FLEETNEWS #385

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΔΕΥΤΕΡΑ 16 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026 #385 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Από 35.990 € το νέο Jeep Compass Άμεσα διαθέσιμο από 36.990 € το νέο Toyota C-HR+ Νέα πρόσωπα στον όμιλο Συγγελίδη

16.03.26 #385 2 Στη Βουλιαγμένη πραγματοποιήθηκε η πανελλαδική δημοσιογραφική παρουσίαση της τρίτης γενιάς του Jeep Compass, ενός C-SUV που εμφανίζεται μεγαλύτερο και τεχνολογικά αναβαθμισμένο. Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium του ομίλου Stellantis και διατίθεται σε ήπια υβριδική, plug-in hybrid, αλλά και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, σηματοδοτώντας τη στροφή της μάρκας στον εξηλεκτρισμό. Με μοντέρνα σχεδίαση και τις κλασσικές εκτός δρόμου δυνατότητες της Jeep, φιλοδοξεί να ενισχύσει τη θέση της εταιρείας στην ευρωπαϊκή κατηγορία των SUV. Το «παρών» στην παρουσίαση έδωσε ο Fabio Catone, Επικεφαλής της Jeep Europe, ο οποίος στάθηκε ιδιαίτερα στη δυναμική πορεία της μάρκας στην ελληνική αγορά. Όπως ανέφερε, το 2025 η Jeep κατέγραψε ανάπτυξη +14% στη χώρα μας, εξασφαλίζοντας το τρίτο υψηλότερο μερίδιο αγοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση. «Η Ελλάδα είναι μια σημαντική αγορά για εμάς και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι με την πορεία της Jeep εδώ», τόνισε. Όπως σημείωσε, η Jeep αποτελεί σήμερα μια παγκόσμια μάρκα, με 13 μοντέλα σε διεθνές επίπεδο, τέσσερα σχεδιαστικά κέντρα, δέκα μονάδες παραγωγής και πωλήσεις που έφτασαν το 1 εκατομμύριο οχήματα το 2025. Την εκδήλωση άνοιξε ο Γενικός Διευθυντής της Italian Motion, Γιώργος Μπακόπουλος, υπογραμμίζοντας: «Είμαστε ιδιαίτερα ευτυχείς για τα αποτελέσματα της Jeep το 2025 καθώς σημειώθηκε η καλύτερη επίδοση όλων των εποχών σε πλήθος πωλήσεων, δεδομένου πως άγγιξε τις 2.400 ταξινομήσεις, με την βοήθεια και του Jeep Avenger, γεγονός που μας γεμίζει αισιοδοξία και κυρίως προσδοκίες για το μέλλον. Το νέο Jeep Compass οφείλει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε μία από τις πιο απαιτητικές κατηγορίες της αγοράς». Η τιμή του ξεκινά από 35.990€ με την ήπια υβριδική έκδοση e-Hybrid με ισχύ 145 HP και 48V υβριδικό σύστημα, στην Launch Edition και 39.990€ στην Altitude. Για όσους στρέφονται στον εξηλεκτρισμό, το αμιγώς ηλεκτρικό Compass αποδίδει 213 HP, διαθέτει μπαταρία 74 kWh και αυτονομία έως 500 χλμ. (WLTP), με τιμή από 41.990€. Η γκάμα περιλαμβάνει και plug-in hybrid 225 HP από 45.990 ευρώ. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΣΕ ΗΠΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΕΣ, PHEV & BEV ΕΚΔΟΣΕΙΣ Η νέα γενιά Jeep Compass είναι εδώ: Από 35.990 ευρώ Η AIGLON GROUP A.Ε., εταιρεία του Ομίλου Συγγελίδη, ανακοίνωσε την ένταξη του Νικήτα Ποθουλάκη στο Διοικητικό της Συμβούλιο. Ο κ. Ποθουλάκης διαθέτει πολυετή επαγγελματική εμπειρία και έχει διατελέσει σε θέσεις αυξημένης ευθύνης, αποκτώντας σημαντική γνώση στον χώρο της διοίκησης και της επιχειρηματικής ανάπτυξης. Η παρουσία του στο Δ.Σ. εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη στρατηγική πορεία της εταιρείας και θα συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη και υλοποίηση των στόχων του Ομίλου τα επόμενα χρόνια. AIGLON GROUP: ΝΕΟ ΜΕΛΟΣ ΣΤΟ Δ.Σ. Ο Ν. ΠΟΘΟΥΛΑΚΗΣ FLEET NEWS #385 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ. Ν. Ποθουλάκης Fabio Catone

16.03.26 #385 4 Πανέτοιμη για το εμπορικό λανσάρισμα του νέου πλήρως ηλεκτρικού C-SUV της εμφανίζεται η Toyota, με τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται μέχρι το τέλος Μαρτίουστις εκθέσεις των αντιπροσώπων της στην Ελλάδα. Η είδηση έγινε γνωστή κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του μοντέλου στο Φάρο της Πορτογαλίας, όπου βρεθήκαμε προσκεκλημένοι της Toyota Hellas. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας, που εμφανίζονται ιδιαίτερα αισιόδοξοι για την πορεία του νέου μοντέλου στην ελληνική αγορά, έχουν ήδη καταγραφεί περίπου 150 παραγγελίες, ενώ εκτιμάται ότι οι πωλήσεις μπορούν να φτάσουν τα 600 αυτοκίνητα έως το τέλος της χρονιάς. Μια επίδοση που θα μπορούσε να θεωρηθεί σημαντικό βήμα για την Toyota, η οποία παραμένει σταθερά η πρώτη μάρκα σε πωλήσεις στη χώρα μας, αλλά μέχρι σήμερα δεν είχε έντονη παρουσία στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι αυτή η εικόνα μπορεί να αλλάξει. Ακούσαμε προσεκτικά τις παρουσιάσεις των εκπροσώπων της εταιρίας, τόσο της Vanessa Uribe, Project Leader, Toyota Product Communication, όσο και του Masaya Uchiyama, Chief Engineer της Toyota, αλλά και του Φώτη Γερονικολού, Group Product Manager Toyota & Lexus, οι οποίοι στάθηκαν ιδιαίτερα στους τομείς στους οποίους δόθηκε έμφαση κατά την εξέλιξη του νέου μοντέλου, ώστε να αποκτήσει συγκεκριμένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Θα μπορούσε να πει κανείς ότι ακόμη και το γεγονός πως το νέο C-HR+ είναι Made in Japan αποτελεί από μόνο του ένα πλεονέκτημα, με βάση την εμπειρία αξιοπιστίας που έχουν τα ιαπωνικά προϊόντα στην ελληνική αγορά. Δεν είναι όμως μόνο αυτό. Σημαντικό ρόλο θα παίξει και η τεχνολογία της μπαταρίας καθώς και το σύστημα διαχείρισης ενέργειας που συμβάλλει στη χαμηλή κατανάλωση. Εξίσου ενδιαφέροντα είναι και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, από τα οποία είχαμε την ευκαιρία να πάρουμε μια πρώτη γεύση κατά τη διάρκεια της σύντομης οδηγικής δοκιμής στο πλαίσιο της παρουσίασης. Το νέο Toyota C-HR+ θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις: „FWD με ισχύ 167 hp και αυτονομία 458 km - 36.990 € „FWD με ισχύ 224 hp και αυτονομία 607 km - 39.990 € „AWD με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολική ισχύ 343 hp και αυτονομία 507 km - 44.990 €. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ Άμεσα διαθέσιμο από 36.990 € το Toyota C-HR+ Masaya Uchiyama Vanessa Urib To σωστό αυτοκίνητο, τη σωστή στιγμή, στη σωστή τιμή, από τη σωστή εταιρία. Κάπως έτσι θα μπορούσε να εκφραστεί συμπυκνωμένο το νόημα όσων είπε στην ειδική παρουσίαση για την ελληνική δημοσιογραφική αποστολή, η οποία βρέθηκε στο Φάρο της Πορτογαλίας για το “Dynamic Press Launch” (DPL) του νέου πλήρως ηλεκτρικού C-SUV της Toyota, ο Φώτης Γεροδημητρός, Group Product Manager Toyota & Lexus. Γιατί η Toyota μπαίνει τώρα δυνατά στην αγορά των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων (BEV) αξιοποιώντας 30 χρόνια εμπειρίας σε μπαταρίες κα ηλεκτροκίνηση, μέσω των υβριδικών της μοντέλων που έγραψαν ένα καινούριο κεφάλαιο στην ιστορία της αυτοκίνησης. Τι το καινούργιο όμως έχει να προσφέρει η Toyota στον πελάτη της ηλεκτροκίνησης; «Είμαστε η μάρκα εμπιστοσύνης» είπε. «Προσφέρουμε πλήρη εγγύηση 11 ετών, χωρίς ψιλά γράμματα, και στο αυτοκίνητο, και στην μπαταρία - για 1,0 εκ. χιλιόμετρα». Ωστόσο δεν είναι μόνο αυτό: «Εμείς στην Toyota φτιάχνουμε αυτοκίνητα που τα αγαπάς όταν τα οδηγείς» είπε και αναφέρθηκε στο βάρος που έριξαν οι μηχανικοί της εταιρίας στην εξέλιξη της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης. Και όχι μόνον αυτό: «Έχει γίνει πολλή δουλειά και στον τομέα του περιορισμού της κατανάλωσης» συμπλήρωσε αναφέρθηκε στα δεδομένα των πρώτων δημοσιογραφικών test drives του DPL. Παράλληλα δεν αφέθηκε στην τύχη της η υποστήριξη του πελάτη στον τομέα της φόρτισης, καθώς η εταιρία θα προσφέρει το Toyota Charging Network που θα επιτρέπει πρόσβαση σε οποιονδήποτε φορτιστή στην Ελλάδα με μία και μόνο κάρτα. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΦΩΤΗΣ ΓΕΡΟΔΗΜΗΤΡΟΣ: ΤΟ ΝΕΟ TOYOTA C-HR+ ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΗ ΣΩΣΤΗ ΣΤΙΓΜΗ Φ. Γεροδημητρός

16.03.26 #385 6 Η BYD ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του νέου ATTO 3 EVO στη χώρα μας, το οποίο έρχεται με αναβαθμισμένη μπαταρία 74,8 kWh σε δύο εκδόσεις, υποστηρίζοντας ταχεία φόρτιση DC έως 220 kW, με φόρτιση από 10% σε 80% σε 25 λεπτά. Χρησιμοποιεί την Blade Battery της BYD με χημεία λιθίου φωσφορικού σιδήρου (LFP), εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και υψηλή ασφάλεια. Η έκδοση Design RWD ισχύος 313 PS επιταχύνει 0-100 km/h σε 5,5’’ και διαθέτει αυτονομία έως 510 χλμ. (710 χλμ. στην πόλη). Η τιμή της ανέρχεται σε 39.990€, όμως με Electric Bonus 3.000€ του Ομίλου Σφακιανάκη και επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» (ΚΗ3) διαμορφώνεται στα 33.990€. Η τετρακίνητη έκδοση Excellence AWD αποδίδει 449 PS με δύο ηλεκτροκινητήρες, επιταχύνει 0-100 km/h σε μόλις 3,9’’ και έχει τελική ταχύτητα 200 km/h. Η αυτονομία της αγγίζει τα 470 χλμ., και η τιμή της ορίζεται στα 42.990€, αλλά μειώνεται στα 36.990 € με Electric Bonus και επιδότηση ΚΗ3. Ο χώρος αποσκευών έχει μεγαλώσει κατά 50 λίτρα, φθάνοντας τα 490 και κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει πλέον ένας νέος αποθηκευτικός χώρος 101 λίτρων. Στο εσωτερικό, ο επιλογέας ταχυτήτων έχει μεταφερθεί στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας χώρο στην κεντρική κονσόλα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και τα ποιοτικά υλικά αναβαθμίζουν την αίσθηση στο εσωτερικό, ενώ ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει headup display και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα. Επιπλέον, το σύστημα infotainment 15,6 ιντσών ενσωματώνει λειτουργίες Google και φωνητικό βοηθό ΑΙ. Διαβάστε περισσότερα εδώ Ευάγγελος Ελευθερίου ΣΕ RWD KAI AWD ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΈΩΣ 510 ΧΛΜ. Διαθέσιμο από 33.990€ το BYD Atto 3 EVO SKODA CYCLING TEAM Η Skoda ενισχύει δυναμικά τη σύνδεσή της με την ποδηλασία και τον αθλητισμό, συμμετέχοντας στο L’Etape Greece by Tour de France presented by Skoda, που θα πραγματοποιηθεί στις 4 Απριλίου στη Σπάρτη, με την ισχυρή SKODA Cycling Team. Ως Ονομαστικός Χορηγός της διοργάνωσης και Επίσημος Mobility Partner για τέταρτη συνεχή χρονιά, η Skoda στηρίζει έναν θεσμό που φέρνει στην Ελλάδα την αυθεντική εμπειρία του Tour de France και προσελκύει ποδηλάτες από όλο τον κόσμο. Το L’Etape Greece αποτελεί μια ολοκληρωμένη ποδηλατική εμπειρία διεθνών προδιαγραφών, με αγωνιστικές διαδρομές 140 και 67 χιλιομέτρων καθώς και Fun Ride 17 χιλιομέτρων. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΤΟ FMS GROUP ΣΤΗΝ AGROTICA Το FMS Group συμμετείχε στην Agrotica 2026, παρουσιάζοντας σύγχρονα pick-up και off-road οχήματα για επαγγελματίες και λάτρεις της περιπέτειας. Ξεχώρισαν τα FOTON Tunland G7 και FOTON Tunland V9, με ισχυρούς κινητήρες, τετρακίνηση και σύγχρονη τεχνολογία. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε η πρώτη δημόσια εμφάνιση στην Ελλάδα του σκληροτράχηλου BAW 212, ενός αυθεντικού off-road με πλαίσιο τύπου σκάλας, τετρακίνηση και turbo κινητήρα diesel 2.0 λίτρων και ισχύος 170 ίππων, σχεδιασμένο για απαιτητικές συνθήκες εργασίας. Το νέο Ford Puma Gen-E Van πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπούτο του στην Ελλάδα στην 31η Agrotica, την μεγαλύτερη κλαδική έκθεση στον αγροτο-οικονομικό τομέα στη χώρα μας και µία από τις σημαντικότερες εκθεσιακές διοργανώσεις του πρωτογενούς τομέα στην Ευρώπη, στο Διεθνές Εκθεσιακό & Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης από 12 έως και 15 Μαρτίου. Υπενθυμίζεται πως τροφοδοτείται από έναν προηγμένο, αποδοτικό και με ιδιαίτερα περιορισμένες ανάγκες συντήρησης ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 168 PS και ροπή 290 Nm, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μια συμπαγή μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα 43 kWh. Η αυτονομία με μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας φτάνει τα 523 χλμ. σε αστική χρήση και τα 376 χλμ. σε μικτές συνθήκες με μέση κατανάλωση 13,1 kWh/100 km. Προσφέρεται στην έκδοση Style με τιμή 24.660€ (χωρίς Φ.Π.Α. με τρέχον προωθητικό πρόγραμμα) και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟ FORD PUMA GEN-E VAN

16.03.26 #385 8 Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 12/3 η παρουσίαση της νέας BMW iX3 στην έκθεση της Σπανός Α.Ε. στη λεωφόρο Συγγρού, προσελκύοντας πλήθος επισκεπτών και δημοσιογράφων. Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο ηλεκτρικό SUV της BMW. Την εκδήλωση παρουσίασε η ηθοποιός Αθηνά Οικονομάκου, δίνοντας ζωντάνια στη βραδιά. Κατά την παρουσίαση του μοντέλου, ο Γιώργος Σπανός, Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΠΑΝΟΣ Α.Ε. επισήμανε: «Η νέα BMW iX3 δεν αποτελεί απλά ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αντιπροσωπεύει την αρχή μιας νέας εποχής για την μάρκα στην οποία η τεχνολογία, η βιωσιμότητα και η οδηγική εμπειρία συνδυάζονται με έναν τρόπο που επαναπροσδιορίζει την ταυτότητα της BMW. Είναι το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα "Νeue Κlasse" και λειτουργεί ως το σημείο εκκίνησης για την νέα οικογένεια ηλεκτρικών οχημάτων μας». Αξίζει να σημειωθεί πως η νέα γενιά της BMW iX3 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό "Sports Activity Vehicle" (SAV) που σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην οδηγική ταυτότητα της μάρκας, χάρη στην τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς, την αυτονομία των 800 χλμ., την ισχύ φόρτισης 400 kW, τη νέα σχεδιαστική γλώσσα και το BMW Panoramic iDrive. Διαβάστε περισσότερα εδώ BMW iX3: ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΣΠΑΝΟΣ Α.Ε. Το Kia EV2 φέρνει την ηλεκτρική κινητικότητα στην κατηγορία B-SUV, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά. Δύο επιλογές μπαταρίας, 42,2 kWh και 61,0 kWh, προσφέρουν εκτιμώμενη αυτονομία έως 317 και 453 χλμ. αντίστοιχα (WLTP). Με ταχεία φόρτιση 400V DC, επιλογές φόρτισης AC 11 kW και 22 kW, καθώς και λειτουργίες όπως EV route planning, Plug & Charge και αμφίδρομη φόρτιση, το EV2 υποστηρίζει αστικές μετακινήσεις και μεγαλύτερα ταξίδια. Παράλληλα η Kia έθεσε την εξέλιξη σε θέματα Noise, Vibration and Harshness (NVH) στο επίκεντρο της ανάπτυξης του Kia EV2, με στόχο να προσφέρει στους Ευρωπαίους πελάτες μια ήρεμη και καλά ελεγχόμενη καμπίνα. Σχεδιασμένο, αναπτυγμένο, μηχανολογικά εξελιγμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, το μοντέλο αναπτύσσει υψηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης στην κατηγορία των συμπαγών ηλεκτρικών οχημάτων. Στα ηλεκτρικά οχήματα, η απουσία θορύβου κινητήρα εσωτερικής καύσης καταργεί το «φαινόμενο κάλυψης» που υπάρχει στα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Έτσι, οι ήχοι από τον δρόμο, τον αέρα και τα εξαρτήματα υψηλής συχνότητας γίνονται πιο αντιληπτοί και αποκτούν μεγαλύτερη σημασία για τη συνολική αντιλαμβανόμενη ποιότητα. Από τα πρώτα στάδια ανάπτυξης, το Hyundai Motor Europe Technical Center χρησιμοποίησε προηγμένες αριθμητικές προσομοιώσεις, δίνοντας έμφαση στην ανθεκτικότητα έναντι του θορύβου του δρόμου σε υψηλές ταχύτητες. Οι δοκιμές NVH σε δυναμόμετρο επέτρεψαν ακριβείς και επαναλαμβανόμενες μετρήσεις σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Έτσι οι μηχανικοί μπορούσαν να εφαρμόσουν στοχευμένες λύσεις αποτελεσματικά. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΥΨΗΛΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΑΝΕΣΗΣ KIA EV2: Ένα προσιτό και πολιτισμένο ηλεκτρικό ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΓΙΑ ΤΟ MERCEDES VLE Η Mercedes-Benz ετοιμάζει το νέο ηλεκτρικό van VLE, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027, επαναπροσδιορίζοντας την κατηγορία των premium minivan. Με μήκος έως 5,48 μ., το μοντέλο συνδυάζει πολυτέλεια και πρακτικότητα για οικογενειακές και επαγγελματικές μετακινήσεις. Ξεχωρίζει για την αεροδυναμική σχεδίαση και την τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα με την οθόνη MBUX Superscreen και αναδιπλούμενη οθόνη 31,3 ιντσών για τους πίσω επιβάτες. Θα διατίθεται με έως οκτώ θέσεις και κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης. Η βασική έκδοση VLE 300 αποδίδει 272 ίππους και προσφέρει αυτονομία άνω των 700 χλμ., ενώ η φόρτιση 800V επιτρέπει ανάκτηση έως 355 χλμ. σε μόλις 15 λεπτά.

16.03.26 #385 9 Η Continental επιλέχθηκε ως προμηθευτής ελαστικών αρχικού εξοπλισμού για το νέο Smart #5. Το μεγαλύτερο μοντέλο της smart μέχρι σήμερα θα εξοπλίζεται στάνταρ με τα ελαστικά Continental EcoContact 7 σε διαστάσεις 255/45 R20 και 255/40 R21, προσφέροντας βελτιωμένη αυτονομία και αξιόπιστες δυνατότητες οδήγησης σε κάθε είδους δρόμο. Και οι δύο εκδόσεις του ποιοτικού θερινού ελαστικού έχουν έγκριση για ταχύτητες έως 240 km/h και διαθέτουν τη σήμανση XL για αυξημένη ικανότητα φορτίου. Το EcoContact 7 αποτελεί μια αποδοτική λύση ελαστικού, συνδυάζοντας χαμηλές απώλειες ενέργειας με υψηλή απόδοση. ΤΟ ΝΕΟ SMART #5 «ΦΟΡΑΕΙ» CONTINENTAL Η Ford ανακοίνωσε την πρεμιέρα της αναβαθμισμένης έκδοσης «Collection» του αμιγώς ηλεκτρικού Explorer που είναι σχεδιασμένη για ταξίδια αναψυχής αλλά και καθημερινές απαιτήσεις. Οι εκδόσεις Standard Range του Ford Explorer καθίστανται τώρα ακόμα πιο αποδοτικές, χάρη σε μία νέα μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και έναν βελτιωμένο ηλεκτροκινητήρα, που αντίστοιχα αναβαθμίζουν την αυτονομία με μία πλήρη φόρτιση και την αποδιδόμενη ροπή για ταχύτερη επιτάχυνση. Με τη νέα μπαταρία προσφέρεται αυξημένη κατά περισσότερο από 17% αυτονομία, η οποία φτάνει τώρα έως και τα 444 km. Ταυτόχρονα, η έκδοση Standard Range του νέου Ford Explorer διαθέτει έναν αναβαθμισμένο ηλεκτροκινητήρα, με ισχύ αυξημένη ισχύ στα 140 kW (190 PS) και ροπή στα 350 Nm. Επίσης, το Ford Explorer συνεχίζει να διατίθεται στις εκδόσεις Extended Range, σε RWD ή AWD εκδόσεις και αυτονομία έως και 602 km. Τα ήδη προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού του Explorer έχουν διευρυνθεί ακόμα περισσότερο, παρέχοντας στους οδηγούς αναβαθμισμένη υποστήριξη. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move έχει επίσης αναβαθμιστεί με μια ανασχεδιασμένη διεπαφή που εξασφαλίζει μεγαλύτερη σαφήνεια και ευκολία χρήσης. Το νέο Pro Power Onboard ξεκλειδώνει ακόμα περισσότερες δυνατότητες για τους κατόχους του Explorer, καθώς μετατρέπει το Explorer σε κινητή πηγή ενέργειας, ικανή να τροφοδοτεί απρόσκοπτα συσκευές συνολικής ισχύος έως και 2,3 kW. Όσον αφορά το κόστος, η έκδοση Collection RWD με μπαταρία 79 kWh κοστίζει 42.461 ευρώ, ενώ η έκδοση Collection AWD με μπαταρία 77 kWh κοστίζει 50.360 ευρώ. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΝΕΑ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΑΥΞΗΜΕΝΗ AYTONOMIA Το Ford Explorer αναβαθμίζεται ΝΕΟ NISSAN X-TRAIL ΠΙΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΑΠΟ ΠΟΤΕ Η Nissan αποκάλυψε το ανανεωμένο XTrail, την εξέλιξη ενός από τα πιο δημοφιλή οικογενειακά SUV στην Ευρώπη. Τώρα αποκτά πιο στιβαρή και δυναμική παρουσία. Το ανασχεδιασμένο εμπρόσθιο μέρος με την ευρύτερη μάσκα V-Motion τραβάει αμέσως τα βλέμματα, προσδίδοντας εντυπωσιακή εμφάνιση και εκφράζοντας με σύγχρονο τρόπο το σχεδιαστικό DNA της Nissan. Θα συνεχίζει να διατίθεται με το σύστημα e-POWER, την υβριδική τεχνολογία της Nissan, που προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση, εξασφαλίζοντας άμεση ροπή, ομαλή επιτάχυνση και αθόρυβη λειτουργία, χωρίς την ανάγκη φόρτισης στην πρίζα. Θα διατίθεται σε εκδόσεις 2WD (204 PS) και 4WD (213 PS) με το σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE. Η καμπίνα του αναβαθμίζεται, επίσης προσφέροντας ακόμη υψηλότερα επίπεδα άνεσης και ποιότητας. Το τελευταίας γενιάς σύστημα infotainment NissanConnect φέρνει για πρώτη φορά το Google built-in στο X-Trail, προσφέροντας μια διαισθητική και πλήρως hands-free εμπειρία. Παράλληλα το αναβαθμισμένο 3D Around View Monitor 8 σημείων, εξοπλισμένο με ευρυγώνιες εξωτερικές κάμερες, προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα 3D περιφερειακής θέασης γύρω από το όχημα σε χαμηλές ταχύτητες. Για όσους ενδιαφέρονται για εκδρομές και δραστηριότητες στην ύπαιθρο, η ανανεωμένη έκδοση N-Trek επιστρέφει με ακόμη πιο τολμηρό και περιπετειώδη χαρακτήρα. Διαβάστε περισσότερα εδώ

16.03.26 #385 10 Η υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης στη Γαλλία αποδεικνύεται σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα της κρατικής πολιτικής στήριξης. Σύμφωνα με νέα μελέτη της γαλλικής στατιστικής υπηρεσίας SDES, το 83% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV) που αγοράστηκαν από ιδιώτες το 2024 συνοδεύτηκε από κάποια μορφή κρατικής επιδότησης, στοιχείο που αναδεικνύει πόσο καθοριστικός είναι ο ρόλος των δημόσιων κινήτρων στη διαμόρφωση της αγοράς. Αναλυτικότερα, μέσα στο 2024 ταξινομήθηκαν περίπου 205.000 ηλεκτρικά οχήματα από ιδιώτες, εκ των οποίων σχεδόν 169.500 επωφελήθηκαν από κρατική ενίσχυση, με το συνολικό ύψος των επιδοτήσεων να φτάνει το 1,25 δισ. ευρώ. Το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων διοχετεύθηκε μέσω του λεγόμενου «οικολογικού μπόνους», ενώ σημαντικό ποσοστό κατευθύνθηκε στο πρόγραμμα κοινωνικής μίσθωσης, το οποίο στοχεύει κυρίως σε πολίτες με χαμηλότερα εισοδήματα. Κατά μέσο όρο, το κράτος κάλυψε περίπου 7.350 ευρώ από το κόστος αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ποσό που αντιστοιχεί σχεδόν στο 20% της τιμής του οχήματος. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης το γεγονός ότι τα δύο τρίτα των επιδοτήσεων κατευθύνθηκαν σε νοικοκυριά χαμηλότερου εισοδήματος, παρότι τα υψηλότερα εισοδηματικά στρώματα εξακολουθούν να αγοράζουν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε απόλυτους αριθμούς. Τα δεδομένα της γαλλικής αγοράς επιβεβαιώνουν ότι η συνεπής και μακροχρόνια κρατική στήριξη μπορεί να επιταχύνει σημαντικά την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, επηρεάζοντας τις επιλογές των καταναλωτών και, κατ’ επέκταση, τη συνολική δυναμική της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου. Ευάγγελος Ελευθερίου ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΤΟ ΟΦΕΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΓΟΡΑ Το 83% των EV στη Γαλλία είχαν κρατική ενίσχυση ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ 30 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕ Η AVILOO Η αυστριακή εταιρεία Aviloo, εξειδικευμένη στα διαγνωστικά μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV), εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 30 εκατομμυρίων ευρώ για τη διεθνή της επέκταση, με κύριες αγορές στόχευσης τις ΗΠΑ και την Ασία. Της χρηματοδότησης ηγήθηκε η Armira Growth με τη συμμετοχή των Invest AG και Raiffeisen KMU Invest, ενώ το Επενδυτικό Ταμείο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Καινοτομίας (EIC Fund) αποχώρησε. Από την ίδρυσή της το 2018, η Aviloo έχει καθιερωθεί ως κορυφαίος πάροχος ανεξάρτητων διαγνωστικών για ηλεκτρικά οχήματα, διαθέτοντας πληθώρα πιστοποιήσεων και απολαμβάνοντας την αποδοχή πολλών κατασκευαστών αυτοκινήτων. Τα νέα κεφάλαια θα αξιοποιηθούν για την επιτάχυνση της διεθνούς ανάπτυξης της εταιρείας, την ανάπτυξη νέων προϊόντων και διαδικασιών, καθώς και για στρατηγικές συνεργασίες. «Η απόκλιση των κανονιστικών πλαισίων, η ταχεία αύξηση των νέων μαρκών και οι λειτουργικές ασυνέπειες μεταξύ χωρών αναδιαμορφώνουν πλέον τα μοντέλα αποτίμησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη», ανέφερε ο Philip Nothard, διευθυντής στην Cox Automotive Europe, πρόεδρος της ένωσης μεταχειρισμένων οχημάτων VRA και μέλος του Fleet Europe Remarketing Board, στο FleetEurope. Κατά τον ίδιο, η ευρωπαϊκή αγορά εταιρικών στόλων εισέρχεται σε μια περίοδο που χαρακτηρίζεται από βαθύτερη διαρθρωτική πολυπλοκότητα. Τα εθνικά φορολογικά πλαίσια και οι περιβαλλοντικές πολιτικές καθορίζουν όλο και περισσότερο τον τρόπο με τον οποίο χάνουν αξία τα οχήματα με την πάροδο του χρόνου. Τα κρατικά μέτρα μπορούν να δημιουργήσουν έντονες διαφοροποιήσεις στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας μεταξύ γειτονικών χωρών, επηρεάζοντας άμεσα τις επιλογές ταξινόμησης των οχημάτων και τον τρόπο διαχείρισής τους σε όλο τον κύκλο ζωής τους. Δύο πανομοιότυπα οχήματα μπορούν πλέον να παράγουν ουσιαστικά διαφορετικά οικονομικά αποτελέσματα, απλώς και μόνο επειδή έχουν ταξινομηθεί σε διαφορετικές αγορές. Έτσι, οι διαχειριστές στόλων και οι κατασκευαστές που δραστηριοποιούνται σε πολλές χώρες δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν ένα ενιαίο μοντέλο αποτίμησης για όλη την Ευρώπη. Οι τοπικές κανονιστικές επιρροές πρέπει να λαμβάνονται ρητά υπόψη. Διαβάστε περισσότερα εδώ P. NOTHARD: Η ΠΟΛΥΠΛΟΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΥΠΟΛΕΙΜΜΑΤΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ Philip Nothard

16.03.26 #385 11 STELLANTIS: ΝΕΟΣ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ Η Stellantis ανακοίνωσε το διορισμό του Charles Christman ως επικεφαλής Επενδυτικών Σχέσεων (Head of Investor Relations) με άμεση ισχύ και θα αναφέρεται στον οικονομικό διευθυντή (CFO) Joao Laranjo. Διαδέχεται τον Ed Ditmire, ο οποίος αποφάσισε να αποχωρήσει από την εταιρεία για προσωπικούς λόγους. Με μια καριέρα που καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χρηματοοικονομικών λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένων της διαχείρισης ταμειακών διαθεσίμων, της επιχειρηματικής ανάπτυξης και των σχέσεων με επενδυτές, ο Christman φέρνει βαθιά τεχνογνωσία, που έχει αποκτήσει σε μεγάλους οργανισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας και σε εταιρείες χρηματοδότησης συνδεδεμένες με τον κλάδο. Διαβάστε περισσότερα εδώ Με το… «πόδι στο γκάζι» η Alpine ετοιμάζεται να μπει σε μια νέα εποχή, παρουσιάζοντας τη μεγαλύτερη και πιο καινοτόμο γκάμα μοντέλων στην ιστορία της. Η ιστορική γαλλική μάρκα επενδύει δυναμικά στην επέκταση της προϊοντικής της οικογένειας, η οποία περιλαμβάνει το εμβληματικό σπορ μοντέλο A110, το ηλεκτρικό hot hatch A290 και το νέο sport fastback A390. Κεντρικό ρόλο στη στρατηγική της εταιρείας θα παίξει η ολοκαίνουργια πλατφόρμα Alpine Performance Platform (APP), πάνω στην οποία θα βασιστεί το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της μάρκας. Στόχος είναι να διατηρηθεί αναλλοίωτο το αγωνιστικό DNA της Alpine, προσφέροντας επιδόσεις ικανές να ανταγωνιστούν ακόμη και κορυφαία μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η επόμενη γενιά του A110 θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Dieppe στη Γαλλία, διατηρώντας ζωντανή την παράδοση που ξεκίνησε ο ιδρυτής της μάρκας, Jean Rédélé. Ταυτόχρονα, η Alpine επενδύει έντονα στην εμπειρία οδήγησης των μελλοντικών ηλεκτρικών σπορ μοντέλων της. Μεταξύ των τεχνολογιών που αναπτύσσει, ξεχωρίζει το σύστημα Alpine Active Torque Vectoring, το οποίο κατανέμει τη ροπή ξεχωριστά σε κάθε τροχό ανά δέκα χιλιοστά του δευτερολέπτου, για ακόμα πιο δυναμική συμπεριφορά. Τέλος, επεκτείνει σταθερά το εμπορικό της αποτύπωμα. Από την παρουσία της μόνο στη γαλλική αγορά το 2018, η μάρκα διαθέτει πλέον δίκτυο 170 καταστημάτων σε 25 αγορές, ενώ σχεδιάζει περαιτέρω ανάπτυξη των Alpine Stores, των concept χώρων Atelier Alpine κ.ά. ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΓΚΑΜΑΣ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ Alpine: Ανανεωμένη, δυναμική στρατηγική ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΙΑΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗΣ ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗΣ Νέος CFO της Nissan ο George Leondis Σε μια περίοδο έντονων πιέσεων για τη Nissan, ανακοινώθηκε αλλαγή στη θέση του οικονομικού διευθυντή (CFO), καθώς ο Jeremie Papin αποχωρεί για προσωπικούς λόγους και τη θέση του αναλαμβάνει ο Ελληνοαυστραλός George Leondis. Ο 56χρονος μάνατζερ θα αναλάβει επισήμως καθήκοντα την 1η Απριλίου, ενώ ο Papin θα παραμείνει στην εταιρεία έως τα μέσα Μαΐου, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση. Η αλλαγή έρχεται την ώρα που η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σημαντικές οικονομικές πιέσεις. Η Nissan εκτιμά ότι το οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται την 31η Μαρτίου θα κλείσει με λειτουργικές ζημίες περίπου 391,3 εκατ. δολαρίων. Παρότι η πρόβλεψη αυτή είναι αισθητά καλύτερη από την προηγούμενη εκτίμηση για απώλειες 1,8 δισ. δολαρίων που είχε ανακοινωθεί τον Νοέμβριο, σηματοδοτεί σαφή ανατροπή σε σχέση με τα λειτουργικά κέρδη 455,2 εκατ. δολαρίων που είχε καταγράψει η εταιρεία την προηγούμενη χρονιά. Εκτός αυτών, υπάρχουν εκτιμήσεις για καθαρές ζημίες ύψους 4,2 δισ. δολαρίων, έναντι 4,4 δισ. δολαρίων την προηγούμενη χρήση. Στο πλαίσιο της προσπάθειας ανάκαμψης, ο διευθύνων σύμβουλος Ivan Espinosa εφαρμόζει ένα πολυετές πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που προβλέπει το κλείσιμο επτά εργοστασίων παγκοσμίως, την περικοπή 20.000 θέσεων εργασίας και τη σημαντική μείωση των σταθερών δαπανών έως το 2028. Διαβάστε περισσότερα εδώ George Leondis Charles Christman

16.03.26 #385 12 Αντιμέτωπος με μια ιδιαίτερα δυσμενή συγκυρία βρίσκεται ο όμιλος Volkswagen, καθώς η κερδοφορία του δέχθηκε ισχυρό πλήγμα το 2025, υπό το βάρος των δασμών στις ΗΠΑ, του σκληρού ανταγωνισμού στην Κίνα και της υψηλού κόστους μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Ο γερμανικός κολοσσός ανακοίνωσε ότι τα προσαρμοσμένα λειτουργικά του κέρδη μειώθηκαν κατά 54% το 2025, φτάνοντας τα 8,9 δισ. ευρώ, επίδοση χαμηλότερη από τις προβλέψεις των αναλυτών. Την ίδια ώρα, το λειτουργικό περιθώριο κέρδους υποχώρησε στο 2,8%, από 5,9% ένα χρόνο νωρίτερα, αντανακλώντας την πίεση που ασκούν οι διεθνείς αγορές και οι μεγάλες επενδύσεις στη νέα εποχή της πράσινης μετάβασης. Παρά τη δύσκολη χρονιά, η Volkswagen εκτιμά ότι το 2026 θα υπάρξει μερική ανάκαμψη, με το λειτουργικό περιθώριο να κινείται μεταξύ 4% και 5,5%. Η διοίκηση όμως παραμένει επιφυλακτική για την πορεία των πωλήσεων, προβλέποντας περιορισμένη ανάπτυξη εσόδων έως 3%. Ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz τόνισε ότι τα σημερινά επίπεδα κερδοφορίας δεν είναι βιώσιμα σε μακροπρόθεσμο επίπεδο και ότι ο όμιλος θα συνεχίσει την αναδιάρθρωση, επιδιώκοντας παράλληλα ενίσχυση της παρουσίας του στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ιδιαίτερα έντονη ήταν η πτώση στη θυγατρική Porsche, της οποίας τα λειτουργικά κέρδη σχεδόν μηδενίστηκαν, υποχωρώντας κατά 98% στα περίπου 98 εκατ. δολάρια, με το περιθώριο κέρδους να καταρρέει στο 0,3%. Η επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά μοντέλα και ο αυξανόμενος-έντονος ανταγωνισμός στην Κίνα συνεχίζουν να δημιουργούν ιδιαίτερα απαιτητικές προκλήσεις για ολόκληρη τη βιομηχανία. ΕΝ ΜΕΣΩ ΔΑΣΜΩΝ ΚΑΙ ΚΙΝΕΖΙΚΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ Μειώθηκαν τα λειτουργικά κέρδη του ομίλου VW ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗ HYUNDAI MΟΤOR EUROPE Η Hyundai Motor Europe ανακοίνωσε τον διορισμό του Christopher McKinnon ως Αντιπρόεδρο, Επικεφαλή Προϊόντος και Διευθυντή της Διεύθυνσης Προϊόντων για την Ευρώπη, που βρίσκεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026. Ο McKinnon θα αναφέρεται απευθείας στον Πρόεδρο & Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, Xavier Martinet. Ο διορισμός του συμπίπτει με την ίδρυση του νέου Group Product & Product Director Office Europe, που δημιουργήθηκε για να ενισχύσει τη συνολική ευθυγράμμιση προϊόντων και να επιταχύνει τον περιφερειακό σχεδιασμό προϊόντων. ΤΟ ΠΛΑΝΟ ΤΗΣ PORSCHE ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ ΤΟΥ 2025 Σε φάση στρατηγικής επανεκκίνησης εισέρχεται η Porsche, μετά τη δύσκολη χρονιά του 2025 που σημαδεύτηκε από μείωση κερδών, αυξημένους δασμούς και προκλήσεις κατά τη μετάβασή της προς την ηλεκτροκίνηση. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Michael Leiters, που ανέλαβε καθήκοντα την 1η Ιανουαρίου, έχει θέσει ως βασική προτεραιότητα την αναθεώρηση της γκάμας μοντέλων, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση σε προϊόντα με υψηλό περιθώριο κέρδους. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα μοντέλα της Porsche θα γίνουν ακόμα πιο αποδοτικά, ακόμα πιο ελκυστικά για το κοινό της, ιδιαίτερα στην κατηγορία των εμβληματικών σπορ αυτοκινήτων που αποτελούν τον πυρήνα της ταυτότητας της μάρκας. Η ανάγκη για αλλαγές είναι επιτακτική, καθώς το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της εταιρείας κατέρρευσε στο 1,1% το 2025 από 14,1% έναν χρόνο νωρίτερα. Για το 2026, η Porsche προβλέπει βελτίωση στο εύρος 5,5% έως 7,5%, ενώ τα ετήσια έσοδα εκτιμάται ότι θα υποχωρήσουν ελαφρά στα 41,9 δισ. δολάρια. Καθοριστικό ρόλο είχε το ιδιαίτερα ισχυρό πλήγμα που δέχθηκε η εταιρεία στην κινεζική αγορά, όπου οι πωλήσεις της μειώθηκαν κατά 26%. Ήδη η Porsche σχεδιάζει πρόγραμμα εξοικονόμησης κόστους που προβλέπει τη μείωση περίπου 3.900 θέσεων εργασίας έως το τέλος της δεκαετίας. Michael Leiters Christopher McKinnon

Made with FlippingBook

RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=