08.01.26 #366 17 σίασε τη μεγαλύτερη μείωση, με τις ταξινομήσεις να κατακρημνίζονται κατά 32,1%, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-22,4%), την Ιταλία (-17,4%) και την Ισπανία (-14,6%). Με 2.665.739 νέα αυτοκίνητα να έχουν ταξινομηθεί, το μερίδιο αγοράς της βενζίνης μειώθηκε στο 27% από 33,7% την ίδια περίοδο πέρυσι. Αντίστοιχα, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 24,4%, με αποτέλεσμα μερίδιο 9% για τον Νοέμβριο 2025 σε ετήσιο επίπεδο. Επιπλέον, η ετήσια μεταβολή του Νοεμβρίου 2025 έδειξε μείωση 21,9% για τη βενζίνη και 23,2% για το πετρέλαιο. Σημειώνεται πως το Renault Clio αναδείχθηκε το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην Ευρώπη τον Νοέμβριο, με 19.213 πωλήσεις (+14%), τερματίζοντας το σερί του Dacia Sandero, το οποίο υποχώρησε στη δεύτερη θέση με 18.932 μονάδες (-12%). Τα δύο μοντέλα της Renault Group εναλλάσσονταν στην κορυφή το 2025, αντανακλώντας τη στροφή των καταναλωτών σε πιο προσιτά αυτοκίνητα, δεδομένου πως οι τιμές νέων οχημάτων είναι 25%-33% υψηλότερες από το 2015. Η BYD, αν και μετρά λιγότερα από δύο χρόνια παρουσίας στην ευρωπαϊκή αγορά, κατέγραψε ισχυρά ποσοστά πωλήσεων στο ενδεκάμηνο με μία εντυπωσιακή ανάπτυξη +276%, φθάνοντας τις 159.869 μονάδες. Συνολικά, οι κινεζικές μάρκες ήταν οι μεγάλοι κερδισμένοι, με τη SAIC Motor να παραμένει πρώτη σε πωλήσεις με 273.991 οχήματα (+26,1%) και 2,3% μερίδιο αγοράς. Η άνοδος αυτή έγινε εις βάρος παραδοσιακών ευρωπαϊκών και ασιατικών παικτών, παρά τις θετικές επιδόσεις εταιρειών όπως οι Cupra (+37,5%), Alfa Romeo (+34,9%) και Renault (+7,6%). ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ) ΛΟΙΠΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ2 ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΝΤΙΖΕΛ ΙΑΝ.-ΝΟΕ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΝΟΕ. % ΜΕΤ ΙΑΝ.-ΝΟΕ. % ΜΕΤ 2025 2024 25/24 2025 2024 25/24 2025 2024 25/24 Αυστρία 2 13 -84,6 73.707 76.928 -4,2 31.028 40.928 -24,2 Βέλγιο 3.047 3.278 -7,0 158.544 176.464 -10,2 12.115 20.966 -42,2 Βουλγαρία 3 2 +50,0 36.816 33.184 +10,9 3.885 4.267 -9,0 Κροατία 1.216 1.240 -1,9 30.833 28.992 +6,4 9.243 11.663 -20,7 Κύπρος 0 0 4.871 6.143 -20,7 382 326 +17,2 Τσεχία 5.940 5.202 +14,2 108.118 105.260 +2,7 39.198 46.447 -15,6 Δανία 28 0 22.473 37.085 -39,4 4.486 6.511 -31,1 Εσθονία 0 140 -100,0 2.571 5.800 -55,7 1.097 3.627 -69,8 Φινλανδία 9 157 -94,3 7.657 10.084 -24,1 2.786 3.223 -13,6 Γαλλία 50.641 54.675 -7,4 315.122 464.073 -32,1 71.772 113.378 -36,7 Γερμανία 11.149 12.992 -14,2 715.724 922.615 -22,4 367.934 452.230 -18,6 Ελλάδα 4.207 2.927 +43,7 39.232 46.973 -16,5 4.437 9.352 -52,6 Ουγγαρία 598 253 +136,4 28.159 33.176 -15,1 13.319 13.525 -1,5 Ιρλανδία 0 0 31.349 36.691 -14,6 21.326 27.718 -23,1 Ιταλία 131.083 137.034 -4,3 351.427 425.281 -17,4 137.349 201.192 -31,7 Λετονία 362 338 +7,1 13.764 10.365 +32,8 2.906 3.334 -12,8 Λιθουανία 662 535 +23,7 8.386 7.439 +12,7 4.865 3.794 +28,2 Λουξεμβούργο 4 1 +300,0 11.501 12.917 -11,0 4.353 5.444 -20,0 Μάλτα 1 0 1.769 2.460 -28,1 212 286 -26,0 Ολλανδία 1.148 1.951 -41,2 47.476 75.640 -37,2 3.881 3.618 +7,3 Πολωνία 16.302 14.225 +14,6 164.457 178.444 -7,8 38.270 43.036 -11,1 Πορτογαλία 17.361 13.659 +27,1 50.951 65.363 -22,0 11.633 16.451 -29,3 Ρουμανία 18.615 14.215 +31,0 31.266 44.628 -29,9 11.603 17.060 -32,0 Σλοβακία 1.527 1.619 -5,7 35.106 40.165 -12,6 11.546 13.532 -14,7 Σλοβενία 437 775 -43,6 30.688 30.639 +0,2 8.337 9.138 -8,8 Ισπανία 54.151 30.086 +80,0 294.338 344.548 -14,6 57.778 88.946 -35,0 Σουηδία 1.811 5.003 -63,8 49.434 55.193 -10,4 14.281 17.250 -17,2 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 320.304 300.320 +6,7 2.665.739 3.276.550 -18,6 890.022 1.177.242 -24,4 Ισλανδία 0 2 -100,0 1.218 1.517 -19,7 1.175 1.869 -37,1 Νορβηγία 0 9 -100,0 437 915 -52,2 1.588 2.611 -39,2 Ελβετία 9 20 -55,0 50.193 63.197 -20,6 14.580 20.295 -28,2 ΕΖΕΣ 9 31 -71,0 51.848 65.629 -21,0 17.343 24.775 -30,0 Ηνωμένο Βασίλειο 0 0 496.939 624.033 -20,4 44.784 51.502 -13,0 EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ 320.313 300.351 +6,6 3.214.526 3.966.212 -19,0 952.149 1.253.519 -24,0 Πηγή: ACEA – Εθνικές Ενώσεις Αυτοκινητοβιομηχανίας 2 Περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV), οχήματα φυσικού αερίου (NGV), LPG, E85/αιθανόλης και λοιπά καύσιμα
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=