02.09.24 #257 20 Αύξηση κατέγραψαν οι συνολικές ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων στην Ελλάδα, τόσο τον Ιούλιο 2024 με 24.016 μονάδες (+11,8%) όσο και συνολικά το πρώτο επτάμηνο του έτους, με 147.202 μονάδες (+11,9%), βάσει των στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ και του ΣΕΑΑ. Ωστόσο, η αύξηση αυτή οφείλεται αποκλειστικά στα λεωφορεία και κυρίως στις μοτοσυκλέτες. Αύξηση παρουσίασαν συνολικά και οι ταξινομήσεις μεταχειρισμένων οχημάτων (εισαγωγές) τον Ιούλιο 2024 με 10.767 μονάδες (+18,8%), ενώ συνολικά την περίοδο Ιανουαρίου Ιουλίου 2024 με 62.538 μονάδες η αύξηση ήταν ηπιότερη (3,6%). ΤΑΞΙΝΟΜΉΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ ΤΟΝ ΙΟΎΛΙΟ 2024 Μειώθηκαν οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΙΟΥΛΙΟΣ ΜET '24/'23 ΙΑΝ.-ΙΟΥΛ. ΜET '24/'23 2024 2023 2024 2023 Επιβατικά 12.208 12.380 -1,4% 90.228 82.741 9,0% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.019 1.024 -0,5% 6.920 6.961 -0,6% Λεωφορεία 39 25 56,0% 542 166 226,5% Μοτοσυκλέτες > 50 cc 10.750 8.060 33,4% 49.512 41.667 18,8% Σύνολο 24.016 21.489 11,8% 147.202 131.535 11,9% Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Στοιχεία καινούργιων επιβατικών, φορτηγών και λεωφορείων μετά την επεξεργασία του ΣΕΑΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΙΟΥΛΙΟΣ ΜET '24/'23 ΙΑΝ.-ΙΟΥΛ. ΜET '24/'23 2024 2023 2024 2023 Επιβατικά 8.352 6.915 20,8% 48.825 46.776 4,4% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.873 1.680 11,5% 10.649 10.672 -0,2% Λεωφορεία 80 67 19,4% 486 539 -9,8% Μοτοσυκλέτες > 50 cc 462 401 15,2% 2.578 2.349 9,7% Σύνολο 10.767 9.063 18,8% 62.538 60.336 3,6% Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΟΥΛΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣ – ΙΟΥΛΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΜΕΡΊΔΙΟ ΑΓΟΡΆΣ ΣΤΗΝ ΕΕ ΙΑΝ.-ΙΟΥΝ. ‘24 2024 2023 2024 2023 Βενζίνη 33,9% 38,3% -4,4 39,7% 44,1% -4,3 35,3% Πετρέλαιο 6,2% 13,7% -7,5 8,8% 14,1% -5,4 12,9% Υβριδικά (HEV) 44,4% 34,5% +9,9 40,0% 29,3% +10,7 29,2% Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 13,9% 10,2% +3,7 10,1% 9,8% +0,3 19,4% Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,0% 0,4% -0,4 0,0% 0,4% -0,3 3,2% Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 1,6% 3,0% -1,4 1,4% 2,4% -1,0 Πηγή: ΣΕΑΑ ρησαν κατά 7%. Παρομοίως, το μερίδιό της τον Ιούλιο διαμορφώθηκε σε 4,5% από 4,8%. Στη δεύτερη δεκάδα η Hyundai ισοφάρισε το μερίδιο της αδελφής μάρκας με 4,2% το επτάμηνο (2023: 4,2%) με 3,4% αύξηση και 328.864 μονάδες, ενώ τον Ιούλιο παρουσίασε ελαφρά πτώση καταλαμβάνοντας το 4,6% της αγοράς από 4,7%. Πτώση και για την Opel τον Ιούλιο με 3,3% μερίδιο από 3,4% και 3,4% το επτάμηνο από 3,6%. Η Ford παρουσίασε διψήφια πτώση ταξινομήσεων επταμήνου (-17,6%) και κατέλαβε το 3,3% της αγοράς από 4,1% πέρυσι. Τον Ιούλιο, η πτώση ήταν μεγαλύτερη (-21,6%) και το μερίδιο της μάρκας διαμορφώθηκε σε 3,2% από 4%. Η Citroën αύξησε τις ταξινομήσεις της κατά 12,5% και το μερίδιό της στο 3,2% από 2,9% το περσινό επτάμηνο και στο 2,6% τον Ιούλιο από 2,5%. Οι ταξινομήσεις των Fiat και Abarth υποχώρησαν κατά 4,9% το επτάμηνο και 24,6% τον Ιούλιο. Έτσι το μερίδιο της ιταλικής μάρκας διαμορφώθηκε σε 2,8% το επτάμηνο και 2,3% τον Ιούλιο από 3,1%. Αντιθέτως, η Volvo με 35,7% αύξηση το επτάμηνο και 40,7% αύξηση τον Ιούλιο ανέβασε το μερίδιό του επταμήνου στο 2,8% από 2,2% πέρυσι και του Ιουλίου στο 2,9% από 2,1%. Με 15,7% αύξηση η Nissan το επτάμηνο κατέλαβε το 2,5% της αγοράς από 2,3%. Ωστόσο, τον Ιούλιο η μάρκα είχε μικρή κάμψη και το μερίδιό της έπεσε στο 2,1% από 2,2%. Μεγάλη κάμψη κατέγραψε η Tesla κατά 12,4% το επτάμηνο και 14,8% τον Ιούλιο. Έτσι το μερίδιο της αμερικανικής μάρκας διαμορφώθηκε σε 2,3% το επτάμηνο και 1,5% τον Ιούλιο από 2,7% και 1,7% αντιστοίχως. Αύξηση 11,1% παρουσίασε η Seat το επτάμηνο και 2,2% τον Ιούλιο, με σταθερό μερίδιο 2,2%. Στην εικοστή θέση, η MG (SAIC Motor) αύξησε τις ταξινομήσεις της κατά 21,4 το επτάμηνο και το μερίδιό της στο 1,9% από 1,6% πέρυσι. Τον Ιούλιο, η μάρκα με 15,5% αύξηση κατέλαβε το 2% της ευρωπαϊκής αγοράς (από 1,7%). Αξίζει να αναφερθεί η αύξηση ταξινομήσεων που παρουσίασαν επίσης το επτάμηνο οι Mitsubishi κατά 78,2%, Honda 41,2%, Lexus 29,3%, Alpine 26%, Suzuki 24%, Cupra 17,4%, Land Rover 11%, Jaguar 10,6% και Porsche 5,9%.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=