FLEETNEWS #437

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΠΕΜΠΤΗ 15 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2026 #437 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Έτοιμη για πλαφόν στα κινεζικά υβριδικά η EE Στο Δ.Σ. της Nexus Communication ο πρώην CEO της Ayvens Αγορά αυτοκινήτου: +2,6% στο εννεάμηνο

15.10.26 #437 2 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Σε περιορισμό των εισαγωγών κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση, θέτοντας ανώτατο όριο 350.000 οχημάτων ετησίως από την 1η Δεκεμβρίου, σε μια προσπάθεια να ανακόψει την ταχεία διείσδυση των Κινέζων κατασκευαστών και να προστατεύσει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Η ποσόστωση θα αυξάνεται κατά 6% ετησίως για την επόμενη τετραετία και θα εφαρμόζεται μέσω των τελωνειακών αρχών, οι οποίες θα εμποδίζουν την εισαγωγή οχημάτων πέραν των προβλεπόμενων ορίων. Η παρέμβαση αποτυπώνει την έκταση της μεταβολής στις εμπορικές σχέσεις Ευρώπης και Κίνας. Ενδεικτικό είναι πως χωρίς περιορισμούς, οι εισαγωγές υβριδικών οχημάτων από την Κίνα εκτιμάται ότι θα έφθαναν τα 800.000 αυτοκίνητα το 2026. Τα στοιχεία των κινεζικών τελωνείων καταγράφουν την δυναμική της τάσης, με τις εξαγωγές υβριδικών οχημάτων προς την ΕΕ να ανέρχονται σε 7,5 δισ. δολάρια το πρώτο εξάμηνο του έτους, έναντι 2,5 δισ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Η αξία τους είναι σχεδόν εννεαπλάσια από τα 845 εκατ. δολάρια που καταγράφηκαν για ολόκληρο το 2021. Οι κινεζικές SAIC, BYD και Chery αντιπροσώπευαν πάνω από το 90% του όγκου πωλήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά, σύμφωνα με την Jefferies (παγκόσμια εταιρεία επενδυτικής τραπεζικής και κεφαλαιαγορών), ενώ τα υβριδικά αποτελούσαν περισσότερο από το ήμισυ των πωλήσεών τους στην ΕΕ. Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, χαρακτήρισε το μέτρο σημαντικό βήμα, υπογραμμίζοντας όμως ότι απαιτούνται πρόσθετες παρεμβάσεις για τη διασφάλιση ισότιμων όρων ανταγωνισμού. Από πλευράς τους, οι Κινέζοι κατασκευαστές ενισχύουν στρατηγικά την παρουσία τους στην Ευρώπη μέσω τοπικών επενδύσεων. Ήδη η BYD σχεδιάζει να ξεκινήσει μαζική παραγωγή στην Ουγγαρία το τέταρτο τρίμηνο και εξετάζει τη δημιουργία δεύτερου ευρωπαϊκού εργοστασίου, με τη Γαλλία και την Ισπανία μεταξύ των επικρατέστερων επιλογών. Αναμφίβολα η επέκταση των κινεζικών εταιρειών εντός της Ευρώπης περιπλέκει την εξίσωση, καθώς η προστασία της αγοράς συνδέεται πλέον και με την προσέλκυση επενδύσεων, τη διατήρηση θέσεων εργασίας και τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα του κλάδου. Ευάγγελος Ελευθερίου Η ΕΕ ΒΑΖΕΙ ΕΤΗΣΙΟ ΠΛΑΦΟΝ ΣΤΙΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΚΙΝΕΖΙΚΩΝ ΥΒΡΙΔΙΚΩΝ Όριο 350.000 οχημάτων για την Κίνα Η Nexus Communication ανακοίνωσε το διορισμό του Tim Albertsen ως μη εκτελεστικού μέλους του Διοικητικού της Συμβουλίου. Παράλληλα με το ρόλο του στο Δ.Σ., ο πρώην CEO της Ayvens θα παρέχει στρατηγικές συμβουλές στους συνδιευθύνοντες συμβούλους (coCEOs) Caroline Thonnon και Melchior Wathelet, υποστηρίζοντας την ανάπτυξη της Nexus και την ενίσχυση της διεθνούς της θέσης στη νέα εποχή της διαχείρισης στόλων οχημάτων και της κινητικότητας. Καθώς η ηλεκτροκίνηση, η ψηφιοποίηση και τα μεταβαλλόμενα επιχειρηματικά μοντέλα αναδιαμορφώνουν τον κλάδο, ο Albertsen θα συμβάλει στην πρόβλεψη των αναδυόμενων αναγκών και στην ενίσχυση του ρόλου της Nexus ως αξιόπιστης και ουδέτερης πλατφόρμας που συνδέει υπεύθυνους λήψης αποφάσεων σε επιχειρήσεις και καινοτόμους φορείς σε ολόκληρο τον κόσμο. Διαθέτει περισσότερα από τριάντα χρόνια πείρας στους τομείς του leasing, ανέλαβε τη θέση του CEO της ALD το 2020 και ηγήθηκε της μεγαλύτερης εξαγοράς στον κλάδο, καθώς και της διαδικασίας ενσωμάτωσης της LeasePlan, από την οποία προέκυψε η Ayvens, στην οποία διετέλεσε CEO έως την 1η Δεκεμβρίου 2025. Αξίζει να σημειωθεί πως το Fleet News της Direction Business Network συνεργάζεται με τη βελγική Nexus Communication από το 2018, αποτελώντας τον επίσημο και αποκλειστικό συνεργάτη της στην Ελλάδα στον τομέα της ενημέρωσης για τη διαχείριση εταιρικών στόλων οχημάτων και τη σύγχρονη κινητικότητα. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΘΑ ΣΥΜΒΑΛΛΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΑΝΑΔΥΟΜΕΝΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ Ο Tim Albertsen στο Δ.Σ. της Nexus Communication Tim Albertsen

15.10.26 #437 4 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Το νέο Audi Q3 Sportback είναι τώρα διαθέσιμο με άτοκη χρηματοδότηση, μέσω του προγράμματος Audi m0%ment της Audi Financial Services. Με προκαταβολή 30%, ονομαστικό επιτόκιο 0% και διάρκεια χρηματοδότησης 36 μηνών, το πρόγραμμα διευκολύνει την απόκτησή του και αφορά περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Η γκάμα του μοντέλου περιλαμβάνει τις εκδόσεις 1.5 TFSI με υβριδική τεχνολογία και ισχύ 150 hp, 2.0 TDI των 150 hp και 2.0 TDI quattro των 193 hp, που συνδυάζει τη δύναμη του diesel με τη σιγουριά της τετρακίνησης. Επιπλέον προσφέρεται η plug-in hybrid έκδοση e-hybrid των 272 hp, με ηλεκτρική αυτονομία άνω των 118km. Συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση έως 4 χρόνια, ενώ το πρόγραμμα εγγύησης Audi Platinum προσφέρει κάλυψη έως 10 χρόνια ή 150.000 χλμ., χωρίς καμιά επιπλέον χρέωση. ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ AUDI M0%MENT Με επιτόκιο 0% το Q3 Sportback FLEET NEWS #437 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ. Κύριες αρμοδιότητες Στείλτε το βιογραφικό σας στο [email protected] με την ένδειξη Account Manager 2 ACCOUNT MANAGERS για Νέο Εκδοτικό Project Εδώ και 33 χρόνια, η Direction Business Network αποτελεί έναν από τους πιο αξιόπιστους B2B εκδοτικούς οργανισμούς της χώρας, με 20+ εκδόσεις, newsletters, websites και θεσμούς βραβεύσεων. • Ανάπτυξη νέων συνεργασιών με στόχο τη διεύρυνση του πελατολογίου • Διαχείριση και ενίσχυση των σχέσεων με τους υφιστάμενους πελάτες • Παρακολούθηση της αγοράς και του ανταγωνισμού για τον εντοπισμό ευκαιριών ανάπτυξης • Στενή συνεργασία με τα τμήματα της εταιρείας για την υλοποίηση των εμπορικών συμφωνιών Απαραίτητα προσόντα • Τουλάχιστον 5 χρόνια εμπειρίας σε θέση πωλήσεων ή account management στο χώρο των media, κατά προτίμηση σε έντυπα και ψηφιακά μέσα (η εμπειρία σε εκδηλώσεις θα εκτιμηθεί) • Ικανότητα να χτίζετε σχέσεις εμπιστοσύνης • Προσανατολισμός στο αποτέλεσμα και στην επίτευξη στόχων • Εξαιρετικές επικοινωνιακές και διαπραγματευτικές δεξιότητες Γιατί Direction • Ένα σταθερό και ασφαλές επαγγελματικό περιβάλλον • Ένα χαρτοφυλάκιο συνεργατών από τα πιο γνωστά brands της αγοράς • Ένας ρόλος όπου η δουλειά σας είναι ορατή και οι σχέσεις σας εξελίσσονται μαζί με την εταιρεία

15.10.26 #437 6 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ LEAPMOTOR B03 Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό hatchback, Leapmotor B03, πραγματοποίησε την πανευρωπαϊκή πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Αποδίδει έως 197 ίππους και προσφέρει αυτονομία 390 χλμ. (WLTP), ενώ η ταχυφόρτιση επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε 21 λεπτά. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι οθόνες 14,6 και 8,8 ιντσών, το λογισμικό Leap OS 4.0 Plus και οι 21 λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού. Τα συστήματα Leap Box και LeapFlex πίσω καθίσματα ενισχύουν την πρακτικότητά του, ενώ η άφιξή του στην Ελλάδα αναμένεται την άνοιξη. ΝΕΟ, ΠΙΟ ΣΠΟΡ RAVAL «CUSTOM CUPRA BY ABT» Στο επίκεντρο της παρουσίας της Cupra στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού βρέθηκε μια νέα εκδοχή του Cupra Raval. Το μοντέλο με το πιο επιτυχημένο λανσάρισμα στην ιστορία της μάρκας αποκτά το πακέτο Custom Cupra by ABT, που αναδεικνύει τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου μέσα από ένα ολοκληρωμένο σύνολο χειροποίητων στοιχείων εξωτερικής και εσωτερικής σχεδίασης. Η παρουσία της σηματοδότησε παράλληλα το επόμενο κεφάλαιο για την Cupra Kiro με την παρουσίαση του νέου αγωνιστικού της μονοθεσίου GEN4 της Formula E. Η κινεζική Avatr κάνει και επίσημα την είσοδό της στην ευρωπαϊκή αγορά, ενισχύοντας τη διεθνή της παρουσία στον ταχέως αναπτυσσόμενο τομέα των πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Jing Li, ανώτερος διευθυντής Διεθνών Επιχειρηματικών Δραστηριοτήτων της Avatr, δήλωσε σχετικά: «Στα επόμενα τρία χρόνια, θα λανσάρουμε έξι μοντέλα στην Ευρώπη, καλύπτοντας τις κατηγορίες των SUV μεσαίου μεγέθους, των μεγάλων SUV και των Shooting Brake. Το 2027, τα Avatr 06T και 07L θα κάνουν το ευρωπαϊκό τους ντεμπούτο, εγκαινιάζοντας επίσημα το ταξίδι της Avatr στην Ευρώπη». Η μάρκα συνδυάζει τις προηγμένες δυνατότητες κατασκευής οχημάτων της Changan Automobile, την τεχνολογία αιχμής στις μπαταρίες της CATL και τις προηγμένες δυνατότητες έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα της ευφυούς τεχνολογίας από μια κορυφαία παγκοσμίως εταιρεία ICT (Information & Communication Technologies). Το Διεθνές Κέντρο Σχεδίασης της Avatr στο Μόναχο συνεργάζεται στενά με το σχεδιαστικό κέντρο της εταιρείας στη Σαγκάη, συγκεντρώνοντας κορυφαίους σχεδιαστές και μηχανικούς από περισσότερες από 30 χώρες. Μέχρι σήμερα, η μάρκα έχει παρουσία σε 70 χώρες και περιοχές παγκοσμίως, με περισσότερους από 280.000 ιδιοκτήτες οχημάτων. Η Ελλάδα είναι από τις πρώτες χώρες που η Avatr επιλέγει την είσοδό της. Το λανσάρισμα αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του 2027 με το πολυτελές SUV Avatr 07L και το υψηλών επιδόσεων Shooting Brake Avatr 06T. ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ Α' ΤΡΙΜΗΝΟ ΤΟΥ 2027 Η Avatr φέρνει 6 μοντέλα στην Ευρώπη σε τρία χρόνια GAC: ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ Στρατηγική προτεραιότητα για την GAC αποτελεί η εδραίωση της παρουσίας της στην Ευρώπη, μέσα από το μοντέλο «In Europe, for Europe», το οποίο εστιάζει στην προσαρμογή της επιχειρηματικής της δραστηριότητας στις ανάγκες κάθε τοπικής αγοράς. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, στις 12 Οκτωβρίου, η κινεζική μάρκα παρουσίασε το AION UT Cross και το πρόγραμμα GAC Care Plus, ενισχύοντας τη στρατηγική της σε επίπεδο προϊόντων και υπηρεσιών. Κεντρικοί πυλώνες της προσέγγισης είναι η παραγωγή στην Αυστρία, η σχεδίαση στο Μιλάνο και το κέντρο ανταλλακτικών στο Ρότερνταμ. Με παρουσία σε 13 ευρωπαϊκές αγορές και πωλήσεις κατά το πρώτο εννεάμηνο του 2026 πάνω από 12 φορές υψηλότερες σε ετήσια βάση, επιδιώκει να διευρύνει το δίκτυό της σε περισσότερα από 180 σημεία πώλησης και εξυπηρέτησης έως το τέλος του έτους. Διαβάστε περισσότερα εδώ

15.10.26 #437 8 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Το «Electric Summit & Expo» (27-28 Νοεμβρίου, στο Ολυμπιακό Γήπεδο Tae Kwon Do Φαλήρου) συγκεντρώνει τις τελευταίες εξελίξεις της ηλεκτροκίνησης, με έκθεση, διήμερο συνέδριο, πάνελ και B2B συναντήσεις. Οι πρώτοι ομιλητές που έχουν ανακοινωθεί είναι: Αναστασία Ρίγα (πρόεδρος ΔΣ ΔΑΠΕΕΠ), Μίλτος Ασλάνογλου (γενικός διευθυντής ΕΣΠΕΝ), Ιωάννης Τσελίκης (ΥΠΗΜΕ), Λουκάς Μπαφατάκης (Kosmocar, επικεφαλής Τεχνικής Εκπαίδευσης), Ηλίας Κούρος (SKE Engineering, διευθυντής Πωλήσεων), Παντελής Μπίσκας (καθηγητής ΑΠΘ), Δρ. Στέλιος Λουμάκης (πρόεδρος ΣΠΕΦ), καθηγητής Εμμανουήλ Καραπιδάκης (γεν. διευθυντής HESSA), Κώστας Μπάσλης (Ήρων, διευθυντής Διαχείρισης ενέργειας) και Μιχάλης Γεωργιάδης (συντονιστής συνεδρίου). ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΟΜΙΛΗΤΕΣ ΤΟΥ «ELECTRIC SUMMIT» ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕ ΕΠΑΘΛΟ ΕΝΑ JAECOO 5 SHS-H Η Omoda & Jaecoo, σε συνεργασία με το Novasports.gr, διοργανώνει έναν μεγάλο διαγωνισμό, με έπαθλο ένα Jaecoo 5 SHS-H έκδοσης Select. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να επισκεφθούν το λογαριασμό του Novasports.gr στο Instagram, να ακολουθήσουν τα προφίλ του Novasports.gr και της Omoda & Jaecoo Ελλάδας και να απαντήσουν στην ερώτηση του διαγωνισμού. Όλες οι λεπτομέρειες και οι όροι συμμετοχής είναι διαθέσιμοι στη σχετική δημοσίευση του διαγωνισμού στο Instagram του Novasports.gr. Η κλήρωση για την ανάδειξη του μεγάλου νικητή θα πραγματοποιηθεί στις 30 Δεκεμβρίου 2026. TO INSTACAR ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕ ΕΝΑ ΟΧΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΛΕΠΑΠ Το instacar, στο πλαίσιο της πολυετούς συνεργασίας και στήριξης προς την ΕΛΕΠΑΠ, παραχώρησε ένα μισθωμένο αυτοκίνητο, για να διευκολύνει τις καθημερινές μετακινήσεις και τις λειτουργικές ανάγκες του οργανισμού. Η ενέργεια αποτελεί τη φυσική συνέχεια μιας σχέσης που χτίστηκε με τα χρόνια μέσα από πολλές δράσεις και προγράμματα και με έναν βασικό στόχο: την ουσιαστική στήριξη ενός οργανισμού που, εδώ και 90 χρόνια, βρίσκεται καθημερινά δίπλα στα παιδιά με κινητική αναπηρία και νευρο-αναπτυξιακές διαταραχές και στις οικογένειές τους. Νέα σελίδα ανοίγει για την Uber στην Ελλάδα, καθώς η Σαρίτα Βαρούχ ετοιμάζεται να αποχωρήσει από τη θέση της γενικής διευθύντριας, έπειτα από 11 χρόνια στον αμερικανικό όμιλο, έχοντας συνδέσει την επαγγελματική της πορεία με την ανάπτυξη της εταιρείας στην εγχώρια αγορά. Η διαδικασία διαδοχής έχει ήδη ξεκινήσει, με την Uber να δημοσιεύει αγγελία για την πρόσληψη νέου Country Manager. Ο νέος επικεφαλής θα αναλάβει τη συνολική ευθύνη για τη στρατηγική, την ανάπτυξη και τις οικονομικές επιδόσεις της δραστηριότητας Uber Mobility στην Ελλάδα, σύμφωνα με την περιγραφή της θέσης. Η εταιρεία χαρακτηρίζει, παράλληλα, την ελληνική αγορά μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες στην ευρύτερη περιοχή Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής (EMEA), αναδεικνύοντας τη σημασία της για τα περιφερειακά της σχέδια και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης των υπηρεσιών μετακίνησης. ΑΠΟΧΩΡΕΙ Η ΣΑΡΙΤΑ ΒΑΡΟΥΧ ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ 11 ΧΡΟΝΙΑ Uber Ελλάδας: Νέα σελίδα Η Executive Mobility, η ενιαία ταυτότητα που συγκεντρώνει τις υπηρεσίες Leasing και Rent-A-Car του Ομίλου Σφακιανάκη, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Auto Athina 2026. Με κεντρικό μήνυμα «Πρώτα Εσύ», συγκεντρώνει τέσσερις υπηρεσίες που διαμορφώνουν ένα ευρύ φάσμα λύσεων κινητικότητας: η Executive Lease συνεχίζει τη δραστηριότητά της στη μακροχρόνια μίσθωση οχημάτων, η Executive Flex προσφέρει ευέλικτες λύσεις μίσθωσης, η Executive Pro, η οποία παρουσιάστηκε επίσης για πρώτη φορά, εστιάζει στις εξειδικευμένες ανάγκες επαγγελματιών και επιχειρήσεων, με λύσεις μίσθωσης επαγγελματικών οχημάτων και, τέλος, η Enterprise συμπληρώνει το οικοσύστημα με υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ EXECUTIVE MOBILITY Σαρίτα Βαρούχ

15.10.26 #437 10 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Η Stellantis έδωσε το στίγμα της επόμενης ημέρας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, παρουσιάζοντας έξι πρωτότυπα μοντέλα σε παγκόσμια πρεμιέρα, εκπροσωπώντας ισάριθμες εμβληματικές μάρκες του ομίλου. Υπό τον Gilles Vidal, επικεφαλής σχεδίασης για τη διευρυμένη Ευρώπη, οι προτάσεις αναδεικνύουν τις νέες κατευθύνσεις σε τεχνολογία, σχεδιαστική ταυτότητα αλλά και εμπειρία χρήσης. Ο διευθύνων σύμβουλος Antonio Filosa συνέδεσε την παρουσίασή τους με τη στρατηγική «FaSTLane 2030», η οποία προβλέπει περισσότερα από 50 νέα προϊόντα έως το 2030 και επέκταση της εμπορικής κάλυψης κατά 25%. Η STELLANTIS ΑΠΟΚΑΛΥΨΕ ΕΞΙ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΣΤΟ MONDIAL DE L' AUTO 2026 Το μέλλον κάνει… πρεμιέρα στο Παρίσι „ALFA ROMEO: Η εντυπωσιακή -και κατακόκκινη- Cuorerosso σκιαγραφεί την επόμενη γενιά μοντέλων της ιταλικής μάρκας, με προτάσεις μήκους έως 4,7 μέτρων, πολλαπλές επιλογές συστημάτων κίνησης και προοπτική εκδόσεων Quadrifoglio. Το πρωτότυπο εξετάζει πώς η Alfa Romeo μπορεί να διατηρήσει τον σπορ χαρακτήρα της σε ένα νέο τεχνολογικό περιβάλλον. Στην κορυφαία εκδοχή επιδόσεων ξεχωρίζει η προοπτική ενός πλήρως υβριδικού συνόλου με κινητήρα V6 2,9 λίτρων, τετρακίνηση Q4, μετατροπέα ροπής και άξονα μετάδοσης από ανθρακονήματα, σε μια πρόταση υψηλών επιδόσεων. „CITROËN: Το 2 CV Concept μεταφέρει το ιστορικό μοντέλο στην ηλεκτρική εποχή. Μπορείτε να διαβάστε περισσότερα στο σχετικό αφιέρωμά μας εδώ „DS: Το F3VER είναι ένα σχεδιαστικό πρωτότυπο που αποτυπώνει την κατεύθυνση προς την οποία κινείται η DS Automobiles. Συνδυάζει τρεις βασικούς άξονες: την ξεχωριστή σχεδίαση, τις δυνατότητες εξατομίκευσης και την πρακτικότητα. Παράλληλα, απομακρύνεται από τις καθιερωμένες σχεδιαστικές συμβάσεις, αναζητώντας νέες λύσεις και προσεγγίσεις. Στόχος είναι η διαμόρφωση μιας πιο διακριτής ταυτότητας για τη γαλλική μάρκα, με μεγαλύτερη ελευθερία έκφρασης και ιδιαίτερο βάρος στην προσωπικότητα κάθε μοντέλου. „FIAT: Το Multiplay συνδυάζει χαρακτηριστικά από pickup και SUV σε ένα όχημα με διαμορφώσιμη διάταξη, σχεδιασμένη να εξυπηρετεί διαφορετικές ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς. Η πρόταση αντλεί έμπνευση από το Multipla, επιχειρώντας να μεταφέρει τη λογική της ευρυχωρίας και της πρακτικότητας σε μια σύγχρονη κατασκευή. Με κύρια στοιχεία την προσιτή τιμή και την ευέλικτη χρήση, το πρωτότυπο παρουσιάζει μια πιθανή κατεύθυνση για τα μελλοντικά μοντέλα της Fiat. „OPEL: Με φουτουριστικές λεπτομέρεις, το STX Concept δίνει μια πρώτη εικόνα της σχεδιαστικής κατεύθυνσης που θα ακολουθήσουν τα μελλοντικά station wagon της μάρκας. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα φωτεινή υπογραφή Opel Vizor, με κινούμενα μοτίβα που θυμίζουν περσίδες, ενώ το Opel Compass, ο χαρακτηριστικός κάθετος άξονας της σχεδιαστικής ταυτότητας της Opel, αποκτά εντονότερη παρουσία. Πίσω, οι καθαρές γραμμές και η κεκλιμένη κατάληξη διαμορφώνουν μια πιο λιτή εικόνα. „PEUGEOT: Το RCZ Vision αποτελεί ένα «μανιφέστο» της μάρκας, παρουσιάζοντας την πιο προηγμένη μέχρι σήμερα εικόνα για το μέλλον της Peugeot, ενώ η σχεδίαση και οι τεχνολογικές καινοτομίες του εστιάζουν σε μια δυναμική οδηγική εμπειρία. Βασίζεται στην πλατφόρμα STLA One και διαθέτει σύστημα διεύθυνσης steer-bywire, που μεταφέρει ηλεκτρονικά τις εντολές του τιμονιού στους τροχούς. Παράλληλα, παρουσιάζει το Hypersquare και τη νέα γενιά Peugeot i-Cockpit. Πρόκειται για μια προηγμένη προσέγγιση της εταιρείας στην ηλεκτρική κινητικότητα υψηλών επιδόσεων και αποδοτικότητας. Ευάγγελος Ελευθερίου Alfa Romeo Cuorerosso Citroën 2 CV Concept DS F3VER Fiat Multiplay Opel STX Concept Peugeot RCZ Vision

15.10.26 #437 11 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Η Citroën επαναφέρει το 2 CV με ένα σαφές ζητούμενο: να κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, το 2 CV Concept παρουσιάζεται ως προπομπός ενός μοντέλου παραγωγής που σχεδιάζεται να κυκλοφορήσει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, με τιμή εκκίνησης περίπου τα 15.000 ευρώ και ευρωπαϊκή παραγωγή. Με μήκος 3,76 μέτρα, το πρωτότυπο υιοθετεί τις βασικές αρχές του ιστορικού μοντέλου, με συμπαγείς διαστάσεις, υψηλή πρακτικότητα, ευελιξία και απλή σχεδίαση. Οι αναφορές στο εμβληματικό 2 CV είναι εμφανείς στο αμάξωμα, ενώ η καμπίνα συνδυάζει πολύχρωμη αισθητική με στοιχεία ευρυχωρίας, άνεσης και προηγμένης συνδεσιμότητας. Η Citroën επιδιώκει να μεταφέρει αυτήν τη φιλοσοφία σε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, χωρίς να απομακρυνθεί από τον κύριο στόχο της οικονομικής προσιτότητας. Το εγχείρημα συνδέεται με το μελλοντικό ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο «E-Car», σε μια περίοδο κατά την οποία η τιμή παραμένει βασικό εμπόδιο για τη διεύρυνση της ηλεκτροκίνησης. Η εμπορική του δυναμική θα εξαρτηθεί από στοιχεία που δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, όπως η αυτονομία, η χωρητικότητα της μπαταρίας και οι επιδόσεις. Τα 15.000 ευρώ αποτελούν προς το παρόν στόχο και όχι επιβεβαιωμένη τιμή παραγωγής. Η γαλλική φίρμα παρουσίασε επίσης και μία παραλλαγή του, το 2 CV Fourgonnette Concept, μεταφέροντας την ίδια σχεδιαστική λογική στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Η ιστορική Fourgonnette εξυπηρέτησε επί δεκαετίες επαγγελματίες, καταστηματάρχες και διανομείς και σήμερα, η νέα εκδοχή της προτείνει μια σύγχρονη, ηλεκτρική προσέγγιση με προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την ευκολία χρήσης. Η εταιρεία διευκρινίζει πρόκειται για μία σχεδιαστική μελέτη και δεν προαναγγέλλει μοντέλο άμεσης παραγωγής. Το 2 CV Concept, αντίθετα, αποτυπώνει έναν σαφή εμπορικό στόχο, με ισχυρές προοπτικές, εφόσον η Citroën καταφέρει να συνδυάσει χαμηλή τιμή με ανταγωνιστικά τεχνικά χαρακτηριστικά. ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΓΙΑ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ CITROEN 2 CV ΣΤΟ ΣΑΛΟΝΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΟΥ ΠΑΡΙΣΙΟΥ Το σύμβολο μιας εποχής επέστρεψε ¨ 2 CV Concept 2 CV Fourgonnette Concept Η Jeep προγραμματίζει την επιστροφή του Renegade έως το 2030, στο πλαίσιο της διεύρυνσης της ευρωπαϊκής γκάμας της σε συνολικά έξι μοντέλα. Τον στρατηγικό σχεδιασμό παρουσίασε ο Xavier Peugeot, επικεφαλής της μάρκας στην Ευρώπη, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, θέτοντας ως στόχο την κάλυψη περίπου του 90% της ευρωπαϊκής αγοράς SUV. Στην κατηγορία D-SUV, η μάρκα σχεδιάζει την εμπορική διάθεση του Jeep Recon και ενός ακόμη μοντέλου το 2028. Η γκάμα θα περιλαμβάνει διαφορετικές τεχνολογίες κίνησης, ενώ όλες οι σειρές μοντέλων θα είναι διαθέσιμες με τετρακίνηση. Ο ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ ΤΗΣ JEEP ΕΩΣ ΤΟ 2030 Η Stellantis ανακοίνωσε εκτιμώμενες ενοποιημένες αποστολές 1,3 εκατ. οχημάτων το τρίτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας οριακή μείωση 1% σε ετήσια βάση. Η εικόνα διαφοροποιήθηκε σημαντικά ανά περιοχή, με την Ευρώπη να καταγράφει ανάπτυξη, σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες αγορές. „Βόρεια Αμερική, μείωση 12%, περίπου 47.000 λιγότερα οχήματα. „Διευρυμένη Ευρώπη, αύξηση 10%, περίπου 54.000 επιπλέον οχήματα. „Μέση Ανατολή και Αφρική, μείωση 21%, περίπου 20.000 λιγότερα οχήματα. „Νότια Αμερική, οριακή μείωση περίπου 1.000 οχημάτων. „Ασία-Ειρηνικός, 15.000 οχήματα, μείωση 6% σε ετήσια βάση. ΟΡΙΑΚΗ ΜΕΙΩΣΗ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ ΤΟ Γ΄ ΤΡΙΜΗΝΟ ΓΙΑ ΤΗ STELLANTIS

15.10.26 #437 12 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ SMART #2 Η smart παρουσίασε σε παγκόσμια πρεμιέρα το νέο smart #2 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μήκος μήκους μόλις 2,7 μέτρων, κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 60 kW, τοποθετημένο πίσω. Η μπαταρία τεχνολογίας LFP (35,8 kWh) προσφέρει αυτονομία έως 290 km (WLTP). Υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC ισχύος έως 65 kW, επιτρέποντας τη φόρτιση από το 10% στο 80% σε μόλις 20 λεπτά, αλλά και φόρτιση AC ισχύος έως 11 kW, όπως επίσης και λειτουργία Vehicleto-Load (V2L). Στις ευρωπαϊκές αγορές, η γκάμα του θα περιλαμβάνει αρχικά τρεις βασικές εκδόσεις: Pure, Pure+ και Premium, καθώς και την περιορισμένης παραγωγής Couture Edition. Οι τιμές αναμένεται να ανακοινωθούν στα τέλη Οκτωβρίου. Διαβάστε περισσότερα εδώ Η Hyundai παρουσίασε τρεις σημαντικές παγκόσμιες πρεμιέρες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, με κορυφαία στιγμή την παγκόσμια παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Bayon. Κατά το λανσάρισμά του, θα διατίθεται με τον κινητήρα 1.0 T-GDI στις εκδόσεις 90 PS και 115 PS. Σε μεταγενέστερο στάδιο θα προστεθεί και υβριδική έκδοση 1.6 HEV. Με εκτιμώμενη ισχύ 138 PS και εκπομπές CO2 από 102 γρ./χλμ., το νέο Bayon Hev θα εισαγάγει επίσης προσαρμοζόμενη αναγεννητική πέδηση, ελεγχόμενη μέσω χειριστηρίων (paddles) στο τιμόνι, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία που θυμίζει ηλεκτρικό όχημα. Παράλληλα με το νέο B-SUV, η Hyundai παρουσίασε την ευρωπαϊκή έκδοση του ολοκαίνουργιου Tucson και του Tucson N Line, ενισχύοντας τον πυρήνα της ευρωπαϊκής γκάμας της, ενώ παρουσίασε και το αμιγώς ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα Staria Cargo. Όσον αφορά το νέο SUV της κατηγορίας C, συνδυάζει προηγμένα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης μετοinfotainment νέας γενιάς της Hyundai, το Pleos Connect, το οποίο διαθέτει τη μεγαλύτερη οθόνη της κατηγορίας του στις 17 ίντσες, προσφέροντας ανώτερα επίπεδα άνεσης και ευελιξίας. Η παρουσίαση των νέων βασικών SUV της Hyundai και η είσοδος σε νέες κατηγορίες πελατών συνοδεύτηκαν από σημαντικές στρατηγικές συνεργασίες της μάρκας στην Ευρώπη. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ BAYON, TUCSON KAI STARIA CARGO Τρεις σημαντικές πρεμιέρες για τη Hyundai στο Παρίσι Hyundai Bayon NEO 7ΘΕΣΙΟ BYD ATTO 8 ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ FLASH CHARGING Η BYD παρουσίασε το Atto 8, τη νέα της ναυαρχίδα στην κατηγορία των SUV, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το 7θέσιο μοντέλο μήκους 5 μέτρων εισάγει στην γκάμα της BYD την τεχνολογία Flash Charging, με φόρτιση από το 10% έως το 97% σε μόλις εννέα λεπτά. Αναμένεται στην Ευρώπη το πρώτο τρίμηνο του 2027, σε δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις: Η έκδοση Design RWD διαθέτει έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 462 PS, επιταχύνοντας από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 8’’. Η μπαταρία των 115 kWh προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία 653 χλμ. (WLTP), αρκετή για την κάλυψη μιας διαδρομής όπως αυτή από το Παρίσι στη Φρανκφούρτη. Η έκδοση Excellence AWD διαθέτει έναν επιπλέον εμπρός ηλεκτροκινητήρα, που αυξάνει τη μέγιστη συνολική ισχύ του συστήματος στους 775 PS, προσφέροντας επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,6’’. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει την ίδια χωρητικότητα μπαταρίας με το μοντέλο RWD και, παρά τις αυξημένες επιδόσεις, η συνδυασμένη αυτονομία φτάνει τα 602 χλμ. (WLTP). Διαβάστε περισσότερα εδώ Hyundai Tucson

15.10.26 #437 13 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ LG - RENAULT ΓΙΑ ΛΥΣΗ ΨΗΦΙΑΚΟΥ COCKPIT Η LG θα προμηθεύσει το ολοκληρωμένο σύστημα ψηφιακού πίνακα οργάνων και ελέγχου για το νέο Trafic E-Tech Electric του Ομίλου Renault. Πρόκειται για το πρώτο επαγγελματικό όχημα μαζικής παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας που βασίζεται σε αρχιτεκτονική οχήματος καθοριζόμενου από λογισμικό (SDV) και έχει αποσπάσει το βραβείο «Παγκόσμιο Van της χρονιάς». Η λύση ενσωματώνει τον πίνακα οργάνων και το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης σε ένα πλαίσιο ελέγχου βελτιστοποιημένο για οχήματα SDV, προσφέροντας μια πιο διαισθητική και ενοποιημένη εμπειρία χρήστη (UX/UI), ενώ παράλληλα βοηθά τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν το κόστος παραγωγής μέσω της απλοποίησης των εξαρτημάτων και της βελτιστοποίησης της σχεδίασης. Αξιοποιεί την εκτενή εμπειρία της LG στην ανάπτυξη συστημάτων ψυχαγωγικής ενημέρωσης για τον κλάδο της αυτοκίνησης, την τεχνογνωσία της στο λογισμικό και τις δυνατότητές της στον τομέα του UX/UI. Μια διαφορετική βιομηχανική στρατηγική για το μέλλον της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ζητούν τρεις συνδικαλιστικές οργανώσεις, δύο περιβαλλοντικές οργανώσεις και ο οργανισμός Transport & Environment (T&E), μέσω κοινού μανιφέστου που θέτει στο επίκεντρο την απασχόληση, την ανταγωνιστικότητα και την επιτάχυνση της μετάβασης σε καθαρότερες μεταφορές. Οι υπογράφοντες απορρίπτουν την άποψη ότι οι δυσκολίες του κλάδου οφείλονται κυρίως στις περιβαλλοντικές ρυθμίσεις και στην ηλεκτροκίνηση. Αντίθετα, αποδίδουν τη μακροχρόνια αποδυνάμωση της παραγωγικής βάσης στις επιχειρηματικές, εμπορικές και χρηματοοικονομικές επιλογές των κατασκευαστών, καθώς και στην υποχώρηση του κράτους από τον στρατηγικό σχεδιασμό της βιομηχανικής πολιτικής. Το μανιφέστο προτείνει τη διατήρηση θέσεων εργασίας και τεχνογνωσίας στη Γαλλία, την παραγωγή οικονομικά προσιτών αυτοκινήτων με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και τον περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Επιπρόσθετα, ζητά μία πιο ενεργή κρατική παρέμβαση και καλύτερο συντονισμό των αναγκών της αγοράς με τις παραγωγικές δυνατότητες της χώρας. Για την ακρίβεια, υποστηρίζεται πως η παραγωγή πρέπει να ανταποκρίνεται στις πραγματικές κοινωνικές ανάγκες, περιορίζοντας τη σπατάλη πόρων και ενέργειας, ενώ ζητείται σαφή στρατηγική για την εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με την προειδοποίηση του κινδύνου συρρίκνωσης της απασχόλησης και της αύξησης του κόστους των οχημάτων. Οι οργανώσεις καλούν, τέλος, τους υποψηφίους των γαλλικών προεδρικών εκλογών να τοποθετηθούν υπέρ μιας μακροπρόθεσμης βιομηχανικής πολιτικής, με στόχο τη διατήρηση της παραγωγής και την ενίσχυση της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΓΑΛΛΙΚΟ «ΜΑΝΙΦΕΣΤΟ» ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ Έκκληση ανασυγκρότησης της αυτοκινητοβιομηχανίας Η BMW M γιορτάζει την παραγωγή του εκατομμυριοστού οχήματός της. Πρόκειται για μια BMW M3 με την ειδική βαφή BMW Individual Fire Orange III, η οποία κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο. Σε επίσημη τελετή, ο Peter Weber, επικεφαλής του εργοστασίου του Μονάχου, παρέδωσε το αυτοκίνητο στον Franciscus van Meel, διευθύνοντα σύμβουλο της BMW M GmbH. Το ορόσημο αυτό αποτελεί έναν σημαντικό σταθμό στην ιστορία της BMW M, η οποία μετρά περισσότερες από πέντε δεκαετίες παρουσίας, με βασικά χαρακτηριστικά τις εξαιρετικές επιδόσεις, την καινοτομία και την οδηγική απόλαυση. Παράλληλα, ανοίγει το δρόμο για το μέλλον, καθώς το κεντρικό εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο θα κατασκευάζει και την αμιγώς ηλεκτρική BMW M3, το πρώτο μοντέλο υψηλών επιδόσεων που θα ενσωματώνει την τεχνολογία BMW M Neue Klasse. Μετά την αμιγώς ηλεκτρική BMW i3, η BMW M3 θα είναι το δεύτερο μοντέλο Neue Klasse που θα κατασκευάζεται στο Μόναχο. Το BMW Group επενδύει εκεί συνολικά περίπου 650 εκατ. ευρώ για τις απαιτούμενες μετατροπές, προκειμένου το εργοστάσιο να παράγει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. BMW M: ΟΡΟΣΗΜΟ 1.000.000 ΟΧΗΜΑΤΩΝ

15.10.26 #437 14 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 4,3% τον Σεπτέμβριο, φτάνοντας τις 12.804 μονάδες, έναντι 12.273 τον αντίστοιχο μήνα του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ. Η θετική πορεία αποτυπώνεται και στο εννεάμηνο, κατά το οποίο ταξινομήθηκαν 115.174 νέα επιβατικά, καταγράφοντας αύξηση 2,6% σε σύγκριση με τις 112.232 μονάδες της αντίστοιχης περιόδου πέρυσι. Στην κατανομή ανά κατηγορία, τα B και B-SUV διατήρησαν την πρώτη θέση, με συνολικό μερίδιο 58,3% στο εννεάμηνο, έναντι 56,4% το 2025. Ανοδική πορεία σημείωσαν επίσης τα C-SUV, με το μερίδιό τους να διαμορφώνεται στο 20,4%, από 18,2%, ενώ το σύνολο των SUV αντιπροσώπευσε το 66,9% της αγοράς, έναντι 62,9% πέρυσι. Στα συστήματα κίνησης, τα υβριδικά παρέμειναν κυρίαρχα, με μερίδιο 58,1% στο εννεάμηνο, από 49,8%. Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυξήθηκαν στο 7,1%, από 5,5%, ενώ τα plug-in υβριδικά υποχώρησαν στο 6,6%, από 7,1%. Αντίθετα, η βενζίνη κατέγραψε σημαντική πτώση, στο 22,9% από 31,2%, και το πετρέλαιο περιορίστηκε στο 2,1%, από 3,4%. Συνολικά, η αγορά διατήρησε θετικό πρόσημο, με την εικόνα του εννεάμηνου να αποτυπώνει μια αγορά που αναπτύσσεται με συγκρατημένο ρυθμό και με σαφή μετατόπιση της ζήτησης προς εξηλεκτρισμένες λύσεις. ΣΥΓΚΡΑΤΗΜΕΝΗ ΑΝΟΔΟΣ 2,6% ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΝΝΕΑΜΗΝΟ Στο +4,3% οι ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣ – ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΜΕΡΊΔΙΟ ΑΓΟΡΆΣ ΣΤΗΝ ΕΕ ΙΑΝ.-ΑΥΓ. ‘26 2026 2025 2026 2025 Βενζίνη 13,9% 21,2% -7,2 22,9% 31,2% -8,3 21,7% Πετρέλαιο 1,1% 4,6% -3,5 2,1% 3,4% -1,3 7,3% Υβριδικά (HEV) 60,8% 54,3% 6,5 58,1% 49,8% 8,3 36,6% Plug in Υβριδικά (PHEV) 9,0% 9,4% -0,3 6,6% 7,1% -0,4 10,0% Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) 10,6% 6,9% 3,7 7,1% 5,5% 1,6 21,7% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 4,5% 3,7% 0,9 3,1% 3,0% 0,1 2,7% Πηγή: ΣΕΑΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2026 2025 2026 2025 A 2,4% 4,0% -1,6 4,2% 7,2% -3,0 A-SUV 2,3% 2,5% -0,1 2,0% 2,4% -0,4 (A TOTAL) 4,7% 6,5% (-1,8) 6,2% 9,6% (-3,5) B 17,9% 18,1% -0,2 21,6% 20,8% 0,8 B-SUV 35,0% 37,7% -2,7 36,7% 35,6% 1,1 (B TOTAL) 52,9% 55,8% (-2,9) 58,3% 56,4% (+1,9) C 4,0% 5,2% -1,2 4,7% 6,3% -1,7 C-SUV 25,4% 22,2% 3,2 20,4% 18,2% 2,2 (C TOTAL) 29,4% 27,5% (+1,9) 25,0% 24,5% (+0,5) D 1,1% 0,9% 0,2 0,9% 1,0% -0,1 D-SUV 9,7% 7,7% 2,0 7,2% 6,0% 1,2 (D TOTAL) 10,8% 8,6% (+2,2) 8,1% 7,0% (+1,1) E 0,1% 0,1% 0,0 0,1% 0,1% 0,0 E-SUV 0,5% 0,6% 0,0 0,3% 0,4% -0,1 (E TOTAL) 0,6% 0,6% (-0,0) 0,4% 0,5% (-0,1) F-G 0,1% 0,1% 0,0 0,1% 0,1% 0,0 F-G-SUV 0,2% 0,2% 0,0 0,2% 0,2% 0,0 (F-G TOTAL) 0,4% 0,3% (+0,0) 0,3% 0,4% (-0,1) SPORTS 0,1% 0,2% 0,0 0,3% 0,2% 0,0 MPV 0,0% 0,0% 0,0 0,0% 0,0% 0,0 MPV-M/COMBI 1,0% 0,5% 0,5 1,4% 1,3% 0,1 (SUV TOTAL) 73,2% 70,9% (+2,4) 66,9% 62,9% (+3,9) 100,00% 100,00% 0 100,00% 100,00% 0 Πηγή: ΣΕΑΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ΜET '26/'25 ΙΑΝ.-ΣΕΠ. ΜET '26/'25 2026 2025 2026 2025 Επιβατικά 12.804 12.273 4,3% 115.174 112.232 2,6% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.071 1.053 1,7% 8.658 8.441 2,6% Λεωφορεία 121 91 33,0% 821 749 9,6% Πηγή: ΣΕΑΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ΜET '26/'25 ΙΑΝ.-ΣΕΠ. ΜET '26/'25 2026 2025 2026 2025 BEV 1.363 850 60,4% 8.193 6.154 33,1% PHEV 1.159 1.148 1,0% 7.661 7.944 -3,6% Total BEV - PHEV 2.522 1.998 26,2% 15.854 14.098 12,5% Πηγή: ΣΕΑΑ

Made with FlippingBook

RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=