30.03.26 #389 11 Η πρωτεύουσα της Κροατίας, Ζάγκρεμπ, γίνεται το πρώτο ευρωπαϊκό σημείο εκκίνησης για εμπορικές υπηρεσίες ρομποταξί μετά τη συνεργασία της Uber με τις Pony. ai και Verne. Η κινεζική εταιρεία Pony.ai θα παρέχει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης για τα Arcfox Alpha T5 ρομποταξί, ενώ η νεοσύστατη κροατική Verne αναλαμβάνει τη διαχείριση στόλου και καθημερινών λειτουργιών. Η Uber θα ενσωματώσει την υπηρεσία στην παγκόσμια πλατφόρμα της και θα συνεργάζεται με την εφαρμογή της Verne για τη λειτουργία των ρομποταξί, ενώ παράλληλα επενδύει στην εταιρεία για την επέκταση των δραστηριοτήτων της. Οι δοκιμές στο οδικό δίκτυο του Ζάγκρεμπ έχουν ήδη ξεκινήσει, με την προετοιμασία για πληρωμές και εμπορική λειτουργία να προχωρά ταχύτατα. Ο στόχος είναι η δημιουργία ενός κλιμακούμενου δικτύου ρομποταξί στην πόλη, με σχέδια επέκτασης σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις και αγορές, στοχεύοντας σε στόλο χιλιάδων οχημάτων τα επόμενα χρόνια. Η Verne, μέλος του οικοσυστήματος Rimac Group που περιλαμβάνει τις Bugatti Rimac και Rimac Technology, αναλαμβάνει να εξασφαλίσει τις ευρωπαϊκές άδειες και να οργανώσει τη λειτουργία των ρομποταξί, τόσο μέσω της εφαρμογής της όσο και στην πλατφόρμα της Uber. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική της Uber να αξιοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση για αυτόνομα οχήματα μέσω συνεργασιών με δεκάδες εταιρείες τεχνολογίας, καλύπτοντας υπηρεσίες από ρομποτάξι και μεταφορές εμπορευμάτων έως ρομπότ παράδοσης και drones. Η πρωτοβουλία στο Ζάγκρεμπ φέρνει την τεχνολογία ρομποταξί στο αστικό τοπίο της Ευρώπης και σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής μετακίνησης χωρίς οδηγό στην ήπειρο. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ UBER, PONY.AI KAI VERNE Πρεμιέρα των ρομποταξί στην Ευρώπη DAIMLER BUSES: ΝΕΟ ΚΕΝΤΡΟ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ Η Daimler Buses ξεκίνησε την κατασκευή ενός κέντρου συντήρησης και επισκευής λεωφορείων στο Fiano Romano, που βρίσκεται περίπου 40 χιλιόμετρα βόρεια της Ρώμης και πρόκειται να αναλάβει τη συντήρηση των λεωφορείων MercedesBenz και Setra από τις αρχές του 2027. Η τελετή για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου με τη συμμετοχή εκπροσώπων από τον πολιτικό και επιχειρηματικό κλάδο. Ο νέος χώρος θα αντικαταστήσει το προηγούμενο κέντρο εξυπηρέτησης στο Monterotondo, που βρισκόταν νοτιότερα. Το νέο κτίριο κατασκευάζεται σε έκταση περίπου 11.500 τετραγωνικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένων περίπου 3.000 τετραγωνικών μέτρων καλυμμένου χώρου εργαστηρίου. Τα σχέδια περιλαμβάνουν 25 θέσεις στάθμευσης λεωφορείων και τέσσερις θέσεις εργασίας για οχήματα υψηλής τάσης. SOLARIS: ΑΥΞΗΣΗ ΕΣΟΔΩΝ 28% ΤΟ 2025 Το 2025 αποτέλεσε χρονιά ισχυρής ανάπτυξης για τη Solaris, με την εταιρεία να ενισχύει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνησης. Οι παραδόσεις έφτασαν τα 1.631 οχήματα, αυξημένες κατά 7%, ενώ τα έσοδα εκτινάχθηκαν στα 1,183 δισ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 28%. Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η στροφή σε οχήματα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών, που αντιστοιχούν στο 86% των παραδόσεων και σε πάνω από 93% της αξίας πωλήσεων. Η ζήτηση για ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα λεωφορεία κινήθηκε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Συγκεκριμένα, παραδόθηκαν συνολικά 916 ηλεκτρικά και 306 υδρογονοκίνητα οχήματα, τα περισσότερα που έχει καταγράψει ποτέ η εταιρεία. Μεγάλες αγορές αποδείχθηκαν η Πολωνία, η Ιταλία και η Γερμανία, με σημαντικές συμφωνίες σε πόλεις όπως το Μιλάνο και το Βερολίνο, αλλά και σε σκανδιναβικές χώρες. Την ίδια στιγμή, οι παραγγελίες έφτασαν σε επίπεδο ρεκόρ με 2.780 οχήματα, γεγονός που δημιουργεί αισιοδοξία για αυξημένα έσοδα για τα επόμενα χρόνια. Η συνολική αξία του ανεκτέλεστου υπολοίπου ανέρχεται σε 2,4 δισ. ευρώ, με σχεδόν το 90% να αφορά αμιγώς ηλεκτρικές ή υβριδικές τεχνολογίες. Η Solaris έχει καταφέρει να κεφαλαιοποιήσει τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές, χτίζοντας σταθερά μια δυναμική ανάπτυξης.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=