26.02.26 #380 15 ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ) ΛΟΙΠΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ2 ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΝΤΙΖΕΛ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ % ΜΕΤ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ % ΜΕΤ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ % ΜΕΤ 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 2026 2025 26/25 Αυστρία 0 0 6.718 6.505 +3,3 2.275 3.074 -26,0 Βέλγιο 100 293 -65,9 14.105 16.607 -15,1 784 1.535 -48,9 Βουλγαρία 6 14 -57,1 2.378 3.205 -25,8 403 497 -18,9 Κροατία 51 142 -64,1 1.461 1.977 -26,1 505 576 -12,3 Κύπρος 0 0 376 609 -38,3 26 25 +4,0 Τσεχία 231 378 -38,9 7.754 9.362 -17,2 3.786 3.760 +0,7 Δανία 0 0 547 1.955 -72,0 231 351 -34,2 Εσθονία 0 0 286 82 +248,8 186 35 +431,4 Φινλανδία 0 0 503 706 -28,8 177 255 -30,6 Γαλλία 2.659 3.521 -24,5 15.326 29.974 -48,9 2.521 4.956 -49,1 Γερμανία 289 864 -66,6 43.695 62.358 -29,9 27.309 32.956 -17,1 Ελλάδα 214 123 +74,0 1.933 3.671 -47,3 219 463 -52,7 Ουγγαρία 22 55 -60,0 1.682 2.368 -29,0 669 1.320 -49,3 Ιρλανδία 0 0 7.236 9.302 -22,2 4.304 5.489 -21,6 Ιταλία 9.143 13.859 -34,0 26.641 35.761 -25,5 10.726 12.792 -16,2 Λετονία 16 36 -55,6 1.007 763 +32,0 225 334 -32,6 Λιθουανία 29 73 -60,3 559 525 +6,5 328 440 -25,5 Λουξεμβούργο 0 0 720 867 -17,0 367 408 -10,0 Μάλτα 0 0 212 125 +69,8 21 17 +26,2 Ολλανδία 14 57 -75,4 3.348 6.369 -47,4 249 269 -7,4 Πολωνία 1.047 969 +8,0 11.771 14.633 -19,6 2.432 3.545 -31,4 Πορτογαλία 793 1.125 -29,5 2.651 3.771 -29,7 721 1.092 -34,0 Ρουμανία 489 1.511 -67,6 1.280 3.002 -57,4 542 959 -43,5 Σλοβακία 30 114 -73,7 2.018 2.784 -27,5 650 1.013 -35,8 Σλοβενία 56 23 +143,5 2.556 2.835 -9,8 773 921 -16,1 Ισπανία 2.462 3.105 -20,7 16.533 21.322 -22,5 3.299 4.987 -33,8 Σουηδία 99 1.678 -94,1 2.693 3.811 -29,3 822 957 -14,1 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 17.750 27.940 -36,5 175.989 245.249 -28,2 64.550 83.026 -22,3 Ισλανδία 0 0 68 53 +28,3 94 68 +38,2 Νορβηγία 0 0 7 33 -78,8 98 137 -28,5 Ελβετία 0 2 -100,0 2.975 3.822 -22,2 873 1.221 -28,5 ΕΖΕΣ 0 2 -100,0 3.050 3.908 -22,0 1.065 1.426 -25,3 Ηνωμένο Βασίλειο 2 14 -85,7 37.109 41.616 -10,8 3.152 3.698 -14,8 ΕΕ+ EFΖΕΣ + ΗΒ 17.752 27.956 -36,5 216.148 290.773 -25,7 68.767 88.150 -22,0 Πηγή: ACEA – Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 2 Περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV), οχήματα φυσικού αερίου (NGV), LPG, E85/αιθανόλης και λοιπά καύσιμα πτωτικά, ενώ η Tesla κατέγραψε ισχυρή μείωση 17%, σε μια περίοδο που ο ανταγωνισμός στα ηλεκτρικά έχει εκτοξευθεί. Η κινεζική παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου συνέχισε να δηλώνει ισχυρά παρούσα. Η SAIC Motor διατήρησε μερίδιο 2% με 19.254 ταξινομήσεις, καταγράφοντας σταθερό αποτύπωμα, έστω με οριακή κάμψη. Την ίδια ώρα, η BYD εκτινάχθηκε στο 1,9% από 0,7%, με άλμα 165% και 18.242 μονάδες. Η επιθετική στρατηγική στα ηλεκτρικά και οι ανταγωνιστικές τιμές των Κινέζων, έχουν αλλάξει τους συσχετισμούς και η πίεση στους παραδοσιακούς ομίλους της Ευρώπης είναι αναμφίβολα υπολογίσιμη.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=