26.03.26 #388 13 χίζεται, με ορισμένους ομίλους να ενισχύουν τη θέση τους και άλλους να χάνουν έδαφος υπό την πίεση του ανταγωνισμού και της μετάβασης σε νέες τεχνολογίες. Ο όμιλος Volkswagen διατηρεί την πρωτοκαθεδρία με μερίδιο 26,2% τον Φεβρουάριο, αυξημένο οριακά από 26% πέρυσι, και 256.452 ταξινομήσεις. Στο σύνολο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου, οι ταξινομήσεις του διαμορφώθηκαν στις 512.094 μονάδες με πτώση -1,1%. Η εικόνα στο εσωτερικό του ομίλου παρουσιάζει διαφοροποιήσεις. Η Volkswagen υποχώρησε κατά -4,2% τον Φεβρουάριο και -7,8% στο δίμηνο, με 100.401 και 200,720 μονάδες αντίστοιχα. Αντίθετα, η Skoda ενισχύθηκε κατά +18,7% τον Φεβρουάριο και +14% στο δίμηνο. Η Audi κινήθηκε κοντά στη σταθερότητα με άνοδο +3% τον Φεβρουάριο, χωρίς να μεταβάλει ουσιαστικά το αποτύπωμά της στο δίμηνο (+0,9%). Ο όμιλος Stellantis εμφανίζεται ενισχυμένος, με μερίδιο 17,4% τον Φεβρουάριο από 16,2% πέρυσι και 170.816 ταξινομήσεις, αυξημένες κατά +9,5%. Στο δίμηνο, η άνοδος διαμορφώθηκε στο +8,2% με 335.426 μονάδες. Η Fiat κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση με +49,4% τον Φεβρουάριο (34.319 ταξινομήσεις) και +36,9% στο δίμηνο (63.786 ταξινομήσεις). Η Opel/Vauxhall κινήθηκε επίσης ανοδικά με αύξηση +30,5% τον Φεβρουάριο. Η Peugeot υποχώρησε κατά -10,1% σε μηνιαία βάση, με 50.361μονάδες, στοιχείο που δείχνει μεταβολή στο εσωτερικό ισοζύγιο του ομίλου. Στον αντίποδα, ο όμιλος Renault κατέγραψε σημαντική πτώση. Το μερίδιό του μειώθηκε κατά -14,3% στο μήνα και κατά -14,7% στο δίμηνο. Η Dacia δέχθηκε ισχυρή πίεση με απώλειες -23,4% τον Φεβρουάριο και -29,3% στο δίμηνο, περιοριζόμενη στις 36.445 και 68.252 μονάδες, αντίστοιχα. Η Renault εμφάνισε μικρότεΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ) ΛΟΙΠΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ2 ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΝΤΙΖΕΛ ΙΑΝ.-ΦΕΒ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΦΕΒ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΦΕΒ. % ΜΕΤ 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 Αυστρία 0 0 12.248 12.241 +0,1 4.778 5.562 -14,1 Βέλγιο 213 560 -62,0 31.633 33.887 -6,7 1.518 2.656 -42,8 Βουλγαρία 8 22 -63,6 5.304 5.866 -9,6 756 956 -20,9 Κροατία 139 243 -42,8 3.204 3.621 -11,5 1.251 1.254 -0,2 Κύπρος 0 0 701 1.065 -34,2 80 89 -10,1 Τσεχία 604 848 -28,8 16.297 18.206 -10,5 7.430 7.291 +1,9 Δανία 2 0 1.082 3.863 -72,0 604 571 +5,8 Εσθονία 0 0 528 214 +146,7 332 92 +260,9 Φινλανδία 0 0 906 1.304 -30,5 411 445 -7,6 Γαλλία 5.424 9.342 -41,9 33.532 65.084 -48,5 5.619 11.663 -51,8 Γερμανία 696 1.635 -57,4 92.099 119.269 -22,8 58.647 65.072 -9,9 Ελλάδα 515 259 +98,8 4.381 6.787 -35,5 599 699 -14,3 Ουγγαρία 36 97 -62,9 3.926 4.796 -18,1 1.874 2.765 -32,2 Ιρλανδία 0 0 10.817 12.999 -16,8 6.553 7.954 -17,6 Ιταλία 16.996 27.740 -38,7 58.559 71.921 -18,6 21.326 26.444 -19,4 Λετονία 56 54 +3,7 2.010 1.648 +22,0 398 615 -35,3 Λιθουανία 49 101 -51,5 991 940 +5,4 569 935 -39,1 Λουξεμβούργο 0 0 1.787 1.921 -7,0 842 844 -0,2 Μάλτα 0 0 404 243 +66,3 40 31 +29,0 Ολλανδία 38 105 -63,8 5.446 11.096 -50,9 631 588 +7,3 Πολωνία 2.756 2.064 +33,5 24.060 28.126 -14,5 5.475 6.833 -19,9 Πορτογαλία 1.421 2.827 -49,7 7.314 9.522 -23,2 1.626 2.089 -22,2 Ρουμανία 1.168 2.865 -59,2 2.775 6.009 -53,8 1.314 2.214 -40,7 Σλοβακία 135 257 -47,5 4.553 5.310 -14,3 1.449 2.041 -29,0 Σλοβενία 102 75 +36,0 5.106 5.247 -2,7 1.452 1.732 -16,2 Ισπανία 5.510 7.485 -26,4 39.066 49.302 -20,8 7.226 10.154 -28,8 Σουηδία 198 1.681 -88,2 6.045 8.314 -27,3 2.022 2.139 -5,5 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 36.066 58.260 -38,1 374.774 488.801 -23,3 134.822 163.728 -17,7 Ισλανδία 0 0 104 96 +8,3 99 129 -23,3 Νορβηγία 0 0 19 70 -72,9 165 282 -41,5 Ελβετία 1 5 -80,0 6.787 7.893 -14,0 1.806 2.495 -27,6 ΕΖΕΣ 1 5 -80,0 6.910 8.059 -14,3 2.070 2.906 -28,8 Ηνωμένο Βασίλειο 2 24 -91,7 58.093 64.602 -10,1 5.232 6.400 -18,3 EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ 36.069 58.289 -38,1 439.777 561.462 -21,7 142.124 173.034 -17,9 Πηγή: ACEA – Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 2 Περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV), οχήματα φυσικού αερίου (NGV), LPG, E85/αιθανόλης και λοιπά καύσιμα
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=