26.01.26 #371 12 Ο διευθύνων σύμβουλος της Mazda Europe, Martijn ten Brink, μίλησε πρόσφατα για το μέλλον της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά, επισημαίνοντας τον κρίσιμο ρόλο του νέου CX-5 στην αναστροφή της πτωτικής πορείας των πωλήσεων. Ο ίδιος, σε πρόσφατη συνέντευξή του στο “Automotive News”, τόνισε ότι η τρίτη γενιά του δημοφιλούς SUV αποτελεί βασικό στοιχείο της στρατηγικής της Mazda, μετά την πτώση άνω του 10% το 2025 σε μια αγορά που γενικά παρέμεινε σταθερή. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι πρώτες παραγγελίες για το νέο CX-5 -που καλύπτει ιστορικά πάνω από το ένα τρίτο των ευρωπαϊκών πωλήσεων της Mazda- υπερβαίνουν τις προσδοκίες, γεγονός που δημιουργεί αισιοδοξία για το 2026, όταν η εταιρεία στοχεύει στις 200.000 πωλήσεις, έναντι περίπου 175.000 μονάδων που αναμένεται να κλείσει το 2025. Επίσης, υπενθύμισε ότι το CX-5 είναι το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία της Mazda με 4,9 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως και πάνω από 860.000 στην Ευρώπη, όπου οι κάτοχοι δείχνουν μεγάλη εμπιστοσύνη, με πολλούς να έχουν ήδη αποκτήσει δύο ή τρία οχήματα. Επιπλέον, η εταιρεία έχει δημιουργήσει ειδικά προγράμματα συντήρησης για CX-5 άνω των δέκα ετών, ώστε να υποστηρίξει τους πελάτες της. Ο ten Brink επισημαίνει ότι οι παραδόσεις της νέας γενιάς ξεκινούν τον Φεβρουάριο, αλλά η προαναγγελία των τιμών έχει ήδη οδηγήσει σε παραγγελίες που ξεπερνούν κάθε προσδοκία, ενισχύοντας την εκτίμησή του ότι το CX-5 θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην ανάκαμψη των ευρωπαϊκών πωλήσεων της Mazda και στη διαχείριση της μεταβατικής φάσης προς την ηλεκτροκίνηση. Νίκος Λουπάκης ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ CEO ΤΗΣ MAZDA EUROPE Κρίσιμος ο ρόλος του νέου Mazda CX-5 CONTINENTAL: ΕΠΙΤΕΥΞΗ ΣΤΟΧΩΝ ΤΟ 2025 Η Continental ανακοίνωσε τα οικονομικά στοιχεία για το τέταρτο τρίμηνο και τη χρήση 2025, επιτυγχάνοντας τους ετήσιους στόχους της σε επίπεδο ομίλου και στον κλάδο ελαστικών. Αντίθετα, ο τομέας ContiTech υπολείπεται του στοχευμένου εύρους κερδοφορίας. Οι πωλήσεις του ομίλου ανήλθαν σε περίπου 5 δισ. ευρώ το τέταρτο τρίμηνο και 19,7 δις. ευρώ στη χρήση. Το προσαρμοσμένο περιθώριο EBIT διαμορφώθηκε σε περίπου 10,9% το τρίμηνο και 10,2% ετησίως. Στον κλάδο των ελαστικών, οι πωλήσεις έφτασαν τα 3,6 δισ. ευρώ το τέταρτο τρίμηνο και εκτιμώνται στα 13,8 δις. ευρώ για το έτος, με περιθώριο EBIT 14,3% και 13,6% αντίστοιχα, ενισχυμένο από θετικό μίγμα προϊόντων και εξοικονόμηση κόστους. Η ContiTech κατέγραψε πωλήσεις περίπου 1,4 δισ. ευρώ το τρίμηνο και 6 δισ. ευρώ ετησίως, με περιθώριο EBIT 2,0% και 4,9%. Οι ελεύθερες ταμειακές ροές ανήλθαν σε περίπου 1 δισ. ευρώ το τέταρτο τρίμηνο και λίγο κάτω από 1 δισ. ευρώ για το σύνολο χρήσης. Η Toyota Motor Europe (TME) πούλησε το 2025 1.229.038 οχήματα Toyota και Lexus - αριθμός ρεκόρ. Το μερίδιο των εξηλεκτρισμένων οχημάτων των δύο εταιρίων αυξήθηκε στο 77%, σημειώνοντας άνοδο 5%, με τις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων να αυξάνονται κατά 46%, των plug-in υβριδικών κατά 76% και των υβριδικών κατά 3%. Η γκάμα επαγγελματικών οχημάτων της Toyota Professional κατέγραψε από ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων με 158.270 οχήματα, αύξηση 19% σε ετήσια βάση. Η Toyota πούλησε 1.143.963 οχήματα, διατηρώντας τη θέση της δεύτερης σε πωλήσεις μάρκας επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Το Yaris Cross κυριάρχησε στην κατηγορία B-SUV, με μερίδιο 11%. Στα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα περιλαμβάνονται τα Yaris, Corolla, τα Toyota C-HR, RAV4 και Aygo X. Το σύνολο εξηλεκτρισμένων πωλήσεων της Toyota ανέρχεται πλέον στο 76% (αύξηση 5% σε ετήσια βάση). Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 53% σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 51.919 οχήματα, ενώ οι πωλήσεις plug-in υβριδικών αυξήθηκαν κατά 91% σε ετήσια βάση, σε 71.845 μονάδες, ενισχυμένες από την ισχυρή ζήτηση για το νέο Toyota C-HR Plug-in Hybrid. Η Lexus κατέγραψε πωλήσεις 85.075 οχημάτων το 2025. Κύρια μοντέλα-πρωταγωνιστές είναι το συμπαγές Lexus LBX Hybrid, το οποίο αύξησε τις πωλήσεις του κατά 19% σε ετήσια βάση, και το Lexus NX. Διαβάστε περισσότερα εδώ ΠΑΡΕΔΩΣΑΝ 1,2 ΕΚΑΤ. ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΟ 2025 Ρεκόρ πωλήσεων για Τoyota και Lexus στην Ευρώπη
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=