FLEETNEWS #29

03.06.19 #29 6 Η IBM συνάπτει εταιρική σχέση με μια θυγατρική της Volkswagen και δύο άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες κινη- τικότητας για την παροχή υπηρεσιών cloud computing και τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης. Η IBM θα συνεργαστεί με τη Volkswagen Sachsen στη Γερμα- νία για την υλοποίηση του λογισμι- κού προγραμματισμού ενεργητικού S/4HANA της SAP, σε μια προσπά- θεια εξορθολογισμού των παγκόσμι- ων χρηματοοικονομικών διαδικασιών για την Volkswagen. Η Volkswagen Sachsen διαχειρίζεται τα εργοστάσια συναρμολόγησης και κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του εργο- στασίου παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Zwickau του ομίλου, το οποίο θα κατασκευάσει το VW ID3 και άλλα compact EVs για την Audi , τη Skoda και τη Seat . Σε μια άλλη σύμπραξη, η IBMθα συνεργασθεί με μια γερμανική startup, τη Moovster , για να αναπτύξει μια πλατφόρμα υπη- ρεσιών κινητικότητας για εργοδότες, εργαζομένους, πολίτες και δήμους, που επικεντρώνεται σε εναλλακτικές μεταφορές, όπως το car sharing ή τα ποδήλατα. Η πλατφόρμα θα τρέχει στο cloud της IBM. Στην τρίτη σύμπραξη η Vinturas , μια ολλανδική startup logistics, θα χρησιμοποιήσει την τεχνολογία blockchain της IBM για τη βελτίωση της ασφάλειας της μετακίνησης και- νούργιων και μεταχειρισμένων αυτο- κινήτων μεταξύ των κατασκευαστών, των αντιπροσώπων, των εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης και των χονδρικών δημοπρασιών. Ο στόχος είναι να μειωθεί η φοροδι- αφυγή και η απάτη με τα οδόμετρα, που σύμφωνα με το Κοινοβούλιο της Ε.Ε. έχει ως αποτέλεσμα απώλειες δισεκατομμυρίων ευρώ κάθε χρόνο. ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ CLOUD COMPUTING ΚΑΙ ΤΕΧΝΗΤΗΣ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗΣ Volkswagen, Moovster και Vinturas συνεργάζονται με την IBM Τα σκούτερ είναι η τελευταία τάση της μικροκινητικότητας, έτσι οι αυ- τοκινητοβιομηχανίες όπως η BMW και η Volkswagen λανσάρουν κι αυ- τές τα δικά τους ηλεκτρικά σκούτερ. Δεδομένου ότι η Boston Consulting Group εκτιμά ότι η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών σκούτερ θα φτάσει περί- που τα 40 δισ. δολάρια μέχρι το 2025, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν μπορούν πλέον να παραμείνουν εκτός παιχνιδιού, παρακολουθώντας απλώς τον νέο τρόπο μικροκινητικότητας  να καταλαμβάνει τον αστικό χώρο. BMW Η BMW λανσάρισε το δικό της ηλε- κτρικό σκούτερ, παρόμοιο με αυτό που προσφέρουν οι εταιρείες Bird και Lime (η πρώτη εταιρεία που έκα- νε την εμφάνισή της στην Ελλάδα). Ωστόσο, το σκούτερ της BMW έρχε- ται με ένα premium κόστος το οποίο είναι διπλάσιο από τα άλλα μοντέλα. Το σκούτερ θα έχει βάρος 9 κιλά και η ταχύτητά του θα περιορίζεται στα 20 χλμ./ώρα. Με αυτά τα χαρακτηριστι- κά, το ηλεκτρικό σκούτερ BMW έχει εμβέλεια 12 χλμ. Να σημειώσουμε ότι η BMWμετέχει παράλληλα στην κοι- νοπραξία που έχει συστήσει με την Daimler , τη Freenow , στην οποία ανήκει η Hive , που δραστηριοποιείται και στη χώρα μας. VOLKSWAGEN Εν τω μεταξύ, η Volkswagen ανα- κοίνωσε ότι το e-scooter της, το Cityskater , θα κυκλοφορήσει μέχρι το τέλος του 2019. Το Cityskater θα έχει την ίδια ταχύτητα με το σκούτερ BMW, αλλά ζυγίζει λίγο περισσότερο, περίπου 11,9 κιλά. Το Cityskater έχει εμβέλεια 15χλμ. Και στις δύο περι- πτώσεις τα σκούτερ έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την αστική κινητικότητα. Ελαφρά, έτσι ώστε να μπορούν εύκο- λα να διπλωθούν και να μπαίνουν στη δημόσια συγκοινωνία ή στο γραφείο, ενώ η μικρή εμβέλειά τους είναι ακρι- βώς αυτή που χρειάζεται κάποιος για την καθημερινή του μετακίνηση. FORD Από την πλευρά της, η Ford απέκτη- σε την εταιρεία διαμοιρασμού σκού- τερ Spin, προκειμένου να εισέλθει στην αγορά της μικροκινητικότητας. Αν πρόκειται να αναπτυχθεί η αγορά των σκούτερ, αυτό δεν πρόκειται να συμβεί χωρίς τους μεγάλους κα- τασκευαστές, οι οποίοι διευρύνουν και προσαρμόζουν τις βασικές τους επιχειρήσεις κινητικότητας με τις νέες προσφορές που ταιριάζουν στην αστική κινητικότητα της εποχής. BMW, VW ΚΑΙ FORD ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΣΚΟΥΤΕΡ