FLEETNEWS #75

27.07.20 #75 13 Σας ευχόμαστε Καλό Καλοκαίρι! Ξανά κοντά σας στις 7 Σεπτεμβρίου ΨΗΦΙΣΤΗΚΕ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Ο νέος νόμος (Ν. 4710 - ΦΕΚ Α142 -23.07.2020) για την προώθηση της Ηλεκτροκίνησης ψηφίστηκε την 21η Ιουλίου από τη Βουλή, με βελ - τιώσεις στο αρχικό σχέδιο που προ - έκυψαν από τη διαβούλευση. Έτσι, το ποσοστό επιδότησης αυξάνεται στο 20% (από 15% προηγουμένως) για την αγορά ηλεκτροκίνητων οχη - μάτων με τιμή έως 30.000 ευρώ, με παράλληλη αύξηση του «πλαφόν» του ποσού επιδότησης στα 6.000 ευρώ (από 5.500 ευρώπροηγουμέ - νως). Για τα ακριβότερα οχήματα αξίας άνω των 30.000 ευρώ, το ποσοστό επιδότησης παραμένει 15%, αλλά η οροφή αυξάνεται στα 6.000 ευρώ (από 5.500)». Με την πρωτοβουλία «Κινούμαι Ηλεκτρι- κά» , επιδοτείται η αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών ταξί με 25% και οροφή τα 10.500 ευρώ (15% για τα υβριδι - κά ταξί με οροφή τα 8.000 ευρώ). Επιδοτείται η αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών σκούτερ με ποσοστό 20% επί της τιμής και ποδηλάτων στο 40% της αξίας τους, ποσοστό που είναι το υψηλότερο στην Ευ - ρώπη με οροφή τα 800 ευρώ. Ο νόμος αποτελείται από τρία μέρη: Α. Γενικές διατάξεις και κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Β. Οργάνωση της αγοράς ηλεκτροκί - νησης και των υποδομών φόρτισης. Γ. Tροποποίηση του Δ’ μέρους του Ν. 3982/2011 (Α΄ 143) για την ενσω - μάτωση της οδηγίας της ΕΕ σχετι - κά με την προώθηση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων οδικών μεταφορών. Η Š koda AUTO έδωσε στη δημο - σιότητα μία πρόγευση του ENYAQ iV , του ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού SUV της μάρκας, που θα παρου - σιαστεί σε παγκόσμια πρεμιέρα την 1η Σεπτεμβρίου, στην Πράγα. Το ENYAQ iV αντιπροσωπεύει το σημαντικότερο βήμα για τη Š koda, στην υλοποίηση της στρατηγικής της για την ηλε - κτροκίνηση. Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV είναι το πρώ - το μοντέλο παρα - γωγής της Š koda AUTO που βασίζεται στην MEB , την πλατφόρμα που έχει εξελίξει το Volkswagen Group ειδικά για την ηλεκτροκίνηση. Το Š koda ENYAQ iV συνδυάζει τις παραδοσιακές αξίες της μάρκας, όπως οι πλούσιοι εσωτερικοί χώροι και το έντονα συ - ναισθηματικό και αρμονικό design, ενώ την ίδια στιγμή προδιαθέτει για μία οδηγική εμπειρία που χα - ρακτηρίζεται από την αειφορία της ηλεκτροκίνησης αλλά ταυτόχρονα υπόσχεται έντονες συγκινήσεις. Η σιλουέτα του νέου Š koda ENYAQ iV αφήνει να διαγραφούν οι αναλο - γίες του μοντέλου, που θα αποτε - λέσει τη νέα ναυαρχίδα της μάρ - κας. Οι κοντοί πρόβολοι εμπρός σε συνδυασμό με μία χαρακτηριστικά μακριά γραμμή οροφής, δημιουρ - γούν ένα δυναμικό εξωτερικό προ - φίλ τη στιγμή που αφήνουν για τη φαντασία ένα πολύ ευρύχωρο εσωτερικό - μία υπόσχεση που πα - ραδοσιακά υλο - ποιεί η Š koda. Αν και δεν δημοσι - οποιούνται στοι - χεία διαστάσεων, το εσωτερ ι κό του νέου μοντέ - λου αναμένεται να είναι ανάλογο του KODIAQ , αν και συνολικά το ENYAQ iV θα έχει μικρότερο μήκος από τη νέα OCTAVIA . Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο τόσο σε δικίνητη όσο και τετρακί - νητη έκδοση, με δυνατότητα επι - λογής από τρεις διαφορετικές μπα - ταρίες και πέντε επίπεδα ισχύος. Η φόρτισή του σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος θα γίνεται ακό - μα και με 125 kW, με την αυτονομία να φτάνει τα 500 χιλιόμετρα κατά WLTP, καθιστώντας το ENYAQ iV ένα πρακτικό όχημα, ιδανικό για καθημερινή χρήση. SKODA ENYAQ IV Παγκόσμια πρεμιέρα την 1η Σεπτεμβρίου ΦΟΡΤΗΓΑ ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ Κοινή έκκληση της ACEA και 28 άλλων φορέων προς την ΕΕ για ασφαλείς χώρους στάθμευσης: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναπτύσσει νέα πρότυπα για ασφαλείς χώρους στάθμευσης φορτηγών στην Ευρώπη προς εξασφάλιση καλών συνθηκών ανάπαυσης για τους ευρωπαίους οδηγούς φορτηγών. Ωστόσο, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και δεδομένης της επείγουσας ανάγκης μείωσης άνθρακα στον τομέα των οδικών μεταφο - ρών για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας το 2050, τα πρότυπα που προτείνει η Επιτροπή δεν λαμβάνουν υπόψη τις μελλοντικές ανάγκες των φορτηγών μηδενικών εκπομπών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ACEA ένωσε τις δυνάμεις της με άλλα 28 ενδιαφερόμενα μέρη -από περιβαλλο - ντικές ΜΚΟ έως διαχειριστές μεταφορών- για να αποστείλουν επιστολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τους εκπροσώπους των κρατών μελών της ΕΕ εκφράζοντας τις ανησυχίες τους. Περισσότερα στο fleetnews.gr