06.04.26 #391 12 Η έκθεση αγοράς της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) για το 2025 σκιαγραφεί με σαφήνεια το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας, φωτίζοντας κρίσιμες πτυχές των πωλήσεων, της παραγωγής και του εμπορικού ισοζυγίου στην Ευρώπη και διεθνώς. Τα στοιχεία αποτυπώνουν μια χρονιά με θετικό πρόσημο σε παγκόσμιο επίπεδο, αν και η δυναμική της ανάπτυξης δεν ήταν ομοιόμορφη σε όλες τις αγορές. Σε παγκόσμια κλίμακα, οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 3,5%, αγγίζοντας τα 77,6 εκατομμύρια οχήματα. Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την άνοδο διαδραμάτισε η Κίνα, όπου η αγορά ενισχύθηκε κατά 5,5%, κυρίως χάρη σε προγράμματα ανακύκλωσης και σε στοχευμένες πολιτικές υπέρ των οχημάτων νέας ενέργειας. Στον αντίποδα, η Βόρεια Αμερική κινήθηκε με πιο συγκρατημένους ρυθμούς, σημειώνοντας οριακή αύξηση 1%, εξέλιξη που αντανακλά ένα περιβάλλον οικονομικής αβεβαιότητας και μεταβλητότητας. Η Ευρώπη, παρά το υποτονικό ξεκίνημα της χρονιάς, κατόρθωσε τελικά να καταγράψει αύξηση 1,4% στις συνολικές ταξινομήσεις, δείχνοντας σημάδια ανθεκτικότητας. Σε επίπεδο βιομηχανίας, η εικόνα παραγωγής οχημάτων εντός της Ε.Ε. παραμένει έντονα συγκεντρωτική. Η Γερμανία διατηρεί τον πρωταγωνιστικό ρόλο, παράγοντας το 21% των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ένωση. Ακολουθούν η Ισπανία, η Τσεχία, η Γαλλία και η Σλοβακία, συνθέτοντας έναν πυρήνα παραγωγής που στηρίζει σημαντικά το ευρωπαϊκό οικοσύστημα. Συνολικά, οι κατασκευαστές με έδρα την Ε.Ε. καλύπτουν το 73% της αγοράς, διατηρώντας ισχυρή παρουσία, αν και οι ισορροπίες μεταβάλλονται. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ενίσχυση της παρουσίας της Κίνα στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής αντιστοιχούν πλέον στο 7% των πωλήσεων εντός Ε.Ε., γεγονός που αναδεικνύει την αυξανόμενη ανταγωνιστικότητα των κινεζικών εταιρειών, και φυσικά τον διευρυνόμενο ρόλο των εισαγωγών στο ευρωπαϊκό οικοσύστημα. Την ίδια στιγμή, το εμπορικό ισοζύγιο του κλάδου δέχεται πιέσεις. Το 2025, οι εισαγωγές μειώθηκαν κατά 3,2% και οι εξαγωγές κατά 6,2%, με αποτέλεσμα τη συρρίκνωση του εμπορικού πλεονάσματος, το οποίο διαμορφώνεται πλέον στα 76 δισεκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, η πιο έντονη ανισορροπία καταγράφεται στις σχέσεις με την Κίνα δεδομένου πως οι ευρωπαϊκές εξαγωγές προς την κινεζική αγορά μειώθηκαν κατά 43%, την ώρα που οι εισαγωγές από την Κίνα προς την Ε.Ε. συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, ξεπερνώντας για πρώτη φορά το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου οχημάτων. Σε αυτό το σύνθετο περιβάλλον, η Τουρκία αναδεικνύεται ένας από τους κερδισμένους, καταγράφοντας αύξηση 27,9% στην αξία των εξαγωγών της. Αντίθετα, οι εμπορικές ροές με τις Ηνωμένες Πολιτείες κινούνται πτωτικά, καθώς οι ευρωπαϊκές εξαγωγές μειώθηκαν κατά 21,4%, εξέλιξη που συνδέεται άμεσα με τους δασμούς που επιβλήθηκαν το προηγούμενο έτος και εξακολουθούν να επηρεάζουν τις διατλαντικές εμπορικές σχέσεις. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ACEA ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Ανάπτυξη με ανισορροπίες και αυξανόμενη πίεση από την Κίνα Με σαφές μήνυμα προς την εφοδιαστική της εταιρίας, ο αντιπρόεδρος της Toyota Motor Corporation, Koji Sato, προειδοποίησε ότι η επιβίωση στον κλάδο δεν μπορεί να θεωρείται δεδομένη. Μιλώντας σε 484 κορυφαίους προμηθευτές στις 25 Μαρτίου, κατά τη διάρκεια της Συνόδου Συνεργατών Προμηθευτών της Toyota, υπογράμμισε ότι η ανάγκη για αύξηση της παραγωγικότητας είναι επείγουσα, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία δέχεται ισχυρές πιέσεις από τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, ενώ ταυτόχρονα βρίσκεται αντιμέτωπη με δασμούς και εντεινόμενο ανταγωνισμό, ιδιαίτερα από την Κίνα. Παρά τα ρεκόρ πωλήσεων, ο Sato αναγνώρισε δυσλειτουργίες που πλήττουν την αποδοτικότητα, από ανακλήσεις έως προβλήματα ποιότητας. Την ίδια στιγμή, η εταιρεία προχωρά σε στρατηγικές εξορθολογισμού, αναθεωρώντας αυστηρές προδιαγραφές που μέχρι σήμερα επιβάρυναν το κόστος παραγωγής των προμηθευτών. Η Toyota βρίσκεται ήδη σε φάση αναδιάρθρωσης, επενδύοντας σε ψηφιοποίηση, νέες πλατφόρμες και αποδοτικότερη παραγωγή, με στόχο να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της και το μερίδιό της στην παγκόσμια αγορά. «ΚΑΜΠΑΝΑΚΙ» ΤΗΣ TOYOTA ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ ΤΗΣ Koji Sato
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=