01.07.24 #252 13 Επίθεση ransomware σε πάροχο λογισμικού έκλεισε προσωρινά τις λειτουργίες πάνω από 15.000 αντιπροσωπειών στις ΗΠΑ και τον Καναδά. Η επίθεση μπλοκάρισε τους υπολογιστές που λειτουργούν με το «σύστημα διαχείρισης αντιπροσώπων» (DMS) της CDK Global, σταματώντας τις υπηρεσίες που χρησιμοποιούν αυτό το λογισμικό. Οι επιθέσεις ransomware έχουν αυξηθεί, κυρίως σε επαγγελματικούς στόλους, και τώρα επέφεραν τεράστιο πλήγμα στις αντιπροσωπείες της Βόρειας Αμερικής, διακόπτοντας προσωρινά τις υπηρεσίες χιλιάδων αντιπροσώπων. Η συγκεκριμένη επίθεση είχε στόχο την CDK Global, που παρέχει το λογισμικό DMS και έγινε γνωστή αφότου αρκετές αντιπροσωπείες ανέφεραν διακοπές στα συστήματα υπολογιστών τους. Οι αντιπροσωπείες που χρησιμοποιούν το λογισμικό DMS κατέφυγαν σε χειροκίνητες διαδικασίες, για να συνεχίσουν να πωλούν και να αγοράζουν οχήματα και να παρέχουν άλλες υπηρεσίες, και ο συνολικός οικονομικός αντίκτυπος της κυβερνοεπίθεσης είναι άγνωστος. Η CDK Global είπε ότι η αποκατάσταση του συστήματος θα διαρκέσει μερικές ημέρες. Σύμφωνα με το Bloomberg, η ομάδα hacking έχει έδρα στην Ανατολική Ευρώπη και ζήτησε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για λύτρα. ΘΗΣΑΥΡΌΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΆΚΕΡ Οι κυβερνοεπιθέσεις που στοχεύουν το οικοσύστημα στόλου έχουν αυξηθεί σημαντικά και οι επιθέσεις σε συστήματα τηλεματικής και cloud αυξήθηκαν κατά 43% το 2023, από 35% το 2022. Οι κυβερνοεγκληματίες έχουν στρέψει την προσοχή τους από τις τεχνολογίες πληροφορικής (IT) στις επιχειρησιακές τεχνολογίες (OT), καθώς το διευρυνόμενο οικοσύστημα στόλου προσφέρεται ως στόχος. Οι κυβερνοεπιθέσεις προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές στις εταιρείες logistics το 2023. Π.χ. η KNP Logistics αναγκάστηκε να απολύσει 730 εργαζομένους μετά από επίθεση ransomware. Δεν εκπλήσσει το γεγονός ότι οι κυβερνοεγκληματίες στοχεύουν όλο και περισσότερο το οικοσύστημα στόλου. Σύμφωνα με την Αμερικανική Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (NASA), οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων στις ΗΠΑ πραγματοποίησαν πωλήσεις 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023. Όσο συνεχίζεται η διακοπή λειτουργίας, τόσο θα εξαρτώνται οι αντιπρόσωποι από χειροκίνητες διαδικασίες και ενδέχεται να επιδιώξουν συνεργασία με άλλους παρόχους λογισμικού. Η επίθεση συνιστά ακόμα μια προειδοποίηση προς την κοινότητα στόλου να φυλάσσεται και να υιοθετεί σταθερά μέτρα για την αποφυγή κυβερνοεπιθέσεων. ΚΥΒΕΡΝΟΕΠΊΘΕΣΗ ΠΡΟΚΑΛΕΊ ΜΑΖΙΚΉ ΔΙΑΚΟΠΉ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ ΣΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΕΣ ΣΤΗ Β. ΑΜΕΡΙΚΉ Πληθαίνουν οι επιθέσεις ransomware Ο ΚΛΑΔΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ / ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Σύμφωνα με την κλαδική μελέτη της ICAP CRIF, «ο κλάδος των αντιπροσώπων - εισαγωγέων αυτοκινήτων περιλαμβάνει μικρό σχετικά αριθμό εταιρειών οι οποίες αποτελούν επιχειρήσεις ελληνικών συμφερόντων ή θυγατρικές ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών, με τις περισσότερες να αντιπροσωπεύουν περισσότερα από ένα εμπορικά σήματα αυτοκινήτων». Όσον αφορά στις επιδόσεις σε επίπεδο εταιρειών/ομίλων, στον πίνακα 1 παρουσιάζεται ο κύκλος εργασιών και η καθαρή κερδοφορία των 16 μεγαλύτερων επιχειρήσεων βάσει τζίρου το 2022. Συγκεκριμένα, το 2022 η εταιρεία Aiglon Α.Β. & Ε.Ε. με τα εμπορικά σήματα Citroen, Peugeot και DS, πραγματοποίησε τις υψηλότερες πωλήσεις, οι οποίες ανήλθαν στα 368,5 εκατ. ευρώ περίπου και τα καθαρά (μετά φόρων) κέρδη ξεπέρασαν τα 11,8 εκατ. ευρώ το 2022. Ακολούθησε η Kosmocar Α.Ε. (Audi, Volkswagen, Skoda, Bentley), της οποίας ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 362,4 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη στα 13,1 εκατ. ευρώ. Τέλος, η Toyota Ελλάς ΑΒΕΕ, η οποία εμπορεύεται τα εμπορικά σήματα Toyota και Lexus, πέτυχε την υψηλότερη καθαρή κερδοφορία μεταξύ των εξεταζόμενων επιχειρήσεων το 2022, λίγο χαμηλότερη των 16 εκατ. ευρώ. Από την ανάλυση του ομαδοποιημένου ισολογισμού προκύπτουν τα εξής: Οι συνολικές πωλήσεις των 27 επιχειρήσεων αυξήθηκαν κατά 16,8% το 2022 έναντι του 2021, ενώ μεγαλύτερη ήταν η αύξηση που παρουσίασαν τα μικτά κέρδη (21,4%) την ίδια περίοδο. Τα λειτουργικά και τα καθαρά κέρδη των εταιρειών του κλάδου κατέγραψαν εντυπωσιακή άνοδο το 2022, ενώ σημαντικά αυξημένα ήταν και τα κέρδη EBITDA (33,6%), διαμορφώθηκαν δε σε 180,9 εκατ. ευρώ, το 2022. Είκοσι πέντε (25) επιχειρήσεις που συμπεριελήφθησαν στον ομαδοποιημένο ισολογισμό, ήταν κερδοφόρες το 2022 έναντι 23 το 2021. Περισσότερα στο fleetnews.gr
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=