26.02.26 #380 13 μεγάλες αγορές, η Γερμανία κατέγραψε πτώση 1,8% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο 2025. Συνολικά, τα υβριδικά μοντέλα κατέλαβαν το 38,6% της συνολικής αγοράς της Ε.Ε. Οι ταξινομήσεις plug-in υβριδικών αυτοκινήτων συνεχίζουν να εμφανίζουν ισχυρή ανάπτυξη, φτάνοντας τις 78.741 μονάδες τον πρώτο μήνα του 2026. Αυτό οφείλεται στην αύξηση των όγκων σε βασικές αγορές όπως η Ιταλία (+134,2%), η Ισπανία (+66,7%) και η Γερμανία (+23%). Ως αποτέλεσμα, τα νέα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πλέον το 9,8% των ταξινομήσεων στην Ε.Ε., από 7,4% τον Ιανουάριο του προηγούμενου έτους. ΒΕΝΖΙΝΟΚΊΝΗΤΑ ΚΑΙ ΝΤΊΖΕΛ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ Τον Ιανουάριο 2026, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 28,2%, με όλες τις μεγάλες αγορές να παρουσιάζουν πτώση. Η Γαλλία κατέγραψε τη μεγαλύτερη πτώση, με τις ταξινομήσεις να κατακρημνίζονται κατά 48,9%, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-29,9%), την Ιταλία (-25,5%) και την Ισπανία (-22,5%). Με 175.989 νέα αυτοκίνητα να ταξινομούνται τον προηγούμενο μήνα, το μερίδιο αγοράς της βενζίνης μειώθηκε στο 22% από 29,5% τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η αγορά των ντίζελ αυτοκινήτων συνέχισε την πτωτική της πορεία, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατά 22,3% και να αντιπροσωπεύουν το 8,1% των νέων ταξινομήσεων τον Ιανουάριο. ΑΝΆ ΜΆΡΚΑ - ΌΜΙΛΟ Το Volkswagen Group παραμένει η μεγαλύτερη δύναμη με μερίδιο 26,7%, ωστόσο η μικρή κάμψη από το 26,8% του προηγούμενου έτους και η πτώση 3,8 σε απόλυτες ταξινομήσεις, από 266.798 σε 256.728 μονάδες, μαρτυρούν πίεση. Η μάρκα Volkswagen παρουσίασε αρνητική μεταβολή 11,2% και περιορίστηκε στις 100.228 μονάδες, ενώ Cupra, Seat και Porsche κινούνται επίσης πτωτικά. Την εικόνα ισορροπεί η Skoda με άνοδο 10,1% και σχεδόν 65.000 ταξινομήσεις, επιβεβαιώνοντας ότι η καλή σχέση ποιότητας-τιμής εξακολουθεί να συγκινεί. Η Audi, αν και διατήρησε σχεδόν σταθερή πορεία, δεν μπόρεσε να αντιστρέψει τη συνολική τάση. Ο γερμανικός κολοσσός παραμένει κυρίαρχος, όμως η εσωτερική του ισορροπία μεταβάλλεται. Αντίθετα, ο όμιλος Stellantis αναδεικνύεται ένας από τους κερδισμένους του Ιανουαρίου. Το μερίδιό του ενισχύθηκε από 15,5% σε 17,1% και οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 6,7%, ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ / EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ ΜΕΡΙΔΙΟ % 1 ΜΟΝΆΔΕΣ ΜΕΤ % 2026 2025 2026 2025 26/25 Volkswagen Group 26,7 26,8 256.728 266.798 -3,8 Volkswagen 10,4 11,3 100.228 112.885 -11,2 Skoda 6,8 5,9 64.967 58.989 +10,1 Audi 5,1 4,9 48.984 49.230 -0,5 Cupra 2 2,1 18.782 20.449 -8,2 Seat 1,6 1,7 15.583 16.562 -5,9 Porsche 0,8 0,8 7.514 7.950 -5,5 Λοιπές2 20,1 0,1 670 733 -8,7 Stellantis 17,1 15,5 164.436 154.161 +6,7 Peugeot 5,6 5,6 53.799 55.432 -2,9 Opel/Vauxhall 3,3 2,9 32.054 28.437 +12,7 Citroen 3,2 2,7 31.039 27.227 +14,0 Fiat3 33,1 2,4 29.415 23.617 +24,6 Jeep 1,1 1,1 10.484 11.022 -4,9 Alfa Romeo 0,4 0,5 4.278 4.794 -10,8 DS 0,2 0,2 1.823 2.192 -16,8 Lancia/Chrysler 0,1 0,1 1.283 1.052 +22,0 Λοιπές4 40,0 0 261 388 -32,7 Renault Group 8,7 9,8 83.201 97.890 -15 Renault 5,3 4,9 50.604 48.466 +4,4 Dacia 3,3 4,9 31.819 48.953 -35 Alpine 0,1 0 778 471 +65,2 Hyundai Group 7,6 8,4 72.893 83.283 -12,5 Kia 4,1 4,2 39.622 41.762 -5,1 Hyundai 3,5 4,2 33.271 41.521 -19,9 BMW Group 6,9 7 66.191 70.200 -5,7 BMW 5,7 6 54.574 59.751 -8,7 Mini 1,2 1 11.617 10.449 +11,2 Toyota Group 7,2 8 69.139 79.836 -13,4 Toyota 6,6 7,3 63.801 72.373 -11,8 Lexus 0,6 0,7 5.338 7.463 -28,5 Mercedes-Benz5 54,5 4,3 43.704 42.531 +2,8 Ford 3,3 3,6 31.385 36.117 -13,1 Nissan 2,1 2,5 20.570 25.010 -17,8 Volvo Cars 2,1 2,4 20.367 23.680 -14 SAIC Motor 2 2 19.254 19.611 -1,8 BYD 1,9 0,7 18.242 6.884 +165,0 Suzuki 1,3 1,5 12.793 14.808 -13,6 Mazda 1,1 1,1 11.022 11.082 -0,5 Jaguar Land Rover Group 1,1 1,1 10.243 11.243 -8,9 Land Rover 1,1 1 10.237 10.263 -0,3 Jaguar 0 0,1 6 980 -99,4 Tesla 0,8 1 8.075 9.733 -17 Honda 0,5 0,5 4.626 4.994 -7,4 Mitsubishi 0,2 0,3 2.240 3.450 -35,1 Πηγή: ACEA - Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 1 Εκτίμηση ACEA βάσει συνόλου ανά αγορά 2 Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN 3 Περιλαμβάνει Abarth 4 Dodge, Maserati και RAM 5 Μόνο η μάρκα Mercedes-Benz
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=