψαν, όπως αναφέραμε ήδη, πτώση 28,6% σε σχέση με τον Αύ - γουστο του 2019, μετά από μια πιο ενθαρρυντική εικόνα του Ιουλίου (-18,8%) αλλά μικρότερη από εκεί - νη του Ιουνίου (-37,2%), του Μαΐου (-67,5%), του Απριλίου (-80,2%) και τουΜαρτίου (-60,7%). Υπενθυμίζεται ότι οι δύο πρώτοι μή - νες του έτους ήταν ανοδικοί, με τον Φεβρουάριο +4,4% και τον Ιανουάριο +6,2% σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του 2019. Η ζήτηση για φορτη - γά σημείωσε και αυτή πτώση (-37,0%) τον Αύγουστο μετά την αύξηση του Ιουλίου κατά 2,9%. Κατά τους προη - γούμενους μήνες η κατηγορία αυτή είχε την πιο συγκρατημένη πτώση με -3,4% τον Ιούνιο, -29,5% τονΜάιο, -32,9% τον Απρίλιο, -38,5% τον Μάρ - τιο, +4,4% τον Φεβρουάριο και +2,1% τον Ιανουάριο. Τα λεωφορεία συνεχίζουν τη θριαμ - βευτική τους πορεία, σημειώνοντας αύξηση 150%, μετά το εντυπωσιακό 425% που κατέγραψαν τον Ιούλιο. Είχε προηγηθεί πτώση τεσσάρων μηνών -58,7% τον Ιούνιο, -92,5% τον Μάιο, -82,5% τον Απρίλιο και -34,5% τον Μάρτιο, μετά από έναν εξαιρετι - κό Φεβρουάριο (+340,0%) και έναν αρνητικό Ιανουάριο (-33,3%). Ηπρόθεση αναβάθμισης των αστικών λεωφορείων Αθήνας και Θεσσαλονί - κης που έχει εξαγγείλει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών -και έχει αρχίσει να υλοποιεί- θα συνεχίσει να ευνοεί τη συγκεκριμένη κατηγορία. Οι ταξινομήσεις των δικύκλων συνέχισαν να καταγράφουν πτώση, με -9,3% τον Αύγουστο, -5,6% τον Ιούλιο, -4,1%, τον Ιούνιο, -24,6% τον Μάιο, -72,4% τον Απρίλιο, -35,5% τον Μάρτιο, μετά από άνοδο κατά 38,0% και 29,1%αντί - στοιχα τους δύο πρώτους μήνες του έτους. Και αυτή η κατηγορία θα επω - φεληθεί τους επόμενους μήνες από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», όπως ήδη δείχνουν τα στοιχεία. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΎΓΟΥΣΤΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣ -ΑΎΓΟΥΣΤΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2020 2019 2020 2019 A 9,6% 8,2% +1,4 9,2% 15,4% -6,2 A-SUV 1,1% 1,0% +0,1 1,5% 1,4% +0,1 A TOTAL 10,7% 9,2% +1,5 10,6% 16,8% -6,1 B 32,5% 32,9% -0,4 29,2% 34,2% -5,0 B-SUV 17,9% 15,2% +2,8 18,5% 11,8% +6,7 B TOTAL 50,4% 48,1% +2,4 47,8% 46,0% +1,7 C 13,4% 14,7% -1,3 13,4% 13,3% +0,1 C-SUV 18,5% 20,0% -1,6 21,7% 17,3% +4,3 C TOTAL 31,8% 34,7% -2,9 35,1% 30,6% +4,5 D 2,0% 1,7% +0,3 1,5% 1,4% +0,1 D-SUV 2,5% 3,0% -0,5 2,7% 2,1% +0,6 D TOTAL 4,5% 4,7% -0,2 4,1% 3,5% +0,6 E 0,4% 0,3% +0,1 0,2% 0,3% +0,0 E-SUV 0,2% 0,2% +0,0 0,3% 0,2% +0,1 E TOTAL 0,7% 0,5% +0,1 0,5% 0,5% +0,1 F-G 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,0% +0,0 F-G-SUV 0,3% 0,2% +0,0 0,2% 0,1% +0,0 F-G TOTAL 0,4% 0,3% +0,1 0,2% 0,2% +0,0 SPORTS 0,2% 0,2% +0,1 0,2% 0,2% +0,0 MPV 0,2% 0,2% +0,0 0,1% 0,2% -0,1 MPV-M/COMBI 1,0% 2,1% -1,1 1,3% 2,1% -0,8 100,0% 100,0% +0,0 100,0% 100,0% +0,0 (Εκ των οποίων SUV 40,5% 39,7% +0,8 44,8% 33,0% +11,8) ΤΑΞΙΝΟΜΉΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ ΑΎΓΟΥΣΤΟΣ ΜET ΙΑΝ-ΑΎΓ ΜET 2020 2019 2020 2019 Επιβατικά 6.853 9.594 -28,6% 52.939 86.873 -39,1% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 510 809 -37,0% 4.760 5.777 -17,6% Λεωφορεία 15 6 +150,0% 201 281 -28,5% Δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 2.892 3.190 -9,3% 23.785 27.928 -14,8% ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΥΣΙΜΟ ΑΎΓΟΥΣΤΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣ – ΑΎΓΟΥΣΤΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2020 2019 2020 2019 Βενζίνη 56,8% 53,6% +3,2 57,6% 66,3% -8,7 Πετρέλαιο 27,3% 36,8% -9,5 26,7% 26,8% -0,1 Υβριδικά (HEV) 11,4% 5,7% +5,6 12,6% 4,8% +7,8 Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 2,1% 0,4% +1,7 1,2% 0,4% +0,9 Φυσικό αέριο (bi-fuel) 2,0% 2,4% -0,4 1,7% 1,2% +0,5 Υγραέριο (bi-fuel) 0,4% 1,1% -0,7 0,1% 0,5% -0,5