05.10.26 #434 2 ΑΝΑΝΕΩΜΈΝΟ fleetnews.gr Τα πράγματα σοβαρεύουν για τη Leapmotor, την «ευρωπαϊκή» εταιρεία από την Κίνα. Και πριν να μπούμε στην ουσία της προχθεσινής δημοσιογραφικής παρουσίασης, πρέπει να θυμίσουμε τη σχέση που έχει η Stellantis, ένας σαφώς ευρωπαϊκός όμιλος με προσβάσεις και στις ΗΠΑ, με την κινεζική Leapmotor (51% στη Leapmotor International). Μια σχέση που εξασφαλίζει μια προνομιακή θέση σε σχέση και με την πρόσβαση στην αγορά και με το δίκτυο εξυπηρέτησης των πελατών της. Έχουμε λοιπόν μια εταιρεία που ξεκίνησε με 1.037 πωλήσεις παγκοσμίως το 2019 για να φτάσει τις 596.555 το 2025 και να βρίσκεται στα 560.883 «κομμάτια» μέχρι και τον Αύγουστο του 2026, όταν πέρυσι στο οκτάμηνο βρισκόταν στα 329.027, όπως είπε στην παρέμβασή του ο διευθυντής Marketing της Italian Motion, Κωνσταντίνος Καραθανάσης. Και συνεχίζοντας ο κ. Καραθανάσης επισήμανε ότι η Leapmotor τοποθετείται ως μια value for money μάρκα στην αγορά, κάτι που αποτυπώνεται άλλωστε και στα δύο νέα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της που προσφέρονται σε ανταγωνιστική τιμή. LEAPMOTOR B03X: ΕΥΡΎΧΩΡΟ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΌ Από τη μια λοιπόν έχουμε ένα αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV που δίνει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο μπαταριών και τριών εκδόσεων. Συγκεκριμένα, έχουμε το Leapmotor B03X στην έκδοση Life (μπαταρία 39,8 kWh/αυτονομία 292 km WLTP) να κοστίζει 19.990 ευρώ, στη Life MAX (53,0 kWh/382 km WLTP) 22.490 ευρώ και στην Design MAX (επίσης 53,0 kWh/382 km WLTP) να φτάνει τα 23.990 ευρώ - και στις τρεις περιπτώσεις με την επιδότηση του Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ και προωθητική 2.500 €. Και αυτό που κάνει ακόμα πιο ενδιαφέροντα αυτόν τον τιμοκατάλογο, είναι το B03X είναι ένα πολύ ευρύχωρο και πρακτικό αυτοκίνητο με διαστάσεις (ΜxΠxΥ) 4.270x1.810x1.635 mm, μεταξόνιο 2.605 mm και ένα αξιοθαύμαστο πορτμπαγκάζ 510 λίτρων, που κάτω από το εμπρός καπό κρύβει έναν ηλεκτροκινητήρα 177 hp (μπαταρία 39,8 kWh) ή 197 hp (53 kWh) που προσφέρει καλές επιδόσεις: 0-100 km/h σε 8,6’’ και στις δύο περιπτώσεις. Όπως δε σημείωσε ο Public Relations Manager της εταιρίας, Αργύρης Τούντας, η νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα του B03X θα χρησιμοποιηθεί και στα επόμενα νέα μοντέλα της Leapmotor. LEAPMOTOR B05: ΚΟΜΨΌ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΌ Από την άλλη, βλέπουμε τη Leapmotor να τολμά να μπαίνει επίσης με ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο σε μια κατηγορία (μικρομεσαία hatchback) που τα τελευταία χρόνια δείχνει να υποχωρεί υπό την πίεση των B-SUV, στα οποία ανήκει το B03X. Ωστόσο, το γεγονός ότι και εδώ έχουμε τιμές που δεν περνούν απαρατήρητες, μας κάνει να πιστεύουμε ότι ο τολμών μπορεί να νικήσει… Έχουμε λοιπόν και πάλι δύο επιλογές μπαταρίας και τρεις εκδόσεις: α) Life (μπαταρία 56,2 kWh/401 km WLTP) που κοστίζει 22.790 ευρώ, β) Life MAX (67,1 kWh/482 km) με τιμή 24.290 ευρώ και γ) Design MAX (67,1 kWh/482 km) που προσφέρεται στα 25.790 ευρώ - με την κρατική επιδότηση και προωθητική 4.000 €. Και πάλι βλέπουμε απέναντί μας ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο με διαστάσεις (ΜxΠxΥ) 4.430x1.880x1.520 mm που συνεπάγονται μεγάλους χώρους. Διαθέτει δε το B05 κίνηση στους πίσω τροχούς και δίνει την υπόσχεση των πιο ενδιαφερόντων δυναμικών χαρακτηριστικών, αφού εξελίχθηκε με βάση τα ευρωπαϊκά δεδομένα στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Χάρη δε στους 218 ίππους του προσφέρει ακόμα καλύτερες επιδόσεις: 0-100 km/h σε μόλις 6,7'' (67,1 kWh) ή 7,5'' (56,2 kWh). Με βάση τα παραπάνω, γίνεται κατανοητό γιατί ο General Manager της Italian Motion, Βαγγέλης Καλογηράτος, δεν δίστασε να δηλώσει: «Θέλω 100 ταξινομήσεις το μήνα για τη Leapmotor». Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΜΕ ΤΟ B-SUV BO3X | ΑΠΟ 19.990 ΕΥΡΩ & TO HATCHBACK B05 | ΑΠΟ 22.790 ΕΥΡΩ Διπλή ηλεκτρική επίθεση από τη Leapmotor Αργύρης Τούντας Κωνσταντίνος Καραθανάσης Βαγγέλης Καλογηράτος
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=