20.10.25 #347 4 ■■uΣημαντική «μεταγραφή» που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα σε έναν από τους μεγαλύτερους και παλαιότερους ομίλους αυτοκινήτου στη χώρα μας, αναμένεται να ανακοινωθεί επίσημα τις επόμενες μέρες. Πρόκειται για υψηλόβαθμο στέλεχος με μακρά προϋπηρεσία στην Inchcape plc Group. ■■uΣτις 30 Οκτωβρίου η Grand Automotive Hellas S.A. διοργανώνει ειδική εκδήλωση για τα μέλη του Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα (ΑΤΧ). ■■uDealership Opening Party για τις 30 Οκτωβρίου έχει ανακοινώσει η Harley Davidson. ■■uΣτο Metropolitan Expo, από 31/10 έως 2/11, θα πραγματοποιηθεί η Autotec Expo 2025. ■■uΓια τις 4 Νοεμβρίου έχει προγραμματιστεί το ραντεβού της Geely με τα μέλη του ΑΤΧ. Αντικείμενο, το πλήρως ηλεκτρικό Geely EX5. ■■uΣτο Παρίσι, 6 και 7 Νοεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί η πρώτη (στατική) παρουσίαση του νέου Renault Twingo. ■■uΣτις 10 Νοεμβρίου έχει προγραμματίσει η Μοτοδυναμική τη δημοσιογραφική παρουσίαση για το επίσημο λανσάρισμα της ΝΙΟ στην Ελλάδα. ■■uΣτις 18 και 19 Νοεμβρίου στη Λισαβόνα θα πραγματοποιηθεί διεθνής δημοσιογραφική παρουσίαση και test drive του νέου Volkswagen T-ROC. Νίκος Λουπάκης ΕΝΤΟΣ & ΕΚΤΟΣ Θα πρέπει να περάσουμε, το ταχύτερο δυνατό, σε ένα νέο καθεστώς σχετικά με τα Plug in Hybrid (PHEV) μοντέλα, θεωρεί ο Χάρης Δάνδουρας, εμπορικός διευθυντής Seat & Cupra, καθώς η αγορά πρέπει να συνεχίσει να αναπτύσσεται. Όπως είναι γνωστό, ο τρόπος υπολογισμού των ρύπων και της κατανάλωσης στην Ε.Ε. αλλάζει, με αποτέλεσμα πολλά από τα υπάρχοντα PHEV να κινδυνεύουν να βρεθούν πάνω από το όριο εκομπών CO2 των 50 g/km και να χάσουν τα φορολογικά τους προνόμια (μηδενικός φόρος εταιρικού χρήστη). «Εμείς πάμε πολύ καλά στα PHEVs, είναι η τρίτη χρονιά σερί που πάμε πολύ καλά με την Cupra - είμαστε τέταρτοι φέτος στις πωλήσεις συνολικά, ενώ το πιο καλοπουλημένο μας μοντέλο είναι το Formentor PHEV των 204 ίππων. Επιπλέον, τα δικά μας PHEV έχουν μεγάλη μπαταρία και αυτονομίες πάνω από 100 χλμ., οπότε δεν πρόκειται να βρεθούμε πάνω από τα 50 g/ km. Ωστόσο, είναι λογικό να υπάρξει μια αναπροσαρμογή στα όρια που έχει προτείνει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, στα 75 g/km (αν και αυτό δεν είναι βέβαιο ότι θα τους καλύψει όλους), όπως έγινε για όλα τα αυτοκίνητα με το WLTP πριν από λίγα χρόνια». Σε σχέση δε με τα μοντέλα των Cupra και Seat, ο κ. Δάνδουρας είπε ότι «τα δικά μας αυτοκίνητα, από τον Νοέμβριο και μετά, θα βγαίνουν βάσει του νέου τρόπου μέτρησης, αλλά όπως είπα, θα είμαστε κάτω από το όριο, γύρω στα 30-40 g/km». Νίκος Λουπάκης ΤΑ ΝΕΑ ΟΡΙΑ ΡΥΠΩΝ ΓΙΑ ΤΑ PLUG IN HYBRID Χάρης Δάνδουρας: Να ξεκαθαρίσει το τοπίο Όποιος επιθυμεί να αποκτήσει ένα smart, μπορεί να επωφεληθεί με την ενέργεια “smart bonus” που προσφέρει όφελος 5.000 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού. Αφορά νέες παραγγελίες smart #1 & smart #3 έως 31 Δεκεμβρίου, πλέον του κρατικού προγράμματος επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Αντίστοιχα, για το νέο smart #5 προσφέρεται όφελος σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού 3.000 ευρώ. Παράλληλα, η smart προσφέρει ανταγωνιστικό Πρόγραμμα Χρηματοδότησης besmart με προνομιακό ονομάστικό επιτόκιο 3,9%, κάνοντας την ηλεκτροκίνηση πιο ελκυστική από ποτέ. Το μόνο που έχει να κάνει ο ενδιαφερόμενος είναι να επισκεφτεί έναν από τους Επίσημους Εμπορικούς Αντιπροσώπους της smart στην Αθήνα, Λάμδα Star A.E. & Α. Ισμαήλος Α.Ε., για να γνωρίσει τα smart #1, smart #3 & smart #5 από κοντά, να τα οδηγήσει και να επωφεληθεί από την προωθητική ενέργεια “smart bonus”, για να γίνει μέρος του συναρπαστικού κόσμου της «έξυπνης» μάρκας. smart #1, #3 & #5: ΜΕ BONUS ΜΕΧΡΙ 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2025 Χ. Δάνδουρας
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=