15.10.26 #437 13 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ LG - RENAULT ΓΙΑ ΛΥΣΗ ΨΗΦΙΑΚΟΥ COCKPIT Η LG θα προμηθεύσει το ολοκληρωμένο σύστημα ψηφιακού πίνακα οργάνων και ελέγχου για το νέο Trafic E-Tech Electric του Ομίλου Renault. Πρόκειται για το πρώτο επαγγελματικό όχημα μαζικής παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας που βασίζεται σε αρχιτεκτονική οχήματος καθοριζόμενου από λογισμικό (SDV) και έχει αποσπάσει το βραβείο «Παγκόσμιο Van της χρονιάς». Η λύση ενσωματώνει τον πίνακα οργάνων και το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης σε ένα πλαίσιο ελέγχου βελτιστοποιημένο για οχήματα SDV, προσφέροντας μια πιο διαισθητική και ενοποιημένη εμπειρία χρήστη (UX/UI), ενώ παράλληλα βοηθά τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν το κόστος παραγωγής μέσω της απλοποίησης των εξαρτημάτων και της βελτιστοποίησης της σχεδίασης. Αξιοποιεί την εκτενή εμπειρία της LG στην ανάπτυξη συστημάτων ψυχαγωγικής ενημέρωσης για τον κλάδο της αυτοκίνησης, την τεχνογνωσία της στο λογισμικό και τις δυνατότητές της στον τομέα του UX/UI. Μια διαφορετική βιομηχανική στρατηγική για το μέλλον της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ζητούν τρεις συνδικαλιστικές οργανώσεις, δύο περιβαλλοντικές οργανώσεις και ο οργανισμός Transport & Environment (T&E), μέσω κοινού μανιφέστου που θέτει στο επίκεντρο την απασχόληση, την ανταγωνιστικότητα και την επιτάχυνση της μετάβασης σε καθαρότερες μεταφορές. Οι υπογράφοντες απορρίπτουν την άποψη ότι οι δυσκολίες του κλάδου οφείλονται κυρίως στις περιβαλλοντικές ρυθμίσεις και στην ηλεκτροκίνηση. Αντίθετα, αποδίδουν τη μακροχρόνια αποδυνάμωση της παραγωγικής βάσης στις επιχειρηματικές, εμπορικές και χρηματοοικονομικές επιλογές των κατασκευαστών, καθώς και στην υποχώρηση του κράτους από τον στρατηγικό σχεδιασμό της βιομηχανικής πολιτικής. Το μανιφέστο προτείνει τη διατήρηση θέσεων εργασίας και τεχνογνωσίας στη Γαλλία, την παραγωγή οικονομικά προσιτών αυτοκινήτων με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και τον περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Επιπρόσθετα, ζητά μία πιο ενεργή κρατική παρέμβαση και καλύτερο συντονισμό των αναγκών της αγοράς με τις παραγωγικές δυνατότητες της χώρας. Για την ακρίβεια, υποστηρίζεται πως η παραγωγή πρέπει να ανταποκρίνεται στις πραγματικές κοινωνικές ανάγκες, περιορίζοντας τη σπατάλη πόρων και ενέργειας, ενώ ζητείται σαφή στρατηγική για την εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με την προειδοποίηση του κινδύνου συρρίκνωσης της απασχόλησης και της αύξησης του κόστους των οχημάτων. Οι οργανώσεις καλούν, τέλος, τους υποψηφίους των γαλλικών προεδρικών εκλογών να τοποθετηθούν υπέρ μιας μακροπρόθεσμης βιομηχανικής πολιτικής, με στόχο τη διατήρηση της παραγωγής και την ενίσχυση της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΓΑΛΛΙΚΟ «ΜΑΝΙΦΕΣΤΟ» ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ Έκκληση ανασυγκρότησης της αυτοκινητοβιομηχανίας Η BMW M γιορτάζει την παραγωγή του εκατομμυριοστού οχήματός της. Πρόκειται για μια BMW M3 με την ειδική βαφή BMW Individual Fire Orange III, η οποία κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο. Σε επίσημη τελετή, ο Peter Weber, επικεφαλής του εργοστασίου του Μονάχου, παρέδωσε το αυτοκίνητο στον Franciscus van Meel, διευθύνοντα σύμβουλο της BMW M GmbH. Το ορόσημο αυτό αποτελεί έναν σημαντικό σταθμό στην ιστορία της BMW M, η οποία μετρά περισσότερες από πέντε δεκαετίες παρουσίας, με βασικά χαρακτηριστικά τις εξαιρετικές επιδόσεις, την καινοτομία και την οδηγική απόλαυση. Παράλληλα, ανοίγει το δρόμο για το μέλλον, καθώς το κεντρικό εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο θα κατασκευάζει και την αμιγώς ηλεκτρική BMW M3, το πρώτο μοντέλο υψηλών επιδόσεων που θα ενσωματώνει την τεχνολογία BMW M Neue Klasse. Μετά την αμιγώς ηλεκτρική BMW i3, η BMW M3 θα είναι το δεύτερο μοντέλο Neue Klasse που θα κατασκευάζεται στο Μόναχο. Το BMW Group επενδύει εκεί συνολικά περίπου 650 εκατ. ευρώ για τις απαιτούμενες μετατροπές, προκειμένου το εργοστάσιο να παράγει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. BMW M: ΟΡΟΣΗΜΟ 1.000.000 ΟΧΗΜΑΤΩΝ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=