30.03.26 #389 2 Από την παρατηρούμενη μικρή κάμψη της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου το πρώτο δίμηνο του 2026 ξεκινάμε την κουβέντα μας με τον Χάρη Δάνδουρα, Brand Director της Technocar: «Το πρώτο δίμηνο της χρονιάς παρατηρείται μια μικρή κάμψη (-1,8%) στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα και αυτό που πρέπει να σημειώσουμε είναι ότι αυτή προέρχεται κυρίως από τη λιανική, που μειώθηκε κατά 5%. Αντιθέτως οι εταιρικές πωλήσεις σημείωσαν μικρή αύξηση κατά 1,5% και αντιστοιχούν έτσι στο 53% του συνόλου. Φαίνεται λοιπόν ότι υπάρχει πίεση στους πελάτες λιανικής, το βλέπουμε αυτό και από τις διελεύσεις στις εκθέσεις του δικτύου μας σε όλη την Ελλάδα, ενώ από την άλλη είναι φανερό πως η τάση της εποχής είναι η στροφή από την κτήση στην χρήση. Με βάση αυτά τα δεδομένα φαίνεται ότι και φέτος οι εταιρικές πωλήσεις θα φτάσουν πολύ ψηλά στο 58-59% στο σύνολο του έτους, μια τάση δηλαδή που είδαμε και το 2025, όταν τα προηγούμενα χρόνια το μερίδιό τους ήταν περίπου 54-55%». Και πώς θα εξελιχτούν φέτος τα πράγματα συνολικά για την αγορά αυτοκινήτου; «Αυτή τη στιγμή παρατηρείται μια γενική αναβλητικότητα» συνεχίζει ο κ. Δάνδουρας. «Για παράδειγμα, οι εταιρίες Rent-a-Car (RAC) δεν προχωρούν άμεσα τις παραγγελίες τους, ενώ άλλες χρονιές, πριν από το Πάσχα μας υπήρχε μια αυξημένη ζήτηση. Αυτό, προφανώς, έχει να κάνει με μειωμένες κρατήσεις, λόγω και των εξελίξεων στη μέση Ανατολή καθώς ο κόσμος νιώθει μια γενικότερη ανασφάλεια. Εγώ προσωπικά πιστεύω ότι στο τέλος της ημέρας η Ελλάδα θα βγει κερδισμένη, καθώς επηρεάζεται λιγότερο από άλλες χώρες από τον πόλεμο και όλες οι παραγγελίες των RAC θα προχωρήσουν τελικά κανονικά, ίσως λίγο αργότερα από άλλες χρονιές. Στο δίμηνο πάντως η αγορά μας συμβαδίζει σε τάση με αυτήν της Ευρώπης, που είχε μείωση 1,2%. Εκεί που υπάρχει διαφορά μεταξύ μας είναι στα λεγόμενα New Energy οχήματα (EV+PHEV) , των οποίων το μερίδιο στην ευρωπαϊκή αγορά φτάνει αθροιστικά το 29% όταν στην Ελλάδα είναι περίπου στο 14%. Η διαφορά αυτή οφείλεται κυρίως στα πλήρως ηλεκτρικά, τα BEV, ενώ τα plug in υβριδικά πηγαίνουν σχετικά καλύτερα». Και τι προβλέπεται να γίνει με την ηλεκτροκίνηση; «Σιγά-σιγά θα ανέβουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών και στην Ελλάδα. Υπάρχουν ήδη και θα υπάρξουν και άλλες πιο προσιτές προτάσεις. Και όσο θα αυξάνεται η προσφορά προσιτών BEV τόσο θα ανεβαίνει και το μερίδιό τους. Είναι μάλιστα πολύ σημαντικό ότι υπάρχει και το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», το οποίο έληγε στις 31 Μαρτίου, αλλά τελικά θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι τον Ιούνιο σε α’ φάση και θα προσφέρει σταθερότητα στην αγορά. Αυτή τη στιγμή όσοι κάνουν αίτηση για επιδότηση και η αίτησή τους γίνεται δεκτή από το σύστημα, γνωρίζουν ότι θα πάρουν τα χρήματα αυτά (3.000 ευρώ). Κλείνοντας θα ήθελα να πω ότι ο Μάρτιος δείχνει να κινείται ανοδικά μέχρι στιγμής και υπάρχει η εκτίμηση ότι το Α’ τρίμηνο η αγορά θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, ενώ στο τέλος της χρονιάς δύσκολο φαίνεται να διαφοροποιηθούμε σημαντικά από τα περσινά μεγέθη, δηλαδή 145.000 - 150.000 ταξινομήσεις». Νίκος Λουπάκης ΧΑΡΗΣ ΔΑΝΔΟΥΡΑΣ | ΒRAND DIRECTOR SEAT, CUPRA & XPENG «Οι εταιρικές πωλήσεις θα κρατήσουν τα συνολικά μεγέθη υψηλά και φέτος» FLEET NEWS #389 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=