FLEETNEWS #35

15.07.19 #35 8 ΜΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ START-UP ΠΟΥ ΟΝΟΜΑΖΕΤΑΙ UNITI Mini-EV με 15.000 ευρώ; Αυτό που παραδοσιακές αυτοκινη- τοβιομηχανίες όπως η Renault , η Daimler και η VW Group δεν μπο- ρούν να πραγματοποιήσουν, μια σουηδική start-up που ονομάζεται Uniti ίσως να μπορέσει να το κάνει: να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης για μόλις 15.000 ευρώ. Για να φτάσει σε αυτό το επίπεδο τιμών, η εταιρεία επιθυμεί να επεκταθεί γρήγορα και να κατα- φύγει σε μια παγκόσμια-τοπική συ- νεργασία παραγωγής στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Αυστραλία και την Ινδία, όπου 500.000 μονάδες του Uniti One θα παραχθούν ετησίως έως το 2024. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Uniti έχει ήδη συγκεντρώσει 1 εκατομμύριο λίρες, αλλά αυτό είναι μόνον ένα μέρος του κεφαλαίου που απαιτεί- ται για την κατασκευή του πρώτου εργοστασίου και την έγκριση τύ- που του One . Περαιτέρω χρηματο- δότηση θα προέλθει από πελάτες που καταβάλλουν προκαταβολή 149 ευρώ ή ακόμα και προεξο- φλούν πλήρως την λεγόμενη «Ιδρυ- τική Έκδοση». Η Uniti λέει πως το One μπορεί να διανύσει 240 χλμ. με 26kWh - τη χωρητικότητα της μπαταρίας του. Αυτό θα έκανε το αυτοκίνητο κατα- πληκτικά οικονομικό - οι σημερινοί ανταγωνιστές, όπως το Renault Zoe, χρειάζονται πολύ περισσότε- ρες kWh για να διανύσουν την ίδια απόσταση. Το μυστικό έγκειται στο μικρό βάρος του οχήματος (900 kg) και στους ιδιαίτερα αποδοτι- κούς ηλεκτροκινητήρες. Η Uniti στηρίζεται σε μερικούς σοβαρούς συνεργάτες: Siemens , Nvidia , Haldex , Tele2 και Borg Warner . Υποστηρίζεται επίσης από στελέχη της Coca-Cola , Unilever και Siri . Τα πρώτα πρότυπα κυκλο- φορούν ήδη στους σουηδικούς δρόμους. Το σειριακό μοντέλο θα κυκλοφορήσει φέτος. RENAULT CAPTUR : ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΙΚΡΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ PLUG-IN CROSSOVER Η Renault αποκάλυψε εικόνες της δεύτερης γενιάς Captur , ενός επι- τυχημένου crossover κατηγορίας Β που βασίζεται στο Clio . Όπως και το Clio , είναι εξοπλισμένο με ένα υπερσύγχρονο σύστημα πληρο- φοριών/ψυχαγωγίας, αλλά το πιο σημαντικό είναι πως θα αποτελέσει το πρώτο υβριδικό plug-in στην κατηγορία του. Αυτό θα συμβεί εάν άλλοι ανταγωνιστές δεν προλάβουν τη Renault: η έκδοση plug-in δεν θα είναι διαθέσιμη για άλλο ένα έτος. Θα περιλαμβάνει έναν βενζι- νοκινητήρα 1.6 που θα συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μπαταρία 9.8kWh. Η συμβατική γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει βενζινοκινητήρες TCe 1 λίτρου και 1,3 λίτρων, καθώς και δύο πετρε- λαιοκινητήρες 1,5. Το νέο Captur ΤΟ ΒΕΡΟΛΙΝΟ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΗΝ JELBI, ΕΦΑΡΜΟΓΗ MaaS Το σύστημα δημοσίων μεταφορών του Βερολίνου, το Berliner Verkehrsbetriebe ( BVG ), σκοπεύει να γίνει η Amazon των μεταφορών. Η νέα εφαρμογή του BVG όχι μόνο θα επιτρέψει στους επιβάτες να επιλέ- γουν αντίτιμο μετακινήσεων σε όλα τα δρομολόγια μέσω αυτής, αλλά και να επιλέγουν μεταξύ διαφόρων ιδιωτικών μεταφορικών μέσων. Μεταξύ των επιλογών είναι τα διαμοιραζόμενα ποδήλατα της Nextbike , τα δια- μοιραζόμενα αυτοκίνητα της Miles και τα ηλεκτρικά σκούτερ της Emmy . Για να εξυπηρετηθούν, οι χρήστες αρκεί να εγγραφούν μόνο μία φορά, να δηλώσουν την άδεια οδήγησης και τον τρόπο πληρωμής, και μπορούν να κλείσουν μια διαδρομή με οποιονδήποτε από όλους αυτούς τους παρό- χους. Επιπλέον, η εφαρμογή θα εκδίδει ξεχωριστά τιμολόγια ανά υπηρε- σία, ενώ ο επιβάτης θα πραγματοποιεί μόνον μία πληρωμή. είναι 11 cmμακρύτερο από τον προ- κάτοχό του και στηρίζεται σε μα- κρύτερο μεταξόνιο κατά 2 cm για περισσότερο χώρο καμπίνας και 81 λίτρα επιπλέον χώρο αποσκευών. Θα είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμο. Η Renault υπόσχεται επίσης «το πιο ολοκληρωμένο σύνολο βοη- θημάτων οδήγησης στην αγορά». Το Captur έχου πουλήσει 1,2 εκα- τομμύρια μονάδες από την κυκλο- φορία του το 2013. Το νέο Captur ενσωματώνει τη νέα στρατηγική του ομίλου Renault ως μέρος του σχεδίου Drive the Future (2017- 2022). Η σημασία του οφείλεται, πρώτον, στη διεθνή του διάσταση. Είναι πλέον ένα πραγματικό παγκό- σμιο προϊόν. Πωλείται ήδη σε όλες τις ηπείρους και θα κατασκευάζε- ται και στην Κίνα. Λεπτομέρειες στο fleetnews.gr