14.06.22 #159 17 ΟΜΑΪΟΣ «ΧΑΜΟΓΕΛΑΣΕ» ΣΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ Ταξινομήσεις νέων οχημάτων τον Μάιο 2022 Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι συνολικές ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα σημείωσαν αύξηση 8,76% με 12.866 μονάδες έναντι 11.830 του Μαΐου 2021. Συγκεκριμένα, η αύξηση οφείλεται στα επιβατικά (+10,6%), που τονΜάιο του 2022 ταξινόμησαν 11.995 μονάδες έναντι 10.850 του αντίστοιχου περσινού μήνα, 4.497 του Μαΐου 2020 (+116,73%), 13.832 του Μαΐου 2019 (-13,28%) και 12.467 του Μαΐου 2018 (-3,79%). Σε επίπεδο πενταμήνου, οι ταξινομήσεις των νέων επιβατικών αυτοκινήτων κατέγραψαν ελαφρά πτώση (-1,7%) με 43.711 μονάδες φέτος έναντι 44.487 της αντίστοιχης περσινής περιόδου, 28.321 του πενταμήνου 2020 (+54,34%), 52.424 του πενταμήνου 2019 (-16,62%) και 49.741 του πενταμήνου 2018 (-12,12%). Τα φορτηγά, αντιθέτως, ταξινόμησαν λιγότερες μονάδες από πέρυσι. ΤονΜάιο είχαμε 842 ταξινομήσεις έναντι 933 του περσινού (-9,8%). Το πεντάμηνο του 2022 ταξινομήθηκαν 3.918 μονάδες έναντι 4.511 του πενταμήνου 2021 (-13,1%). Παρόμοια εξέλιξη σημείωσαν και τα λεωφορεία, με 29 μονάδες τον Μάιο του 2022 έναντι 47 του Μαΐου 2021 (-38,3%) και 89 μονάδες την περίοδο Ιανουαρίου - Μαΐου 2022 έναντι 140 της αντίστοιχης περσινής (-36,4%). Σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών καταγράφει συνέχιση του αυξητικού μεριδίου των SUV, 49,8% τον Μάιο και 54,8% το πεντάμηνο, έναντι 45,5% και 45,3% αντίστοιχα πέρυσι. Τη μεγαλύτερη αύξηση μεριδίου κατέγραψαν και αυτόν το μήνα τα B-SUV (+4,3 μονάδες), ενώ τα μικρά επιβατικά (Α) είχαν τη μεγαλύτερη μείωση μεριδίου (-4,5 μονάδες). Η κατανομή ανά καύσιμο έως τον Μάιο ευνοεί τα υβριδικά (HEV), που συνεχίζουν να αυξάνουν το μερίδιό τους (+5,9 μονάδες), καταλαμβάνοντας το 21,4% της αγοράς. Τον Μάιο το μερίδιο των υβριδικών ανέρχεται στο 26%. Ευνοϊκή η εξέλιξη και των επαναφορτιζόμενων (BEV-PHEV), που αύξησαν το μερίδιό τους κατά 2,2 μονάδες το πεντάμηνο (7,6%) και 1,2 τον Μάιο (6,3% της συνολικής αγοράς). Μικρή αύξηση του μεριδίου τους καταγράφουν και τα αυτοκίνητα υγραερίου (βλ. σχετικό πίνακα). ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΑΪΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣ -ΜΑΪΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2022 2021 2022 2021 A 8,6% 13,1% -4,5 7,7% 9,5% -1,9 A-SUV 2,0% 1,0% +1,0 1,1% 1,1% +0,0 A TOTAL 10,6% 14,1% -3,5 8,8% 10,7% -1,9 B 28,3% 27,5% +0,8 25,1% 29,3% -4,2 B-SUV 24,3% 20,7% +3,6 26,2% 20,4% +5,9 B TOTAL 52,6% 48,2% +4,3 51,3% 49,7% +1,6 C 11,1% 11,1% +0,0 10,1% 12,8% -2,6 C-SUV 19,3% 21,1% -1,8 22,8% 20,9% +2,0 C TOTAL 30,5% 32,3% -1,8 33,0% 33,6% -0,6 D 0,9% 1,1% -0,2 1,3% 1,9% -0,6 D-SUV 3,7% 2,1% +1,6 4,0% 2,3% +1,6 D TOTAL 4,6% 3,2% +1,4 5,2% 4,2% +1,0 E 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,2% +0,0 E-SUV 0,4% 0,5% -0,1 0,5% 0,5% +0,0 E TOTAL 0,6% 0,6% -0,1 0,6% 0,6% +0,0 F-G 0,0% 0,1% +0,0 0,1% 0,0% +0,0 F-G-SUV 0,0% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% +0,0 F-G TOTAL 0,1% 0,1% -0,1 0,2% 0,1% +0,1 SPORTS 0,2% 0,4% -0,2 0,1% 0,2% +0,0 MPV 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% +0,0 MPV-M/COMBI 0,8% 0,9% -0,1 0,6% 0,8% -0,1 100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0 (Εκ των οποίων SUV 49,8% 45,5% +4,3 54,8% 45,3% +9,5) ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΪΟΣ ΜET '22/'21 ΙΑΝ. -ΜΑΪ. ΜET '22/'21 2022 2021 2022 2021 Επιβατικά 11.995 10.850 +10,6% 43.711 44.487 -1,7% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 842 933 -9,8% 3.918 4.511 -13,1% Λεωφορεία 29 47 -38,3% 89 140 -36,4% ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΑΪΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΙΑΝΟΥΆΡΙΟΣ – ΜΑΪΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΜΕΡΊΔΙΟ ΑΓΟΡΆΣ ΣΤΗΝ ΕΕ ΙΑΝ.-ΜΑΪ. Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2022 2021 2022 2021 ‘22* ‘21* Βενζίνη 51,8% 54,5% -2,7 47,0% 51,0% -4,0 36,0% 40,8% -4,8 Πετρέλαιο 13,4% 17,0% -3,6 15,0% 19,9% -4,9 16,8% 22,1% -5,3 Υβριδικά (HEV) 26,0% 20,6% +5,4 27,3% 21,4% +5,9 25,1% 20,9% +4,2 Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 6,3% 5,1% +1,2 7,6% 5,4% +2,2 18,8% 13,9% +4,9 Φυσικό αέριο (bi-fuel) 0,4% 0,9% -0,5 0,7% 1,2% -0,5 3,3% 2,3% +1,0 Υγραέριο (bi-fuel) 2,0% 1,9% +0,2 2,5% 1,2% +1,3 *Εκδίδονται σε τριμηνιαία βάση
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=