19.09.22 #168 7 Η SKODA ΠΡΟΣΘΕΤΕΙ ΕΝΑ ΚΟΥΠΕ ΣΤΗΝ ΓΚΑΜΑ ΤΟΥ ENYAQ IV Το νέο ENYAQ Coupé iV είναι το αποτέλεσμα της μετατροπής του concept Vision iV, που έλαβε μεγάλη προσοχή πριν από δύο χρόνια, σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής. Με τις αθλητικές γραμμές του, το Coupé iV προκαλεί μεγαλύτερη συγκίνηση από το ENYAQ iV, το οποίο έχει κάνει ήδη τη διαφορά στην αγορά. Προσφέρει επίσης όλα τα γνωστά πλεονεκτήματα των αυτοκινήτων Škoda, συμπεριλαμβανομένων του μεγάλου εσωτερικού χώρου και της υψηλής λειτουργικότητας. Το νέο SUV κουπέ φέρει περαιτέρω καινοτομίες στην γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της μάρκας. Ένα από αυτά είναι η έκδοση RS, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό RS της μάρκας. Το ENYAQ Coupé iV, με το πολύ κομψό αμάξωμά του, είναι ένας τέλειος συνδυασμός συναισθηματικής εμφάνισης και υψηλών επιδόσεων. Η έκδοση ΕNYAQ κουπέ RS iV ξεχωρίζει με την ιδιαίτερα δυναμική οδήγηση, το πλήθος μαύρων σχεδιαστικών λεπτομερειών και την από άκρη σε άκρη κόκκινη ανακλαστική λωρίδα στο πίσω μέρος, χαρακτηριστική της οικογένειας RS. Είναι το πρώτο αμιγώς τετρακίνητο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της σπορ σειράς RS της μάρκας, το οποίο φέρει τη μεγαλύτερη μπαταρία των 82 kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες. Σε ισχύ αυτό σημαίνει 220 kW (299 PS), μέγιστη ροπή 460 Nm, 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. Στο εσωτερικό παρούσα και εδώ η φιλοσοφία Design Selections, η οποία εκφράζεται σε πολυάριθμες λεπτομέρειες, αποκλειστικές και χαρακτηριστικές της έκδοσης RS. Το μοντέλο διαθέτει πληθώρα στάνταρ εξοπλισμού, όπως προβολείς Matrix-LED, πίσω φώτα Top LED με δυναμικές ενδείξεις, την εντυπωσιακή φωτιζόμενη μπροστινή μάσκα Crystal Face και μια αποκλειστική γκάμα ζαντών αλουμινίου 20"-21". Υπάρχει ακόμη και ένα χρώμα αποκλειστικά για το μοντέλο RS: το Mamba Green. Το νέο coupe, καθώς και η έκδοση convertible, αναβαθμίζουν τον σπορ χαρακτήρα της Mustang, με βελτιωμένο hardware και λογισμικό, καθώς και ειδικές ρυθμίσεις, που συνδυάζονται με έναν νέο V8 κινητήρα 5,0 λίτρων τέταρτης γενιάς (Gen IV), που παρέχει μεγαλύτερη απόκριση και απόδοση. Η νέα Mustang GT διαθέτει νέο σύστημα αερόψυξης με διπλή εισαγωγή αέρα και διπλές πεταλούδες εισαγωγής, ελαχιστοποιώντας τις απώλειες και επιτρέποντας υψηλότερους ρυθμούς ροής του αέρα. Οι δυνατότητές της βελτιστοποιούνται σε μια ποικιλία συνθηκών χάρη στα έξι προφίλ οδήγησης: τα Normal, Sport, Slippery, Drag και Track2, που πλαισιώνονται από ένα επιπλέον, το οποίο προσφέρει πολλές ρυθμίσεις. Η απόκριση στην οδήγηση έχει βελτιωθεί χάρη στην καλύτερη επικοινωνία του ταχύτερου πλέον τιμονιού με τους τροχούς, γεγονός που ενισχύει τη δυναμική του οχήματος στις στροφές. Το rev-matching, το οποίο κρατά ψηλά τις στροφές του κινητήρα όταν ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος για να διατηρηθεί η παροχή μέγιστης ροπής κατά τη διάρκεια των χειροκίνητων αλλαγών ταχυτήτων, είναι στάνταρ στην Mustang GT, παρέχοντας ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια. Η Mustang GT προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων ή με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Το πακέτο Performance Pack είναι στάνταρ και περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, φρένα 19 ιντσών της Brembo καθώς και το σύστημα Active Valve Exhaust, που εξασφαλίζει διαφορετικούς ήχους κινητήρα που ταιριάζουν σε διαφορετικά σενάρια οδήγησης. Το καθηλωτικό ψηφιακό cockpit εστιάζει στον οδηγό με προσαρμόσιμη διπλή οθόνη, συνδεσιμότητα και ψυχαγωγία SYNC 4 και Track Apps σε οθόνη με 3D γραφικά, που αναβαθμίζονται μέσω του Ford Power-Up. Η έβδομη γενιά Mustang στις εκδόσεις coupe και convertible είναι εξοπλισμένη με τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού επόμενης γενιάς της Ford, περιλαμβάνοντας Speed Sign Recognition, Intel l igent Adaptive Cruise Control με λειτουργία stop&go, Lane Centering Assist, Evasive Steer Assist και Reverse Brake Assist. Ένα άλλο βασικό χαρακτηριστικό είναι το Active Pothole Mitigation, το οποίο παρακολουθεί συνεχώς την ανάρτηση, το αμάξωμα, το σύστημα διεύθυνσης και το σύστημα πέδησης και προσαρμόζει ανάλογα την απόκριση της ανάρτησης. Περισσότερα στο fleenews.gr ΕΒΔΟΜΗ ΓΕΝΙΑ Καινούργια FordMustang
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=