FLEETNEWS #382

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΟ FLEET MANAGEMENT - ΠΕΜΠΤΗ 5 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026 #382 ΌΛΑ ΌΣΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΟΥΝ ΟΙ FLEET ΚΑΙ MOBILITY MANAGERS ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΚΑΘΕ ΔΕΥΤΕΡΑ & ΠΕΜΠΤΗ ● ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ ΤΑ FLEET EUROPE ΚΑΙ GLOBAL FLEET Κινούμαι Ηλεκτρικά: Συνεχίζεται μέχρι 30/6 Τα ανθρωποειδή ρομπότ εισβάλλουν στην αυτοκινητοβιομηχανία "Made in Europe": Oι προτάσεις της ΕΕ

05.03.26 #382 2 Σε μια δημόσια δήλωση με μεγάλη σημασία προχώρησε ο πρωθυπουργός της Τσεχίας, Andrej Babiš, κατά το χαιρετισμό του στην τελετή των εγκαινίων της νέας μονάδας παραγωγής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων της Skoda, στην έδρα της εταιρείας στη Mlada Boleslav (πλησίον της Πράγας), η οποία θα τροφοδοτεί πέντε εργοστάσια του μεγάλου γερμανικού ομίλου. Αφού λοιπόν ο κ. Babiš ευχαρίστησε τη Skoda που πραγματοποιεί σημαντικές επενδύσεις, δίνει δουλειά σε χιλιάδες εργαζομένους και καταβάλλει στο δημόσιο ταμείο περισσότερους φόρους από κάθε άλλη εταιρεία στη χώρα και αφού ευχήθηκε καλή επιτυχία στο καινούργιο εργοστάσιο, δήλωσε πως δεν συμφωνεί με την πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης στον τομέα της αυτοκίνησης - και συγκεκριμένα δεν συμφωνεί με την απαγόρευση της πώλησης, μετά το 2035, αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, τα οποία μάλιστα αποκάλεσε χαρακτηριστικά “normal cars”. «Αντιλαμβάνομαι ότι εδώ έχουμε ένα εργοστάσιο που κατασκευάζει μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και είναι καλό να πωλούνται και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά πρέπει να έχουν οι πολίτες το δικαίωμα της επιλογής. Πρέπει να μπορούν να αγοράσουν, αν το επιθυμούν, και από τα άλλα, αυτά που εγώ λέω κανονικά αυτοκίνητα, πρέπει να έχουν το δικαίωμα της επιλογής». Επεσήμανε λοιπόν ότι δεν θεωρεί λογική την επιβολή της ηλεκτροκίνησης, και μάλιστα έχει ήδη στείλει σχετική επιστολή στην πρόεδρο της Ε.Ε., Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν… Νίκος Λουπάκης ΔΙΑΦΩΝΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΣ Ε.Ε. ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Ο ΤΣΕΧΟΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ «Να έχουν οι πολίτες το δικαίωμα της επιλογής» Την Ελλάδα εμπιστεύτηκε φέτος το Groupe Renault για τη διοργάνωση του ετήσιου μεγάλου ραντεβού με τους συνεργάτες - εισαγωγείς του σε όλον τον κόσμο. Ο λόγος για το International Importers Convention (Παγκόσμιο Συνέδριο Εισαγωγέων) της Renault, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα με τη συμμετοχή 120 εκπροσώπων εισαγωγικών εταιρειών απ’ όλον τον κόσμο, στις οποίες περιλαμβάνεται και η ελληνική αντιπροσωπία Grand Automotive Hellas. Το συνέδριο αφορά αποκλειστικά τους συνεργάτες -και όχι τις θυγατρικές του ομίλου- οι οποίοι δραστηριοποιούνται πρακτικά σε όλη την υφήλιο: Ευρώπη, Ασία, Αφρική, Αμερική, (κυρίως Λατινική), Αυστραλία. Είναι η πρώτη φορά που το εν λόγω συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα. Πέρυσι είχε πραγματοποιηθεί στη Βουδαπέστη. Το «παρών» θα δώσουν υψηλόβαθμα στελέχη του γαλλικού ομίλου, που έχει παρουσία σε 130 χώρες σε όλον τον κόσμο. ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ RENAULT | 23-24 ΜΑΡΤΙΟΥ FLEET NEWS #382 ΔΙΣΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ EΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΚΑΛΑΣ ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΦΡΟΣΩ ΝΤΟΤΣΗ TMHMA ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ EΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 350€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) PAPALIOS MEDIA GROUP IKE ΑΦΜ 800497000 Δ.Ο.Υ. ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ Μ. ΑΣΙΑΣ 43, 152 33 ΧΑΛΑΝΔΡΙ Τ. 210 77.12.400 F. 210 77.85.097 [email protected] ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ISSN: 2732-7868 [email protected] Όροι χρήσης & πολιτική απορρήτου εδώ.

05.03.26 #382 4 ■■uΣτις 10 και 11 Μαρτίου θα βρεθεί στο Άμστερνταμ το δεύτερο ελληνικό γκρουπ δημοσιογράφων (το πρώτο είχε μεταβεί στις 2-3/3), που θα οδηγήσουν «καμουφλαρισμένο» το νέο ηλεκτρικό ID.Cross. ■■u“Save the Date” -που αφορά την παρουσίαση του νέου Jeep Compass- για τις 12 Mαρτίου, έχει σταλεί στους δημοσιογράφους από την Italian Motion. ■■uΣτις 12-13 Μαρτίου θα βρεθεί στο Φάρο της Πορτογαλίας ομάδα Ελλήνων δημοσιογράφων του ειδικού Τύπου, οι οποίοι θα συμμετάσχουν στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου, πλήρως ηλεκτρικού Toyota C-HR+. ■■uΜια πρώτη γεύση από την ηλεκτρική Porsche Cayenne θα έχουν την ευκαιρία να πάρουν οι Έλληνες δημοσιογράφοι που θα βρεθούν στη Βαρκελώνη στις 14 και 15 Μαρτίου. ■■uΣε μια πρώτη γνωριμία με το νέο πλήρως υβριδικό SUV Omoda 5 SHS-H καθώς και με το νέο plug in hybrid SUV Omoda 9 AWD SHS-P, καλεί -τη Δευτέρα 16 Μαρτίου- τους δημοσιογράφους η αντιπροσωπία O&J Automotive Hellas στο Athens City Events, στην Αθήνα. ■■uΟλιγομελής δημοσιογραφική αποστολή θα βρεθεί στο Μόναχο, στις 17 και 18 Μαρτίου, στο πλαίσιο των Media & Stake Holder Days (που περιλαμβάνει παρουσιάσεις νέων μοντέλων και οικονομικών αποτελεσμάτων) της BMW. ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ Με ενισχυμένο προϋπολογισμό και παράταση προθεσμιών συνεχίζεται το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά - γ΄ κύκλος», μετά τη δημοσίευση σε ΦΕΚ της Κοινής Υπουργικής Απόφασης 30456/26.02.2026 (Β΄ 989). Η δράση ενισχύεται με επιπλέον 3 εκατ. ευρώ, ανεβάζοντας το συνολικό ύψος της δημόσιας δαπάνης στα 60 εκατ. ευρώ, σε μια προσπάθεια να διατηρηθεί η δυναμική στην αγορά ηλεκτροκίνησης. Οι νέοι πόροι κατευθύνονται στις επιδοτήσεις οχημάτων για νομικά πρόσωπα, δηλαδή στην Κατηγορία Β, καθώς και στα ηλεκτρικά ποδήλατα φυσικών προσώπων της Κατηγορίας Α. Η συνολική κατανομή διαμορφώνεται ως εξής: —Για την Κατηγορία Α προβλέπονται 37.100.000 ευρώ, εκ των οποίων 35.000.000 ευρώ αφορούν αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e και 2.100.000 ευρώ ηλεκτρικά ποδήλατα —Για την Κατηγορία Β αντιστοιχούν 22.900.000 ευρώ, με 22.630.000 ευρώ για αυτοκίνητα και 270.000 ευρώ για ποδήλατα. Επίσης, η προθεσμία υποβολής νέων αιτήσεων παρατείνεται για τρεις μήνες, έως τις 30 Ιουνίου 2026, με την επιφύλαξη πρόωρης λήξης, εφόσον εξαντληθούν οι διαθέσιμοι πόροι. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών διαμηνύει ότι στόχος είναι η αδιάλειπτη συνέχιση του προγράμματος εντός του 2026 με νέα χρηματοδοτικά εργαλεία. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΟΡΟΙ - ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΑΙΤΗΣΕΩΝ Συνεχίζεται το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά ΔΕΗ BLUE: 54 ΣΗΜΕΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΣΕ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ Η φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων είναι πλέον δυνατή στα επτά μεγαλύτερα χιονοδρομικά κέντρα της Ελλάδας, μέσω του δημόσια προσβάσιμου δικτύου της ΔΕΗ blue. Συνολικά, 54 σημεία φόρτισης λειτουργούν σε ορεινούς και δημοφιλείς χειμερινούς προορισμούς, ενισχύοντας τις υποδομές ηλεκτροκίνησης στη χώρα με φορτιστές AC και ταχυφορτιστές DC. Η επέκταση του δικτύου αφορά τα χιονοδρομικά κέντρα Παρνασσού, Βόρα, Βασιλίτσας, Ζήρειας, Καλαβρύτων, 3-5 Πηγαδιών και Σελίου. Συγκεκριμένα, στο Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου λειτουργούν 12 θέσεις φόρτισης AC και 4 θέσεις ταχυφόρτισης DC, ενώ στα Χιονοδρομικά Κέντρα Βασιλίτσας και 3-5 Πηγαδιών έχουν εγκατασταθεί από 6 θέσεις φόρτισης AC και 4 θέσεις ταχυφόρτισης DC, αντίστοιχα. Επιπλέον, στο Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού και στο Χιονοδρομικό Κέντρο Βόρα λειτουργούν από 2 θέσεις φόρτισης AC και 2 θέσεις ταχυφόρτισης DC. Τέλος, στο Χιονοδρομικό Κέντρο Ζήρειας λειτουργούν 2 θέσεις φόρτισης AC και στο Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων λειτουργούν 8 θέσεις φόρτισης AC. Ευάγγελος Ελευθερίου

05.03.26 #382 6 ■■uΣτις 19 και 20/3 θα βρεθούν στο Σπλιτ της Κροατίας Έλληνες δημοσιογράφοι για την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του ανανεωμένου Opel Astra. ■■uΣε ταξίδι αυθημερόν, στις 20/3, έχει προσκαλέσει Έλληνες δημοσιογράφους η Subaru, προκειμένου να οδηγήσουν το αμιγώς ηλεκτρικό SUV E-Outback. ■■uΣτις 27 Μαρτίου στην Κωνσταντινούπολη θα πραγματοποιηθεί το “Fleet Europe Conference Turkey 2026” με τη συμμετοχή εταιρειών όπως οι Autorola, VDF, Tesla, Renault, Tiktak, Voltify, Dacia, Hedef Filo, Borusan Next και Alpine. ■■uΣτις 30-31 Μαρτίου θα βρεθεί στην Ibiza δημοσιογραφική αποστολή από την Ελλάδα για την παρουσίαση του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Renault Twingo, το οποίο αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Μάιο. Νίκος Λουπάκης ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ Η ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. ΣΤΗΝ 31η AGROTICA Η Θεοχαράκης Α.Ε. θα δώσει και φέτος το «παρών» στην 31η Διεθνή Έκθεση Γεωργικών Μηχανημάτων, Εξοπλισμού και Εφοδίων «Agrotica», που θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 15 Μαρτίου στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Στο Περίπτερο 5 / Stand 4, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά και να ενημερωθούν αναλυτικά για τα καταξιωμένα τρακτέρ SAME / Deutz-Fahr. Η πλήρης γκάμα τρακτέρ SAME / Deutz-Fahr επιτρέπει στον σύγχρονο αγρότη να επιλέξει το ιδανικό μοντέλο για τις ανάγκες του. Η δυναμική πορεία της Citroёn στην ελληνική αγορά συνεχίζεται και τον Φεβρουάριο, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του αγοραστικού κοινού στη μάρκα και τα μοντέλα της. Το Citroën C3 αναδείχθηκε πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην ελληνική αγορά ανεξαρτήτως κατηγορίας, καταγράφοντας 601 ταξινομήσεις. Παράλληλα, κατέκτησε μερίδιο 16,5% στην κατηγορία B-SUV -την πιο δημοφιλή και ανταγωνιστική κατηγορία της ελληνικής αγοράς- επιβεβαιώνοντας την ξεκάθαρη υπεροχή του απέναντι στον ανταγωνισμό. Σε επίπεδο εκδόσεων, τη μεγαλύτερη διείσδυση στις πωλήσεις πέτυχε η βενζινοκίνητη έκδοση του μοντέλου, ενώ ακολούθησε η υβριδική, γεγονός που καταδεικνύει την ισορροπημένη και ευέλικτη γκάμα του C3, ικανή να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών και προτιμήσεων. Η επιτυχία του Citroën C3 βασίζεται στον ολοκληρωμένο χαρακτήρα του: μοντέρνα σχεδίαση, γκάμα εκδόσεων, κορυφαία άνεση χάρη στην ανάρτηση Citroën Advanced Comfort, ευρύχωρο και εργονομικό εσωτερικό, καθώς και προηγμένα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης, που το καθιστούν ιδανική επιλογή για την καθημερινή μετακίνηση αλλά και για μεγαλύτερες αποστάσεις. Ιδιαίτερα θετική είναι και η εικόνα στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV), όπου η Citroën κατέκτησε τη 2η θέση της αγοράς, ενώ στην κατηγορία των κλειστών Van -στις κατηγορίες δηλαδή που έχει παρουσία- αναδείχθηκε πρώτη σε πωλήσεις, επιβεβαιώνοντας τον κομβικό ρόλο της μάρκας στις επαγγελματικές μετακινήσεις. Επιπρόσθετα, σημαντική είναι και η πρωτιά του νέου Citroën C3 VAN στην κατηγορία του. Η συνολική ισχυρή παρουσία της Citroën στην ελληνική αγορά επιβεβαιώνει τη στρατηγική της να προσφέρει προσιτή, σύγχρονη και άνετη κινητικότητα. ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑ LCV Πρωτιά για το Citroën C3 και τον Φεβρουάριο Το Stock Center της Βελμάρ ανακοίνωσε ένα 4ήμερο «Spring Bazaar» μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, από την Πέμπτη 5 έως τη Δευτέρα 9 Μαρτίου, προσφέροντας τη δυνατότητα για απόκτηση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με όφελος έως 3.000 ευρώ. Όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα του Stock Center συνοδεύονται με 5 χρόνια Εγγύηση, χωρίς καμιά επιπλέον χρέωση και από 5πλή γραπτή Εγγύηση της Βελμάρ, που περιλαμβάνει εγγύηση: —Καλής λειτουργίας —Πραγματικών χιλιομέτρων —Ατρακάριστου οχήματος —Καλύτερης τιμής —Επιστροφής χρημάτων. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα του Stock Center είναι ελληνικής αγοράς και προσφέρονται με ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα που κάνουν ακόμη πιο εύκολη την απόκτηση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. ΒΕΛΜΑΡ STOCK CENTER: 4ΗΜΕΡΟ SPRING BAZAAR

05.03.26 #382 8 Στη νέα εποχή της ηλεκτρικής κινητικότητας, η Ford εξελίσσει τη Mustang Mach-E με στόχο η προηγμένη τεχνολογία να συνυπάρχει με τη σπορ οδήγηση σε απόλυτη αρμονία με την άνεση και την χρηστικότητα. Η ανάρτησή της έχει εξελιχθεί με στόχο να προσφέρει ομαλή κύλιση, σε συνδυασμό με ακρίβεια, έλεγχο και σπορ αίσθηση, εξισορροπώντας ιδανικά ανάμεσα στο δυναμισμό και την οδηγική άνεση. Ένα ηλεκτρικό SUV με τον σπορ χαρακτήρα της Mustang Mach-E δεν θα μπορούσε παρά να διαθέτει ένα αποδοτικό σύστημα πέδησης - με δίσκους εμπρός και πίσω σε όλες τις εκδόσεις και ισχυρές δαγκάνες της Brembo στην κορυφαία GT. Παράλληλα, η λειτουργία onepedal επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν την επιβράδυνση της Mustang Mach-E αποκλειστικά με το πετάλι του γκαζιού. Στο εσωτερικό της, η Mustang Mach-E προσφέρει μια ολοκληρωμένη ψηφιακή εμπειρία που καθιστά την οδήγηση διαισθητική. Η νέα Mustang Mach-E είναι «χτισμένη» πάνω σε μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα τύπου skateboard, στην οποία η μπαταρία υψηλής τάσης τοποθετείται στο δάπεδο, ανάμεσα στους δύο άξονες του οχήματος, κάτι που μεταφράζεται σε χαμηλό κέντρο βάρους με πολλαπλά πλεονεκτήματα στην οδική συμπεριφορά. Τέλος, ξεχωρίζουν η 8ετής εργοστασιακή εγγύησή του και τα προνομιακά χρηματοδοτικά προγράμματα Ford Finance με επιτόκιο 0,9%. Οι εταιρικοί πελάτες μπορούν να αποκτήσουν τη Ford Mustang Mach-E μέσω των προγραμμάτων λειτουργικής μίσθωσης της Ford Lease με μηνιαίο μίσθωμα 431 ευρώ. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΠΡΟΗΓΜΕΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - ΕΥΚΟΛΗ ΑΠΟΚΤΗΣΗ Τα 5 δυνατά σημεία της Ford Mustang Mach-E FMS GROUP: ΔΩΡΕΑ ΣΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ Στο λιμένα της Καρύστου πραγματοποιήθηκε η επίσημη τελετή παράδοσης - παραλαβής του νέου επιχειρησιακού οχήματος του Λιμενικού, του FOTON Tunland G7, που αποτελεί μία δωρεά του FMS GROUP. Ο πρόεδρος και CEO του FMS Group, Ευάγγελος Αλεξανδρής, παρέδωσε επισήμως το όχημα στο Λιμενικό, θα ενισχύσει τις δυνατότητες επιτήρησης και άμεσης επέμβασης στην ευρύτερη περιοχή. Το όχημα είναι διπλοκάμπινο pick-up με ισχυρό κινητήρα turbodiesel 2.0 λίτρων και υψηλή ροπή, στοιχεία που το καθιστούν κατάλληλο για απαιτητικές συνθήκες. ERGOTRAK: ΠΑΡΑΔΟΣΗ 15 ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΤΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ Η Ergotrak, μέλος του Ομίλου Σφακιανάκη, προχώρησε στην παράδοση δεκαπέντε λεωφορείων Otokar Navigo T 7.8m στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας (ΥΚΚΠΠ) και συγκεκριμένα στο Πυροσβεστικό Σώμα, στο πλαίσιο διαγωνισμού του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας (αναθέτουσα αρχή) και της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. (ΕΕΣΥΠ Α.Ε.). Η παράδοση αυτή ενισχύει τα υφιστάμενα μεταφορικά μέσα της Πυροσβεστικής με σύγχρονα και αξιόπιστα λεωφορεία, που θα καλύπτουν επιχειρησιακές ανάγκες σε όλη την ελληνική επικράτεια. Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, την Κυριακή 8 Μαρτίου, τα ΚΤΕΟ της auteco υλοποιούν τη δράση Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης Women Drive Safer, προσφέροντας εντελώς δωρεάν μαθήματα ασφαλούς οδήγησης σε 10 τυχερές οδηγούς στη Θεσσαλονίκη, σε συνεργασία με την ομάδα Auto-Moto της ενημερωτικής πλατφόρμας The Opinion. Στόχος είναι η προώθηση της οδικής ασφάλειας, η ενίσχυση της οδηγικής αυτοπεποίθησης και η καλλιέργεια υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς. Η εκπαιδευτική εμπειρία θα πραγματοποιηθεί στην πίστα του πολυχώρου Drivepark, στο 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Νέας Μηχανιώνας, στο Νέο Ρύσιο. Η AUTECO ΤΙΜΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΓΥΝΑΙΚΑΣ

05.03.26 #382 10 Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV Volvo EX30 τιμήθηκε με το υψηλού κύρους βραβείο Good Design Award 2025. Ως ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας, το EX30 συνδυάζει την κομψή σχεδίαση με ιδιαίτερη έμφαση στις αρχές της βιωσιμότητας. Το EX30 έχει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα μεταξύ όλων των ηλεκτρικών Volvo και κάνει εκτεταμένη χρήση ανακυκλωμένων και φυσικών υλικών. Χάρη σε αυτά τα στοιχεία, αναδείχθηκε νικητής στην κατηγορία Μεταφορές των Good Design Awards. Τα βραβεία είναι από τις παλαιότερες και πιο καταξιωμένες σχεδιαστικές διακρίσεις και αναγνωρίζουν επίσημα την αριστεία στη σχεδίαση, την καινοτομία και τη βιωσιμότητα. Ο θεσμός των βραβείων ιδρύθηκε το 1950 από το Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design και αποτελεί μια ετήσια γιορτή προϊόντων που συνδυάζουν αισθητική ποιότητα, λειτουργικότητα και κοινωνική υπευθυνότητα. Με αυτονομία έως 475 χλμ. και συναρπαστικά οδηγικά χαρακτηριστικά, έχει διατεθεί μέχρι σήμερα σε σχεδόν 200.000 μονάδες. Πρόσφατα, η Volvo Cars ανακοίνωσε σειρά από αναβαθμίσεις για το EX30, οι οποίες περιλαμβάνουν μία νέα εισαγωγική έκδοση συστήματος κίνησης. Το Good Design Award 2025 δεν είναι πάρα η πιο πρόσφατη από τις διακρίσεις που έχει κερδίσει το EX30. Σε αυτές περιλαμβάνονται πλήθος από σημαντικά βραβεία, όπως τα World Urban Car 2024, The Sun Car of the Year 2023, Red Dot Best of the Best Award 2024, Car Design Award 2024 και Top Gear Magazine Eco Warrior of the Year 2023. ΑΠΕΣΠΑΣΕ ΤΟ «GOOD DESIGN AWARD 2025» Βραβείο υψηλού κύρους για το Volvo EX30 ΤΟ BMW WELT ΚΛΕΙΝΕΙ 25 ΧΡΟΝΙΑ Το BMW Welt έχει εδραιωθεί ως αναπόσπαστο στοιχείο του αστικού τοπίου του Μονάχου αλλά και της πολιτιστικής και κοινωνικής ζωής της βαυαρικής πρωτεύουσας και της ευρύτερης περιοχής. Πριν από 25 χρόνια ξεκίνησε ο σχεδιασμός αυτού που σήμερα αποτελεί ένα από τα πιο πολυσύχναστα αξιοθέατα της Βαυαρίας. Το BMW Welt ξεχωρίζει όχι μόνο για τη βραβευμένη φουτουριστική αρχιτεκτονική του αλλά κυρίως για τη μοναδική ευκαιρία που προσφέρει στους επισκέπτες να έρθουν σε άμεση επαφή με τις μάρκες του Ομίλου BMW. Ο σχεδιασμός ξεκίνησε το 2001, με πρόβλεψη για 850.000 επισκέπτες ετησίως. Σήμερα, το BMW Welt υποδέχεται πάνω από 2 εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο. Σε αυτούς περιλαμβάνονται και πελάτες από όλη τη Γερμανία που έρχονται για να παραλάβουν τα οχήματά τους - περισσότερα από 280.000 μέχρι σήμερα. Το BMW Welt χαρίζει μια μοναδική εμπειρία σε κάθε επισκέπτη: πέρα από την παραλαβή των οχημάτων, οι επισκέπτες μπορούν να γνωρίσουν από κοντά τα πιο πρόσφατα μοντέλα των BMW, BMW M, MINI, BMW Motorrad και RollsRoyce Motor Cars μέσα από ποικίλες εκθέσεις, με προσωπική καθοδήγηση για τα προϊόντα, καθώς και ξεναγήσεις για τους θιασώτες της αυτοκίνησης και της αρχιτεκτονικής. Ο François Provost, ο διευθύνων σύμβουλος του Renault Group, μαζί με τη διοικητική ομάδα, θα παρουσιάσουν το νέο στρατηγικό πλάνο futuREady την Τρίτη 10 Μαρτίου στις 10:00 π.μ. (ώρα Ελλάδας), στο Technocentre της Renault, το κέντρο τεχνολογικής δημιουργίας και καινοτομίας του ομίλου. Το futuREady έχει σχεδιαστεί για να ανταποκριθεί στις βαθιές ανακατατάξεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και να προετοιμάσει το Renault Group για ένα περιβάλλον πιο αβέβαιο από ποτέ. Βασιζόμενος στις πρόσφατες επιτυχίες του, ο όμιλος διατηρεί επιθετική στρατηγική, με «νικηφόρα» προϊόντα για καθεμία από τις τρεις μάρκες του (συμπεριλαμβανομένης της Alpine), δημιουργώντας μια νέα δυναμική στην Ευρώπη και μια στοχευμένη επεκτατική πολιτική σε αγορές υψηλής ανάπτυξης εκτός Ευρώπης. Το event θα μεταδοθεί μέσω της σχετικής ιστοσελίδας. RENAULT GROUP: ΝΕΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΠΛΑΝΟ

05.03.26 #382 11 Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μια βαθιά δομική κρίση, καθώς η επιβράδυνση της υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από την Κίνα και η πίεση για μείωση τιμών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, έχουν συνθέσει ένα αρκετά δυσμενές (οικονομικό) περιβάλλον. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Προμηθευτών Αυτοκινήτων (CLEPA), απειλούνται έως 350.000 θέσεις εργασίας έως το 2030, ενώ ήδη μεταξύ 2024 και 2025 ανακοινώθηκαν 104.000 περικοπές θέσεων. Οι Γερμανοί προμηθευτές πρώτου επιπέδου πλήττονται ιδιαίτερα. Ενδεικτικό είναι πως η ZF Friedrichshafen, ο τέταρτος μεγαλύτερος προμηθευτής αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο, προχωρά σε 7.000 απολύσεις στον τομέα ηλεκτρικών και υβριδικών συστημάτων μετάδοσης έως το 2030, η Bosch σε 13.000 περικοπές, η Continental σε 10.000 έως 11.000 μέχρι το 2026 και η Schaeffler σε 4.700 σε όλη την Ευρώπη. Τα περιθώρια κέρδους συμπιέζονται σε σημαντικό βαθμό, με πάνω από το 75% των προμηθευτών να αναμένουν λειτουργικά περιθώρια κάτω του 5%, ποσοστό που θεωρείται μη βιώσιμο για μακροπρόθεσμες επενδύσεις. Εκτός αυτών, σχεδόν το 50% σχεδιάζει μείωση παραγωγικής δυναμικότητας στη Δυτική Ευρώπη. Συνολικά η επενδυτική δραστηριότητα αναμένεται να σταθεροποιηθεί στα 35,6 δισ. ευρώ ετησίως έως το 2030, αισθητά χαμηλότερα από προηγούμενες προβλέψεις. Παράλληλα, η κινεζική πίεση εντείνεται, με το 69% των ευρωπαϊκών προμηθευτών να αντιμετωπίζουν άμεσο ανταγωνισμό από εισαγωγές. Η BYD ζητά μειώσεις τιμών 10%, ενώ υπενθυμίζεται πως η Stellantis ανακοίνωσε ζημιές 22,2 δισ. ευρώ λόγω αναθεώρησης στρατηγικής στα ηλεκτρικά. Η Ευρώπη αντιμετωπίζει και έλλειμμα εγχώριας παραγωγής μπαταριών, καθώς 11 από 16 σχεδιαζόμενα εργοστάσια καθυστέρησαν ή ακυρώθηκαν. Το μέλλον συνδέεται πλέον με υβριδικά συστήματα, τα οποία θεωρούνται κρίσιμα για τη βραχυπρόθεσμη σταθεροποίηση του κλάδου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ CLEPA Απειλούνται 350.000 θέσεις εργασίας στον κλάδο προμηθευτών Η κινεζική Agibot επιχειρεί δυναμική είσοδο στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, μεταφέροντας την παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ στην Ευρώπη, σε συνεργασία με το Minth Group. Η εταιρεία, που μετρά μόλις τρία έτη λειτουργίας, δηλώνει ότι έχει παραδώσει πάνω από 5.000 ρομπότ έως τις αρχές του 2026, ελέγχοντας περίπου το 40% της παγκόσμιας αγοράς. Στο Μόναχο, μπροστά σε 400 μηχανικούς και στελέχη, παρουσίασε το X2, ύψους 1,31 μέτρων, που ήδη στην Κίνα ενοικιάζεται για εκδηλώσεις και υπηρεσίες φιλοξενίας. Από την πλευρά της, η Minth, με περισσότερες από δέκα μονάδες παραγωγής σε Γερμανία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο, αναλαμβάνει την κατασκευή και την εκπαίδευση των ρομπότ σε πραγματικά εργοστάσια. Στην γκάμα περιλαμβάνεται το βιομηχανικό G2, εξοπλισμένο με Nvidia Jetson Thor T5000, με τιμή άνω των 117.000 δολαρίων, καθώς και ρομποτικά συστήματα ακριβείας για γραμμές συναρμολόγησης. Με τη Morgan Stanley να προβλέπει ζήτηση 1,5 εκατ. μονάδων ετησίως έως το 2035, το διακύβευμα είναι τεράστιο. Μπροστά σε αυτήν τη στροφή προς την αυτοματοποίηση, το ερώτημα είναι σε τι βαθμό απειλούνται οι θέσεις εργασίας της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας… ΕΡΧΟΝΤΑΙ... ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΑΝΘΡΩΠΟΕΙΔΗ ΡΟΜΠΟΤ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

05.03.26 #382 12 To BMW Group προωθεί σταθερά την ψηφιοποίηση και τη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης στην παραγωγή. Βασικό στοιχείο αυτής της προσπάθειας αποτελεί η «Physical AI», η οποία συνδυάζει την ψηφιακή τεχνητή νοημοσύνη με πραγματικές μηχανές και ρομπότ. Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατή η ενσωμάτωση ευφυών συστημάτων, όπως τα ανθρωποειδή ρομπότ, σε πραγματικές διαδικασίες παραγωγής. Για πρώτη φορά, το BMW Group φέρνει τη Φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη (Physical AI) στην Ευρώπη και ξεκινά ένα πιλοτικό πρόγραμμα με ανθρωποειδή ρομπότ στο εργοστάσιο της Λειψίας. Το πρόγραμμα στοχεύει στην ενσωμάτωση των ανθρωποειδών ρομπότ στην υπάρχουσα μαζική παραγωγή αυτοκινήτων και στη διερεύνηση περαιτέρω εφαρμογών στην παραγωγή μπαταριών και εξαρτημάτων. Η πρώτη παγκοσμίως εφαρμογή ανθρωποειδών ρομπότ σε εργοστάσιο του BMW Group πραγματοποιήθηκε το 2025 στο εργοστάσιο του ομίλου στο Spartanburg (ΗΠΑ), σε συνεργασία με την εταιρεία ρομποτικής Figure AI. Τα αποτελέσματα επιβεβαίωσαν ότι η Physical AI μπορεί να αποφέρει μετρήσιμη προστιθέμενη αξία υπό πραγματικές συνθήκες παραγωγής. Μέσα σε δέκα μήνες, το ρομπότ Figure 02 υποστήριξε την παραγωγή περισσότερων από 30.000 οχημάτων BMW X3. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΧΡΗΣΗ ΑΝΘΡΩΠΟΕΙΔΩΝ ΡΟΜΠΟΤ ΑΠΟ ΤΟ BMW GROUP Η ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή μετά τις επιθέσεις ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν, προκαλεί ήδη ισχυρούς τριγμούς στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Από τις 28 Φεβρουαρίου, η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ ουσιαστικά ανεστάλη, ενώ περίπου 20 εκατ. βαρέλια πετρελαίου διέρχονται καθημερινά από το πέρασμα, σύμφωνα με την AlixPartners. Η περιοχή αποτελεί κρίσιμο δίαυλο και για υγροποιημένο φυσικό αέριο, αλουμίνιο, χάλυβα και βασικά πλαστικά. Αξίζει να σημειωθεί πως οι τιμές του πετρελαίου εκτινάχθηκαν σχεδόν 7% στις 2 Μαρτίου, αγγίζοντας τα 82 δολάρια πριν να σταθεροποιηθούν στα 78, με τους αναλυτές να προειδοποιούν για ενδεχόμενη άνοδο άνω των 100 δολαρίων, αν η κρίση παραταθεί. Την ίδια ώρα, η μέση τιμή βενζίνης στις ΗΠΑ διαμορφώνεται λίγο κάτω από τα 3 δολάρια το γαλόνι, σύμφωνα με την Αμερικανική Ένωση Αυτοκινήτου. Μια ενδεχόμενη διακοπή παραγωγής ή επέκταση της σύγκρουσης προς Ερυθρά Θάλασσα και Σουέζ θα εντείνει τον πληθωρισμό κόστους σε μια βιομηχανία που ήδη πιέζεται από δασμούς και έντονο ανταγωνισμό. Οι αναταράξεις στις θαλάσσιες μεταφορές, μαζί με τα αυξημένα ναύλα και τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, θα πιέσουν σημαντικά τα λειτουργικά έξοδα των ομίλων. Αναμφίβολα, όσοι έχουν περιορισμένη διαφοροποίηση προμηθευτών πιθανότατα να αντιμετωπίσουν έλλειψη πρώτων υλών. Οι τελευταίες γεωπολιτικές εξελίξεις και το ευάλωτο διεθνές εμπορικό περιβάλλον επιβαρύνουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και αναπόφευκτα θα ενισχύσουν τις πληθωριστικές πιέσεις στην παραγωγική διαδικασία. Αν η αστάθεια παγιωθεί, τότε θα πρέπει να θεωρείται σίγουρος ο κίνδυνος επιβράδυνσης ή ακόμα και ύφεσης. Ευάγγελος Ελευθερίου ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ Η κρίση στη Μέση Ανατολή και οι προεκτάσεις της CONTINENTAL AG: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 2025 Η Continental AG ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2025, παρουσιάζοντας μικρή υποχώρηση στον κύκλο εργασιών, αλλά ταυτόχρονα σημαντική ενίσχυση της ταμειακής ροής και σαφείς ενδείξεις σταθεροποίησης. Αναλυτικότερα, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του ομίλου διαμορφώθηκε στα 19,7 δισ. ευρώ, σημειώνοντας πτώση 2,0% σε σχέση με τα 20,1 δισ. ευρώ του 2024. Σε οργανική βάση, ωστόσο, οι πωλήσεις κατέγραψαν αύξηση 0,8%. Τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη (Adjusted EBIT) ανήλθαν σε 2,0 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 8% σε σύγκριση με τα 2,2 δισ. ευρώ της προηγούμενης χρονιάς. Η αντίστοιχη λειτουργική κερδοφορία (EBIT margin) διαμορφώθηκε στο 10,3%, έναντι 11,0% το 2024. Το καθαρό αποτέλεσμα πριν από μη ταμειακές ειδικές επιδράσεις ανήλθε σε 1,1 δισ. ευρώ, ενώ ιδιαίτερα θετική ήταν η εικόνα των ταμειακών ροών. Η προσαρμοσμένη ελεύθερη ταμειακή ροή αυξήθηκε στα 959 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας εντυπωσιακή άνοδο 60,4% σε σχέση με τα 598 εκατ. ευρώ του 2024.

05.03.26 #382 13 ΚΙΝΑ: ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΣΤΕΡΕΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΜΕ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 1.500 ΧΛΜ. Η Κίνα επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά την κυριαρχία της στην παγκόσμια αγορά μπαταριών, ελέγχοντας ήδη πάνω από το 50% της παραγωγής, ενώ ταυτόχρονα περνά στην επόμενη φάση με τις στερεάς κατάστασης μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα. Η Changan Automobile, μία από τις «Μεγάλες Τέσσερις» κρατικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ανακοίνωσε ότι έως το τρίτο τρίμηνο του 2026 θα ξεκινήσει δοκιμαστικές εφαρμογές της πλήρως στερεάς μπαταρίας «Golden Bell», με στόχο τη μαζική παραγωγή το 2027. Η νέα μπαταρία επιτυγχάνει ενεργειακή πυκνότητα 400 Wh/kg, προσφέροντας αυτονομία άνω των 1.500 χλμ. βάσει κύκλου CLTC, δηλαδή περίπου 932 μίλια. Με αξιοποίηση διαγνωστικών συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, η εταιρεία υποστηρίζει ότι βελτίωσε την ασφάλεια κατά 70% και σχεδιάζει έως το 2030 οκτώ νέους τύπους κυψελών, από υγρές έως ημι-στερεές. Την ίδια κατεύθυνση ακολουθούν οι Dongfeng Motor Corporation με πρωτότυπο 350 Wh/kg και αυτονομία άνω των 1.000 χλμ., καθώς και οι CATL και BYD που τοποθετούν τη μαζική παραγωγή μεταξύ 2027 και 2030. Εκτός Κίνας, κολοσσοί όπως η Mercedes-Benz ήδη δοκιμάζουν οχήματα που ξεπερνούν τα 1.200 χλμ. με μία φόρτιση, σηματοδοτώντας ένα τεχνολογικό ορόσημο που θα μπορούσε να αλλάξει οριστικά το τοπίο της ηλεκτροκίνησης. Με παραγωγή έως 335.000 μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως και μετάβαση στην αρχιτεκτονική cell-to-pack με χημεία LFP, η Skoda αναλαμβάνει κεντρικό ρόλο στη στρατηγική εξηλεκτρισμού του Volkswagen Group, μειώνοντας το κόστος των μπαταριών κατά 30% και ενισχύοντας την ευρωπαϊκή εφοδιαστική αλυσίδα. Στο πλαίσιο αυτό, η Skoda Auto επενδύει 205 εκατ. ευρώ στη Mladá Boleslav και μετατρέπει το βασικό της εργοστάσιο στον μεγαλύτερο παραγωγό συστημάτων μπαταριών BEV του Volkswagen Group. Η νέα μονάδα δεν είναι απλώς μια επέκταση παραγωγής· αποτελεί στρατηγική κίνηση με σαφές βιομηχανικό και γεωπολιτικό αποτύπωμα, καθώς ενισχύει την ευρωπαϊκή αυτάρκεια σε έναν τομέα όπου η Ασία -και κυρίως η Κίνα- διατηρεί σήμερα ισχυρό προβάδισμα. Η εγκατάσταση εκτείνεται σε 55.000 τ.μ., ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από 12 μήνες και λειτουργεί ήδη σε πλήρη βιομηχανική κλίμακα και παράγει μπαταρίες με αρχιτεκτονική cell-to-pack με ρυθμό ενός «πακέτου» (battery pack) ανά 60 δευτερόλεπτα: περισσότερα από 1.100 ημερησίως. Η παραγωγή πραγματοποιείται σε στενή συνεργασία με το Volkswagen Group Technology Center of Excellence Battery, ενσωματώνοντας την τεχνογνωσία του ομίλου σε μεγάλη κλίμακα. Η ουσία της επένδυσης δεν βρίσκεται μόνο στους αριθμούς αλλά και στην τεχνολογική εξέλιξη: Η Skoda γίνεται η πρώτη μονάδα του ομίλου στην Ευρώπη που παράγει συστήματα cell-to-pack, εγκαταλείποντας τη μέχρι τώρα αρχιτεκτονική cell-to-module. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΕΠΕΝΔΥΣΗ 205 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΣΕ ΝΕΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ Skoda: Kύριος προμηθευτής του Volkswagen Group VOLVO CARS: ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Η Volvo Cars λανσάρει τη μεγαλύτερη ασύρματη ενημέρωση λογισμικού μέχρι σήμερα, διαθέτοντας μια νέα, πιο διαισθητική εμπειρία χρήστη σε εκατομμύρια πελάτες, με έναρξη αυτή την εβδομάδα. Περίπου 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα Volvo σε 85 χώρες ανά τον κόσμο θα λάβουν τη νέα εμπειρία χρήστη με την ονομασία Volvo Car UX. Μια νέα, πιο φιλική προς το χρήστη διάταξη για την κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου επιτρέπει στους οδηγούς να απολαμβάνουν έναν ταχύτερο, πιο εύκολο και πιο διαισθητικό τρόπο αλληλεπίδρασης με τα αυτοκίνητά τους, μειώνοντας τον αριθμό των αγγιγμάτων που χρειάζονται για πρόσβαση σε διαφορετικές λειτουργίες. Οι πελάτες που οδηγούν ένα μοντέλο Volvo με ενσωματωμένο Google θα λάβουν την ενημέρωση στο Volvo τους, με ημερομηνία κατασκευής από το 2020, δωρεάν. Διαβάστε περισσότερα εδώ

05.03.26 #382 14 Με φιλόδοξο στόχο να διατηρήσει το προβάδισμά της έναντι της BYD, η MG ετοιμάζει μια εντυπωσιακή επέκταση στην Ευρώπη, σχεδιάζοντας γκάμα έως και 18 μοντέλων μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Σήμερα διαθέτει 10 μοντέλα, όσα περίπου και οι Skoda και Renault, και ποντάρει σε υβριδικά, plug-in hybrid (PHEV) και θερμικά σύνολα που την οδήγησαν το 2024 σε άνοδο πωλήσεων 26%, φτάνοντας τις 307.282 μονάδες, σύμφωνα με τη Dataforce. Έτσι κατάφερε να ξεπεράσει μάρκες όπως οι Nissan, Tesla, Fiat και Seat, κατακτώντας τη 16η θέση στην ευρωπαϊκή αγορά. Κορυφαίο σε πωλήσεις ήταν το μικρό SUV ZS, που αντιστοιχεί σε πάνω από το ένα τρίτο του όγκου, με τα δύο τρίτα των αγοραστών να επιλέγουν την υβριδική έκδοση. Ακολούθησε το HS, με το plug-in hybrid να αναδεικνύεται 9ο δημοφιλέστερο PHEV στην Ευρώπη. Εντός του χρόνου έρχεται ένα μεγάλο plugin hybrid SUV, ενώ το 2027 ένα ηλεκτρικό μικρό τεσσάρων μέτρων που θα τοποθετηθεί απέναντι στο BYD Dolphin Surf. Η MG, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της SAIC Motor και ευρωπαϊκά κέντρα εξέλιξης σε Λονδίνο, Μπέρμιγχαμ και Φρανκφούρτη, εξετάζει και παραγωγή στην Ευρώπη έως το 2027 ώστε να αποφύγει δασμούς 45% στα ηλεκτρικά που εισάγονται από την Κίνα. Ευάγγελος Ελευθερίου ΤΟ ΠΛΑΝΟ ΤΗΣ MG ΓΙΑ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΔΕΝ ΑΠΟΔΙΔΕΙ Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΤΗΣ AUDI ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ Η τολμηρή απόφαση της Audi να «αποκηρύξει» τους τέσσερις κύκλους από το σήμα της στην Κίνα και να λανσάρει τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική ταυτότητα «AUDI», δεν έχει μέχρι στιγμής αποδώσει. Το πρώτο μοντέλο της κοινοπραξίας με τη SAIC Motor, το E5 Sportback, πούλησε μόλις 605 μονάδες τον Ιανουάριο, ενώ από τον Σεπτέμβριο έως τον Δεκέμβριο έφτασε τις 6.650. Την ίδια ώρα, ανταγωνιστές όπως το Model Y της Tesla και το YU7 της Xiaomi ξεπερνούν τις 30.000 παραδόσεις μηνιαίως. Συνολικά, οι πωλήσεις της Audi στην Κίνα υποχώρησαν 5% το 2024 στις 617.514 μονάδες, με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της να καταγράφουν σημαντική πτώση 44%. Στη γενικότερη εικόνα ο όμιλος Volkswagen Group έχασε 8%, σε μια αγορά όπου οι εγχώριες μάρκες ελέγχουν πλέον τα δύο τρίτα των λιανικών πωλήσεων, από λιγότερο του 40% πριν από πέντε χρόνια. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε χθες, 4 Μαρτίου, το σχέδιο νόμου «Industrial Accelerator Act (IAA)», με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής βιομηχανίας κατά τη μετάβαση στην οικονομία χαμηλών εκπομπών και τη μείωση της εξάρτησης από φθηνές εισαγωγές, κυρίως από την Κίνα. Το σχέδιο προβλέπει την εισαγωγή απαιτήσεων για χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα και για την προέλευση «κατασκευής εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης» σε προϊόντα που χρηματοδοτούνται ή προμηθεύονται μέσω δημόσιων συμβάσεων. Οι κανόνες θα καλύπτουν βασικούς βιομηχανικούς κλάδους όπως αλουμίνιο, τσιμέντο και χάλυβας, καθώς και τεχνολογίες όπως ανεμογεννήτριες, μονάδες ηλεκτρόλυσης υδρογόνου και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι να αυξηθεί το μερίδιο της μεταποίησης στο ευρωπαϊκό ΑΕΠ στο 20% έως το 2035, από περίπου 14% σήμερα. Με αυτό τον τρόπο η Ε.Ε. επιχειρεί να περιορίσει τον κίνδυνο απώλειας έως και 600.000 θέσεων εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία μέσα στην επόμενη δεκαετία, ενώ παράλληλα επιδιώκει να δημιουργήσει ή να διατηρήσει περίπου 150.000 θέσεις εργασίας σε άλλους βιομηχανικούς τομείς. Οι προτάσεις για κανόνες τοπικού περιεχομένου έχουν ήδη προκαλέσει διχασμό μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών. Κατασκευαστές με σημαντική παρουσία στην Κίνα, όπως οι BMW και Mercedes-Benz, εμφανίζονται επιφυλακτικοί, ενώ η Renault υποστηρίζει την πρωτοβουλία. Το σχέδιο αξιοποιεί την αγοραστική δύναμη των δημόσιων συμβάσεων της Ε.Ε., αξίας άνω των 2 τρισ. ευρώ ετησίως, για να στηρίξει την ευρωπαϊκή παραγωγή. Παράλληλα, προβλέπει αυστηρότερους κανόνες για μεγάλες ξένες επενδύσεις, ώστε να αποτραπεί η απλή συναρμολόγηση προϊόντων. ΣΤΟΧΟΣ Η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΕΖΙΚΗΣ ΑΠΕΙΛΗΣ Το πλάνο της Ε.Ε. για αύξηση της μεταποίησης στο 20%

Made with FlippingBook

RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=