19.02.26 #378 12 Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να αναδιαμορφώσει το πλαίσιο στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας αυτοκινήτου, εισάγοντας αυστηρούς κανόνες που αποσκοπούν στη θωράκισή της απέναντι στον χαμηλού κόστους έντονο ανταγωνισμό από την Κίνα. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν οι Financial Times, στο υπό διαμόρφωση «Industrial Accelerator Act» προβλέπεται ότι ηλεκτρικά οχήματα (EV), συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών και οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου, θα πρέπει να συναρμολογούνται εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης και τουλάχιστον το 70% των εξαρτημάτων τους (πλην της μπαταρίας), να προέρχεται από την ευρωπαϊκή αγορά, ώστε να δικαιούνται κρατικές επιδοτήσεις ή να εντάσσονται σε προγράμματα υποστηρικτικών κινήτρων. Εκτός αυτών, κομβικά στοιχεία της μπαταρίας θα οφείλουν να έχουν ευρωπαϊκή προέλευση, σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της εγχώριας αλυσίδας αξίας και κατ’ επέκταση της καινοτομίας. Η πρόταση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο διάσωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο περιλαμβάνει χαλάρωση κανονισμών εκπομπών ρύπων και χρηματοδότηση 1,8 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας εργοστασίων μπαταριών. Παρά ταύτα, ο κλάδος παραμένει βαθιά διχασμένος. Η Ευρωπαϊκή Ένωση Προμηθευτών Αυτοκινήτου (CLEPA), επικαλούμενη τον κίνδυνο απώλειας έως 350.000 θέσεων εργασίας, ζητά σαφή και αυστηρό ορισμό του ευρωπαϊκού οχήματος. Αντίθετα, κατασκευαστές με ισχυρή έκθεση στην κινεζική αγορά, όπως η BMW και η MercedesBenz, προειδοποιούν ότι υπερβολικά προστατευτικά μέτρα ενδέχεται να προκαλέσουν αντίποινα και να επιβραδύνουν την ανάπτυξή τους. Η Ευρώπη καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στη βιομηχανική αυτάρκεια και στη διατήρηση ενός ανοιχτού, ανταγωνιστικού εμπορίου. Οι απαντήσεις αναμένεται να δοθούν στις 25 Φεβρουαρίου, όταν φημολογείται πως θα βγει στη δημοσιότητα το σχετικό πλάνο της Επιτροπής. ΣΤΟΧΟΣ Η ΘΩΡΑΚΙΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ Στο 70% ο πήχυς της Ε.Ε. για ευρωπαϊκά εξαρτήματα EV; MERCEDES-BENZ: ΝΕΟΣ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ Η Mercedes-Benz διόρισε τον Daniel Lescow νέο επικεφαλής πωλήσεων στην Κίνα, στο πλαίσιο ευρύτερου ανασχηματισμού της διοίκησης, καθώς η γερμανική μάρκα προσπαθεί να μειώσει το κόστος και να αναστρέψει πέντε συνεχόμενα έτη πτωτικής πορείας στις παραδόσεις της στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο. Ο Lescow, που μέχρι σήμερα είναι εκτελεστικός αντιπρόεδρος πωλήσεων, θα αναλάβει καθήκοντα προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου την 1η Μαρτίου, διαδεχόμενος τον Duan Jianjun, όπως ανακοίνωσε στις 14 Φεβρουαρίου η κινεζική μονάδα της Mercedes. Πριν να αναλάβει αναπληρωτής επικεφαλής πωλήσεων το 2022, ο Lescow ήταν παγκόσμιος επικεφαλής της υπερπολυτελούς υπο-μάρκας Mercedes-Maybach. Νωρίτερα, είχε την ευθύνη των πωλήσεων της Smart Automobile, της κοινοπραξίας της Mercedes με την Geely Holding Group, η οποία κατασκευάζει ηλεκτρικά μοντέλα για τη μάρκα Smart. Daniel Lescow Ένα χρόνο μετά την αποτυχημένη προσπάθεια συγχώνευσης, οι Nissan, Honda και Mitsubishi συνεχίζουν τις συζητήσεις, με περιορισμένη πρόοδο και χωρίς ουσιαστικά αποτελέσματα. Οι διοικήσεις τους αναφέρουν ότι εξετάζουν συνεργασίες σε επιμέρους τομείς, όπως η κοινή προμήθεια μοντέλων για τη Βόρεια Αμερική, η τεχνολογία ηλεκτροκίνητων συστημάτων μετάδοσης και η ανάπτυξη λογισμικού οχημάτων. Ο διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Ivan Espinosa, χαρακτήρισε τις επαφές «εποικοδομητικές και θετικές», ενώ η Honda παραδέχθηκε στις 10 Φεβρουαρίου ότι δεν υπάρχουν ακόμη συγκεκριμένα σχέδια. Δύο χρόνια μετά το αρχικό πλαίσιο συνεργασίας και ένα χρόνο μετά τη ρήξη, οι εταιρείες αναγνωρίζουν την κρισιμότητα για τη χρηματοδότηση νέων τεχνολογιών, αν και έχουν παγώσει τα σχέδια πλήρους ενοποίησης προκειμένου να αντιμετωπίσουν τα οικονομικά τους προβλήματα. Η Honda ανακοίνωσε «θεμελιώδη αναθεώρηση» στρατηγικής, καθώς οι απομειώσεις και οι δαπάνες για τα ηλεκτρικά οχήματα ανήλθαν σε 267,1 δισ. γεν, περίπου 1,8 δισ. δολάρια, στο εννεάμηνο έως την 31η Δεκεμβρίου. Η Nissan προετοιμάζεται για δεύτερη χρονιά καθαρών ζημιών άνω των 4 δισ. δολαρίων, κλείνοντας 7 εργοστάσια και περικόπτοντας 20.000 θέσεις εργασίας. ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗΣ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=