08.12.25 #361 12 Η Toyota προετοιμάζει το έδαφος για την άφιξη του Corolla ΜΥ2026, ενισχύοντας ένα από τα πιο εμβληματικά και δημοφιλή μοντέλα της παγκοσμίως. Με περισσότερα από 50 εκατ. αυτοκίνητα σε 12 γενιές, το Corolla παραμένει σημείο αναφοράς χάρη στη σταθερή του προσήλωση στην ποιότητα και την αξιοπιστία, αλλά και στη διαρκή αναβάθμιση της αποδοτικότητας και της οδηγικής εμπειρίας. Οι νέες σχεδιαστικές πινελιές εστιάζουν στην αισθητική και τη βιωσιμότητα. Για πρώτη φορά στην Ευρώπη, προσφέρεται η αποκλειστική ματ απόχρωση Onyx Grey -αρχικά για τις εκδόσεις GR SPORT hatchback και Touring Sports- η οποία θα λανσαριστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο στο τέλος του 2025 και αργότερα στην υπόλοιπη Ευρώπη, ενώ στην γκάμα θα προστεθεί και το διαχρονικό μεταλλικό Storm Grey. Στο εσωτερικό, η Toyota διευρύνει τη χρήση της ανακυκλωμένης επένδυσης, με υλικά που αντικαθιστούν το δέρμα για να ενισχύουν περαιτέρω το οικολογικό προφίλ. Το μοντέλο συνεχίζει με τα υβριδικά σύνολα 1.8 και 2.0 λίτρων, προσφέροντας ισχύ έως 178 hp. Ο ψηφιακός πίνακας 12,3’’ και το σύστημα Smart Connect+ αναβαθμίζουν την εμπειρία, ενώ το πακέτο Toyota T-Mate θέτει υψηλά στάνταρ ασφάλειας. Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2026. ΤΟ ΤΟΥΟΤΑ COROLLA ΕΠΑΝΑΣΥΣΤΗΝΕΤΑΙ Η Audi ενισχύει την γκάμα κινητήρων των Audi Q5 και Audi A6 με έναν νέο, τρικύλινδρο V6 TDI 3.0 λίτρων, απόδοσης 220 kW (299 PS) και 580 Nm ροπής. Για πρώτη φορά, η υβριδική τεχνολογία MHEV plus, που προσφέρει έως 18 kW (24 PS) επιπλέον ισχύος, συνδυάζεται με έναν ηλεκτρικά υποβοηθούμενο κομπρέσορα - ένα σύστημα που ανεβάζει τον πήχυ σε αμεσότητα, απόδοση και οικονομία. Ο νέος V6 TDI quattro είναι ήδη διαθέσιμος και για τα δύο μοντέλα. Το σύστημα MHEV plus αποτελεί την πιο εξελιγμένη μορφή μερικής ηλεκτροκίνησης της Audi, βασισμένο σε τρία ηλεκτρικά στοιχεία: τη γεννήτρια συστήματος μετάδοσης (powertrain generator), τη μίζα/εναλλάκτη με ιμάντα (belt alternator starter) και την μπαταρία φωσφορικού σιδήρου-λιθίου. Στο νέο υβριδικό σύστημα του V6 TDI, τρεις ηλεκτροποιημένες μονάδες συνεργάζονται για να προσφέρουν έναν εντελώς διαφορετικό, πιο δυναμικό χαρακτήρα. Για πρώτη φορά σε TDI, ο ηλεκτρικός κομπρέσορας ενσωματώνεται στη στρατηγική καύσης και στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, λειτουργώντας σε διάταξη δύο σταδίων μαζί με το τούρμπο. Η νέα γενιά του ηλεκτρικού κομπρέσορα τοποθετείται μετά το συμβατικό τούρμπο και τον intercooler, λειτουργώντας μέσω του δικτύου 48V. Διαβάστε περισσότερα εδώ Νίκος Λουπάκης ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ MHEV PLUS Με νέο V6 TDI τα Audi Q5 & A6 Η FORD ΕΤΟΙΜΑΖΕΙ ΤΟ BRONCO ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Η Ford ετοιμάζει για το 2027 ένα νέο compact SUV για την Ευρώπη, επενδύοντας στο εμβληματικό όνομα Bronco για να τονίσει την αμερικανική της ταυτότητα. Το μοντέλο θα κατασκευάζεται στη Βαλένθια, πλάι στο Kuga, αλλά θα είναι πιο μικρό, πιο «τετραγωνισμένο» και σαφώς προσανατολισμένο για off-road διαδρομές. Θα λανσαριστεί ως plug-in υβριδικό, με τη Ford να αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο και για άλλους τύπους κίνησης - όχι όμως ηλεκτρικής έκδοσης. Το ευρωπαϊκό Bronco θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο Kuga και το Puma, αντιμετωπίζοντας αντιπάλους όπως το νέο Jeep Compass και το επερχόμενο Dacia Bigster. Για το εργοστάσιο της Βαλένθια, η άφιξή του αποτελεί ανάσα, αφού μετά το τέλος παραγωγής μοντέλων όπως το Mondeo και τα Galaxy/S-Max, οι γραμμές λειτουργούν μόνο με το Kuga. Η κίνηση εντάσσεται σε μια ευρύτερη αναδιοργάνωση της Ford στην Ευρώπη, με περικοπές και αναπροσαρμογές ώστε η εταιρεία να επιστρέψει σε βιώσιμη κερδοφορία έως το 2027.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=