27.06.22 #161 19 ρων αγορών της περιοχής, η Ιταλία είχε τη μικρότερη μείωση (-8,9%), ενώ η Ισπανία (-36,1%), η Γαλλία (-24,9%) και η Γερμανία (-19,8%) σημείωσαν διψήφια πτώση. Μείωση στο πεντάμηνο κατέγραψε και η χώρα μας (-15,5%). ΝΈΑ HCV 16T ΚΑΙ ΆΝΩ Τον περασμένο μήνα, οι ταξινομήσεις νέων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ε.Ε. αυξήθηκαν κατά 8,0%, φτάνοντας τις 21.896 μονάδες. Σχεδόν όλες οι αγορές της Κεντρικής Ευρώπης κατέγραψαν αύξηση, με τη Λετονία να σημειώνει τη μεγαλύτερη άνοδο (+86,9%). Εξετάζοντας τις τέσσερις μεγάλες αγορές της Δυτικής Ευρώπης, μόνο η Ισπανία κατέγραψε αρνητική ανάπτυξη (-4,6%). Η Γερμανία σημείωσε μέτρια ανάπτυξη (+2,4%), ενώ η Γαλλία και η Ιταλία σημείωσαν διψήφια αύξηση (+14,6% και +14,3% αντίστοιχα). Διψήφια αύξηση κατέγραψε και η Ελλάδα (+18,9%). Κατά τους πέντε πρώτους μήνες του 2022, οι πωλήσεις νέων βαρέων φορτηγών στην Ε.Ε. σημείωσαν ελαφρά πτώση (-0,4%). Η αύξηση των πωλήσεων τον Μάιο δεν ήταν αρκετή για να αντισταθμίσει τη σωρευτική αρνητική επίδοση. Τα αποτελέσματα των τεσσάρων βασικών αγορών ήταν μικτά: η Γαλλία και η Ισπανία κατάφεραν να σημειώσουν ανάπτυξη κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου (+5,3% και +1,8%αντίστοιχα), ενώη Γερμανία και η Ιταλία σημείωσαν μέτρια πτώση (-4,0% και -1,8% αντίστοιχα). Αντιθέτως, η Ελλάδα, υπερδιπλασιάζοντας τις ταξινομήσεις της, παρουσίασε σημαντική ανάπτυξη σε αυτή την κατηγορία (+64,9%) ΝΈΑMHCV ΆΝΩ ΤΩΝ 3,5T Οι πωλήσεις βαρέων και μεσαίων επαγγελματικών οχημάτων τονΜάιο αυξήθηκαν κατά 3,6%στην Ε.Ε., μετρώντας 25.603 μονάδες. Πολλές αγορές στην Κεντρική Ευρώπη συνέβαλαν στις θετικές επιδόσεις. Μικτά αποτελέσματα κατέγραψαν οι τέσσερις μεγαλύτερες αγορές. Η Ιταλία (+10,7%) και η Γαλλία (+9,1%) σημείωσαν αύξηση. Η Γερμανία και η Ισπανία κατέγραψαν πτώση (-4,8% και 4,6%αντίστοιχα). Μηδενική ανάπτυξη για τη χώρα μας σε αυτή την κατηγορία. Κατά το πρώτο πεντάμηνο του έτους, 123.834 φορτηγά ταξινομήθηκαν σε ολόκληρη την Ε.Ε., μειωμένα κατά 3,1%. Η Γερμανία συνέβαλε στην αρνητική επίδοση της περιοχής, καταγράφοντας το ασθενέστερο αποτέλεσμα από τις τέσσερις βασικές αγορές (-8,3%). Η Ιταλία σημείωσε μέτρια πτώση (-2,2%), ενώ η Ισπανία και η Γαλλία παρουσίασαν μικρή ανάπτυξη (+1,5% και +0,8% αντίστοιχα). Μεγάλη ανάπτυξη κατέγραψε η χώρα μας το πεντάμηνο (+32%). ΝΈΑMHBC ΆΝΩ ΤΩΝ 3,5T Τον Μάιο, οι ταξινομήσεις νέων λεωφορείων στην Ε.Ε. αυξήθηκαν κατά 32,8%, φτάνοντας τις 2.452 μονάδες, καθώς ορισμένες χώρες της περιοχής σημείωσαν τριψήφια έως και τετραψήφια αύξηση. Η Βουλγαρία κατέγραψε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο (+1.800,0%). Η Πορτογαλία και η Σουηδία παρείχαν επίσης ισχυρή ώθηση στην επίδοση της περιοχής (+515,0% και +188,9%αντίστοιχα). Από τις τέσσερις μεγάλες αγορές τη μεγαλύτερη αύξηση κατέγραψε η Ισπανία (+42,1%) ακολουθούμενη από τη Γαλλία (+27,9%). Αντιθέτως, η Γερμανία (-12,4%) και η Ιταλία (-23,6%) σημείωσαν πτώση. Πτώση και στην Ελλάδα τον Μάιο (-38,3%). Το πεντάμηνο οι πωλήσεις νέων λεωφορείων και πούλμαν στην Ε.Ε. αυξήθηκαν κατά 5,6%. Η ανάπτυξη τον περασμένο μήνα και τον Μάρτιο έφερε τη σωρευτική επίδοση της περιοχής σε θετικό έδαφος για πρώτηφορά φέτος. Τα αποτελέσματα του πενταμήνου ακολούθησαν την τάση του Μαΐου περίπου. Ισπανία +56,8%, Γαλλία +7,6%, Γερμανία -16,1%, Ιταλία -15,8%, Ελλάδα -36,4%. EΕ+EΖΕΣ1+ΗΒΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΝΕΩΝ LCV ΑΝΩΤΩΝ 3.5T2 ΑΝΑ ΧΩΡΑ ΜΑΪΟΣ %ΜΕΤ 21/20 ΙΑΝ-ΜΑΪ %ΜΕΤ 21/20 2021 2020 2021 2020 ΑΥΣΤΡΙΑ 1.892 5.286 -64,2 9.221 21.729 -57,6 ΒΕΛΓΙΟ 4.792 6.021 -20,4 24.614 35.353 -30,4 ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ 398 594 -33,0 1.958 2.681 -27,0 ΚΡΟΑΤΙΑ 596 760 -21,6 3.295 3.578 -7,9 ΚΥΠΡΟΣ 252 170 +48,2 871 756 +15,2 ΤΣΕΧΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 1.785 1.651 +8,1 7.134 7.554 -5,6 ΔΑΝΙΑ 2.301 2.857 -19,5 12.032 14.045 -14,3 ΕΣΘΟΝΙΑ 317 374 -15,2 1.687 1.982 -14,9 ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ 856 1.166 -26,6 4.632 6.000 -22,8 ΓΑΛΛΙΑ 28.880 35.962 -19,7 146.836 195.622 -24,9 ΓΕΡΜΑΝΙΑ 17.744 23.279 -23,8 91.179 113.720 -19,8 ΕΛΛΑΔΑ 788 877 -10,1 3.627 4.290 -15,5 ΟΥΓΓΑΡΙΑ 1.762 2.068 -14,8 7.602 10.158 -25,2 IΡΛΑΝΔΙΑ3 1.450 2.316 -37,4 12.431 16.035 -22,5 ITAΛΙΑ4 15.437 17.855 -13,5 73.217 80.397 -8,9 ΛΕΤΟΝΙΑ 202 256 -21,1 1.099 1.030 +6,7 ΛΙΘΟΥΑΝΙΑ 374 320 +16,9 1.399 1.687 -17,1 ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ 277 424 -34,7 1.683 2.256 -25,4 ΟΛΛΑΝΔΙΑ 5.042 6.154 -18,1 25.737 33.315 -22,7 ΠΟΛΩΝΙΑ 5.302 6.393 -17,1 26.046 31.385 -17,0 ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ 1.623 2.575 -37,0 9.787 12.513 -21,8 ΡΟΥΜΑΝΙΑ 1.125 1.232 -8,7 5.164 6.252 -17,4 ΣΛΟΒΑΚΙΑ 595 686 -13,3 3.210 3.204 +0,2 ΣΛΟΒΕΝΙΑ 661 832 -20,6 3.528 4.537 -22,2 ΙΣΠΑΝΙΑ 10.921 16.212 -32,6 46.409 72.632 -36,1 ΣΟΥΗΔΙΑ 2.983 2.788 +7,0 14.046 18.337 -23,4 EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 108.355 139.108 -22,1 538.444 701.048 -23,2 EΕ145 94.986 123.772 -23,3 475.451 626.244 -24,1 EΕ126 13.369 15.336 -12,8 62.993 74.804 -15,8 IΣΛΑΝΔΙΑ 247 127 +94,5 710 502 +41,4 NOΡΒΗΓΙΑ 2.241 2.904 -22,8 10.497 14.846 -29,3 ΕΛΒΕΤΙΑ 1.898 2.579 -26,4 10.558 13.084 -19,3 EΖΕΣ 4.386 5.610 -21,8 21.765 28.432 -23,4 ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ 22.000 29.354 -25,1 117.941 157.150 -25,0 ΣΥΝΟΛΟ (EΕ + EΖΕΣ + ΗΒ) 134.741 174.072 -22,6 678.150 886.630 -23,5 ΔΥΤ. ΕΥΡΩΠΗ (EΕ14 + EΖΕΣ + ΗΒ) 121.372 158.736 -23,5 615.157 811.826 -24,2 ΠΗΓΗ: ΕΘΝΙΚΕΣ ΕΝΩΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 1Δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για τηΜάλτα 2Περιλαμβάνει ελαφρά λεωφορεία και πούλμαν 3LCV ≤6t 4Υπολογισμοί Εθνικών Ενώσεων 5ΚράτηΜέλη πριν από τη διεύρυνση του 2004 6ΚράτηΜέλη μετά το 2004
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=