23.03.26 #387 10 Οι εταιρικοί στόλοι θα πρέπει να προσαρμόσουν την πολιτική προμήθειας εταιρικών οχημάτων σε «μικρά, προσιτά ηλεκτρικά οχήματα (EV) που κατασκευάζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση», προκειμένου να δικαιούνται χρηματοδοτική στήριξη από τα κράτη-μέλη, σύμφωνα με νέα πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο προτεινόμενος από την Επιτροπή Νόμος για τη Βιομηχανική Επιτάχυνση (Industrial Accelerator Act - IAA) στοχεύει στην αύξηση της ζήτησης για προϊόντα και τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη, όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο IAA εισάγει νέες απαιτήσεις «Κατασκευής στην Ε.Ε.» τόσο για τις πολιτικές δημόσιων προμηθειών όσο και για τα κρατικά προγράμματα ενίσχυσης. Οι απαιτήσεις αυτές σημαίνουν ότι από το 2028 κάθε χρηματοδοτική στήριξη -συμπεριλαμβανομένων επιχορηγήσεων, επιδοτήσεων και φορολογικών ελαφρύνσεων για εταιρικά αυτοκίνητα- για την αγορά, μίσθωση, ενοικίαση, χρηματοδοτική μίσθωση (hire-purchase) ή λειτουργία εταιρικών οχημάτων χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών, θα πρέπει να περιορίζεται σε αυτοκίνητα και βαν που κατασκευάζονται στην Ε.Ε. Τα εταιρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% των ετήσιων νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων στην Ε.Ε., και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στοχεύει οι αγορές στόλων να ενισχύσουν τον μεταποιητικό τομέα της Ένωσης και να αυξήσουν το μερίδιό του στο ΑΕΠ της Ε.Ε. από 14,3% (το 2024) σε 20% έως το 2035. Η Επιτροπή προσθέτει ότι εάν δεν ληφθούν μέτρα τώρα, η Ε.Ε. ενδέχεται να καταστεί πλήρως εξαρτημένη από τρίτες χώρες για βασικά εξαρτήματα οχημάτων. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΤΑΙΡΙΚΟΥΣ ΣΤΟΛΟΥΣ Επιδοτήσεις μόνο για τα ευρωπαϊκά EV ΕΤΕπ: ΧΟΡΗΓΗΣΗ 150 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟ ΣΤΟΛΟΥ Η Petit Forestier Group, ευρωπαϊκή εταιρεία εξειδικευμένη στην ενοικίαση και διαχείριση οχημάτων με συστήματα ψύξης, εξασφάλισε δάνειο 150 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για τη χρηματοδότηση περίπου 4.000 ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων την περίοδο 2026 έως 2029, με κύριες αγορές τη Γαλλία, την Ιταλία και την Ισπανία. Η επένδυση εντάσσεται στη στρατηγική της ΕΤΕπ για την πράσινη μετάβαση, καθώς σχεδόν το 60% των ετήσιων δανείων της κατευθύνεται σε έργα για το κλίμα, ενώ έχει στηρίξει και εταιρείες όπως Ayvens και Leasys. Ο στόλος της εταιρείας αριθμεί 83.000 οχήματα και πλέον το 5% αυτού θα μετατραπεί σε μηδενικών εκπομπών. Ήδη έχει θέσει σε κυκλοφορία σχεδόν 300 ηλεκτρικά οχήματα της IVECO στην Ευρώπη, με αυτονομία έως 150 χλμ. Ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων θα μπορούσε να επιτρέψει στις εταιρείες να εξοικονομήσουν έως και 246 δισ. ευρώ σε σωρευτικά λειτουργικά κόστη έως το 2030. Αυτό είναι το συμπέρασμα της μελέτης «Fleet Forward: Powering the transition to electric mobility», που δημοσιεύτηκε πρόσφατα από την EY και την Eurelectric σχετικά με τον αντίκτυπο της ηλεκτροκίνησης στο κόστος των στόλων. Για τους διαχειριστές στόλων τα ευρήματα αναδεικνύουν το αυξανόμενο οικονομικό επιχείρημα υπέρ της μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα. Ένα σαφέστερο πλαίσιο κινήτρων, επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης και η ανάπτυξη λύσεων vehicle-to-grid θα μπορούσαν να επιταχύνουν περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη. Αυτό όχι μόνο θα οδηγούσε σε σημαντικές μειώσεις CO2, αλλά θα απέφερε επίσης ουσιαστικές εξοικονομήσεις κόστους για τους ιδιοκτήτες στόλων και θα ενίσχυε την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης σε σύγκριση με άλλες περιοχές. Τα στοιχεία που παρουσιάζονται στην έκθεση υπογραμμίζουν το οικονομικό δυναμικό. Το λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) εκτιμάται ότι είναι 20% έως 50% χαμηλότερο από εκείνο των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, σε επιβατικά αυτοκίνητα, βαν και φορτηγά. Ενδεικτικά, για εταιρικά αυτοκίνητα, τα EV μπορούν να προσφέρουν 10-20% χαμηλότερα λειτουργικά κόστη όταν διανύουν περισσότερα από 25.000 χλμ. ετησίως. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΜΕΓΑΛΟ ΤΟ ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΣΤΟΛΩΝ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=