16.02.26 #377 11 Το νέο Toyota bZ εξελίσσεται σε μία από τις πιο ευχάριστες εκπλήξεις της αμερικανικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, καταγράφοντας αιφνιδιαστική άνοδο πωλήσεων τον Ιανουάριο. Με 2.769 ταξινομήσεις, ξεπέρασε το Hyundai Ioniq 5 και βρέθηκε πίσω μόνο από τα Tesla Model Y και Tesla Model 3. Με αυτονομία έως 314 μίλια, ταχύτερη φόρτιση και τιμή εκκίνησης κάτω από 30.000 δολάρια με επιδότηση, η Toyota δείχνει πως επιστρέφει δυναμικά στο παιχνίδι των EV. ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ TOYOTA BZ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ Ο αμερικανικός όμιλος Cummins Inc αποφάσισε να «παγώσει» νέα έργα μονάδων ηλεκτρόλυσης μέσω της θυγατρικής Cummins Accelera, καταγράφοντας έκτακτη επιβάρυνση 458 εκατ. δολαρίων για την ακύρωση σχετικών επενδύσεων. Πρόκειται για μια αιφνιδιαστική αναδίπλωση στον τομέα του πράσινου υδρογόνου που αναδεικνύει τα όρια των φιλόδοξων σχεδίων απανθρακοποίησης σε ένα περιβάλλον αυξημένου κόστους και αβέβαιης ζήτησης. Η εξέλιξη προκαλεί αίσθηση, καθώς η Cummins είχε επενδύσει στρατηγικά στο υδρογόνο από το 2019, με την εξαγορά της Hydrogenics, και είχε στηρίξει την ανάπτυξή της στα φορολογικά κίνητρα του Inflation Reduction Act. Οι αρχικοί στόχοι προέβλεπαν εκατοντάδες εγκατεστημένα συστήματα και έσοδα 400 εκατ. δολαρίων έως το 2025. Ωστόσο, η επιβράδυνση της ζήτησης, οι καθυστερήσεις στις συμφωνίες απορρόφησης και η αβεβαιότητα γύρω από τη διάρκεια των επιδοτήσεων, οδήγησαν σε επανεκτίμηση των προτεραιοτήτων. Από την πλευρά της, η διοίκηση της εταιρείας επιλέγει πλέον να κατευθύνει κεφάλαια και ανθρώπινους πόρους σε δραστηριότητες με ταχύτερη απόδοση, όπως κινητήρες, υβριδικά συστήματα και ενεργειακές λύσεις για κέντρα δεδομένων, διατηρώντας παράλληλα υποστήριξη στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις υδρογόνου. Παρά την απομείωση, η Cummins Accelera εμφάνισε αύξηση πωλήσεων, στοιχείο που δείχνει ότι η μετάβαση δεν εγκαταλείπεται, αλλά επανασχεδιάζεται. Για τον κλάδο του υδρογόνου, η κίνηση λειτουργεί ως προειδοποίηση. Χωρίς σταθερό πλαίσιο κινήτρων και ώριμη ζήτηση, ακόμη και οι ισχυρότεροι παίκτες δυσκολεύονται να μετατρέψουν το όραμα σε βιώσιμη αγορά. Η «πράσινη» μετάβαση απαιτεί σαφώς καινοτόμο τεχνολογία, αλλά όπως αποδεικνύεται, και αντοχή στις ανατροπές της πραγματικότητας. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ H Cummins εγκαταλείπει τις μονάδες ηλεκτρόλυσης ΤΟ BMW GROUP ΠΡΟΩΘΕΙ ΤΗΝ ΚΥΚΛΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Το BMW Group και η PreZero, η διεθνής εταιρεία κυκλικής οικονομίας που αποτελεί μέλος του Ομίλου Schwarz, πραγματοποιούν σημαντικό βήμα προς ένα μέλλον βασισμένο στις αρχές της κυκλικής οικονομίας. Στο IPAI (Innovation Park Artificial Intelligence) campus στο Heilbronn της Γερμανίας, οι δύο εταιρείες υπέγραψαν στρατηγική συμφωνία συνεργασίας με στόχο την ουσιαστική προώθηση της κυκλικής οικονομίας σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Στόχος της συνεργασίας είναι η ανάπτυξη ενός επιχειρηματικού μοντέλου για την ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής, δημιουργώντας έναν κλειστό βρόχο τόσο για τα υλικά όσο και για τη διαδικασία της ανακύκλωσης. Βασικό στοιχείο της συνεργασίας θα είναι η ανταλλαγή τεχνογνωσίας. Από τη γραμμή συναρμολόγησης έως τον βρόχο ανακύκλωσης, το BMW Group θα συνεισφέρει την τεχνογνωσία του στον τομέα του «σχεδιασμού για ανακύκλωση», καθώς και τα όσα έχει αποκομίσει από την ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής στο εσωτερικό Κέντρο Ανακύκλωσης & Αποσυναρμολόγησης (RDC), μαζί με την εμπειρία του από τα υλικά και τις διαδικασίες παραγωγής. Η PreZero θα μοιραστεί την εξειδικευμένη γνώση της σχετικά με τις ροές υλικών και τις τεχνολογίες διαλογής στην Ευρώπη, αξιοποιώντας παράλληλα την εκτεταμένη εμπειρία της ως μία από τις κορυφαίες εταιρείες ανακύκλωσης μπαταριών στην ήπειρο. Διαβάστε περισσότερα εδώ
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=