FLEETNEWS #18

12.03.19 #18 13 Η Daimler επενδύει περισσότερα από 10 δισ. ευρώ στη νέα οικογέ- νεια προϊόντων EQ, η οποία πε- ριλαμβάνει τα ήπια υβριδικά (EQ Boost), τα υβριδικά (EQ Power) και τα ηλεκτρικά οχήματα (EQ). Αναμένει ότι τα ηλεκτρικά μοντέ- λα θα αποτελέσουν το 15%-25% των συνολικών πωλήσεων της Mercedes-Benz μέχρι το 2025. Μέχρι το 2022, η Mercedes θα με- τατρέψει σε ηλεκτροκίνηση όλη τη σειρά μοντέλων της. Ακόμη η κατασκευαστική εταιρεία που εδρεύει στη Στουτγάρδη, θα εισαγάγει φέτος 10 μοντέλα PHEV, τα οποία βασίζονται σε βενζινο- κινητήρες και πετρελαιοκινητή- ρες. Μέχρι το τέλος του επόμε- νου έτους, άλλα 10 μοντέλα PHEV θα έχουν προστεθεί στη σειρά Mercedes. Αυτά είναι απαραίτητα για την επίτευξη του στόχου των 95 g / km CO2, δεδομένου ότι το 2018 η Mercedes δημοσίευσε ένα ανη- συχητικά υψηλό 139,6 g / km ως σταθμισμένο μέσο όρο. Πέραν της επένδυσης στο νέο χαρ- τοφυλάκιο προϊόντων EQ, η εται- ρεία επενδύει περισσότερα από ένα δισ. ευρώ σε παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής μπαταριών εντός του δικτύου της Mercedes-Benz Cars . Το μελλοντικό δίκτυο θα αποτελεί- ται από εννέα εργοστάσια παραγω- γής μπαταριών σε επτά σημεία σε τρεις ηπείρους. ΕΙΣΑΓΕΙ 20 PHEVΜΕΧΡΙ ΤΟ 2020 ΗMercedes επενδύει 10 δισ. ευρώ σε EQ TO VW GROUP ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ EV ΣΕ ΤΡΙΤΟΥΣ Το Volkswagen Group ανοίγει το Modular Electric Toolkit ( MEB ) σε άλλους κατασκευαστές. Αυτό, ελπίζει η VW, ότι θα μειώσει το κόστος της ηλεκτρικής κινητικό- τητας και θα διευρύνει τη χρήση της MEB. Η εταιρεία e.GOMobile , με έδρα το Άαχεν, είναι ο πρώτος εξωτερικός συνεργάτης της πλατ- φόρμας ηλεκτρικής κινητικότητας της VW . Ο κατασκευαστής υπολο- γίζει επί του παρόντος ένα πρώτο κύμα περίπου 15 εκατομμυρίων EV της δικής του σειράς μοντέ- λων, που θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα MEB. Η VW επέδειξε τη προσαρμοστικότητα της MEB παρουσιάζοντας το ID.BUGGY στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ο πρώτος εξωτερι- κός συνεργάτης που θα χρησιμο- ποιήσει τη MEB θα είναι η e.GO Mobile, μια ταχέως αναπτυσσόμε- νη startup κατασκευής ηλεκτροκί- νητων οχημάτων. Η εταιρεία έχει ήδη ένα συγκεκριμένο έργο στα σκαριά, που βασίζεται στη MEB. Στόχος είναι η προσφορά EV που «συμπληρώνουν» την προσφορά της VW. Ιδρυθείσα το 2015, η e.GO Mobile έχει αναπτύξει στο παρελ- θόν προϊόντα αιχμής EV, σε συνερ- γασία με την ερευνητική πανεπι- στημιούπολη στο RWTH Aachen. Η εταιρεία, η οποία βοήθησε στην ανάπτυξη του δημοφιλούς van για παραδόσεις StreetScooter, που κατασκευάζεται τώρα από θυγατρική της Deutsche Post, επι- κεντρώνεται σε μικρές σειρές, οι- κονομικά αποδοτικές μονάδες EV, για διαδρομές σε κοντινούς προο- ρισμούς. Η VW επενδύει τεράστια χρηματικά ποσά στην καινοτομία: κοντά στα 44 δισ. ευρώ έως το 2023 για την ηλεκτροκίνηση, την ψηφιοποίηση, τις υπηρεσίες κινη- τικότητας και την αυτόνομη οδή- γηση. Από το σύνολο αυτό, 30 δισ. ευρώ προορίζονται αποκλειστικά για ηλεκτροκίνηση - πολύ περισ- σότερα από ό,τι δαπανά οποιοσ- δήποτε άλλος κατασκευαστής για ηλεκτροκίνητα οχήματα. Μέχρι το 2025, τα EV θα αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τέταρτο του συνο- λικού χαρτοφυλακίου μοντέλων του VW Group. Τον Ιανουάριο, ο όμιλος VW ανέφερε ότι διερευνά την από κοινού ανάπτυξη EV με την Ford. Εάν και όταν πραγματο- ποιηθεί μια τέτοια κοινοπραξία, είναι πιθανό να χρησιμοποιηθεί η MEB ως πλατφόρμα για το εν λόγω όχημα. Αναλυτικά στο fleetnews.gr Η DAIMLER ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ Η Daimler Insurance Services έχει ένα νέο προϊόν για ανθρώπους που δανείζουν το αυτοκίνητό τους σε κάποιον άλλο. Είναι επίσης κατάλ- ληλο για test drives μειώνοντας τυ- χόν αξιώσεις. Μαζί με την Allianz , η Daimler Insurance Services προ- σφέρει το CoverOn με εξαιρετικά ευέλικτους όρους. Η οδική βοή- θεια είναι αναπόσπαστο μέρος της σύμβασης. Οι χρήστες μπορούν να κάνουν κράτηση και να πληρώσουν για την κάλυψη CoverOn μέσω μιας εφαρμογής smartphone ανά πάσα στιγμή και οπουδήποτε. «Με το CoverOn κάνουμε ένα περαιτέρω βήμα προς την κινητικότητα, επιτρέ- ποντας την ασφαλιστική κάλυψη των ιδιωτικών διαδρομών με τον πιο απλό και ευέλικτο τρόπο» , λέει ο Δρ Ingo Telschow , Διευθύνων Σύμβουλος της Daimler Insurance Services.