14.02.22 #142 19 ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΟΥ 2013 Οι ταξινομήσεις στην Ελλάδα Εν αντιθέσει με τη Γερμανία (+9%) και την Ισπανία (+1%) και ακολουθώντας τις επιδόσεις Γαλλίας (-19%), Ιταλίας (-20%) και HB (-23%), οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα επέστρεψαν στο επίπεδο του 2013, όπως φαίνεται και από το σχετικό γράφημα. Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών τον περασμένο μήνα με 5.526 μονάδες, κατέγραψαν 28,8% πτώση σε σχέση με τον περσινό Ιανουάριο (7.766 μονάδες) και 43,5% σε σχέση με τον προσπέρσινο (9.785 μονάδες). Παρομοίως, τα φορτηγά παρουσίασαν πτώση 27,7%, με 534 μονάδες τον φετινό Ιανουάριο έναντι 739 του περσινού και 690 του προπέρσινου. Κάθετα καθοδική πορεία και για τα λεωφορεία, με 2 μονάδες τον Ιανουάριο του 2022 (-92,3%) έναντι 26 τον Ιανουάριο του 2021 και 50 του 2020. Τα καινούργια SUV, συνεχίζοντας την αύξηση του μεριδίου τους στην αγορά, συνολικά κατέλαβαν το 61,2% των ταξινομήσεων του μηνός, έναντι 44,8% του περσινού, με αύξηση του μεριδίου τους κατά 16,4 μονάδες, με πρωταγωνιστή αυτήν τη φορά το τμήμα Β SUV, που κατέλαβε το 30,5% της αγοράς, έναντι 18,8% τον Ιανουάριο του 2021, ακολουθούμενο από τα C SUV με 26,0% της αγοράς, έναντι 22,0% τον Ιανουάριο του 2021 Από ενεργειακής πλευράς, το πετρέλαιο συνέχισε να χάνει μερίδιο αγοράς, πέφτοντας στο 14,5% έναντι 21,7% του Ιανουαρίου 2021. Πτωτικό και το μερίδιο της βενζίνης - αν και με πιο αργό ρυθμό. Συγκεκριμένα, τα βενζινοκίνητα, ενώ διατήρησαν την πρώτη θέση, έχασαν 2,3 μονάδες από το μερίδιό τους, πέφτοντας στο 45,8% της αγοράς από 48,2% που είχαν τον περσινό Ιανουάριο. Πρώτα σε αύξηση παραμένουν τα υβριδικά, καταλαμβάνοντας το 25,8% της αγοράς με 3,6 μονάδες αύξηση μεριδίου, ακολουθούμενα από τα επαναφορτιζόμενα (BEV - PHEV) με 6,5% μερίδιο αγοράς έναντι 5,0% τον Ιανουάριο του 2021. Σημαντική είναι και η άνοδος του μεριδίου των αυτοκινήτων υγραερίου που κατέλαβαν το 6,4% της αγοράς έναντι 1,2 τον περσινό Ιανουάριο. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2022 2021 A 5,6% 6,6% -0,9 A-SUV 0,7% 1,2% -0,6 A TOTAL 6,3% 7,8% -1,5 B 22,1% 32,5% -10,4 B-SUV 30,5% 18,8% +11,7 B TOTAL 52,5% 51,3% +1,2 C 8,9% 13,1% -4,2 C-SUV 26,0% 22,0% +4,1 C TOTAL 34,9% 35,1% -0,2 D 0,9% 1,9% -1,0 D-SUV 3,4% 2,3% +1,1 D TOTAL 4,3% 4,2% +0,1 E 0,2% 0,1% +0,0 E-SUV 0,5% 0,5% +0,0 E TOTAL 0,7% 0,6% +0,0 F-G 0,1% 0,0% +0,1 F-G-SUV 0,2% 0,0% +0,2 F-G TOTAL 0,3% 0,0% +0,2 SPORTS 0,0% 0,1% +0,0 MPV 0,1% 0,1% +0,0 MPV-M/ COMBI 0,9% 0,7% +0,2 100,0% 100,0% 0,0 (Εκ των οποίων SUV 61,2% 44,8% +16,4 ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ ΜET '22/'21 ΙΑΝ. ΜET '22/'20 2022 2021 2020 Επιβατικά 5.526 7.766 -28,8% 9.785 -43,5% Φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 534 739 -27,7% 690 -22,6% Λεωφορεία 2 26 -92,3% 50 -96,0% ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΑΥΣΙΜΟ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ Διαφορά (μονάδες μεριδίου) ΜΕΡΊΔΙΟ ΑΓΟΡΆΣ ΣΤΗΝ ΕΕ ΙΑΝ.-ΔΕΚ. Διαφορά (μονάδες μεριδίου) 2022 2021 ‘21* ‘20* Βενζίνη 45,8% 48,2% -2,3 40,2% 47,8% -7,6 Πετρέλαιο 14,5% 21,7% -7,2 19,7% 28,1% -8,4 Υβριδικά (HEV) 25,8% 22,2% +3,6 19,7% 12,0% +7,7 Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 6,5% 5,0% +1,5 18,1% 10,6% +7,5 Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 1,0% 1,7% -0,7 2,3% 1,6% +0,8 Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 6,4% 1,2% +5,1 *Εκδίδονται σε τριμηνιαία βάση ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΑ - ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ Πηγή: ΣΕΑΑ, Επεξεργασία: Fleetnews 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 0 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 ΜΗΝΙΑΙΑ ΤΑΣΗ - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 5.533 6.385 5.848 5.700 6.460 8.885 9.210 9.785 7.766 5.526 +15,0% -8,0% -35,0% -3,0% +38,0% +13,0% +4,0% +6,0% -29,0% -21,0%
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=