ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΠΕΜΠΤΗ 17 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2026 #429 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Νέα πρόσωπα σε Emil Frey και Σφακιανάκη Πλασματική πτώση της αγοράς αυτοκινήτου Leapmotor B03X: Έρχεται τον Οκτώβριο
17.09.26 #429 2 Σε αναβάθμιση μοντέλων που έχουν παίξει έναν καθοριστικό ρόλο για την πορεία της στην αγορά, προχώρησε η Volvo - και για να παρουσιάσει το σύνολο των βελτιώσεων διοργάνωσε ειδική δημοσιογραφική παρουσίαση στο Λονδίνο, στην οποία συμμετείχε και το Fleet News. Οι βελτιώσεις ξεκινούν από τον διακριτικό σχεδιαστικό εκσυγχρονισμό των ΧC40/EX40/ EC40, XC60 και ΧC90 και επεκτείνονται σε πιο ουσιαστικά ζητήματα, όπως η αναβάθμιση του προηγμένων ψηφιακού εξοπλισμού, αλλά και την αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας των plug-in hybrid εκδόσεων των δύο μεγαλύτερων σε μέγεθος μοντέλων της σουηδικής εταιρείας, δηλαδή των XC60 και XC90. Στις σχετικές παρουσιάσεις είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε με αρμόδια στελέχη της Volvo και συγκεκριμένα με τον Darrell Pugh, Commercial Product Lead 40-series, τον Mikael Ljung Aust, Senior Safety Technical Leader και την Camille Audra, CMF designer. Η σημαντικότερη προφανώς είδηση που αφορά την παρουσίαση, έχει να κάνει με την αναβάθμιση του υβριδικού συστήματος κίνησης των XC60 και XC90, τα οποία χάρη σε μια σημαντικά μεγαλύτερη μπαταρία -με καθαρή χωρητικότητα 37,9 kWh- η οποία τοποθετείται κάτω από το πάτωμα του οχήματος και όχι κάτω από το πίσω κάθισμα, μπορούν να κινηθούν αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες τους, που τώρα διαθέτουν αυξημένη ισχύ, για έως 160 km (XC90 T6 AWD Longe -range PHEV) ή και 200 km (XC60 T6 AWD Longe -range PHEV) με μία φόρτιση. Κάτι που σημαίνει ότι η ηλεκτρική τους αυτονομία αυξήθηκε κατά 2,5 φορές και με εκπομπές CO2 23-26 g/km στην περίπτωση του XC60 ή 35 g/km στην περίπτωση του XC90 δεν έχουν πλέον κανένα πρόβλημα να αξιοποιούν τα όποια φορολογικά πλεονεκτήματα προκύπτουν από την ένταξή τους στα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων (CO2<50 g/km). Όσον αφορά τώρα τα μοντέλα της σειράς 40, έχουμε να κάνουμε με αναβαθμίσεις τόσο στο σύστημα infotainment, όσο και στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS) και την ενεργητική ασφάλεια. Πρόκειται για αναβαθμίσεις που έχουν να κάνουν με το νέο προηγμένο λογισμικό και τη νέα πλατφόρμα αισθητήρων. Με νέα εμπρός και γωνιακά ραντάρ, νέα εμπρός κάμερα, νέα πίσω γωνιακά ραντάρ, 12 νέους αισθητήρες υπερήχων και νέες κάμερες στάθμευσης, Volvo της σειράς 40 επωφελούνται από πιο ολοκληρωμένη εποπτεία του γύρω περιβάλλοντος, βοηθώντας τους οδηγούς να αισθάνονται πιο σίγουροι πίσω από το τιμόνι. Σημειώστε ότι αναβάθμιση στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας έχουμε και για το XC60, το οποίο επίσης δίνει πρόσβαση στο Volvo Car UX, το πιο πρόσφατο σύστημα infotainment της εταιρείας μέσω οθόνης 11,2 ιντσών. Ενώ χάρη στο Gemini, τον βοηθό ΑΙ επόμενης γενιάς της Google, οι οδηγοί μπορούν να αλληλεπιδρούν με το αυτοκίνητο με πιο φυσικό τρόπο - και αυτό αφορά όλα τα Volvo που αναφέραμε. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΧC40/EX40/EC40, XC60 ΚΑΙ ΧC90 Η Volvo επανέρχεται δριμύτερη FLEET NEWS #429 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ. Με την ελληνική δημοσιογραφική αποστολή και τα στελέχη της Volvo στο Λονδίνο, δίπλα στα ανανεωμένα XC40 και EX40 Volvo XC60
17.09.26 #429 3 advertorial ALFA ROMEO JUNIOR BUSINESS: ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ Ένα «όπλο» για τον fleet manager! Η Alfa Romeo Junior μαγεύει το βλέμμα με τη σχεδίασή της, εντυπωσιάζει τους επιβάτες με την υψηλή της τεχνολογία και συγκινεί τον οδηγό με την κορυφαία οδική συμπεριφορά της. Σήμερα, αυτή η αναβαθμισμένη εμπειρία οδήγησης μπορεί πιο εύκολα από ποτέ να αποτελεί καθημερινότητα και για τους χρήστες εταιρικού αυτοκινήτου. Η νέα έκδοση BUSINESS, που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για εταιρικούς στόλους, προσφέρει το προηγμένο υβριδικό σύστημα της Junior Ibrida, αυτόματο κιβώτιο και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό σε μια πρόταση με Λ.Τ.Π.Φ. κάτω από 20.000 €. Εφοδιασμένη με υβριδικό σύστημα που συνδυάζει βενζινοκινητήρα 1.2 turbo / 136 hp, με ηλεκτροκινητήρα 28,5 hp, διαθέτει συνδυασμένη ισχύ 145 hp – στοιχείο που της επιτρέπει να προσφέρει τις «ζωηρές” επιδόσεις που απαιτεί ο οδηγός μιας Alfa Romeo: 0-100 km/h σε 8,9’’ και τελική ταχύτητα 206 km/h. Το ενδιαφέρον είναι ότι κατανάλωση και ρύποι παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα: 4,9 lit./100 km και CO2 109-111 g/ km. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη eDCT έξι σχέσεων. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει στάνταρ ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «Petali» με διαμαντέ φινίρισμα, προβολείς και πίσω φώτα LED, αυτόματο κλιματισμό, cruise control, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, εκκίνηση χωρίς κλειδί και επιλογέα προφίλ οδήγησης Alfa DNA, καθώς επίσης ψηφιακό πίνακα οργάνων Cannocchiale 10,25’’ και κεντρική οθόνη 10,1’’ με smartphone mirroring. Στον τομέα της ασφάλειας υπάρχουν έξι αερόσακοι, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και ποδηλατών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση οδικών σημάτων και ανίχνευση κόπωσης οδηγού. Θυμίζουμε ότι το μήκος της Junior φτάνει τα 4.173 mm και ο χώρος αποσκευών τα 415 λίτρα κάτι που σημαίνει ότι η συγκεκριμένη Alfa συνδυάζει την ευελιξία με τους μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Η Junior Business διατίθεται μόνο μέσω εταιρειών χρονομίσθωσης και όχι στη λιανική. Είναι δε άμεσα διαθέσιμη με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Οκτώβριο του 2026. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι όλα τα διαθέσιμα χρώματα προσφέρονται χωρίς πρόσθετη χρέωση!
17.09.26 #429 4 Η Ford προσφέρει το Kuga FHEV, το κορυφαίο υβριδικό SUV της ελληνικής αγοράς ετοιμοπαράδοτο και με προνομιακά προγράμματα χρηματοδότησης μέσω της Ford Finance, με χαμηλό επιτόκιο από 0,9%, αλλά και δυνατότητα διαμόρφωσης ενός χρηματοδοτικού προγράμματος το οποίο να ανταποκρίνεται στις ιδιαίτερες ανάγκες και απαιτήσεις κάθε πελάτη, η απόκτησή του γίνεται έτσι ακόμα πιο προσιτή. Με νέα, ακόμα πιο ελκυστική τιμή 31.494 ευρώ, το ετοιμοπαράδοτο Ford Kuga FHEV τοποθετείται τώρα στα επίπεδα κόστους της βενζινοκίνητης έκδοσης, καθιστώντας την προηγμένη υβριδική τεχνολογία της εταιρείας ακόμη πιο προσιτή για όλους εκείνους που αναζητούν σήμερα ένα εξαιρετικά αποδοτικό, ευρύχωρο και προηγμένο οικογενειακό SUV. Ταυτόχρονα, παρά τον κυβισμό των 2,5 λίτρων, το νέο φορολογικό πλαίσιο διαμορφώνει το τεκμήριο διαβίωσης (το ελάχιστο απαιτούμενο εισόδημα) στα 2.000 ευρώ, ενώ ο πραγματικός φόρος πολυτελείας που καλείται να πληρώσει ο ιδιοκτήτης είναι μόλις 100 ευρώ το χρόνο. Παράλληλα, χάρη στις χαμηλές εκπομπές CO2 που φτάνουν μόλις τα 122 gr/km, τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά. Επιπλέον, υπάρχει και η δυνατότητα απόκτησης μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης Ford Lease, με εξαιρετικά ανταγωνιστικό μηνιαίο μίσθωμα από 292 ευρώ. TO FORD KUGA FHEV ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΟ ΚΑΙ ΜΕ 0,9% ΕΠΙΤΟΚΙΟ O ΑΝΔΡΕΑΣ ΧΑΛΜΠΕΣ ΣΤΟΝ ΟΜΙΛΟ EMIL FREY Ο Όμιλος Emil Frey στην Ελλάδα ανακοίνωσε την ένταξη του Ανδρέα Χαλμπέ στη διοικητική του ομάδα, στη θέση του Managing Director New Business Development. Ο κ. Χαλμπές αναλαμβάνει τη νέα του θέση με ισχύ από τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου και θα αναφέρεται στον Country Head του ομίλου, Γιάννη Καλλίγερο, και θα έχει ως βασική αποστολή την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και την αξιοποίηση στρατηγικών ευκαιριών, συμβάλλοντας στο σχεδιασμό και την υλοποίηση της αναπτυξιακής στρατηγικής του ομίλου στη χώρα μας. Διαθέτει περισσότερα από 20 χρόνια επαγγελματικής πείρας στον κλάδο της αυτοκίνησης, έχοντας αναλάβει σημαντικές θέσεις ευθύνης σε κορυφαίες εταιρείες του χώρου. Η Leapmotor μπαίνει δυναμικά σε μία από τις πλέον ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς με το νέο B03X, ένα αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV που επιχειρεί να συνδυάσει τις συμπαγείς διαστάσεις με την τεχνολογία και την πρακτικότητα που απαιτεί η καθημερινή χρήση. Με μήκος 4.270 mm, πλάτος 1.810 mm, ύψος 1.635 mm και μεταξόνιο 2.605 mm, το B03X έχει σχεδιαστεί ώστε να κινείται με ευκολία στην πόλη, χωρίς συμβιβασμούς σε άνεση και ευρυχωρία. Στο εσωτερικό, το ψηφιακό οικοσύστημα Leap OS 4.0 Plus αποτελεί την αιχμή της τεχνολογίας της Leapmotor, αξιοποιώντας επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8155. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και έναν πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει 21 συστήματα ADAS, μαζί με δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, με την επιτάχυνση 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 8,6’’ και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 160 km/h. Η γκάμα του περιλαμβάνει δύο εκδόσεις με μπαταρίες LFP και τεχνολογία CTC 2.0 Plus. Η EV διαθέτει μπαταρία 39,8 kWh, ισχύ 177 HP και 292 χλμ. αυτονομίας (WLTP), ενώ η EV Max προσφέρει μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 53 kWh, ισχύ 197 HP και 382 χλμ αυτονομίας. Η φόρτιση 30-80% απαιτεί μόλις 16 λεπτά, με μέγιστη ισχύ 133 kW στην EV Max και 100 kW στην EV. Το B03X θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από τον Οκτώβριο. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΑΥΤΟΜΙΑ ΕΩΣ 382 ΧΛΜ. - ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Το Leapmotor B03X φέρνει νέα δεδομένα στα B-SUV Α. Χαλμπές
17.09.26 #429 6 Η Geely διευρύνει την γκάμα του επιτυχημένου Geely E5 στην ελληνική αγορά, παρουσιάζοντας τις νέες εκδόσεις PRO+ και TECH+, οι οποίες εξοπλίζονται με νέα μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας 68 kWh και προσφέρουν αυξημένη αυτονομία έως 475 χλμ. (WLTP). Η ανανεωμένη γκάμα ενισχύει ακόμη περισσότερο την ανταγωνιστική θέση του Geely E5, προσφέροντας στους Έλληνες οδηγούς περισσότερες επιλογές και μεγαλύτερη ευελιξία τόσο στις καθημερινές όσο και στις μακρινές μετακινήσεις τους. Βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα GEA και διαθέτει το καινοτόμο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης 11-σε-1. Με ισχύ 218 ίππων και επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,9 δευτερόλεπτα, συνδυάζει άμεση απόκριση και δυναμικές επιδόσεις με υψηλή ενεργειακή αποδοτικότητα. Η έκδοση Geely E5 PRO διατηρεί την μπαταρία των 60 kWh, με αυτονομία έως 430 χλμ. WLTP και προτεινόμενη λιανική τιμή 27.990 ευρώ με την εφαρμογή του προωθητικού προγράμματος Freedom και την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3». Οι προτεινόμενες λιανικές τιμές των E5 PRO+ και E5 TECH+ διαμορφώνονται με τον ίδιον τρόπο από 29.990€ και 31.990€ αντίστοιχα. Εναλλακτικά του προγράμματος Freedom, το Geely E5 διατίθεται και μέσω επιδοτούμενων χρηματοδοτικών προγραμμάτων, με δυνατότητα επιλογής επιτοκίου 0% και δόση 220 ευρώ το μήνα ή 3,9%, και δόση 365 ευρώ το μήνα. Σημειώνεται πως στο πλαίσιο της νέας ευρωπαϊκής ονοματολογίας της μάρκας και ενόψει της άφιξης του Geely E2, το Geely EX5 μετονομάζεται σε Geely E5, χωρίς καμιά αλλαγή στα χαρακτηριστικά, τον εξοπλισμό ή τις τεχνολογίες του. ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ 68 kWh - ΑΠΟ 29.990 ΕΥΡΩ Νέες εκδόσεις Geely E5 με αυτονομία έως 475 χλμ. ΝΕΑ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΤΗΣ BYD H Μ. ΠΕΤΡΑΚΟΥ Η Μαρίζα Πετράκου εντάσσεται στον Όμιλο Σφακιανάκη ως νέα γενική διευθύντρια της BYD, διαθέτοντας πολυετή πείρα στους τομείς του μάρκετινγκ, της επικοινωνίας και των δημοσίων σχέσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία. H κ. Πετράκου ξεκίνησε την επαγγελματική της πορεία το 2000 στην Intercar (BMW), ενώ στη συνέχεια εργάστηκε στην MG Rover Greece. Από το 2005 έως το 2011 διετέλεσε διευθύντρια Δημοσίων Σχέσεων και Διαφήμισης στην Porsche. Ακολούθησε η H&M, όπου ανέλαβε υπεύθυνη Επικοινωνίας και Τύπου Ελλάδας και Κύπρου. Το 2018 επέστρεψε στην BMW Hellas ως διευθύντρια Μάρκετινγκ, ενώ το 2024 εντάχθηκε στην Kosmokar, αναλαμβάνοντας τη Διεύθυνση Μάρκετινγκ, Επικοινωνίας και Δημοσίων Σχέσεων. Η πείρα της αναμένεται να συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της BYD στην ελληνική αγορά. Μία ακόμη σημαντική διάκριση προσθέτει η Chery στο ενεργητικό της, καθώς κατέλαβε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά την πρώτη θέση μεταξύ των κινεζικών μαρκών στη Μελέτη Αξιοπιστίας Οχημάτων (VDS) 2026 της J.D. Power. Με επίδοση 181 προβλήματα ανά 100 οχήματα (PP100), ξεπέρασε τον μέσο όρο των κινεζικών κατασκευαστών (201 PP100), αλλά και τις αντίστοιχες επιδόσεις των μαζικών και premium μαρκών. Η επιτυχία αποδίδεται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ποιότητας που εκτείνεται από την έρευνα και τις απαιτητικές δοκιμές αντοχής έως την εφοδιαστική αλυσίδα, την παραγωγή και τη συνεχή αξιοποίηση δεδομένων από την πραγματική χρήση. Η Chery εφαρμόζει ενιαία πρότυπα παραγωγής παγκοσμίως και μηχανισμούς άμεσης αντιμετώπισης προβλημάτων. Η διάκριση αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα, καθώς η Chery κατέκτησε το 2026 την πρώτη θέση μεταξύ των κινεζικών μαρκών και στις πέντε βασικές μελέτες της J.D. Power, καλύπτοντας ποιότητα, ικανοποίηση, αγορά, εξυπηρέτηση και αξιοπιστία. Στην Ελλάδα προσφέρει εγγύηση 7 ετών/150.000 χλμ., ενώ με την επέκταση του Spanos Group η συνολική κάλυψη φτάνει τα 12 έτη. CHERY: ΔΙΑΚΡΙΣΗ ΩΣ Η ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΚΙΝΕΖΙΚΗ ΜΑΡΚΑ Μ. Πετράκου
17.09.26 #429 8 Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν η Freenow by Lyft και το UNIC Athens (η ακαδημαϊκή και ερευνητική βάση του Πανεπιστημίου Λευκωσίας στην Ελλάδα), με στόχο τη σύνδεση της ακαδημαϊκής γνώσης με τις ανάγκες της αγοράς εργασίας και τις δεξιότητες του μέλλοντος. Η συνεργασία προβλέπει πρακτική άσκηση, εκπαιδευτικά εργαστήρια, διαλέξεις και ερευνητικά έργα στους τομείς της Τεχνητής Νοημοσύνης, της Ανάλυσης Δεδομένων, των Ψηφιακών Τεχνολογιών και των Έξυπνων Πόλεων. Η Freenow αποτελεί επίσημο συνεργάτη μετακίνησης του UNIC Athens, διαθέτοντας ειδικό σημείο επιβίβασης και αποβίβασης στο campus, διευκολύνοντας τις καθημερινές μετακινήσεις φοιτητών, καθηγητών κ.ά. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ FREENOW - UNIC ATHENS ΕΙΣΑΓΩΓΕΑΣ ΤΗΣ ZXMOTO Ο ΟΜΙΛΟΣ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ Ο Όμιλος Σφακιανάκη ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας του με τη ZXMOTO, αναλαμβάνοντας το ρόλο του Αποκλειστικού Εισαγωγέα της μάρκας σε Ελλάδα και Βουλγαρία. Με έδρα την Chongqing της Κίνας, η ZXMOTO αποτελεί μία από τις πλέον δυναμικές και ταχέως αναπτυσσόμενες νέες δυνάμεις στο χώρο της μοτοσυκλέτας, με διεθνή προσανατολισμό. Μάλιστα, το 2026 πέτυχε ένα ιστορικό ορόσημο για την κινεζική μοτοσυκλέτα, κατακτώντας τις πρώτες της νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM World Supersport και γράφοντας ιστορία ως η πρώτη κινεζική μάρκα που κατακτά νίκη στον θεσμό. ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΤΟΥ SHELL GO+ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΚΗ MONZA Μια ξεχωριστή εμπειρία έζησαν 17 τυχεροί του προγράμματος επιβράβευσης Shell GO+, ταξιδεύοντας 4-7 Σεπτεμβρίου στην Ιταλία για το Grand Prix της Formula 1 στη Monza. Μαζί με τους συνοδούς τους παρακολούθησαν προκριματικά και αγώνες, περιηγήθηκαν στη «Ζώνη των Οπαδών» και έζησαν από κοντά την ένταση της ιστορικής πίστας. Το πρόγραμμα περιλάμβανε επίσης αγώνες F2 και Porsche Supercup. Η δράση εντάχθηκε στους εορτασμούς για τα 100 χρόνια παρουσίας της Shell στην Ελλάδα, με συμμετοχή μέσω των «Spin to Win» και «Count to Win» της εφαρμογής. Η Avis εγκαινιάζει μία νέα εποχή στην εμπειρία μετακίνησης, παρουσιάζοντας το MyAvis App, τη νέα εφαρμογή που συγκεντρώνει για πρώτη φορά όλες τις υπηρεσίες της εταιρείας σε ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον, καθώς και το Avis More Loyalty Program, το πρώτο ολοκληρωμένο πρόγραμμα επιβράβευσης στην ελληνική αγορά αυτοκίνησης. Με το νέο MyAvis App, η Avis συνδέει σε μία μόνο εφαρμογή όλες τις υπηρεσίες που αφορούν την ενοικίαση αυτοκινήτου, το leasing και τη συνολική εμπειρία χρήσης του οχήματος, προσφέροντας ευκολία, προσωποποιημένη εξυπηρέτηση και αποκλειστικά προνόμια. Συγκεκριμένα, οι πελάτες leasing αποκτούν πρόσβαση σε λειτουργίες όπως ο προγραμματισμός service, η παρακολούθηση της παραγγελίας του οχήματός τους σε πραγματικό χρόνο, η άμεση πρόσβαση σε έγγραφα και ιστορικό οχήματος κ.ά. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΨΗΦΙΑΚΟ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΤΑΣ Νέα εφαρμογή Avis Σύμφωνα με νέα στοιχεία που φέρνει στη δημοσιότητα η Bolt, οι ολοκληρωμένες διαδρομές που πραγματοποιήθηκαν στην Ελλάδα από τους αδειοδοτημένους επαγγελματίες οδηγούς-συνεργάτες της κατά τη διάρκεια του φετινού καλοκαιριού παρουσίασαν αύξηση 200% σε σχέση με πέρυσι. Παράλληλα, καταγράφηκε άνοδος 165% στα αιτήματα για διαδρομές το τρίμηνο Ιούνιος - Αύγουστος 2026. Η ανάπτυξη αυτή συνέπεσε με την επέκταση της δραστηριότητας της Bolt σε τέσσερις κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της χώρας: Ηράκλειο, Μύκονο, Σαντορίνη και Κέρκυρα. BOLT: ΣΤΟ +200% ΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ
17.09.26 #429 9 Η επαγγελματική κινητικότητα αλλάζει ταχύτατα και η Stellantis Pro One φιλοδοξεί να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της μετάβασης. Στην Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων, Μεταφορών και Logistics (IAA Transportation 2026) που πραγματοποιήθηκε στο Ανόβερο -μία από τις σημαντικότερες διεθνείς εκθέσεις επαγγελματικών οχημάτων- ο όμιλος παρουσίασε μια ολοκληρωμένη πρόταση που ξεπερνά τα όρια ενός ακόμη καινούργιου van. Στο επίκεντρο βρέθηκε το Pro One NEXT, ένα νέο οικοσύστημα που συνδέει οχήματα, ψηφιακές υπηρεσίες, τεχνητή νοημοσύνη και υποστήριξη στόλων οχημάτων με έναν βασικό στόχο, όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας. Στο περίπτερο των 1.000 τ.μ. φιλοξενήθηκαν 13 οχήματα από τις Citroën, Fiat Professional, Opel και Peugeot, μαζί με λύσεις CustomFit για ειδικές επαγγελματικές ανάγκες. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσαν οι παγκόσμιες πρεμιέρες του αναβαθμισμένου Fiat Tris, του αυτόνομου BOW (Box-on-wheels) και του νέου «Smart Compact Van», ένα C-segment van που σχεδιάστηκε με βάση τις πραγματικές ανάγκες των επαγγελματιών. Θα διατίθεται ως Citroën Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start και Peugeot Partner Active. Με έμφαση στην πρακτικότητα και την ευελιξία, το Flexiseat αυξάνει τον διαθέσιμο χώρο φόρτωσης, ενώ το Moduwork επιτρέπει διαφορετικές διαμορφώσεις στην καμπίνα, ακόμη και μεταφορά αντικειμένων μήκους έως 3,4 μέτρων. Παράλληλα, το νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης προσφέρει αυτονομία έως 270 χλμ., ενώ η γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις diesel, μία βενζινοκίνητη και, από την επόμενη χρονιά, μία ήπια υβριδική επιλογή. Το πιο φουτουριστικό μοντέλο, ωστόσο, ήταν το BOW. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό και αυτόνομο όχημα διανομών, σχεδιασμένο για αστικά περιβάλλοντα, εργοστάσια, νοσοκομεία και αεροδρόμια. Σε συνεργασία με την UQI Robotics, η Stellantis εξετάζει ένα νέο μοντέλο logistics όπου η αυτονομία, η συνδεσιμότητα και η ηλεκτροκίνηση λειτουργούν ως ενιαίο σύστημα. Οι αριθμοί εξηγούν και το μέγεθος της φιλοδοξίας. Το 2025 η Stellantis Pro One πούλησε 1,65 εκατ. επαγγελματικά οχήματα και pick-up, κατέχοντας περίπου 15% της παγκόσμιας αγοράς. Με 21.000 σημεία επαγγελματικής εξυπηρέτησης και σχέδιο για 11 νέα μοντέλα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, ο στόχος είναι η δημιουργία ενός διευρυμένου και πιο σύγχρονου οικοσυστήματος επαγγελματικών μεταφορών. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΤΡΕΙΣ ΠΡΕΜΙΕΡΕΣ ΚΑΙ ΕΝΑ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑ | IAA TRANSPORTATION 2026 Stellantis Pro One: Με το βλέμμα στο μέλλον Η Volkswagen Commercial Vehicles στην IAA Transportation 2026, στο Ανόβερο, παρουσίασε σύγχρονες λύσεις ηλεκτροκίνησης, ψηφιακών υπηρεσιών και λύσεων προσαρμοσμένων στις ανάγκες των επαγγελματιών. Πρωταγωνιστικό ρόλο είχε το νέο Connect Pro, ένα ψηφιακό σύστημα που φέρνει σε κοινό δίκτυο το όχημα, τον οδηγό, το στόλο και το συνεργείο, με στόχο να εντοπίζονται έγκαιρα οι ανάγκες συντήρησης και να περιορίζονται οι διακοπές λειτουργίας. Επιπλέον, παρουσιάστηκαν τα ανανεωμένα Caddy και Multivan με νέα σχεδίαση, σύγχρονο εσωτερικό και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης, ενώ το νέο ID. Buzz Cargo με μακρύ μεταξόνιο προσφέρει 4,4 m³ χώρου και έως 697 kg ωφέλιμου φορτίου. Η παρουσία της Volkswagen συμπληρώθηκε από το Intelligent Loading Space, τις δοκιμές αυτόνομων ID. Buzz και μια σειρά ειδικών επαγγελματικών κατασκευών, όπως το e-Van πλατφόρμας με διπλή καμπίνα και δυνατότητα μεταφοράς έξι επιβατών. Το πιο εντυπωσιακό παράδειγμα αξιοπιστίας έρχεται πάντως από το ID. Buzz World Tour, το οποίο κάλυψε σχεδόν 100.000 χλμ. σε 93 χώρες και έξι ηπείρους, χωρίς να παρουσιάσει ούτε μία τεχνική βλάβη. Τέλος, η Volkswagen παρουσίασε λύσεις για αυτόνομες παραδόσεις και μεταφορές, με στόχο νέες υπηρεσίες «Mobility as a Service» και «Transport as a Service». Η ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ VOLKSWAGEN COMMERCIAL VEHICLES
17.09.26 #429 10 VAN ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2027 ΤΟ ΝΕΟ TRAFIC VAN E-TECH Το νέο Renault Trafic Van E-Tech electric αναδείχθηκε Van της Χρονιάς 2027 από την κριτική επιτροπή του θεσμού «International Van of the Year (IVOTY)», σε τελετή στην IAA Transportation στο Ανόβερο. Το αμιγώς ηλεκτρικό van σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο για το Trafic, συνδυάζοντας αυτονομία έως 470 χλμ. (εν αναμονή έγκρισης), αρχιτεκτονική 800V για ταχύτερη φόρτιση και προηγμένη τεχνολογία Software-Defined Vehicle. Πρόκειται για το πρώτο ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (LCV) στην Ευρώπη με αρχιτεκτονική SDV, επιτρέποντας αναβαθμίσεις και προσαρμογές λογισμικού που περιορίζουν το συνολικό κόστος χρήσης και ενισχύουν την αποδοτικότητα και την άνεση. Η διάκριση είναι η έκτη για LCV της Renault, δύο χρόνια μετά το Master. Στην ελληνική αγορά αναμένεται εντός του 2027. Η Kia δεν αντιμετωπίζει πλέον την ηλεκτροκίνηση στα επαγγελματικά ως μια παράλληλη δραστηριότητα. Μετά το PV5, οι Κορεάτες «ανεβαίνουν» κατηγορία με το PV7, ένα μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό van που έκανε την επίσημη πρεμιέρα του στην IAA Transportation 2026, στο Ανόβερο, και μπαίνει σε μια αγορά όπου πρωταγωνιστούν καθιερωμένα μοντέλα όπως τα Ford E-Transit Custom και Volkswagen e-Transporter. Το PV7 βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP.S και διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, επιτρέποντας φόρτιση DC έως 350 kW με το 1080% της φόρτισης να ολοκληρώνεται σε περίπου 25 λεπτά. Η γκάμα περιλαμβάνει δύο μπαταρίες, 71,5 και 96,2 kWh. Η μεγαλύτερη τοποθετείται στην έκδοση Cargo Long Range, η οποία προσφέρει περισσότερα από 460 χλμ. αυτονομίας (WLTP). Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει έως 272 ίππους και 420 Nm, με την κίνηση να μεταδίδεται αρχικά στους εμπρός τροχούς, ενώ αργότερα θα προστεθεί και μία τετρακίνητη έκδοση. Στην έκδοση Cargo, το PV7 Long έχει μήκος 5,35 m, μεταξόνιο 3,5 m και χώρο φόρτωσης 6,1 m³, αρκετό για τρεις ευρωπαλέτες. Η διαμόρφωση High Roof ανεβάζει τον όγκο στα 8 m³, ενώ το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.165 kg στο Long και τα 1.200 kg στο Compact. Η οικογένεια PV7 θα φτάσει συνολικά τις 23 παραλλαγές, εκ των οποίων και η έκδοση Passenger, με έως 9 θέσεις για την αγορά της Ευρώπης. Οι πρώτες εκδόσεις, Cargo και Passenger, θα είναι διαθέσιμες στην Ευρώπη το δεύτερο εξάμηνο του 2027. KIA PV7: ΜΕ 460 ΧΛΜ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ 800V Έτοιμο το δεύτερο ηλεκτρικό van της Kia FORD TRANSIT CITY: ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΣΤΗΝ IAA TRANSPORTATION 2026 Η Ford Pro ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στα επαγγελματικά οχήματα πόλης, παρουσιάζοντας στην IAA Transportation 2026 στο Ανόβερο το Transit City Chassis Cab, μια συμπαγή βάση για μετασκευές που φέρνει την ηλεκτροκίνηση πιο κοντά στις καθημερινές ανάγκες των επαγγελματιών. Με μπαταρία LFP 56 kWh και ηλεκτροκινητήρα 110 kW, το Transit City προσφέρει έως 254 χλμ. αυτονομίας, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% απαιτεί περίπου 33 λεπτά σε ταχυφορτιστή 87 kW. Το ενδιαφέρον βρίσκεται όμως στην ευελιξία. Η έκδοση Chassis Cab μπορεί να μετατραπεί σε κλειστό Box Van με χώρο 10,4 m³ και ωφέλιμο φορτίο έως 1.120 kg ή σε Dropside με καρότσα 3.130 x 2.000 mm και φορτίο έως 1.300 kg. Η Ford Pro λανσάρει το μοντέλο στις συνηθέστερες μορφές μετασκευής της αγοράς. Οι διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνουν κλειστό αμάξωμα (box body), καρότσα με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα (dropside) και κλειστό βαν με έτοιμο σύστημα ραφιών (racked panel van). Οι εκδόσεις αυτές εντάσσονται στο πρόγραμμα One-Stop Shop της Ford Pro, που σημαίνει ότι οι επαγγελματίες μπορούν να παραγγείλουν ένα όχημα έτοιμο για εργασία, απευθείας από το Transit Centre της περιοχής τους. Διαβάστε περισσότερα εδώ
17.09.26 #429 11 Η CATL παρουσίασε στην IAA Transportation 2026 στο Ανόβερο την Tectrans II, μια νέα σπονδυλωτή πλατφόρμα μπαταριών για επαγγελματικά οχήματα, με αυτονομία έως 1.000 χλμ. και δυνατότητα φόρτισης από 10% έως 80% σε μόλις 25 λεπτά με φορτιστές ισχύος επιπέδου megawatt. Η ενεργειακή πυκνότητα φτάνει τα 170 Wh/kg, περίπου 13% υψηλότερα από τον μέσο όρο της αγοράς, επιτρέποντας μικρότερο βάρος μπαταρίας και έως 600 kg επιπλέον ωφέλιμου φορτίου. Η πλατφόρμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές διατάξεις ηλεκτρικής μετάδοσης, είτε με ηλεκτροκινητήρα πάνω στον κινητήριο άξονα είτε με ξεχωριστό ηλεκτροκινητήρα και κεντρική μετάδοση. Η τεχνολογία κυψελών χαμηλής ηλεκτρικής αντίστασης προσφέρει απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης 96%, με αντοχή 1,5 εκατ. χλμ. και διατήρηση 70% της χωρητικότητας. CATL: ΝΕΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Το υδρογόνο φαίνεται πως περνά από τα πιλοτικά προγράμματα δοκιμών στην εμπορική κλίμακα και οι μεγαλύτεροι παίκτες της αυτοκινητοβιομηχανίας και της ενέργειας χτίζουν ήδη την αλυσίδα που θα το υποστηρίξει. Στην IAA Transportation 2026, Volvo Group, Daimler Truck, Toyota, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility και MB Energy, παρουσίασαν ένα κοινό σχέδιο για την ανάπτυξη φορτηγών υδρογόνου στην Ευρώπη έως το 2030. Η Γερμανία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της προσπάθειας, καθώς για πρώτη φορά διαμορφώνονται οι προϋποθέσεις για ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα που συνδέει οχήματα, καύσιμο και υποδομές. Η Daimler Truck έχει ήδη δοκιμάσει φορτηγά κυψελών καυσίμου σε σχεδόν 600.000 χλμ. και από τα τέλη του 2026 σχεδιάζει να παραδώσει 100 οχήματα νέας γενιάς σε πελάτες. Επιπρόσθετα, προετοιμάζει την εμπορική πρεμιέρα φορτηγών με κινητήρα εσωτερικής καύσης υδρογόνου το 2027, επενδύοντας εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ στον τομέα έως το τέλος της δεκαετίας. Η Volvo κινείται αντίστοιχα με επενδύσεις σε κυψέλες καυσίμου και κινητήρες υδρογόνου, η Toyota προσφέρει τεχνογνωσία τριών δεκαετιών και η Bosch εξοπλισμό που έχει αποδείξει την αντοχή του σε περισσότερα από 30 εκατ. χλμ. Το κρίσιμο στοίχημα, ωστόσο, βρίσκεται στην υποδομή. Οι νέοι σταθμοί σχεδιάζονται για ανεφοδιασμό έως 100 φορτηγών ημερησίως. Στη Γερμανία, το ενδιαφέρον της αγοράς είναι ήδη έντονο. Οι πρόσφατες αιτήσεις στο πρόγραμμα χρηματοδότησης NOW ήταν υπερδιπλάσιες των διαθέσιμων πόρων, με βιομηχανικές εταιρείες να ζητούν στήριξη για περισσότερους από 70 σταθμούς υψηλής δυναμικότητας και περίπου 800 βαρέα φορτηγά υδρογόνου. VOLVO GROUP, DAIMLER TRUCK ΚΑΙ TOYOTA ΕΝΩΝΟΥΝ ΔΥΝΑΜΕΙΣ Ισχυρή ευρωπαϊκή συμμαχία για φορτηγά υδρογόνου ΒΑΡΕΑ ΟΧΗΜΑΤΑ: ΑΝΑΓΚΗ ΠΑΡΑΤΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΟΧΟ ΤΟΥ 2030 Σε προειδοποίηση για την πορεία της ευρωπαϊκής αγοράς βαρέων οχημάτων εξελίχθηκε η κοινή εμφάνιση των επικεφαλής των επτά μεγαλύτερων κατασκευαστών φορτηγών και λεωφορείων στην IAA Transportation 2026 στο Ανόβερο. Οι εταιρείες δηλώνουν ότι έχουν επενδύσει και διαθέτουν πλέον περισσότερα από 60 μοντέλα φορτηγών μηδενικών εκπομπών, όμως οι υποδομές και οι οικονομικές προϋποθέσεις για τη μαζική υιοθέτησή τους παραμένουν πίσω από το στόχο του 2030, που προβλέπει μείωση κατά 45% των μέσων εκπομπών CO2 των νέων βαρέων οχημάτων Σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), μόλις το 2,4% των νέων βαρέων φορτηγών στην Ευρώπη είναι σήμερα μηδενικών εκπομπών, με το ποσοστό να βρίσκεται κάτω από 1% σε Πολωνία, Ισπανία και Ιταλία. Στη Γερμανία φτάνει το 4,3% και στη Γαλλία το 2,4%. Με 45 μήνες να απομένουν, οι κατασκευαστές ζητούν ταχύτερη ανάπτυξη φορτιστών, πρόσβαση στα δίκτυα, ανταγωνιστικό κόστος ενέργειας και αποτελεσματικότερο πλαίσιο διοδίων με βάση το CO2. Παράλληλα, ζητούν τριετή παράταση του χρονοδιαγράμματος συμμόρφωσης, υποστηρίζοντας ότι τα πρόστιμα δεν θα επιταχύνουν την ηλεκτροκίνηση, αλλά θα αποδυναμώσουν τις επενδύσεις. Διαβάστε περισσότερα εδώ
17.09.26 #429 12 Η Toyota θέτει ως στόχο τις 200.000 πωλήσεις ετησίως στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) και μερίδιο 8% στην ευρωπαϊκή αγορά με ορίζοντα το 2030. Στην IAA Transportation 2026 του Ανόβερου, η εταιρεία παρουσίασε την φιλόδοξη στρατηγική της που ήδη αποδίδει, καθώς οι πωλήσεις των LCV της στην Ευρώπη έχουν υπερδιπλασιαστεί μέσα σε πέντε χρόνια και αναμένεται να ξεπεράσουν τις 165.000 μονάδες το 2026, με το μερίδιο αγοράς να έχει αυξηθεί πάνω από 7%. Στην αιχμή βρίσκεται η ηλεκτροκίνηση, με αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις σε ολόκληρη τη γκάμα Toyota Professional και ποσοστό 22% των πωλήσεων, έναντι περίπου 11% του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Η Toyota επενδύει σε μια πολυδιάστατη στρατηγική κινητήριων συνόλων, προσφέροντας, ανάλογα με το μοντέλο και την αγορά, αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, υβριδικά συστήματα 48V και diesel εκδόσεις, ορισμένες από τις οποίες μπορούν να λειτουργήσουν και με ανανεώσιμα καύσιμα HVO. Πίσω από τα προϊόντα βρίσκεται δίκτυο άνω των 500 Toyota Professional κέντρων, αυξημένο κατά 165% από το 2019, με την εταιρεία να επιχειρεί να μετατρέψει την ποιότητα υπηρεσιών σε βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Η TOYOTA ΣΤΟΧΕΥΕΙ ΣΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ LCV ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2030 JATO: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΕ ΝΕΕΣ ΑΓΟΡΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Η JATO Dynamics διευρύνει την παγκόσμια παρουσία της, ανεβάζοντας το εύρος κάλυψης της αγοράς αυτοκινήτου σε συνολικά 58 χώρες, με τις νέες προσθήκες της Κολομβίας και της Σιγκαπούρης, ενώ ακολουθούν το Καζακστάν και το Ουζμπεκιστάν. Η επέκταση αντανακλά τη ολοένα και σημαντικότερη σημασία αγορών που προσελκύουν νέους κατασκευαστές και δημιουργούν πρόσθετες ευκαιρίες για τους ήδη καθιερωμένους παίκτες αλλά και τους ταχεία αναπτυσσόμενους. Μέσω των λύσεων δεδομένων της, η JATO προσφέρει στοιχεία για τεχνικά χαρακτηριστικά, όγκους πωλήσεων και τιμές, επιτρέποντας συγκρίσεις ανταγωνισμού, σχεδιασμό χαρτοφυλακίου και διαμόρφωση τιμολογιακής στρατηγικής. Η νέα κάλυψη απευθύνεται σε όλο το οικοσύστημα του κλάδου, από κατασκευαστές και εισαγωγείς έως αντιπροσώπους και προμηθευτές, προσφέροντας κοινή βάση αξιόπιστης και έγκαιρης πληροφόρησης για ταχύτερες αποφάσεις σε αναπτυσσόμενες αγορές. Οι αναδυόμενες αγορές αποκτούν μεγαλύτερο βάρος στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, καθώς η διαθεσιμότητα πιο προσιτών μοντέλων, η τοπική παραγωγή και η ενίσχυση των δικτύων πωλήσεων και υποστήριξης, διευρύνουν σταδιακά το αποτύπωμα των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV) σε όλο τον κόσμο. Η εικόνα της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2026 έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι μόνο επειδή οι πωλήσεις συνεχίζουν να αυξάνονται, αλλά κυρίως επειδή αλλάζει η γεωγραφία αυτής της ανάπτυξης. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Global EV Outlook 2026 του International Energy Agency, οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεπέρασαν τα 20 εκατομμύρια οχήματα το 2025, καταγράφοντας αύξηση περίπου 20% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Πλέον, ένα στα τέσσερα καινούργια αυτοκίνητα που πωλούνται παγκοσμίως είναι ηλεκτρικό. Στις αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες οικονομίες εκτός Κίνας, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά περίπου 80% το 2025, πλησιάζοντας τα 1,2 εκατομμύρια οχήματα. Το International Energy Agency συνδέει ένα σημαντικό μέρος αυτής της αύξησης με την ευρύτερη διαθεσιμότητα περισσότερο προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων. Παράλληλα, η Ευρώπη επέστρεψε σε ισχυρότερους ρυθμούς ανάπτυξης, με τις πωλήσεις να αυξάνονται περισσότερο από 30%. Καθώς το κοινό των EV διευρύνεται, μεγαλώνει μαζί του και το εύρος των πραγματικών αναγκών που καλούνται να εξυπηρετήσουν τα ίδια τα αυτοκίνητα. Σε αυτήν τη διαφοροποίηση έρχονται να απαντήσουν το AION V και το AION UT, τα δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με τα οποία η GAC AION αναπτύσσει σήμερα την παρουσία της και στην ελληνική αγορά. Διαβάστε περισσότερα εδώ Η AION ΜΕ ΔΥΟ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ EV: Στις 55 εκατ. πωλήσεις το 2035, από 21 εκατ. το 2025
fleetnews.grRkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=