28.05.26 #405 17 (-18%) και η Γερμανία (-17,2%). Με 854.843 νέα αυτοκίνητα να έχουν ταξινομηθεί τους τελευταίους τέσσερις μήνες, το μερίδιο αγοράς της βενζίνης υποχώρησε στο 22,5% από 28,5% το πρώτο τετράμηνο του Απριλίου 2025. Επιπλέον, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισε την πτωτική της πορεία, αν και με βραδύτερο ρυθμό, καθώς οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 16,1%, αντιπροσωπεύοντας το 7,7% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων. ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ-ΟΜΙΛΟ Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου διατήρησε θετικό πρόσημο κατά το πρώτο τετράμηνο του έτους χάρη στη δυναμική παρουσία των Κινέζων «παικτών» και στις αποδοτικές εξηλεκτρισμένες προτάσεις που προσφέρονται. Ο όμιλος Volkswagen παρέμεινε ο απόλυτος κυρίαρχος της αγοράς με μερίδιο 25,7% και περισσότερες από 1,2 εκατ. ταξινομήσεις, επιβεβαιώνοντας ότι εξακολουθεί να αποτελεί τη «σταθερά» της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης. Την ίδια ώρα, η Stellantis διατήρησε τη δεύτερη θέση με 15,8% μερίδιο και άνοδο 7,1%, κυρίως χάρη στη δυναμική επιστροφή των Fiat και Opel. Η κινέζικη επέλαση συνεχίστηκε δυναμικά, με συνεχώς ενισχυμένους, σχεδόν όγκους πωλήσεων και εντυπωσιακά αυξημένα μερίδια αγοράς. Η BYD εκτοξεύθηκε κατά 143,9%, ξεπερνώντας τις 100.000 ταξινομήσεις, ενώ η Chery Automobile σημείωσε εντυπωσιακή αύξηση 338%. Ακόμη πιο θεαματική ήταν η πορεία της Leapmotor με άνοδο 582%, δείχνοντας πόσο γρήγορα αλλάζει ο χάρτης της αγοράς γενικότερα. Παράλληλα, ο όμιλος SAIC Motor συνεχίζει αθόρυβα αλλά σταθερά να κερδίζει έδαφος με +10,3% άνοδο. Και κάπως έτσι, η ευρωπαϊκή αγορά μοιάζει να περνά σε μια νέα πραγματικότητα - πρόκληση για τους παραδοσιακά ισχυρούς ομίλους. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ) ΛΟΙΠΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ2 ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΝΤΙΖΕΛ ΙΑΝ.-ΑΠΡ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΑΠΡ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΑΠΡ. % ΜΕΤ 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 Αυστρία 1 2 -50,0 26.797 26.268 +2,0 10.386 11.371 -8,7 Βέλγιο 1.007 1.299 -22,5 66.429 67.065 -0,9 3.857 5.158 -25,2 Βουλγαρία 20 12 +66,7 11.844 12.327 -3,9 1.901 2.003 -5,1 Κροατία 263 533 -50,7 9.291 10.918 -14,9 3.192 3.360 -5,0 Κύπρος 0 0 1.496 2.131 -29,8 63 167 -62,3 Τσεχία 1.537 1.925 -20,2 37.167 39.684 -6,3 15.524 14.651 +6,0 Δανία 2 0 3.166 8.181 -61,3 1.290 1.376 -6,3 Εσθονία 0 0 1.002 612 +63,7 706 281 +151,2 Φινλανδία 0 0 1.897 2.708 -29,9 813 951 -14,5 Γαλλία 16.467 20.499 -19,7 80.403 126.883 -36,6 13.900 24.826 -44,0 Γερμανία 2.928 3.928 -25,5 212.478 256.497 -17,2 128.748 140.611 -8,4 Ελλάδα 1.009 928 +8,7 12.359 16.475 -25,0 1.420 1.746 -18,7 Ουγγαρία 163 208 -21,6 9.652 10.621 -9,1 4.538 5.394 -15,9 Ιρλανδία 0 0 15.947 20.023 -20,4 9.724 12.775 -23,9 Ιταλία 36.267 52.138 -30,4 127.794 155.928 -18,0 45.207 58.863 -23,2 Λετονία 166 104 +59,6 4.742 4.382 +8,2 870 1.206 -27,9 Λιθουανία 237 207 +14,5 2.212 2.284 -3,2 1.643 2.170 -24,3 Λουξεμβούργο 0 0 4.146 4.294 -3,4 1.646 1.794 -8,2 Μάλτα 0 0 597 714 -16,3 78 82 -4,5 Ολλανδία 301 336 -10,4 9.693 18.902 -48,7 1.474 1.602 -8,0 Πολωνία 5.028 5.042 -0,3 53.949 56.447 -4,4 12.060 14.219 -15,2 Πορτογαλία 4.700 6.495 -27,6 19.050 22.011 -13,5 3.442 4.391 -21,6 Ρουμανία 2.749 5.085 -45,9 6.930 10.992 -37,0 2.606 4.217 -38,2 Σλοβακία 396 550 -28,0 11.071 12.387 -10,6 3.087 4.243 -27,2 Σλοβενία 210 145 +44,8 11.324 11.240 +0,7 3.039 3.597 -15,5 Ισπανία 14.040 18.305 -23,3 97.505 119.745 -18,6 15.907 21.898 -27,4 Σουηδία 479 1.686 -71,6 15.902 19.010 -16,3 5.516 5.690 -3,1 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 87.970 119.427 -26,3 854.843 1.038.729 -17,7 292.637 348.642 -16,1 Ισλανδία 0 0 188 380 -50,5 276 341 -19,1 Νορβηγία 0 0 72 196 -63,3 378 685 -44,8 Ελβετία 2 7 -71,4 15.721 18.239 -13,8 3.988 5.442 -26,7 ΕΖΕΣ 2 7 -71,4 15.981 18.815 -15,1 4.642 6.468 -28,2 Ηνωμένο Βασίλειο 2 24 -91,7 176.522 196.148 -10,0 13.768 18.110 -24,0 EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ 87.974 119.458 -26,4 1.047.346 1.253.692 -16,5 311.047 373.220 -16,7 Πηγή: ACEA – Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 2 Περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV), οχήματα φυσικού αερίου (NGV), LPG, E85/αιθανόλης και λοιπά καύσιμα
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=