FLEETNEWS #386

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΠΕΜΠΤΗ 19 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026 #386 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Νέα υβριδικά Οmoda 5 και 9, από 24.900€ Νέο Peugeot 308: Yβριδικό, PHEV, EV & diesel, από 24.900€ 900 χλμ. αυτονομία από τη νέα BMW i3

19.03.26 #386 2 Δύο μοντέλα σε τέσσερις λέξεις, από μια φράση ενός στελέχους της O&J Automotive Hellas - και συγκεκριμένα της Κατερίνας Σταυροπούλου, επικεφαλής Προϊόντων & Marketing O&J Automotive Hellas, που τα λένε όλα. Γιατί ανεξαρτήτως από το αν θελήσουμε να είμαστε αυστηροί αμφισβητώντας το χαρακτηρισμό “premium” για τo πλήρως υβριδικό Omoda 5 SHS-H και το plug in hybrid Omoda 9 SHS-P, το βέβαιο είναι ότι έχουμε να κάνουμε με δύο SUV που χαρακτηρίζονται από υψηλή ποιότητα κατασκευής, πλούσιο εξοπλισμό και προδιαγραφές τέτοιες που μας επιτρέπουν να μιλήσουμε για πολύ υψηλό value for money. Οι προδιαγραφές κρύβουν μια υβριδική τεχνολογία που δουλεύει, προσφέροντας υψηλή απόδοση: το διαπιστώσαμε αυτό στην περίπτωση του Omoda 5, που οδηγήσαμε στο πλαίσιο της πανελλήνιας δημοσιογραφικής παρουσίασης στην Αθήνα, καθώς ξεκινήσαμε με μέση κατανάλωση 5,6 lit./100 km και επιστρέψαμε με 5,4 lit./100 km. Συνοδεύονται επίσης οι εν λόγω προδιαγραφές από εξοπλισμό που συνεισφέρει στην προσφορά μετακινήσεων υψηλού πολιτισμού. Ενώ η τιμή -και στις δύο περιπτώσεις- είναι τέτοια που δεν θα αδικούσαμε κανέναν αν λέγαμε ότι είναι πρακτικά ασυναγώνιστη: 24.900 ευρώ για το 4,45 μέτρων C-SUV Omoda 5 SHS-H (ισχύς 224 PS/επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,9’’) και 46.900 ευρώ για το 4,78 μέτρων D-SUV Omoda 9 SHS-P (537 PS / 0-100 km/h σε 4,6’’), που επιπλέον είναι και τετρακίνητο. Δεν σημαίνει αυτό ότι έχουμε να κάνουμε με τα απολύτως καλύτερα ή τα πιο όμορφα μοντέλα στις αντίστοιχες κατηγορίες (προφανώς υπάρχουν και καλύτερα…), ωστόσο είναι βέβαιο ότι με βάση τις τιμές αυτές είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεις κάτι αντίστοιχο. Από την άλλη, οι όποιες αμφιβολίες σχετικά με το «δέσιμο» και την ανθεκτικότητα των εν λόγω οχημάτων αίρονται, αφενός από τα 5 αστέρια στις αξιολογήσεις ασφαλείας του Euro NCAP και, αφετέρου, από την εγγύηση που καλύπτει τα δύο νέα μοντέλα: 7 χρόνια εγγύηση (και οδική βοήθεια) για το όχημα και 8 χρόνια για την μπαταρία. Και καθώς μπορεί κανείς να έχει τις αμφιβολίες του σχετικά με την υποστήριξη που μπορεί να του προσφέρει μετά την πώληση μια νεοφερμένη εταιρεία όπως η Omoda & Jaecoo, σημειώνουμε πως ο Στρατής Μπατσολάκης, απευθυνόμενος στους δημοσιογράφους, δήλωσε πως μέχρι το τέλος του 2026 η εταιρεία θα καλύπτει την ελληνική επικράτεια με 20 κάθετες μονάδες (από 9 που διέθετε το 2025). Η μία από αυτές θα εμφανιστεί στην Αθήνα, στο γνωστό «δαχτυλίδι» στο Μαρούσι. Επιπλέον, η αντιπροσωπία έχει εξασφαλίσει πλήρη επάρκεια ανταλλακτικών. Τέλος, στις ειδήσεις που έβγαλε η παρουσίαση πρέπει να αναφέρουμε τα αναμενόμενα για το 2026 λανσαρίσματα, που περιλαμβάνουν τα Jaecoo 5 SHS-H και 7 SHS-H, το Omoda 4 SHS-H, καθώς επίσης και τα Jaecoo 8 SHS-P και Omoda 7 SHS-P. Το «παρών» στην εκδήλωση έδωσε και ο Vincent Ye, Regional Marketing Director Omoda | Jaecoo. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης OMODA 5 SHS-H ΚΑΙ OMODA 9 SHS-P: ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ «Premium εμπειρία, αλλά όχι premium τιμή» FLEET NEWS #386 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ. Κατερίνα Σταυροπούλου Στρατής Μπατσολάκης Vincent Ye

19.03.26 #386 3 advertorial Μπορεί η γνήσια πολυτέλεια, η προηγμένη τεχνολογία και οι εξαιρετικές επιδόσεις να συνυπάρχουν με ελάχιστο κόστος κίνησης και σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις; Μέχρι πρότινος ήταν ακατόρθωτο, αλλά σήμερα η Volvo παρέχει όλα τα παραπάνω, χωρίς εξαίρεση. Το κορυφαίο μοντέλο στη σειρά των plug-in υβριδικών SUV της εταιρείας προσφέρει ηλεκτρική οδήγηση χωρίς να είναι «ηλεκτρικό», επιβλητική εμφάνιση και πολυτελές σαλόνι για επτά επιβάτες χωρίς να είναι επιδεικτικό και τεχνολογία αιχμής χωρίς να χάνει το focus στο χρήστη. Είναι ανθρωποκεντρικό, με ουσιώδη τρόπο, που διευκολύνει και προστατεύει τη ζωή. Το κομψό design της νέας μάσκας του XC90 παραπέμπει στα αμιγώς ηλεκτρικά Volvo. Το ίδιο άλλωστε συμβαίνει με το εξελιγμένο plugin υβριδικό σύστημα κίνησης (T8 AWD) που εξοπλίζει το μοντέλο: αξιοποιώντας τη μεγάλη μπαταρία και τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στον πίσω άξονα, δίνει στο μεγάλο SUV τη δυνατότητα να καλύπτει τις τυπικές καθημερινές διαδρομές μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Με ηλεκτρική αυτονομία 88 χλμ. στην πόλη (τιμή κατά WLTP), το XC90 είναι «ηλεκτρικό με εναλλακτικό πλάνο». Αυτό συνεπάγεται αφενός μηδενική κατανάλωση καυσίμου σε μια συνηθισμένη διαδρομή σπίτι-γραφείο, αφετέρου δυνατότητα αξιοποίησης κατά βούληση του τεράστιου αποθέματος ισχύος που συνεισφέρει στο σύνολο ο ισχυρός κινητήρας βενζίνης. Οι συνολικά 455 ίπποι προσφέρουν στο XC90 συναρπαστική επιτάχυνση, με το τυπικό 0-100 (χλμ/ ώρα) να ολοκληρώνεται σε μόλις 5,4”. Στα highlight της πιο πρόσφατης εκδοχής του XC90 περιλαμβάνονται μεγαλύτερη ανεξάρτητη κεντρική οθόνη αφής 11,2 ιντσών, νέο σύστημα infotainment με ακόμα πιο λειτουργικό περιβάλλον χρήστη, επανασχεδιασμένο ταμπλό, καλύτερη εκμετάλλευση του χώρου αποθήκευσης στην κεντρική κονσόλα, νέα θέση ασύρματης φόρτισης τηλεφώνων και αναβαθμισμένος φωτισμός. Είναι οι επιμέρους πινελιές που τελειοποιούν ένα αυτοκίνητο με ασύγκριτη ποιότητα, κορυφαία ασφάλεια και μεγάλη ευελιξία, είτε αναφερόμαστε στις πολυχρηστικές του δυνατότητες είτε στην ευχέρεια που παρέχει στο χρήστη να απολαύσει την οδήγηση με διαφορετικούς τρόπους. Οι εταιρικοί χρήστες αποτελούν μία κατηγορία πελατών που μπορεί να επωφεληθεί στο μέγιστο από το Volvo XC90. Με εκπομπές CO2 31 g/km, το κορυφαίο PHEV της Volvo κλειδώνει δελεαστικά προνόμια όπως ο πολύ χαμηλός φόρος για παροχή σε είδος σε περίπτωση μίσθωσης, η προσαυξημένη κατά 30% έκπτωση του μισθώματος από τα ακαθάριστα έσοδα και ο αυξημένος συντελεστής φορολογικής απόσβεσης. Το XC90 είναι άμεσα διαθέσιμο, με πολλές επιλογές σε χρώματα και εξοπλισμό. VOLVO XC90 PLUG-IN HYBRID Πολυτέλεια χωρίς «τέλη»

19.03.26 #386 4 ■■uΣε ταξίδι αυθημερόν στο Βερολίνο, αύριο Παρασκευή 20/3, έχει προσκαλέσει Έλληνες δημοσιογράφους η Subaru, προκειμένου να οδηγήσουν το αμιγώς ηλεκτρικό SUV E-Outback, το οποίο αναμένεται στη χώρα μας στα τέλη της χρονιάς. Τον Ιούνιο θα λανσαριστεί στη χώρα μας το εντελώς νέο Subaru Uncharted (προϊόν της συνεργασίας με την Toyota), ενώ αργότερα μέσα στη χρονιά αναμένεται επίσης το νέο Solterra. ■■uΔημοσιογραφική παρουσίαση του νέου, πλήρως ηλεκτρικού Ioniq 3 διοργανώνει η Hyundai στις 24 Μαρτίου στη Φρανκφούρτη - με εμπάργκο για δημοσιεύματα μέχρι τις 20 Απριλίου. Το λανσάρισμα του νέου μοντέλου αναμένεται στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο. ■■uΤη Φρανκφούρτη επέλεξε επίσης ως τόπο διεξαγωγής της δικής της εκδήλωσης “Tech Day” η MG, στις 26 και 27 Μαρτίου, προσκαλώντας σε αυτήν και Έλληνες δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου. ■■uΣτις 27 Μαρτίου στην Κωνσταντινούπολη θα πραγματοποιηθεί το “Fleet Europe Conference Turkey 2026” με τη συμμετοχή εταιρειών όπως οι Autorola, VDF, Tesla, Renault, Tiktak, Voltify, Dacia, Hedef Filo, Borusan Next και Alpine. ■■uΣτις 30-31/3 θα μεταβεί στη Μάλαγα ελληνική δημοσιογραφική αποστολή για να συμμετάσχει στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Toyota RAV4. ■■uTo νέο,100% ηλεκτρικό μοντέλο της P7, το οποίο διαθέτει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, θα παρουσιάσει η XPENG στην Ισπανία, στις 30 και 31 Μαρτίου. ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ Η νέα γενιά των Peugeot 308 και Peugeot 308 SW είναι πλέον διαθέσιμη για παραγγελία στην ελληνική αγορά. Σχεδιασμένα στη Γαλλία και κατασκευασμένα στο εργοστάσιο της Μιλούζ, τα νέα 308 ενσωματώνουν τη φιλοσοφία «Serious About Driving». Διατίθενται με πλήρη γκάμα κινητήρων και τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού. „Η ηλεκτρική έκδοση (από 34.500 ευρώ) διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 156 HP και μπαταρία 58,4 kWh (55,4 kWh), που προσφέρει αυτονομία έως 450 χλμ. (WLTP) αυξημένη κατά 34 χλμ. σε σχέση με πριν. „Η Plug-in Hybrid έκδοση (από 39.400 ευρώ) συνδυάζει ηλεκτροκινητήρα 125 HP με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων 150 HP και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων e DCS7, με την συνδυασμένη ισχύ να φτάνει τους 195 HP. Η νέα μπαταρία 17,2 kWh προσφέρει αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία έως 85 χλμ.(WLTP). „Στην υβριδική έκδοση των 145 HP (από 25.900 ευρώ), το έξυπνο υβριδικό σύστημα 48V με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCS6 αποδίδει 145 HP. Σε αστικές συνθήκες μπορεί να κινηθεί έως και 50% του χρόνου σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, με μικτή κατανάλωση 4,7 l/100 km. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 52lt, προσφέρει αυτονομία 1.100km. „H Diesel BlueHDi έκδοση (από 24.900 ευρώ) διαθέτει τον δοκιμασμένο τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 1.5 λίτρων BlueHDi με ισχύ 130 HP και απευθύνεται σε όσους αναζητούν τη μέγιστη αποδοτικότητα στο ταξίδι. Οι τιμές περιλαμβάνουν προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος (και επιδότηση προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»). Επίσης, σημαντικό όφελος για τους εταιρικούς χρήστες αποτελεί η ύπαρξη υβριδικών και diesel εκδόσεων με μηδενικό εταιρικό φόρο χρήσης. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΠΟ 24.900 ΕΥΡΩ Νέο Peugeot 308 με 4 επιλογές κινητήρα Ο διάδοχος του ID.3 βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία πριν από την επίσημη παρουσίασή του και θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του με τη νέα ονομασία ID.3 Neo στα μέσα Απριλίου. Το ηλεκτρικό compact μοντέλο της Volkswagen αποκτά τη νέα γενιά λογισμικού της μάρκας, η οποία φέρνει σημαντικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις και νέες λειτουργίες που ενισχύουν την εμπειρία χρήσης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται το βελτιωμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Travel Assist με αναγνώριση φωτεινών σηματοδοτών, καθώς και η λειτουργία One Pedal Driving, κατά την οποία το όχημα ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση μέχρι την πλήρη ακινητοποίησή του. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΔΙΑΔΟΧΟΣ ΤΟΥ VW ID.3

19.03.26 #386 6 ■■uΤις ίδιες μέρες, 30-31/3, θα βρεθεί στην Ibiza δημοσιογραφική αποστολή από την Ελλάδα για την παρουσίαση του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Renault Twingo, το οποίο αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο. ■■uΤην 31/3 και 1/4 θα πραγματοποιηθεί στο Αμβούργο το Volkswagen ID Media Workshop, στο πλαίσιο του οποίου θα παρουσιαστεί ολόκληρη καινούργια γκάμα ID, μεταξύ των οποίων τα ID.Polo, ID.Polo GTi, ID.3, ID.3 GTi και ID.Cross, τα οποία θα εμφανιστούν για πρώτη φορά χωρίς καμουφλάζ. ■■uΔύο δημοσιογραφικές αποστολές από την Ελλάδα θα βρεθούν στο Πεκίνο, με αφορμή τη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου “Auto China 2026”, Beijing International Automotive Exhibition (24 Απριλίου έως 3 Μαΐου) - η πρώτη στις 19-26/4, με πρόσκληση της BYD, και η δεύτερη στο διάστημα 2229/4 με πρόσκληση από την Omoda | Jaecoo Κίνα. Νίκος Λουπάκης ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ Το νέο DS N°7 σηματοδοτεί τη μετάβαση της DS Automobiles σε μια πιο ώριμη εποχή εξηλεκτρισμού, αναλαμβάνοντας παράλληλα το ρόλο του βασικού εκπροσώπου της στην κατηγορία των premium compact SUV. Με ελαφρώς αυξημένες διαστάσεις και έμφαση στην άνεση, διατηρεί τον γαλλικό χαρακτήρα πολυτέλειας και ενσωματώνει σύγχρονη ψηφιακή τεχνολογία και υψηλή πρακτικότητα με χώρο αποσκευών που φτάνει τα 560 λίτρα. Το ενδιαφέρον εστιάζεται στους κινητήρες και την ηλεκτρική τεχνολογία, από όπου προκύπτουν τρεις εκδόσεις E-TENSE που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες. Η βασική προσθιοκίνητη αποδίδει 230 HP, συνδυάζεται με μπαταρία 73,7 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία έως 543 χλμ., ενώ η Long Range με 245 HP και μεγαλύτερη μπαταρία 97,2 kWh ανεβάζει την αυτονομία έως τα 740 χλμ. Στην κορυφή βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες και ισχύ 350 HP, συνδυάζοντας υψηλές επιδόσεις με αυτονομία έως 679 χλμ. Η φόρτιση βασίζεται σε αρχιτεκτονική 400 Volt με ισχύ έως 160 kW, επιτρέποντας την φόρτιση της μπαταρίας από το 20 στο 80% σε ταχυφορτιστή DC σε περίπου 27 λεπτά. Σημειώνεται πως μόλις δέκα λεπτά αρκούν για έως 190 χλμ. αυτονομίας, ενώ σε ταξίδι με σταθερή ταχύτητα μπορεί να διατηρηθεί αυτονομία άνω των 450 χλμ. Στην αποδοτικότητα συμβάλλουν επίσης το σύστημα ανάκτησης ενέργειας και η λειτουργία one pedal. Παράλληλα, διατίθεται και υβριδική έκδοση 145 HP με τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων με ηλεκτρικό μοτέρ ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και κατανάλωση στα 5,3 λίτρα ανά 100 χλμ. Διαβάστε περισσότερα εδώ Eυάγγελος Ελευθερίου ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ Νέο DS N°7, πιο premium από ποτέ Η εξέλιξη του GR Yaris για το 2026 εισάγει νέες αναβαθμίσεις, εμπνευσμένες από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αναλυτικότερα, η διάμετρος του νέου τιμονιού έχει μειωθεί κατά 5 mm, φτάνοντας τα 360 mm, για μεγαλύτερη αμεσότητα στις εντολές του οδηγού. Η νέα διάταξη των διακοπτών προκύπτει από την εμπειρία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, όπου οι οδηγοί συχνά στρίβουν το τιμόνι έως και 180 μοίρες χωρίς να αλλάζουν τη θέση των χεριών τους. Οι οδηγοί θα μπορούν να απολαμβάνουν μεγαλύτερη πρόσφυση και καλύτερο έλεγχο χάρη στα νέα ελαστικά Bridgestone Potenza Race υψηλής πρόσφυσης. Για να αξιοποιηθεί πλήρως η επιπλέον πρόσφυση, έχουν ρυθμιστεί εκ νέου τα εμπρός και πίσω αμορτισέρ. Βασισμένο στην εμπειρία της TGR από τη χρήση ελαστικών υψηλής πρόσφυσης σε αγώνες όπως το Super Taikyu και το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι, έχει αναβαθμιστεί και το ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης (EPS). Το εύρος λειτουργίας της υποβοήθησης, ακόμη και κατά το έντονο φρενάρισμα ή τις στροφές με υψηλό φορτίο, έχει επεκταθεί χάρη στη βελτιωμένη ακαμψία της αντιστρεπτικής δοκού, στον αισθητήρα ροπής και στην αναβάθμιση του λογισμικού ελέγχου. ΤΟ TOYOTA GR YARIS ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΟΔΗΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟ

19.03.26 #386 8 Η Ford ανακοίνωσε την πρεμιέρα μιας αναβαθμισμένης έκδοσης του αμιγώς ηλεκτρικού Capri που δημιουργήθηκε διαθέτοντας την ψυχή ενός σπορ αυτοκινήτου και τη χρηστικότητα ενός οικογενειακού crossover. Το Capri Collection είναι μία νέα έκδοση περιορισμένης παραγωγής, που αντλεί έμπνευση από τα εμβληματικά αγωνιστικά Capri και τα cult-classic μοντέλα υψηλών επιδόσεων του παρελθόντος και διαθέτει μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και χρώματα, τόσο στο εσωτερικό όσο και εξωτερικά. Οι εκδόσεις Standard Range του Ford Capri καθίστανται τώρα ακόμα πιο αποδοτικές χάρη σε μία νέα μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και έναν βελτιωμένο ηλεκτροκινητήρα, που αντίστοιχα αναβαθμίζουν την αυτονομία με μία πλήρη φόρτιση και την αποδιδόμενη ροπή. Πλέον, το Capri Standard Range προσφέρει αυξημένη κατά 17% αυτονομία, η οποία φτάνει τώρα έως και τα 463 χλμ. Ταυτόχρονα, η έκδοση Standard Range του νέου Ford Capri διαθέτει έναν αναβαθμισμένο ηλεκτροκινητήρα, με ισχύ αυξημένη στα 140 kW (190 PS). Το Capri συνεχίζει να διατίθεται στις εκδόσεις Extended Range, με κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς, και κορυφαία αυτονομία έως και 627 χλμ. Παράλληλα προσφέρει μια διευρυμένη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, όπως επίσης και στάνταρ σύστημα οδήγησης με ένα πεντάλ. Εκτός αυτών, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move του Capri έχει αναβαθμιστεί με μια ανασχεδιασμένη διεπαφή που εξασφαλίζει μεγαλύτερη σαφήνεια και ευκολία χρήσης, ενώ το Pro Power Onboard μετατρέπει το μοντέλο σε κινητή πηγή ενέργειας, τροφοδοτώντας συσκευές ισχύος έως 2,3 kW. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, ΠΡΟΗΓΜΕΝΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ Νέο Ford Capri με έως 627 χλμ. αυτονομία H KOSMORIDE ΣΤΟ ATHENS BIKE FESTIVAL Η Kosmoride συμμετέχει και φέτος στο Athens Bike Festival 2026, που θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 21 και 22 Μαρτίου στο Πεδίον του Άρεως, στο κέντρο της Αθήνας. Φέτος, πέρα από τα ηλεκτρικά ποδήλατα που αποτελούν τον πυρήνα της δραστηριότητας της Kosmoride, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει και παιδικά ποδήλατα, μια νέα προσθήκη στην γκάμα της εταιρείας, που ενισχύει τη φιλοσοφία της για βιώσιμη μετακίνηση και ποδηλατική κουλτούρα από μικρή ηλικία. Η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη. ΣΥΜΦΩΝΙΑ SARACAKIS LEASING ΚΑΙ DHL Η Kinsen, μέσω της Saracakis Leasing, υλοποίησε συμφωνία με την DHL για 13 δίκυκλα Honda SH150, ενισχύοντας τον εταιρικό στόλο της DHL με μία λύση που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες επιχειρησιακές της ανάγκες. Η συγκεκριμένη συνεργασία επιβεβαιώνει τη δυνατότητα της Saracakis Leasing να προσφέρει ευέλικτες και αξιόπιστες λύσεις κινητικότητας, σχεδιασμένες με βάση τις απαιτήσεις κάθε συνεργάτη. Μέσα από τη συμφωνία αυτή, η DHL αξιοποιεί τα πλεονεκτήματα του leasing, επιλέγοντας μία λύση που υποστηρίζει την αποδοτική διαχείριση στόλου και την απρόσκοπτη επιχειρησιακή της λειτουργία. Το νέο Volkswagen ID. Cross έκανε την πρώτη του εμφάνιση στους δρόμους του Άμστερνταμ, προϊδεάζοντας για ένα από τα σημαντικότερα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας τα επόμενα χρόνια. Το νέο compact SUV αναμένεται να λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά από το φθινόπωρο του 2026, με τιμή εκκίνησης περίπου 28.000 ευρώ. Θα διατίθεται με τρεις επιλογές ισχύος -85 kW, 99 kW και 155 kW- σε συνδυασμό με δύο μεγέθη μπαταρίας 37 kWh και 52 kWh. Το μοντέλο υποστηρίζει επίσης ταχεία φόρτιση DC έως 90 kW, ενώ με τη μεγαλύτερη μπαταρία η ισχύς φόρτισης μπορεί να φτάσει έως 105 kW, ενισχύοντας την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση. ΠΡΩΤΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΓΙΑ ΤΟ VW ID.CROSS

19.03.26 #386 10 ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ INSTACAR ΚΑΙ BOX NOW Το instacar εγκαινιάζει μια στρατηγική συνεργασία με την BOX NOW, προσφέροντας στους συνδρομητές του ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία στην παραλαβή του οχήματός τους. Οι συνδρομητές του instacar μπορούν πλέον να παραλαμβάνουν το αυτοκίνητό τους από σημείο της επιλογής τους, αξιοποιώντας τις δυνατότητες των BOX NOW lockers. Το κλειδί του οχήματος τοποθετείται με ασφάλεια σε θυρίδα, ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σταθμευμένο σε κοντινό σημείο, έτοιμο για άμεση παραλαβή. H υπηρεσία παρέχεται μόλις με 24,90 ευρώ επιπλέον κόστος και ισχύει για όλα τα μοντέλα από τον διαθέσιμο στόλο του instacar. Ο Όμιλος Autohellas ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2025, καταγράφοντας ιστορικό υψηλό κύκλου εργασιών, 1.034,1 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 4,9%. Αναλυτικότερα, τα EBITDA διαμορφώθηκαν σε 294,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 5,9%, τα κέρδη προ φόρων (ΕΒΤ) στα 97,8 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) διαμορφώθηκαν σε 84 εκατ. ευρώ (μείωση 6%). Η κερδοφορία του ομίλου υποστηρίχθηκε, αντίστοιχα, με το 2024, με 10,6 εκατ. ευρώ από μερίσματα των συμμετοχών στην Aegean και την Trade Estates. Παράλληλα, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου στις 31/12/2025 διαμορφώθηκαν στα 584 εκατ. ευρώ, σημαντικά αυξημένα από τα αντίστοιχα 490 εκατ. ευρώ στις 31/12/2024. Το Διοικητικό Συμβούλιο θα προτείνει στην ετήσια γενική συνέλευση μέρισμα 0,85 ευρώ/μετοχή για τη χρήση του 2025. Η δραστηριότητα ενοικιάσεων αυτοκινήτων στην Ελλάδα κατέγραψε δυναμική πορεία στο 2025, με κύκλο εργασιών που αυξήθηκε κατά 12,5%, φτάνοντας τα 326,5 εκατ. ευρώ. Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις μακροχρόνιες μισθώσεις αλλά και από τις βραχυχρόνιες, παρά τον έντονο ανταγωνισμό και τη διεύρυνση των διαθέσιμων στόλων. Η δραστηριότητα της εμπορίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα παρουσίασε αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 3,1%, με οριακή βελτίωση, συνεισφέροντας συνολικά 526,9 εκατ. ευρώ στον κύκλο εργασιών. Οι εισαγωγικές εταιρείες του ομίλου αύξησαν τον συνολικό όγκο πωλήσεων κατά 7%, με ισχυρή άνοδο στα αμιγώς ηλεκτρικά, αλλά μειωμένη κερδοφορία ανά πώληση με μεγαλύτερη συμμετοχή των πωλήσεων σε εταιρικούς στόλους. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΑΛΜΑ 12,5% ΣΤΙΣ ΜΙΣΘΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Αύξηση τζίρου 4,9% για την Autohellas NISSAN, WAYVE KAI UBER ΕΝΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΟΥΣ Η Nissan, η Wayve και η Uber υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας, ενώνοντας τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη ρομποταξί και σηματοδοτώντας ένα νέο βήμα στο μέλλον της αυτόνομης κινητικότητας. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, οι τρεις εταιρείες θα ξεκινήσουν προετοιμασίες για την πιλοτική λειτουργία της υπηρεσίας στο Τόκιο έως τα τέλη του 2026. Στην αρχική φάση λειτουργίας θα αξιοποιηθεί το Nissan LEAF, εξοπλισμένο με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης Wayve AI Driver, ενώ η υπηρεσία θα είναι διαθέσιμη στους επιβάτες μέσω της πλατφόρμας της Uber. Στο πλαίσιο της ανακοίνωσης, παρουσιάζεται για πρώτη φορά το πρωτότυπο ρομποταξί βασισμένο στο Nissan LEAF. Η συνεργασία αυτή αποτελεί την πρώτη συνεργασία της Uber στον τομέα της αυτόνομης κινητικότητας στην Ιαπωνία και ταυτόχρονα το επόμενο βήμα στο παγκόσμιο πλάνο της Wayve και της Uber για τα ρομποταξί, που προβλέπει την επέκταση της υπηρεσίας σε πάνω από δέκα πόλεις διεθνώς. Κατά την αρχική φάση, τα οχήματα θα κινούνται με την παρουσία εκπαιδευμένου χειριστή ασφαλείας, δίνοντας στους επιβάτες τη δυνατότητα να γνωρίσουν την εμπειρία των ρομποταξί. Η συνεργασία στοχεύει στην ανάπτυξη μιας προηγμένης, ασφαλούς και αξιόπιστης υπηρεσίας ρομποταξί στο Τόκιο, μια πόλη με ιδιαίτερα πυκνή κυκλοφορία και πολύπλοκο οδικό δίκτυο. Διαβάστε περισσότερα εδώ

19.03.26 #386 11 Ως το δεύτερο μοντέλο της Neue Klasse, σηματοδοτεί ένα τεχνολογικό άλμα σε μια νέα εποχή. Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική BMW Σειρά 3 κάνει το ντεμπούτο της στην έκδοση BMW i3 50 xDrive, με ηλεκτροκινητήρα τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 345 kW/469 hp, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 645 Nm. Η αποδοτική τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς, σε συνδυασμό με το νέο BMW Panoramic iDrive και το Heart of Joy, υπόσχεται μια νέα εμπειρία οδήγησης. Με το BMW Symbiotic Drive, η συνεργασία μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου ανεβαίνει επίπεδο. Εξωτερικά, οι χαρακτηριστικές σπορ αναλογίες της σιλουέτας της BMW αντανακλώνται στη νέα σχεδίαση 2,5 όγκων. Παράλληλα, το νέο BMW Panoramic iDrive όχι μόνο καθορίζει το μοντέρνο και φιλόξενο εσωτερικό, αλλά αναβαθμίζει τη χαρακτηριστική οδηγοκεντρική φιλοσοφία της BMW σε νέο επίπεδο. Το νέο μοντέλο διαθέτει ηλεκτροκινητήρες υψηλής απόδοσης, τεχνολογία 800 volt και καινοτόμους μπαταρίες υψηλής τάσης με κυλινδρικές κυψέλες. Η αυτονομία φτάνει τα 900 χιλιόμετρα (WLTP). Επιπλέον, οι δυνατότητες φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) έως 400 kW μειώνουν δραστικά τους χρόνους αναπλήρωσης ενέργειας. Ο ταχυφορτιστής DC μπορεί να φορτίσει την μπαταρία για αυτονομία έως και 400 χλμ. σε 10 λεπτά (WLTP).Η BMW i3 διαθέτει επίσης λειτουργίες αμφίδρομης φόρτισης: Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home και Vehicle-to-Grid. Το μοντέλο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο, την κύρια μονάδα παραγωγής του ομίλου. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ NEUE KLASSE Νέα BMW i3 με 469 HP και 900 χλμ. αυτονομία GEELY: ΠΡΩΤΗ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ Εντυπωσιακά έχει ξεκινήσει το 2026 για την Geely, κάτι που συνεχίστηκε και τον Φεβρουάριο. Οι ταξινομήσεις 206.160 οχημάτων το μήνα που πέρασε στην εγχώρια αγορά της Geely Auto ανέβασαν τις συνολικές πωλήσεις από την αρχή του έτους στις 476.237, εδραιώνοντας την εταιρεία στην πρώτη θέση των πωλήσεων στην τεράστια κινεζική αγορά, τη μεγαλύτερη παγκοσμίως. Περισσότερες από τις μισές από αυτές τις πωλήσεις (241.740) αντιστοιχούν σε οχήματα νέας ενέργειας, ήτοι αμιγώς ηλεκτρικά, plug-in υβριδικά, υβριδικά ή με εναλλακτικά καύσιμα. Πρόκειται για μια αύξηση 10% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους. Ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η εξαγωγική δυναμική της Geely Auto. Τα 60.879 οχήματα που προωθήθηκαν σε αγορές εκτός Ασίας, αντιπροσωπεύουν μια αύξηση 138% σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2025. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΜΕ ΝΕΟ, ΠΙΟ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΟ PEUGEOT 208 Οι μηχανικοί της Peugeot εξέλιξαν έναν νέο βενζινοκινητήρα, τον Turbo 100, με βελτιστοποιημένη αποδοτικότητα και αντοχή. Πρόκειται για έναν κινητήρα 3ης γενιάς, ο οποίος διαθέτει κατά 70% νέα εξαρτήματα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται βασικά στοιχεία όπως η καδένα χρονισμού, ο υπερσυμπιεστής κλπ. Ο Turbo 100 θα είναι διαθέσιμος στο Peugeot 208 από τον Απρίλιο του 2026. Πρόκειται για έναν τρικύλινδρο κινητήρας χωρητικότητας 1.199 cm³, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 101 hp (74 kW) στις 5.500 σαλ, ενώ η μέγιστη ροπή του φτάνει τα 205 Nm από τις 1.750 σαλ. Ο νέος υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας βελτιστοποιεί την απόκριση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές, διευκολύνοντας την οδήγηση στην πόλη και τις προσπεράσεις. Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και οι χαμηλές εκπομπές του διασφαλίζονται μέσω ενός νέου συστήματος άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (350 bar), της εισαγωγής ενός νέου συστήματος χρονισμού βαλβίδων που μειώνει τις εσωτερικές τριβές, καθώς και των νέων κεφαλών στα έμβολα. Παράλληλα, εξοπλίζεται με καδένα χρονισμού υψηλής αντοχής. Το μπλοκ του κινητήρα, τα έμβολα και τα ελατήρια είναι επίσης νέας σχεδίασης, συμβάλλοντας στη συνολική στιβαρότητα και στον αποτελεσματικό έλεγχο της λίπανσης.

19.03.26 #386 12 Τουλάχιστον 35,4 δισ. δολάρια έχουν κοστίσει στις αυτοκινητοβιομηχανίες οι δασμοί που επέβαλε από το 2025 ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, αποτυπώνοντας τη ραγδαία επίδραση της εμπορικής πολιτικής των ΗΠΑ σε έναν ήδη πιεσμένο κλάδο. Το κόστος διαφέρει σημαντικά ανά εταιρεία, ανάλογα με τις εισαγωγές οχημάτων και την προέλευση βασικών εξαρτημάτων. Η Toyota αναμένεται να καταγράψει το υψηλότερο κόστος, με εκτίμηση 9,1 δισ. δολαρίων για το οικονομικό έτος 2026, το οποίο τελειώνει 31 Μαρτίου, ενώ οι τρεις μεγάλοι του Ντιτρόιτ, General Motors, Ford και Stellantis, επιβαρύνθηκαν με 6,5 δισ. το 2025. Πολλοί ακόμη κατασκευαστές προβλέπουν επιβαρύνσεις άνω του 1 δισ. Οι δασμοί επιβάλλονται σε εισαγόμενα οχήματα και εξαρτήματα, με συντελεστές που φτάνουν το 15% για Ευρώπη και Ιαπωνία και το 25% για ορισμένα οχήματα από Καναδά και Μεξικό. Όσον αφορά πρώτες ύλες όπως ο χάλυβας και το αλουμίνιο, υπάρχουν επιβαρύνσεις έως και 50%. Αρχικά οι εταιρείες, αν και απορρόφησαν το κόστος, αποφεύγοντας αυξήσεις τιμών, πλέον σχεδόν αναπόφευκτα μεταφέρεται σταδιακά στους καταναλωτές. Ήδη καταγράφονται αυξήσεις τιμών και αλλαγές στην παραγωγή, με ορισμένα μοντέλα να αποσύρονται ή να μεταφέρονται σε αμερικανικά εργοστάσια. ΞΕΠΕΡΝΑ ΤΑ 35,4 ΔΙΣ. ΔΟΛΑΡΙΑ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΔΑΣΜΩΝ ΤΩΝ ΗΠΑ Η κλιμάκωση της σύγκρουσης με επίκεντρο το Ιράν προκαλεί ανησυχία στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς απειλεί να ανατρέψει τις προσδοκίες ανάπτυξης στην αγορά-κλειδί, της Μέσης Ανατολής. Κατασκευαστές όπως η BMW και ο όμιλος Volkswagen είχαν επενδύσει στρατηγικά στην περιοχή, όπου οι εύποροι καταναλωτές στηρίζουν τη ζήτηση για πολυτελή μοντέλα υψηλής αξίας. Παρά το γεγονός ότι οι άμεσες επιχειρησιακές επιπτώσεις παραμένουν περιορισμένες, στελέχη του κλάδου προειδοποιούν πως μια παρατεταμένη κρίση μπορεί να προκαλέσει ένα ντόμινο αρνητικών εξελίξεων, διαταράσσοντας εμπορικές διαδρομές, αυξάνοντας το ενεργειακό κόστος και επηρεάζοντας αρνητικά τη ζήτηση σε αγορές του Κόλπου, όπως η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ. Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, σημείωσε ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού παραμένουν σταθερές, αν και η αβεβαιότητα είναι εμφανής. Αντίστοιχα, η Skoda, που είχε δει τη Μέση Ανατολή ως ευκαιρία ανάπτυξης, παρακολουθεί πλέον τις εξελίξεις με «νευρικότητα», όπως δήλωσε ο επικεφαλής της, Κλάους Ζέλμερ. Για την BMW, η μεγαλύτερη ανησυχία εντοπίζεται στις πρώτες ύλες, όπως το αλουμίνιο, που διακινείται μέσω Ντουμπάι. Μπορεί οι πωλήσεις της να μην έχουν ακόμη επηρεαστεί σημαντικά, η εταιρεία όμως κρατά μια επιφυλακτική στάση για ενδεχόμενη επιβράδυνση. Παράλληλα, μεγάλοι προμηθευτές όπως η Bosch και η Schaeffler παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, προειδοποιώντας ότι ενδεχόμενη διαταραχή στη Διώρυγα του Σουέζ θα μπορούσε να κλιμακώσει σημαντικά τους κινδύνους για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα. Ευάγγελος Ελευθερίου ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ Η κρίση στη Μέση Ανατολή και το ντόμινο εξελίξεων Η NISSAN ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ ΜΕΣΩ... ΗΠΑ Η Nissan ετοιμάζεται να πουλά στην Ιαπωνία αυτοκίνητα κατασκευασμένα στις ΗΠΑ, κάτι που μέχρι πρόσφατα θα έμοιαζε παράδοξο. Το Murano, που παράγεται στο Τενεσί, αναμένεται να φτάσει στην ιαπωνική αγορά στις αρχές του 2027, αποτελώντας το πρώτο σχετικό εγχείρημα της εταιρείας εδώ και δεκαετίες. Η κίνηση αυτή δεν είναι μεμονωμένη - Toyota και Honda ακολουθούν την ίδια κατεύθυνση, εκμεταλλευόμενες τη χαλάρωση των κανονισμών που επιτρέπουν πλέον την εισαγωγή οχημάτων χωρίς πρόσθετες δοκιμές, ακόμη και με το τιμόνι στην αριστερή πλευρά, γεγονός ασυνήθιστο για την Ιαπωνία. Πίσω από αυτήν τη στροφή βρίσκεται η πολιτική πίεση για μείωση του εμπορικού ελλείμματος με τις ΗΠΑ. Για την ακρίβεια, η Toyota σχεδιάζει την είσοδο τριών αμερικανικών μοντέλων, ενώ η Honda επανέρχεται μετά από σχεδόν 40 χρόνια με εξαγωγές από τις ΗΠΑ.

19.03.26 #386 13 Η Volvo Cars σημείωσε την υψηλότερη δυνατή κατάταξη στις δυνατότητες αυτοκινήτων που καθορίζονται από λογισμικό, σύμφωνα με την S&P Global Mobility. Είναι ο μοναδικός κατασκευαστής αυτοκινήτων παγκοσμίως που έχει φτάσει στο Επίπεδο 5 SDV (software-defined vehicle - όχημα καθοριζόμενο από λογισμικό). Η αναγνώριση αυτή αναδεικνύει την ικανότητα της Volvo Cars να βελτιώνει σχεδόν κάθε λειτουργία του αυτοκινήτου καθ’ όλην τη διάρκεια ζωής του και να προσφέρει μεγαλύτερη αξία στους πελάτες, μέσω του λογισμικού. Για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιεί ασύρματες ενημερώσεις «over-the-air (OTA)», για να προσθέτει χαρακτηριστικά ασφαλείας, να ξεκλειδώνει ταχύτερες ταχύτητες φόρτισης, να αυξάνει την αυτονομία οδήγησης και να ενισχύει την εμπειρία του χρήστη. Τα οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό κατέχουν τη δύναμη να βελτιώνουν συνεχώς τα αυτοκίνητα της Volvo στους δρόμους και να ανεβάζουν ακόμη υψηλότερα το επίπεδο ασφάλειας. Μετά την τεχνολογική της μεταμόρφωση -τη μεγαλύτερη στη σχεδόν 100χρονη ιστορία της εταιρείας- η Volvo Cars μπορεί πλέον να μετατρέπει γρήγορα χρήσιμα δεδομένα σε πληροφορίες για την εκπαίδευση μελλοντικών συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης. Το βασικό σύστημα που έχει αναπτύξει η Volvo Cars, HuginCore, περιλαμβάνει ηλεκτρική αρχιτεκτονική, έναν κεντρικό υπολογιστή, ελεγκτές ζωνών και λογισμικό. Βρίσκεται στον πυρήνα των τριών αυτοκινήτων που καθορίζονται από λογισμικό -EX90, ES90 και EX60- και επιτρέπει καλύτερες εμπειρίες πελατών, ταχύτερη καινοτομία και κλιμακούμενες βελτιώσεις σε όλη την γκάμα αυτοκινήτων. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΣΥΡΜΑΤΩΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΩΝ Ηγετική θέση της Volvo Cars στα SDV H STELLANTIS ΣΕ ΕΚΔΟΣΗ ΥΒΡΙΔΙΚΩΝ ΟΜΟΛΟΓΩΝ Σε ενίσχυση της χρηματοοικονομικής της θέσης προχώρησε η Stellantis, προχωρώντας σε έκδοση υβριδικών ομολόγων αόριστης διάρκειας στις 10 Μαρτίου, αξιοποιώντας πλήρως το εγκεκριμένο όριο των 5 δισ. ευρώ. Η έκδοση χωρίζεται σε τρεις φάσες. Η πρώτη αφορά 2,2 δισ. ευρώ με επιτόκιο 6,25% και δυνατότητα εξόφλησης μετά από 5,25 χρόνια, από τον Ιούνιο του 2031. Η δεύτερη, ύψους 1,8 δισ. ευρώ, προσφέρει 6,875% με αντίστοιχη δυνατότητα μετά από 8 χρόνια, έως τον Μάρτιο του 2034. Η τρίτη σειρά, σε στερλίνες, ανέρχεται σε 865 εκατ. λίρες και φέρει επιτόκιο 8,25%, το υψηλότερο της έκδοσης, με δυνατότητα εξόφλησης μετά από 6,5 χρόνια, από τον Σεπτέμβριο του 2032. Η συναλλαγή ολοκληρώθηκε στις 16 Μαρτίου, προς ενίσχυση της ρευστότητας και της κεφαλαιακής ευελιξίας του ομίλου. Ισχυρή ανάπτυξη κατέγραψε το 2025 η Solaris Bus & Coach, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της στην αγορά βιώσιμων μεταφορών. Η εταιρεία παρέδωσε 1.631 λεωφορεία, σημειώνοντας αύξηση 7% σε σχέση με το 2024, ενώ τα έσοδα ανήλθαν σε 1,18 δισ. ευρώ, ενισχυμένα κατά 28%. Το λειτουργικό περιθώριο EBIT διαμορφώθηκε στο 6,3%, από μόλις 1% το 2023, δείχνοντας σαφή βελτίωση της κερδοφορίας. Καθοριστικό ρόλο είχαν τα οχήματα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών, που αντιστοιχούν στο 86% των παραδόσεων και πάνω από το 93% της αξίας πωλήσεων. Συνολικά, 916 ηλεκτρικά λεωφορεία και 306 υδρογόνου παραδόθηκαν μέσα στη χρονιά - οι υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία της εταιρείας. Σε επίπεδο αγοράς, η Solaris κατέκτησε μερίδιο 11% στα ηλεκτρικά λεωφορεία στην Ευρώπη και 58% στα οχήματα υδρογόνου και συνολικά έφτασε σχεδόν το 14% στην κατηγορία αστικών λεωφορείων μηδενικών εκπομπών. Τέλος, εξασφάλισε 2.780 νέες παραγγελίες, αυξημένες κατά 114%, με συνολικό ανεκτέλεστο ύψους 2,4 δισ. ευρώ. Το βλέμμα στρέφεται ήδη στο 2027, με την ανάπτυξη υπεραστικού λεωφορείου μηδενικών εκπομπών και την επέκταση στη Βόρεια Αμερική. ΑΥΞΗΣΗ ΕΣΟΔΩΝ 28% ΓΙΑ ΤΗ SOLARIS TO 2025

Made with FlippingBook

RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=