23.10.25 #348 13 Τα στοιχεία για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα για τον Σεπτέμβριο είναι διαθέσιμα, και οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν ξανά - σε μια αγορά BEV που αναπτύσσεται έντονα, με άνοδο 28,5% σε ετήσια βάση. Η πτώση δεν είναι τεράστια, αλλά η εταιρεία παρέδωσε 71.525 οχήματα τον Σεπτέμβριο του 2025, έναντι 72.200 τον Σεπτέμβριο του 2024 - μια μείωση περίπου 0,9%. Συνολικά, οι παραδόσεις της Tesla στην Κίνα ανήλθαν σε 169.294 οχήματα το τρίτο τρίμηνο, μειωμένες κατά 6,9% σε σχέση με το τρίτο τρίμηνο του 2024. Σύμφωνα, εξάλλου, με συγκεντρωτικά δεδομένα από 13 ευρωπαϊκές χώρες, οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν από 34.752 οχήματα τον Σεπτέμβριο του 2024 (μερίδιο αγοράς 20,8%) σε 29.212 τον Σεπτέμβριο του 2025 (μερίδιο 14,5%). Πρόκειται για πτώση 16% στις πωλήσεις της Tesla σε αυτές τις 13 χώρες, οι οποίες περιλαμβάνουν το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία, την Ιταλία, τις Κάτω Χώρες, την Πορτογαλία, την Ελβετία, τη Γερμανία, τη Δανία, την Ιρλανδία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία. TESLA Συνεχής καθοδική πορεία Η Nissan Ευρώπης θα συνενώσει (pool) τις εκπομπές CO2 του στόλου της με την BYD, σε μια προσπάθεια να ανταποκριθεί στους αυστηρότερους στόχους για την περίοδο 2025-2027 και να αποφύγει τα πρόστιμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με έγγραφα της Ε.Ε. που δημοσιεύτηκαν στις 17 Οκτωβρίου. Η Nissan είχε στο παρελθόν συνενώσει τις εκπομπές της με τους εταίρους της Renault Group και Mitsubishi, αλλά η BYD, η οποία πουλά μόνο οχήματα με χαμηλές εκπομπές -αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) και plug-in υβριδικά (PHEV)- στην Ευρώπη, αποτελεί ελκυστική εναλλακτική λύση. Καθώς πολλοί κατασκευαστές ανησυχούν ότι δεν θα πετύχουν τους στόχους, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόστιμα δισεκατομμυρίων ευρώ, αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες τα τελευταία χρόνια έχουν σχηματίσει «δεξαμενές εκπομπών» με εταιρείες που παράγουν αποκλειστικά ή κατά κύριο λόγο ηλεκτρικά οχήματα. Η δεξαμενή Nissan-BYD θα ισχύει για το 2025. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να σχηματίσουν τέτοιες δεξαμενές που θα εφαρμόζονται στις πωλήσεις του 2025 μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Ένας εκπρόσωπος της Nissan δήλωσε ότι η συνεργασία με τη Renault για κοινή δεξαμενή εκπομπών ολοκληρώνεται στο τέλος του 2024. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ NISSAN ΕΥΡΩΠΗΣ ΜΕ BYD «Συνένωση» εκπομπών CO₂ για αποφυγή προστίμων LEAPMOTOR: ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΤΟΥ EV SUV B10 ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Η κινεζική συνεργάτιδα της Stellantis, Leapmotor, θα ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή μοντέλων της στην Ευρώπη το επόμενο έτος με το B10, ένα συμπαγές ηλεκτρικό SUV, όπως ανακοίνωσε στέλεχος της εταιρείας. Η κίνηση αυτή αναμένεται να βοηθήσει τη Leapmotor να αποφύγει τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα κινεζικά αμιγώς ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα εκτεταμένης αυτονομίας (EREV). Η εταιρεία σήμερα πληρώνει επιπλέον 20,7% πάνω από τον βασικό δασμό 10% της ΕΕ στις εισαγωγές. Οι πωλήσεις του B10 ξεκινούν αυτόν το μήνα στην Ευρώπη, με μοντέλα εισαγόμενα από την Κίνα, με τιμή εκκίνησης λίγο κάτω από τα 30.000 ευρώ. Το B10 αναμένεται να κερδίσει μερίδιο αγοράς από τους ηγέτες της κατηγορίας των συμπαγών ηλεκτρικών SUV, όπως τα VW ID4, Skoda Elroq και Kia EV3, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 57% των πωλήσεων BEV του συγκεκριμένου τμήματος. Ο CEO της Stellantis, Antonio Filosa, δήλωσε πρόσφατα ότι τα μοντέλα της Leapmotor θα κατασκευάζονται σε εργοστάσιο της Stellantis στην Ισπανία.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=