FLEETNEWS #38

09.09.19 #38 15 Χρησιμοποιώντας τη δική της παγκό- σμια εμπειρία ως προμηθευτή τεχνο- λογίας κινητικότητας διαμοιρασμού, η εταιρεία Vulog με έδρα τη Γαλλία έχει εντοπίσει πέντε ευρωπαϊκές πόλεις τις οποίες θα παρακολουθεί για τις εξελίξεις τους στον τομέα του car-sharing. Το car-sharing είναι ένα παγκόσμιο φαινόμενο με παρόχους που δρα- στηριοποιούνται κυρίως σε μεγάλες πόλεις σε όλη την Ευρώπη, την Ασία και τη Βόρεια Αμερική. Ενώ οι πόλεις όπως η Μόσχα, το Πεκίνο, το Βερο- λίνο, η Μαδρίτη και το Βανκούβερ κυριαρχούν σήμερα στην αγορά, υπάρχει σημαντικό αναπτυξιακό δυναμικό για τις μικρότερες πόλεις που βρίσκονται στα πρόθυρα. Στην πραγματικότητα, χάρη στις μεγάλες, κοσμοπολίτικες πόλεις, ορίζεται το πεδίο για τις μικρότερες πόλεις που τελικά θα ενταχθούν στην επανάστα- ση του carsharing. Το Τορίνο, η Κρακοβία, η Κωνστα- ντινούπολη, το Ζάγκρεμπ και η Λυόν είναι οι πέντε ευρωπαϊκές πόλεις που θα αποτελέσουν τα καυτά σημεία του νέου shared-mobility boom. Σε ένα whitepaper, η Vulog εξηγεί τους λόγους. ΑΠΑΡΑΊΤΗΤΑ ΣΥΣΤΑΤΙΚΆ Γιατί αυτές τις πέντε; Κατ’ αρχάς, επειδή διαθέτουν τα απαραίτητα συστατικά. Δηλαδή: „ μεγάλο πληθυσμό „ υψηλή πυκνότητα πληθυσμού. „ υψηλά επίπεδα ιδιοκτησίας αυτο- κινήτων · και „ συνεργάσιμη δημοτική αρχή. Ο τελευταίος παράγοντας είναι κατα- λυτικός. Με την προσφορά δωρεάν χώρου στάθμευσης ή πρόσβασης σε λωρίδες λεωφορείων στα αυτοκίνητα διαμοισρασμού, οι δήμοι μπορεί να είναι ο παράγοντας που μετατρέπει τα πιλοτικά έργα σε επιτυχημένες επιχειρήσεις. ΣΎΝΤΟΜΗ ΕΠΙΣΚΌΠΗΣΗ Παρακάτω παρουσιάζεται μια σύ- ντομη επισκόπηση αυτών των παρα- γόντων σε καθεμιά από τις πέντε πιο ελκυστικές περιοχές για κινητικότητα διαμοιρασμού που προσδιορίστηκαν από τη Vulog: „ Τορίνο (Ιταλία) — Υψηλή πληθυσμιακή πυκνότητα (σχεδόν 7.000 / km2) — Υψηλό επίπε- δο ιδιοκτησίας αυτοκινήτων (674‰) — Το ίδρυμα που χρηματοδοτείται από την πόλη προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη (Turin Smart City) „ Κρακοβία (Πολωνία) — Μεγάλος πληθυσμός (περίπου 800.000) — Το μεγαλύτερο τμήμα του πληθυσμού είναι νέοι και δυνα- μικοί (43,5% είναι ηλικίας 15-44 ετών) — Περισσότεροι από 10 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως „ Κωνσταντινούπολη (Τουρκία) — Μεγάλος πληθυσμός (15 εκατομμύ- ρια, εκ των οποίων τα έξι είναι ηλικίας 15-44 ετών) — Η δεύτερη πιο κορεσμέ- νη κυκλοφοριακά πόλη στον κόσμο — Περισσότερα από 22 εκατομμύρια οχήματα στην πόλη „ Ζάγκρεμπ (Κροατία) — Μία από τις υψηλότερες σε πλη- θυσμιακή πυκνότητα στην περιοχή (4.316 / km2) — Μέλος της πρωτοβου- λίας CIVITAS της Ε.Ε., η οποία προω- θεί ενεργές επενδύσεις σε καθαρές και αποδοτικές μεταφορές — Η πόλη παρέχει δωρεάν χώρο στάθμευσης στους φορείς εκμετάλλευσης car- sharing „ Λυόν (Γαλλία) — Μεγάλος πληθυσμός (2,2 εκατομ- μύρια) και υψηλή πυκνότητα (10,739/ km2) — 600 νέοι σταθμοί φόρτισης EV έως το 2020 — Το δεύτερο μεγαλύτε- ρο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών στη Γαλλία — Η πόλη είναι συνηθισμέ- νη σε υπηρεσίες διαμοιρασμού ΒΑΣΙΚΌΣ ΠΑΡΆΓΟΝΤΑΣ Ο κρίσιμος παράγοντας, σύμφωνα με το whitepaper της Vulog, είναι η πυκνότητα του πληθυσμού. Το Car- sharing είναι ευκολότερο να επιτύχει σε τόπους που είναι γεμάτοι με αν- θρώπους. Είναι πολύ πιθανότερο αυτοκίνητο διαμοιρασμού στο τέλος μιας δι- αδρομής να βρει άλλον χρήστη να ξεκινήσει την επόμενη διαδρομή του σε ένα τέτοιο μέρος. Επίσης σημαντικός παράγοντας είναι το υψηλό επίπεδο ιδιοκτησίας αυτο- κινήτων. Αυτό δείχνει ότι τα αυτοκίνητα θα παραμείνουν επίσης ο προτιμώμενος τρόπος μετακίνησης, σε ένα οικοσύ- στημα διαμοιρασμού. Κάθε κοινό- χρηστο αυτοκίνητο αντικαθιστά 10 έως 14 μη κοινόχρηστα οχήματα. Το car-sharing επίσης συμβάλλει σημα- ντικά στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της ρύπανσης και των προβλημάτων στάθμευσης. TΆΣΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ Ένα άλλο χαρακτηριστικό του car- sharing είναι η τάση αυτής της μεθό- δου μετακίνησης προς την ηλεκτρική κινητικότητα: με λίγη βοήθεια από τις αρχές των πόλεων (όσον αφορά τους χώρους στάθμευσης και τους χώρους επαναφόρτισης), τα ηλεκτρι- κά οχήματα μπορεί να είναι ο γρη- γορότερος και ευκολότερος τρόπος μετακίνησης στην πόλη. Η Vulog είναι ηγέτης στο λογισμικό κινητικότητας διαμοιρασμού. Η τε- χνολογία της στηρίζει 25 υπηρεσίες car-sharing σε πέντε ηπείρους, όπως οι WeShare της VW , WiBLE της Kia και Free2Move του Groupe PSA . ΟΙ ΠΟΛΕΙΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ SHARED-MOBILITY BOOM Vulog: Το car-sharing στην Ευρώπη Το Τορίνο, η Κρακοβία, η Κωνσταντινούπολη, το Ζάγκρεμπ και η Λυόν είναι οι πέντε ευρωπαϊκές πόλεις που θα αποτελέσουν τα καυτά σημεία του νέου shared-mobility boom