20.07.26 #420 13 Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ Η GEELY Η Geely Auto βρίσκεται σε διαρκή ανάπτυξη με σημαντικές επιδόσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, χάρη στην πολύ καλά δομημένη στρατηγική «Five by Five», σε ελεύθερη ελληνική απόδοση «Πέντε επί Πέντε» Δηλαδή: 5 κέντρα Design, 5 κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης, 5 κέντρα Δοκιμών, 5 τεχνολογίες κινητήριων συστημάτων και 5 οικοσυστήματα Τεχνητής Νοημοσύνης. Το σύνολο αυτών των παραμέτρων δημιουργεί ένα παγκόσμιο αποτύπωμα που στόχο έχει να φέρει την Geely στην πρωτοπορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας με υψηλής ποιότητας βιώσιμη ανάπτυξη στην ηλεκτροκίνηση, πρακτικές χαμηλών εκπομπών άνθρακα και την απαραίτητη τεχνογνωσία που οδηγεί σε προϊόντα που προσφέρουν μια καλύτερη ζωή σε χρήστες σε παγκόσμιο επίπεδο. Διαβάστε περισσότερα εδώ Η Stellantis εμφάνισε ισχυρή άνοδο στις παγκόσμιες αποστολές οχημάτων το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ωστόσο πίσω από την αύξηση κατά 10% (1,6 εκατ. οχήματα) προκαλούνται νέες ανησυχίες για υπερπαραγωγή και διόγκωση των αποθεμάτων. Ο όμιλος στηρίχθηκε σχεδόν αποκλειστικά στη Βόρεια Αμερική, όπου οι αποστολές «εκτινάχθηκαν» κατά 38%, χάρη στην εμπορική ώθηση του Ram 1500 με την επιστροφή του κινητήρα Hemi V-8, αλλά και των νέων Jeep Cherokee και Dodge Charger. Οι πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική αυξήθηκαν μόλις κατά 5,7%, αποκαλύπτοντας μεγάλο χάσμα σε σχέση με τις αποστολές προς τα δίκτυα διανομής και αναζωπυρώνοντας τους φόβους ότι οι αντιπροσωπίες γεμίζουν ξανά με αποθέματα οχημάτων. Ο αναλυτής της UBS, Πάτρικ Χούμελ, εκτιμά ότι η Stellantis ενίσχυσε υπερβολικά την παραγωγή στο πρώτο εξάμηνο, προειδοποιώντας πως η στρατηγική αυτή δύσκολα θα διατηρηθεί και ενδέχεται να οδηγήσει σε επιβράδυνση της παραγωγής στο δεύτερο μισό του έτους, παρά τη βελτιωμένη κερδοφορία. Στην Ευρώπη, οι αποστολές αυξήθηκαν κατά 5% ή 39.000 οχήματα, με αιχμή τα ηλεκτρικά μοντέλα και τη θεαματική άνοδο της Leapmotor, οι παραδόσεις της οποίας ξεπέρασαν τις 33.000 μονάδες από μόλις 8.000 έναν χρόνο πριν. Θετική συμβολή είχαν επίσης τα Fiat Grande Panda, μοντέλα χαμηλού κόστους των Citroen και Opel. Αντίρροπες πιέσεις προήλθαν από τη Νότια Αμερική και τη Μέση Ανατολή-Αφρική, όπου οι αποστολές μειώθηκαν κατά 3%, με τις χώρες του Περσικού Κόλπου να καταγράφουν κάθετη πτώση 50% λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων. Η Stellantis θα ανακοινώσει τα πλήρη οικονομικά αποτελέσματα του εξαμήνου στις 30 Ιουλίου. Ευάγγελος Ελευθερίου ΣΤΟ +38% Η ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΑΜΕΡΙΚΗΣ Stellantis: Ισχυρή άνοδος αποστολών το β΄ τρίμηνο Η Volvo Cars επέστρεψε στην κερδοφορία το δεύτερο τρίμηνο του έτους, αφήνοντας πίσω τις περσινές απώλειες και ποντάροντας στην εμπορική δυναμική του νέου ηλεκτρικού EX60, για να επιταχύνει την ανάκαμψή της. Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε λειτουργικά κέρδη 800 εκατ. σουηδικών κορονών, περίπου 72,4 εκατ. ευρώ, με κύκλο εργασιών 6,9 δισ. ευρώ, έναντι λειτουργικών ζημιών 890 εκατ. ευρώ την περσινή περίοδο. Αντίστοιχα, το περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας (EBIT) διαμορφώθηκε στο 1,1% από αρνητικό 10,6% ένα χρόνο νωρίτερα, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική βελτίωση των οικονομικών επιδόσεων, αν και σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο τα λειτουργικά κέρδη υποχώρησαν. Η διοίκηση εκτιμά ότι οι επιδόσεις θα ενισχυθούν αισθητά στο δεύτερο εξάμηνο, χάρη στην αυξημένη παραγωγή του EX60, την αναμενόμενη άνοδο των πωλήσεων στην Ευρώπη και τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη των ΗΠΑ, παρά τις δυσκολίες στην κινεζική αγορά. Η εταιρεία έχει ήδη εξοικονομήσει 5 δισ. σουηδικές κορόνες (περίπου 450 εκατ. ευρώ) από το πρόγραμμα μείωσης κόστους ύψους 18 δισ. κορονών (περίπου 1,62 δισ. ευρώ), έξι μήνες νωρίτερα από τον αρχικό στόχο. Η VOLVO ΣΕ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ ΤΟ Β΄ ΤΡΙΜΗΝΟ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=