Μάθετε περισσότερα στο www.audi.gr ή στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων Audi Νέο Audi Q3 e-hybrid Το κορυφαίο premium SUV χωρίς φόρο εταιρικής χρήσης. Το Audi Q3 e-hybrid εκφράζει τη νέα εποχή της premium εταιρικής μετακίνησης. Με υψηλή ηλεκτρική αυτονομία έως 119 χλμ., ισχυρές επιδόσεις με ισχύ έως 272 hp και πλούσιο εξοπλισμό, χωρίς φόρο εταιρικής χρήσης, αποτελεί την κορυφαία επιλογή στην κατηγορία των Premium plug-in hybrid SUV. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΔΕΥΤΕΡΑ 30 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026 #389 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Νέο, αστικό e-LCV από τη Ford Χ. Δάνδουρας: Θα ανέβουν οι πωλήσεις EV και στην Ελλάδα Έρχεται το νέο Tiggo 7 HEV
30.03.26 #389 2 Από την παρατηρούμενη μικρή κάμψη της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου το πρώτο δίμηνο του 2026 ξεκινάμε την κουβέντα μας με τον Χάρη Δάνδουρα, Brand Director της Technocar: «Το πρώτο δίμηνο της χρονιάς παρατηρείται μια μικρή κάμψη (-1,8%) στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα και αυτό που πρέπει να σημειώσουμε είναι ότι αυτή προέρχεται κυρίως από τη λιανική, που μειώθηκε κατά 5%. Αντιθέτως οι εταιρικές πωλήσεις σημείωσαν μικρή αύξηση κατά 1,5% και αντιστοιχούν έτσι στο 53% του συνόλου. Φαίνεται λοιπόν ότι υπάρχει πίεση στους πελάτες λιανικής, το βλέπουμε αυτό και από τις διελεύσεις στις εκθέσεις του δικτύου μας σε όλη την Ελλάδα, ενώ από την άλλη είναι φανερό πως η τάση της εποχής είναι η στροφή από την κτήση στην χρήση. Με βάση αυτά τα δεδομένα φαίνεται ότι και φέτος οι εταιρικές πωλήσεις θα φτάσουν πολύ ψηλά στο 58-59% στο σύνολο του έτους, μια τάση δηλαδή που είδαμε και το 2025, όταν τα προηγούμενα χρόνια το μερίδιό τους ήταν περίπου 54-55%». Και πώς θα εξελιχτούν φέτος τα πράγματα συνολικά για την αγορά αυτοκινήτου; «Αυτή τη στιγμή παρατηρείται μια γενική αναβλητικότητα» συνεχίζει ο κ. Δάνδουρας. «Για παράδειγμα, οι εταιρίες Rent-a-Car (RAC) δεν προχωρούν άμεσα τις παραγγελίες τους, ενώ άλλες χρονιές, πριν από το Πάσχα μας υπήρχε μια αυξημένη ζήτηση. Αυτό, προφανώς, έχει να κάνει με μειωμένες κρατήσεις, λόγω και των εξελίξεων στη μέση Ανατολή καθώς ο κόσμος νιώθει μια γενικότερη ανασφάλεια. Εγώ προσωπικά πιστεύω ότι στο τέλος της ημέρας η Ελλάδα θα βγει κερδισμένη, καθώς επηρεάζεται λιγότερο από άλλες χώρες από τον πόλεμο και όλες οι παραγγελίες των RAC θα προχωρήσουν τελικά κανονικά, ίσως λίγο αργότερα από άλλες χρονιές. Στο δίμηνο πάντως η αγορά μας συμβαδίζει σε τάση με αυτήν της Ευρώπης, που είχε μείωση 1,2%. Εκεί που υπάρχει διαφορά μεταξύ μας είναι στα λεγόμενα New Energy οχήματα (EV+PHEV) , των οποίων το μερίδιο στην ευρωπαϊκή αγορά φτάνει αθροιστικά το 29% όταν στην Ελλάδα είναι περίπου στο 14%. Η διαφορά αυτή οφείλεται κυρίως στα πλήρως ηλεκτρικά, τα BEV, ενώ τα plug in υβριδικά πηγαίνουν σχετικά καλύτερα». Και τι προβλέπεται να γίνει με την ηλεκτροκίνηση; «Σιγά-σιγά θα ανέβουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών και στην Ελλάδα. Υπάρχουν ήδη και θα υπάρξουν και άλλες πιο προσιτές προτάσεις. Και όσο θα αυξάνεται η προσφορά προσιτών BEV τόσο θα ανεβαίνει και το μερίδιό τους. Είναι μάλιστα πολύ σημαντικό ότι υπάρχει και το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», το οποίο έληγε στις 31 Μαρτίου, αλλά τελικά θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι τον Ιούνιο σε α’ φάση και θα προσφέρει σταθερότητα στην αγορά. Αυτή τη στιγμή όσοι κάνουν αίτηση για επιδότηση και η αίτησή τους γίνεται δεκτή από το σύστημα, γνωρίζουν ότι θα πάρουν τα χρήματα αυτά (3.000 ευρώ). Κλείνοντας θα ήθελα να πω ότι ο Μάρτιος δείχνει να κινείται ανοδικά μέχρι στιγμής και υπάρχει η εκτίμηση ότι το Α’ τρίμηνο η αγορά θα κυμανθεί στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, ενώ στο τέλος της χρονιάς δύσκολο φαίνεται να διαφοροποιηθούμε σημαντικά από τα περσινά μεγέθη, δηλαδή 145.000 - 150.000 ταξινομήσεις». Νίκος Λουπάκης ΧΑΡΗΣ ΔΑΝΔΟΥΡΑΣ | ΒRAND DIRECTOR SEAT, CUPRA & XPENG «Οι εταιρικές πωλήσεις θα κρατήσουν τα συνολικά μεγέθη υψηλά και φέτος» FLEET NEWS #389 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ.
30.03.26 #389 4 Το νέο Ford Transit City σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα στην εξέλιξη της εμβληματικής οικογένειας επαγγελματικών οχημάτων της Ford, προσαρμοσμένο στις αυξανόμενες απαιτήσεις των σύγχρονων αστικών μεταφορών. Σε ένα περιβάλλον όπου οι ζώνες χαμηλών εκπομπών και το λειτουργικό κόστος καθορίζουν τις επιλογές των επιχειρήσεων, η Ford Pro προτείνει μια ολοκληρωμένη, αμιγώς ηλεκτρική λύση που συνδυάζει αποδοτικότητα, πρακτικότητα και μειωμένα έξοδα χρήσης. Κεντρικό ρόλο διαδραματίζει η ευελιξία, με τρία διαφορετικά είδη αμαξώματος που καλύπτουν κάθε επαγγελματική ανάγκη. Η έκδοση L1H1 Van ξεχωρίζει για τις συμπαγείς διαστάσεις και τη δυνατότητα μεταφοράς έως τριών ευρωπαλετών με ωφέλιμο φορτίο 1.040 kg, η μεγαλύτερη L2H2 Van προσφέρει χώρο φόρτωσης 8,5 m³ και έως 1.230 kg, ενώ η Chassis Cab αποτελεί ιδανική βάση για εξειδικευμένες μετατροπές, από διανομές έως δημοτικές χρήσεις. Στον πυρήνα του μοντέλου βρίσκεται μπαταρία 56 kWh τεχνολογίας LFP, που τροφοδοτεί ηλεκτροκινητήρα 110 kW και εξασφαλίζει αυτονομία έως 254 χλμ, υπερκαλύπτοντας τις καθημερινές ανάγκες των περισσότερων «αστικών» στόλων. Υποστηρίζεται φόρτιση AC 11 kW με 10-80% σε περίπου 4,5 ώρες, αλλά και ταχυφόρτιση DC έως 87 kW, που επιτρέπει το ίδιο ποσοστό φόρτισης σε μόλις 33 λεπτά ή προσθήκη 50 χλμ. αυτονομίας σε περίπου 10 λεπτά. Το κόστος χρήσης αναμένεται να είναι μειωμένο κατά περίπου 40% σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο όχημα. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ LCV ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΤΥΠΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Nέο Ford Transit City με αυτονομία 254 χλμ. ■■uΣτις 30 και 31/3 θα βρίσκεται στη Μάλαγα ελληνική δημοσιογραφική αποστολή για να συμμετάσχει στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Toyota RAV4, που θα προσφέρεται και ως full, και ως plug-in hybrid - και αναμένεται στη χώρα μας στις αρχές του καλοκαιριού. ■■uTo νέο,100% ηλεκτρικό, εντυπωσιακό τετράθυρο κουπέ P7, το οποίο διαθέτει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, θα παρουσιάσει η XPENG στην Ισπανία, στις 30 και 31 Μαρτίου. ■■uΤις ίδιες μέρες, 30-31/3, θα βρεθεί στην Ibiza δημοσιογραφική αποστολή από την Ελλάδα για την παρουσίαση του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Renault Twingo, το οποίο αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο. ■■uΣτις 31/3 και 1/4 θα πραγματοποιηθεί στο Αμβούργο το Volkswagen ID Media Workshop, στο πλαίσιο της οποίας θα παρουσιαστεί ολόκληρη καινούργια γκάμα ID, μεταξύ των οποίων τα ID.Polo, ID.Polo GTi, ID.3, ID.3 GTi και ID.Cross, τα οποία θα εμφανιστούν για πρώτη φορά χωρίς καμουφλάζ. ■■uΔύο δημοσιογραφικές αποστολές από την Ελλάδα θα βρεθούν στο Πεκίνο, με αφορμή την διεθνή έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου, “Auto China 2026” (24 Απριλίου έως 3 Μαΐου): η πρώτη στο διάστημα 1926/4, με πρόσκληση της BYD και η δεύτερη από 22 έως 29/4 με πρόσκληση από την Omoda | Jaecoo Κίνα. ■■uΓια τις 4 Μαΐου έχει προγραμματιστεί η δημοσιογραφική παρουσίαση της ηλεκτρικής Porsche Cayenne στην Ελλάδα. Νίκος Λουπάκης ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ Σε ισχύ παραμένει το πρόγραμμα απόσυρσης και η προωθητική ενέργεια της Citroën, που καθιστούν την ηλεκτροκίνηση προσιτή όσο ποτέ άλλοτε. Με τη νέα έκδοση του Citroën ë-C3, “Urban”, η γαλλική εταιρία προσφέρει μια ελκυστικότατη λύση για τις καθημερινές, αστικές μετακινήσεις. Με compact διαστάσεις και χαμηλό βάρος, το ë-C3 “Urban” διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων, για ομαλή και άμεση απόκριση στην οδήγηση, ενώ η μπαταρία LFP 30 kWh, προσφέρει έως 212 km αυτονομίας στον συνδυασμένο κύκλο WLTP και έως 302 km σε αστική χρήση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή της νέας αυτής έκδοσης (17.990 € με κρατική επιδότηση και ισχύουσα εμπορική πολιτική της εισαγωγικής) είναι χαμηλότερη από αυτήν της αντίστοιχης «θερμικής» έκδοσης (Citroen C3 Turbo 100hp manual Plus). Συνδυάζει δε άφθονους χώρους, υψηλό επίπεδο άνεσης με τις αναρτήσεις Citroën Advanced Comfort®, καθώς και απλότητα στη φόρτιση. Η τιμή περιλαμβάνει το καλώδιο φόρτισης για οικιακή χρήση καθώς και το καλώδιο Μode 3 (για Wallbox). Σημειώστε ότι η αντιπροσωπεία προσφέρει προνομιακή τιμή για την απόκτηση φορτιστή (Wallbox). Παράλληλα, διαθέσιμη είναι και η έκδοση Citroёn ë-C3 “Comfort” με αυτονομία έως 320 km (κύκλος WLTP) και τιμή 19.900€. CITROEN: ΠΡΟΣΙΤΗ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΜΕ 17.990 ΕΥΡΩ ..
30.03.26 #389 6 H MERCEDES ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ 140 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ 4 ΝΕΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ GLC Η Mercedes-Benz GLC συγκαταλέγεται στα πλέον δυναμικά SUV της εταιρείας. Τώρα, με αφορμή τον εορτασμό των 140 ετών της Mercedes-Benz, η Mercedes-Benz στην Ελλάδα προσφέρει τη GLC 300 e 4MATIC σε νέα, μειωμένη τιμή από 78.800€ (ΛΤΠΦ: 59.990) στη βασική έκδοση GLC 300 e 4MATIC. Παράλληλα, παρουσιάζονται τέσσερις νέες ειδικές εκδόσεις “140 edition”, βασισμένες στις GLC 300 e και GLC 300 de 4MATIC, σε αμάξωμα SUV και Coupé, με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό και δυνατότητα επιλογής μεταλλικού ή μη μεταλλικού χρώματος. Τα plug-in υβριδικά μοντέλα της προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία που υπερβαίνει τα 100 χλμ. (WLTP), με εκπομπές CO2 συνδυασμένου κύκλου κάτω από 50 g/km, καθιστώντας τα ιδανική επιλογή για εταιρικούς χρήστες, οι οποίοι επωφελούνται από την απαλλαγή φόρου χρήσης. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ διατήρησε και το 2025 τη σταθερή αναπτυξιακή του τροχιά, επιτυγχάνοντας αύξηση πωλήσεων 9,5%. Χωρίς τις νέες δραστηριότητες και τις πωλήσεις στόλου, η οργανική ανάπτυξη έφτασε το 5,8%, ενώ το μεικτό κέρδος ανέβηκε στα €43,7 εκατ., επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της χρονιάς. Tα κέρδη προ φόρων τόκων & αποσβέσεων (EBITDA) παρουσίασαν αύξηση κατά 6,4% και ανήλθαν σε €31 εκατ. ενώ τα λειτουργικά κέρδη είναι ελαφρώς μειωμένα (-2,2%) στα €16 εκατ. έχοντας απορροφήσει το σύνολο των λειτουργικών επενδύσεων στις καινούργιες δραστηριότητες (Toyota Autodirect και ΝΙΟ). Ο κλάδος του αυτοκινήτου συνέχισε την ανοδική του πορεία ενισχυμένος από την ένταξη του Ομίλου στο δίκτυο συνεργατών της Toyota με τη νεοσύστατη θυγατρική εταιρεία Autodirect, με τις συνολικές πωλήσεις του κλάδου να ανέρχονται σε €66,2 και το premium segment (Porsche) να συνεισφέρει με οργανική ανάπτυξη της τάξης του 8,8%. Οι πωλήσεις δίκυκλων και προϊόντων θαλάσσης (Yamaha) διαμορφώθηκαν στα €87,2 εκατ., (+1.8%). Ο κλάδος Sixt κατέγραψε έσοδα €61,3 εκατ., σημειώνοντας αύξηση κατά 2.2%. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΡΕΚΟΡ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Βασιζόμενη στην επιτυχία της οικογένειας TIGGO στην Ευρώπη, η CHERY ετοιμάζεται να λανσάρει ένα νέο μέλος: το TIGGO 7 HEV. Το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τον turbo υβριδικό κινητήρα ACTECO 1.5 TGDI 5ης γενιάς, ο οποίος επιτυγχάνει την κορυφαία θερμική απόδοση 44,5%. Τα χαρακτηριστικά του εντυπωσιάζουν, με συνδυασμένη ισχύ 224 ίππους και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου μόλις 5,7 lt/100 km (WLTP), αλλά και μια συνολική αυτονομία που αγγίζει τα 880 χλμ. Πρόκειται για μια πρόταση που ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στις ανάγκες της πόλης και τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Στον τομέα της ασφάλειας και της άνεσης, το TIGGO 7 HEV έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα ασφαλείας πέντε αστέρων. Το 61% του αμαξώματος είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, ενώ διαθέτει 7 αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό. Η εμπειρία των επιβατών αναβαθμίζεται με τον έξυπνο ατμοσφαιρικό φωτισμό 64 χρωμάτων, το ηχοσύστημα Sony 8 ηχείων, την πανοραμική ηλιοροφή με εμβαδό 1,1 τ.μ. και τον πρακτικό σχεδιασμό του χώρου αποσκευών, ικανοποιώντας κάθε οικογενειακή ανάγκη. Το νέο CHERY TIGGO 7 HEV αναμένεται στην ελληνική αγορά πριν το καλοκαίρι σε άκρως ανταγωνιστική τιμή, έτσι ώστε να αποτελέσει μια ελκυστική επιλογή στα οικογενειακά C-SUV. Σημειώνεται πως η επέκταση των δραστηριοτήτων του Ομίλου Chery σε περισσότερες από 120 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο, του χαρίζει την 1η θέση σε παγκόσμια ανάπτυξη μεταξύ των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών επί 23 συνεχή έτη. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΠΡΙΝ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ Έρχεται το νέο Chery Tiggo 7 HEV με 224 PS
30.03.26 #389 7 LEXUS: ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΕ EV Το νέο premium SUV RZ σηματοδοτεί μια εξέλιξη για τη στρατηγική εξηλεκτρισμού Lexus Electrified, με νέες τεχνολογίες που αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία των ηλεκτρικών οχημάτων και προάγουν την οδηγική υπογραφή «Lexus Driving Signature». Μία από τις πλέον προηγμένες καινοτομίες είναι το Interactive Manual Drive, ένα σύστημα χειροκίνητης αλλαγής εικονικών ταχυτήτων που εμπλουτίζει την καθημερινή οδήγηση. Το Interactive Manual Drive δημιουργεί εικονικές αλλαγές ταχυτήτων είτε ανάλογα με τη θέση του γκαζιού είτε μέσω χειροκίνητης επιλογής με τα shift paddles πίσω από το τιμόνι. Το προηγμένο Η Ford προχωρά σε νέες αναβαθμίσεις για την ηλεκτρική Mustang Mach-E, με επίκεντρο τη νέα έκδοση GT California Special, η οποία αντλεί έμπνευση από την αμερικανική Δυτική Ακτή και αποκτά διακριτή ταυτότητα μέσα στην οικογένεια Mustang. Η συγκεκριμένη έκδοση ξεχωρίζει αισθητικά με νέες ζάντες 20 ιντσών σε απόχρωση Carbonised Grey και ειδικά σήματα GT/CS με λεπτομέρειες στο χρώμα Rave Blue. Στο καπό κυριαρχεί μια χαρακτηριστική ρίγα με την επιγραφή California Special και γραμμές που παραπέμπουν σε ηλιοβασίλεμα, ενισχύοντας τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του μοντέλου. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα με επενδύσεις Navy Pier ActiveX και Miko συνδυάζονται με μπλε και ασημί λεπτομέρειες, με έμφαση στην αντοχή και την πρακτικότητα των υλικών. Παράλληλα, η Ford προχωρά σε ουσιαστικές βελτιώσεις σε όλη την γκάμα της Mustang Mach-E. Στις εκδόσεις Premium Extended Range, τα νέα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης αυξάνουν την αυτονομία κατά 5 χλμ. στις τετρακίνητες εκδόσεις και κατά 15 χλμ. στις πισωκίνητες, φτάνοντας έως τα 555 και 615 χλμ., αντίστοιχα. Στον τομέα της ασφάλειας, η τεχνολογία Clear Exit Assist ενσωματώνεται πλέον στον βασικό εξοπλισμό των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, συμβάλλοντας στην αποφυγή ατυχημάτων κατά το άνοιγμα των θυρών. Το σύνολο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) περιλαμβάνει επίσης προηγμένα συστήματα όπως Intelligent Adaptive Cruise Control και Blind Spot Information System. Η Mustang Mach-E παραμένει αιχμή της τεχνολογίας για τη Ford, με το σύστημα BlueCruise να επιτρέπει οδήγηση χωρίς χέρια σε συγκεκριμένες διαδρομές. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΚΑΙ ΝΕΑ ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ GT CALIFORNIA SPECIAL Αναβαθμίζεται η Ford Mustang Mach-E σύστημα προσομοιώνει τη δυναμική ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ οι αλλαγές ταχυτήτων συνοδεύονται από τον ψηφιακά αναπαραγόμενο ήχο κινητήρα, με αποτέλεσμα ο οδηγός να βιώνει την αίσθηση ενός χειροκίνητου κιβωτίου. Παρουσιάζεται για πρώτη φορά στο νέο Lexus RZ στην τετρακίνητη έκδοση 550e F SPORT. Ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα απλά πατώντας το κουμπί M mode στην κεντρική κονσόλα. Στη συνέχεια, οι αλλαγές ταχυτήτων πραγματοποιούνται αυτόματα, ανάλογα με τη θέση του γκαζιού και την ταχύτητα του οχήματος. Στην οθόνη του ψηφιακού πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα νέο όργανο που συνδυάζει μετρητή απόδοσης και στροφόμετρο, υποδεικνύοντας τα βέλτιστα σημεία για χειροκίνητες αλλαγές μέσω των shift paddles. Η Volvo Car Hellas δημιούργησε μία σειρά από σκανδιναβικής σύλληψης ταξιδιωτικές εμπειρίες, μοναδικές στο είδος τους για την Ελλάδα. Μέσα από τα Volvo EXclusive Retreats, προσεκτικά επιλεγμένοι, ιδιαίτερα επιδραστικοί στο χώρο τους άνθρωποι γνωρίζουν έμπρακτα τις αξίες της μάρκας, μέσα από μια εκτεταμένη βιωματική εμπειρία που περιλαμβάνει ταξίδι στη φύση με κορυφαία ηλεκτροκίνητα Volvo, διαμονή σε εμβληματικά resort και δραστηριότητες που εκφράζουν τη σουηδική αντίληψη για την ευζωία. Οι συμμετέχοντες διαθέτουν πολύτιμη εμπειρία και παραστάσεις που έχουν εμπλουτίσει την αντίληψή τους για ό,τι αξίζει πραγματικά. Με την επίγνωση ότι πραγματική πολυτέλεια είναι ο ποιοτικός ελεύθερος χρόνος, είναι ιδανικοί αποδέκτες και, στη συνέχεια, πρεσβευτές όσων εκφράζει και προσφέρει η Volvo: ποιότητα σε όλα τα επίπεδα, φροντίδα για τον άνθρωπο και την ευημερία του. Διαβάστε περισσότερα εδώ «VOLVO EXCLUSIVE RETREATS» Μοναδικές ταξιδιωτικές εμπειρίες
30.03.26 #389 8 ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΩΤΑ SDVs ΤΟΥ VW GROUP Η κοινοπραξία «Rivian and Volkswagen Group Technologies» ολοκλήρωσε με επιτυχία τις χειμερινές δοκιμές της νέας αρχιτεκτονικής για την πρώτη γενιά οχημάτων που καθορίζονται από λογισμικό (SDVs). Για μήνες, οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο Phoenix (ΗΠΑ) και στο Arjeplog (Σουηδία), όπου κοινές ομάδες από VW, Audi, Scout και RV Tech αξιολόγησαν τη λειτουργία και την απόδοση των ηλεκτρονικών και του λογισμικού. Στην Arizona, οι ομάδες ολοκλήρωσαν βασικές λειτουργίες λογισμικού και προετοίμασαν τα οχήματα για τις δοκιμές στην Ευρώπη. Στη Σουηδία, τα συστήματα δοκιμάστηκαν σε ακραίες συνθήκες, με χιόνι και πάγο, επιβεβαιώνοντας την αντοχή και την αξιοπιστία τους. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη συνεργασία μεταξύ hardware και software σε κρίσιμες λειτουργίες, όπως η τετρακίνηση, ο έλεγχος πρόσφυσης κ.α. H S&P Global, διεθνής οίκος αξιολόγησης, κυκλοφόρησε πριν από μερικές μέρες το Global Sustainability Yearbook 2026, τον ετήσιο κατάλογό της με τις κορυφαίες εταιρείες του πλανήτη όσον αφορά στην αειφορία και τον κοινωνικό αντίκτυπο. Σε αυτόν συμπεριλήφθηκε και η Geely Auto, ως αναγνώριση της εξαιρετικής απόδοσης της εταιρείας στους τομείς του Περιβάλλοντος, της Κοινωνικής Ευθύνης και της Διακυβέρνησης (ESG). Μάλιστα, στην Geely Auto απονεμήθηκε ο τίτλος “Industry Mover”, ως κινητήριας δύναμης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι φέτος είναι η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων από την Κίνα συμπεριλαμβάνεται στον κατάλογο. Τις προηγούμενες τρεις χρονιές η Geely Auto είχε συμπεριληφθεί στην έκδοση του καταλόγου της S&P Global για την Κίνα, με τη φετινή επιτυχία να αποτελεί ιδιαίτερη τιμή, καθώς από τις 78 αυτοκινητοβιομηχανίες που αξιολογήθηκαν, μόλις οκτώ εξασφάλισαν μία θέση στον κατάλογο. Ο δείκτης ESG αντιπροσωπεύει την πλέον σύγχρονη εικόνα αειφορίας και κοινωνικού αποτυπώματος για μια εταιρεία. Αναδεικνύει την αίσθηση κοινωνικής ευθύνης που την διακρίνει και αποκτά ρόλο «σφραγίδας έγκρισης» για μεμονωμένους επενδυτές αλλά και μεγάλους επενδυτικούς οίκους με ιδιαίτερη ευαισθησία στον τομέα του ESG. Την ίδια στιγμή, αποτελεί απόδειξη ανώτερης εταιρικής δομής και εργασιακού περιβάλλοντος. Το Global Sustainability Yearbook της S&P Global θεωρείται παγκοσμίως ίσως το πιο σημαντικό σημείο αναφοράς εταιρικής βιωσιμότητας. Για τη φετινή έκδοση αξιολογήθηκαν περισσότερες από 9.200 εταιρείες απ’ όλο τον κόσμο. ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ Σημαντική, διεθνής διάκριση για την Geely Η Skoda παρουσίασε ουσιαστικές αναβαθμίσεις για τα Elroq και Enyaq, δύο από τα πιο επιτυχημένα ηλεκτρικά μοντέλα της στην Ευρώπη. Τα μοντέλα αποκτούν νέο infotainment βασισμένο σε Android, με πλήρως ανασχεδιασμένο περιβάλλον χρήσης. Παράλληλα, το νέο in-car app store εμπλουτίζει την εμπειρία με εφαρμογές όπως Spotify και YouTube, αλλά και επιλογές ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και καθημερινής χρήσης, αναβαθμίζοντας συνολικά την ψηφιακή εμπειρία. Επίσης, για πρώτη φορά, η Skoda εισάγει digital key, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεκλειδώνει, να κλειδώνει και να εκκινεί το όχημα μέσω smartphone. Όσον αφορά την υπηρεσία φόρτισης Powerpass, ενσωματώνεται πλήρως στο σύστημα πλοήγησης, προσφέροντας πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για τιμές, αξιολογήσεις και διαθεσιμότητα σταθμών φόρτισης. Αξιοσημείωτη είναι η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) που επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί ως πηγή ενέργειας για εξωτερικές συσκευές, καλύπτοντας ανάγκες όπως camping ή χρήση ηλεκτρικού εξοπλισμού. Παράλληλα, το one-pedal driving αναβαθμίζεται, επιτρέποντας στο όχημα να επιβραδύνει έως πλήρη ακινητοποίηση χωρίς χρήση φρένου. Εκτός αυτών, οι εκδόσεις Elroq 60 και Enyaq 60 θα εξοπλίζονται με μπαταρίες LFP, προσφέροντας αυξημένη διάρκεια ζωής, χαμηλότερο κόστος και μεγαλύτερη ευελιξία στη φόρτιση. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΑΝAΒΑΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ SKODA ELROQ KAI ENYAQ
30.03.26 #389 9 Το αμιγώς ηλεκτρικό EX60 αναδεικνύεται κομβικό μοντέλο για τη Volvo, καθώς φιλοδοξεί να καθορίσει την οικονομική και εμπορική της πορεία στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Σύμφωνα με συνέντευξη του οικονομικού διευθυντή της εταιρείας (CFO), Fredrik Hansson, στο Automotive News, η σημασία του δεν περιορίζεται στον όγκο πωλήσεων, αλλά επεκτείνεται κυρίως στην κερδοφορία, με στόχο να ξεπεράσει ακόμη και το best seller XC60 plug-in hybrid (PHEV). Όπως ο ίδιος ανέφερε, η Volvo επενδύει σε ριζικές αλλαγές στον τρόπο κατασκευής των αυτοκινήτων της. Το EX60 θα είναι το πρώτο μοντέλο της που αξιοποιεί τεχνολογίες όπως η δομή cell to body και το megacasting, τεχνολογίες που απαιτούν υψηλό αρχικό κόστος αλλά υπόσχονται σημαντικά οφέλη σε βάθος χρόνου. Η τιμή του EX60 αναμένεται να κινηθεί κοντά στα επίπεδα του XC60, περίπου στα 60.000 δολάρια, στοιχείο που δείχνει την πρόθεση της Volvo να διατηρήσει ανταγωνιστική εμπορική τοποθέτηση. Παρά το υψηλό επενδυτικό κόστος, η εταιρεία εκτιμά ότι το νέο μοντέλο θα αποφέρει μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους σε σχέση με την plug-in hybrid έκδοση, χάρη στις τεχνολογικές καινοτομίες και τη βελτιστοποίηση της παραγωγής. Κατά τον ίδιο, σημαντική συμβολή στη μείωση κόστους έχει και η εξέλιξη νέας γενιάς ηλεκτροκινητήρων, οι οποίοι σχεδιάζονται και κατασκευάζονται εσωτερικά, περιορίζοντας το κόστος τους κατά περίπου 18%. Εκτός αυτού, η νέα αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών συστημάτων απλοποιεί την πολυπλοκότητα, δημιουργεί ένα πιο ελαφρύ και αποδοτικό σύνολο και ενισχύει τη συνολική ποιότητα του οχήματος. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ CFO ΤΗΣ VOLVO «Το EX60 πιο κερδοφόρο από το XC60 PHEV» Η Kia επιχειρεί να αλλάξει τις ισορροπίες στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των μικρών αμιγώς ηλεκτρικών SUV, παρουσιάζοντας το EV2 με τιμή εκκίνησης 26.600 ευρώ στη Γερμανία. Το νέο μοντέλο τοποθετείται επιθετικά απέναντι σε ανταγωνιστές όπως τα Renault 4 και VW ID Cross, σε μια ανταγωνιστική αγορά όπου η τιμή και η αυτονομία καθορίζουν την τελική επιλογή των καταναλωτών. Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με μπαταρία 42,2 kWh και προσφέρει αυτονομία 317 χλμ., ενώ η ισχυρότερη εκδοχή με 61 kWh φτάνει έως τα 453 χλμ. και θα διατεθεί αργότερα μέσα στο έτος, πιθανότατα στα τέλη του καλοκαιριού. Οι δοκιμές στη Νορβηγία έδειξαν ότι η αυτονομία παραμένει υψηλή ακόμη και σε θερμοκρασίες -20°C, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της αξιοπιστίας που δίνει η εταιρεία. Το EV2 συνδυάζει σύγχρονη τεχνολογία και πρακτικότητα, με τρεις οθόνες στο ταμπλό, προηγμένα συστήματα ασφαλείας και ευέλικτη διαρρύθμιση καθισμάτων που αυξάνει το χώρο αποσκευών έως 403 λίτρα, ενώ θα υποστηρίζει ταχεία φόρτιση έως 118 kW. ΚΙΑ EV2 ΑΠΟ 26.600 ΕΥΡΩ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΝΕΑ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΤΗΣ STELLANTIS Η Stellantis ανακοίνωσε το διορισμό της Ana Theresa Borsari ως επικεφαλής της Μονάδας Μεταχειρισμένων Οχημάτων του ομίλου στην Ευρώπη, διαδεχόμενη τον James Weston, ο οποίος αποχωρεί από την εταιρεία για να ακολουθήσει ένα δικό του προσωπικό εγχείρημα. Μετά από δύο επιτυχημένα χρόνια στην ηγεσία των πωλήσεων και των λειτουργιών δευτερογενούς αγοράς στην Ευρώπη για το Spoticar, η Ana Theresa αναλαμβάνει τώρα τα ηνία μιας στρατηγικής δραστηριότητας για τον όμιλο και το δίκτυο διανομής του. Η εκκίνηση του Spoticar Trade -μιας πλατφόρμας που υποστηρίζει οχήματα από διάφορα εμπορικά σήματα και που δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους επαγγελματίες της αγοράς μεταχειρισμένων οχημάτων να αποκτούν οχήματα και να χρησιμοποιούν εξατομικευμένες υπηρεσίες- θέτει τα θεμέλια για ένα πλήρες οικοσύστημα. Τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν τα δύο τελευταία χρόνια είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικά: Ο όμιλος αύξησε τον αριθμό των B2B πελατών του στην Ευρώπη κατά 30%, ενώ οι πωλήσεις του διπλασιάστηκαν. Ana Theresa Borsari Fredrik Hansson
30.03.26 #389 10 Η Stellantis επιχειρεί μια ουσιαστική επανεκκίνηση, μετατοπίζοντας το βάρος από τις σκληρές περικοπές κόστους στη βελτίωση των προϊόντων της. Ο πρόεδρος του ομίλου, John Elkann, δίνει το στίγμα της επόμενης ημέρας με μια στρατηγική που στοχεύει στην αναβάθμιση της ποιότητας, στην ενίσχυση της γκάμας υβριδικών μοντέλων και στην αποκατάσταση των σχέσεων με το δίκτυο αντιπροσώπων, σε μια προσπάθεια ανάκτησης της εμπιστοσύνης της αγοράς. Η ανάγκη αλλαγής πορείας προέκυψε μετά από σημαντικές οικονομικές επιβαρύνσεις ύψους 22,2 δισ. ευρώ, κυρίως λόγω της αναθεώρησης φιλόδοξων σχεδίων για την ηλεκτροκίνηση. Το 2025 κατέληξε σε ζημιές και χαρακτηρίστηκε ως σημείο καμπής, με εκτενή αξιολόγηση κάθε τομέα δραστηριότητας και εντοπισμό αδυναμιών που απαιτούσαν άμεση διόρθωση. Η αποχώρηση του πρώην διευθύνοντος συμβούλου Carlos Tavares στα τέλη του 2024 ήρθε σε μια περίοδο αυξανόμενης πίεσης από επενδυτές και συνεργάτες, λόγω πτώσης πωλήσεων και προβλημάτων αποθεμάτων. Πλέον, η επιτυχία του σχεδίου Elkann θα κρίνει κατά πόσο ο όμιλος μπορεί να ανακτήσει χαμένο έδαφος απέναντι στον όλο και πιο ισχυρό ανταγωνισμό. Η Stellantis διερευνά επίσης συνεργασίες με κινεζικούς ομίλους, με στόχο την ενίσχυση των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων της. Η προοπτική αυτή συνδέεται με την ανάγκη για μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα σε μια αγορά που αλλάζει ραγδαία. Ο Elkann εμφανίζεται συγκρατημένα αισιόδοξος σε γράμμα του προς τους μετόχους της Exor, ιταλικής εταιρείας επενδύσεων υπό τον έλεγχο της οικογένειας Ανιέλι, επισημαίνοντας ότι η πορεία ανάκαμψης έχει ήδη ξεκινήσει, αν και το 2026 προβλέπεται απαιτητικό λόγω της γεωπολιτικής και της οικονομικής αβεβαιότητας. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ JOHN ELKANN Η Stellantis σε φάση επανεκκίνησης Η ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΟΥΣ ΔΑΣΜΟΥΣ ΣΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Η νέα εμπορική συμφωνία μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Αυστραλίας ανοίγει ένα σημαντικό παράθυρο ευκαιρίας για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, μεταβάλλοντας τα δεδομένα σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά. Με την κατάργηση του δασμού 5% στα γερμανικά οχήματα, ευρωπαϊκής κατασκευής, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen και Porsche αποκτούν επιτέλους ισότιμη πρόσβαση απέναντι σε ασιατικούς ανταγωνιστές που ήδη δραστηριοποιούνται χωρίς επιβαρύνσεις. Η συμφωνία, που επισφραγίστηκε στις 24 Μαρτίου μεταξύ της Προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, και του Πρωθυπουργού της Αυστραλίας, Anthony Albanese, δεν περιορίζεται μόνο στο εμπόριο αυτοκινήτων. Εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική συνεργασίας που διασφαλίζει πρόσβαση σε κρίσιμες πρώτες ύλες όπως το λίθιο, στοιχείο-κλειδί για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη. Την ίδια στιγμή, η αυστραλιανή αγορά, με ετήσιες πωλήσεις 1,2 εκατ. οχημάτων, παραμένει προσανατολισμένη σε SUV και ελαφρά επαγγελματικά, με κυρίαρχες δυνάμεις τις Toyota και Hyundai, ενώ οι κινεζικές φίρμες ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους. Καθοριστικής σημασίας θεωρείται και η αναπροσαρμογή του φόρου (από 55.000€ σε 72.000€) πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων, που ευνοεί τα premium μοντέλα των γερμανικών ομίλων. Η πλήρης εφαρμογή της συμφωνίας όμως αναμένεται μετά το 2027, μεταθέτοντας τα άμεσα οφέλη σε βάθος χρόνου. John Elkann Η BYD Europe όρισε τον Enrico Rossini στη θέση του Αναπληρωτή Διευθυντή εταιρικού στόλου και μεταχειρισμένων οχημάτων και με ισχύ από τον Μάρτιο. Ο Rossini διαθέτει εμπειρία σε leasing, διαχείριση στόλου και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, τομείς κρίσιμους στην αλλαγή από παραδοσιακή ιδιοκτησία σε μοντέλα κινητικότητας με χρήση κατά ζήτηση. Πριν την BYD, ηγήθηκε της Mobilize Lease&Co από τον Δεκέμβριο 2022 μέχρι τον Νοέμβριο 2025, της μονάδας του Renault Group που ειδικεύεται σε leasing, συνδρομές οχημάτων, υπηρεσίες κινητικότητας κ.α. ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗ BYD EUROPE Enrico Rossini
30.03.26 #389 11 Η πρωτεύουσα της Κροατίας, Ζάγκρεμπ, γίνεται το πρώτο ευρωπαϊκό σημείο εκκίνησης για εμπορικές υπηρεσίες ρομποταξί μετά τη συνεργασία της Uber με τις Pony. ai και Verne. Η κινεζική εταιρεία Pony.ai θα παρέχει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης για τα Arcfox Alpha T5 ρομποταξί, ενώ η νεοσύστατη κροατική Verne αναλαμβάνει τη διαχείριση στόλου και καθημερινών λειτουργιών. Η Uber θα ενσωματώσει την υπηρεσία στην παγκόσμια πλατφόρμα της και θα συνεργάζεται με την εφαρμογή της Verne για τη λειτουργία των ρομποταξί, ενώ παράλληλα επενδύει στην εταιρεία για την επέκταση των δραστηριοτήτων της. Οι δοκιμές στο οδικό δίκτυο του Ζάγκρεμπ έχουν ήδη ξεκινήσει, με την προετοιμασία για πληρωμές και εμπορική λειτουργία να προχωρά ταχύτατα. Ο στόχος είναι η δημιουργία ενός κλιμακούμενου δικτύου ρομποταξί στην πόλη, με σχέδια επέκτασης σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις και αγορές, στοχεύοντας σε στόλο χιλιάδων οχημάτων τα επόμενα χρόνια. Η Verne, μέλος του οικοσυστήματος Rimac Group που περιλαμβάνει τις Bugatti Rimac και Rimac Technology, αναλαμβάνει να εξασφαλίσει τις ευρωπαϊκές άδειες και να οργανώσει τη λειτουργία των ρομποταξί, τόσο μέσω της εφαρμογής της όσο και στην πλατφόρμα της Uber. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική της Uber να αξιοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση για αυτόνομα οχήματα μέσω συνεργασιών με δεκάδες εταιρείες τεχνολογίας, καλύπτοντας υπηρεσίες από ρομποτάξι και μεταφορές εμπορευμάτων έως ρομπότ παράδοσης και drones. Η πρωτοβουλία στο Ζάγκρεμπ φέρνει την τεχνολογία ρομποταξί στο αστικό τοπίο της Ευρώπης και σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής μετακίνησης χωρίς οδηγό στην ήπειρο. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ UBER, PONY.AI KAI VERNE Πρεμιέρα των ρομποταξί στην Ευρώπη DAIMLER BUSES: ΝΕΟ ΚΕΝΤΡΟ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ Η Daimler Buses ξεκίνησε την κατασκευή ενός κέντρου συντήρησης και επισκευής λεωφορείων στο Fiano Romano, που βρίσκεται περίπου 40 χιλιόμετρα βόρεια της Ρώμης και πρόκειται να αναλάβει τη συντήρηση των λεωφορείων MercedesBenz και Setra από τις αρχές του 2027. Η τελετή για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου με τη συμμετοχή εκπροσώπων από τον πολιτικό και επιχειρηματικό κλάδο. Ο νέος χώρος θα αντικαταστήσει το προηγούμενο κέντρο εξυπηρέτησης στο Monterotondo, που βρισκόταν νοτιότερα. Το νέο κτίριο κατασκευάζεται σε έκταση περίπου 11.500 τετραγωνικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένων περίπου 3.000 τετραγωνικών μέτρων καλυμμένου χώρου εργαστηρίου. Τα σχέδια περιλαμβάνουν 25 θέσεις στάθμευσης λεωφορείων και τέσσερις θέσεις εργασίας για οχήματα υψηλής τάσης. SOLARIS: ΑΥΞΗΣΗ ΕΣΟΔΩΝ 28% ΤΟ 2025 Το 2025 αποτέλεσε χρονιά ισχυρής ανάπτυξης για τη Solaris, με την εταιρεία να ενισχύει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνησης. Οι παραδόσεις έφτασαν τα 1.631 οχήματα, αυξημένες κατά 7%, ενώ τα έσοδα εκτινάχθηκαν στα 1,183 δισ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 28%. Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η στροφή σε οχήματα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών, που αντιστοιχούν στο 86% των παραδόσεων και σε πάνω από 93% της αξίας πωλήσεων. Η ζήτηση για ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα λεωφορεία κινήθηκε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Συγκεκριμένα, παραδόθηκαν συνολικά 916 ηλεκτρικά και 306 υδρογονοκίνητα οχήματα, τα περισσότερα που έχει καταγράψει ποτέ η εταιρεία. Μεγάλες αγορές αποδείχθηκαν η Πολωνία, η Ιταλία και η Γερμανία, με σημαντικές συμφωνίες σε πόλεις όπως το Μιλάνο και το Βερολίνο, αλλά και σε σκανδιναβικές χώρες. Την ίδια στιγμή, οι παραγγελίες έφτασαν σε επίπεδο ρεκόρ με 2.780 οχήματα, γεγονός που δημιουργεί αισιοδοξία για αυξημένα έσοδα για τα επόμενα χρόνια. Η συνολική αξία του ανεκτέλεστου υπολοίπου ανέρχεται σε 2,4 δισ. ευρώ, με σχεδόν το 90% να αφορά αμιγώς ηλεκτρικές ή υβριδικές τεχνολογίες. Η Solaris έχει καταφέρει να κεφαλαιοποιήσει τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές, χτίζοντας σταθερά μια δυναμική ανάπτυξης.
fleetnews.grRkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=