FLEETNEWS #127

18.10.21 #127 14 Η LeasePlan μόλις κυκλοφόρησε το Δείκτη Κόστους Αυτοκινήτου ( Car Cost Index ) 2021 , ο οποίος αποκαλύ - πτει πως τα συμπαγή και μεσαίου με - γέθους ηλεκτρικά οχήματα (EV) είναι πλέον απολύτως ανταγωνιστικά με τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Στις λίγες χώρες όπου τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι ακόμη ανταγω - νιστικά από πλευράς κόστους, η διαφορά τιμών μεταξύ EV και πετρε - λαιοκίνητων/βενζινοκίνητων αυτο - κινήτων έχει περιοριστεί σημαντι - κά. Εάν συνεχιστεί η τάση αυτή, τα ηλεκτρικά οχήματα θα καταστούν πιθανότατα ανταγωνιστικά σε κάθε χώρα που εξετάζεται, συμπεριλαμβα - νομένων των αγορών της Ανατολικής Ευρώπης, όπως η Ρουμανία και η Πο - λωνία, μέχρι τα μέσα της τρέχουσας δεκαετίας. Ο ετήσιος Δείκτης Κόστους Αυτοκι - νήτου της LeasePlan, στην έκτη του έκδοση, συνιστά ολοκληρωμένη ανά - λυση, που αποκαλύπτει το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (TCO) ενός αυ - τοκινήτου - συμπεριλαμβανομένων καυσίμων/ενέργειας, αποσβέσεων, φόρων, ασφάλισης και συντήρησης- σε 22 ευρωπαϊκές χώρες. Ο Tex Gunning , CEO της LeasePlan, δήλωσε: «Αυτή η έκθεση συνιστά κλήση αφύπνισης για τους αρμόδιους χάραξης πολιτικής: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεπέρασαν επιτέλους το σημείο καμπής οικονομικής προσιτότητας και είναι πλέον ανταγωνιστικά ως προς το κόστος στην Ευρώπη, αλλά η κυβερνητική δράση για τις υποδομές παραμένει δυ- στυχώς ανεπαρκής. Πριν από το COP26 , καλούμε τους αρμόδιους χάραξης πο- λιτικής να επιταχύνουν επιτέλους και να επενδύσουν σε υποδομές φόρτισης αντάξιες των προθέσεών τους μηδενικών εκπομπών. Μέχρι να υπάρχουν παντού σημεία φόρτισης, όπως τα πρατήρια καυσίμων στους δρόμους της Γλασκό- βης, η Ευρώπη δεν έχει καμία ελπίδα επίτευξης μηδενικών εκπομπών». Η Sandra Roling , επικεφαλής Μετα - φορών του Climate Group , δήλωσε: «Ο πρόσφατος Δείκτης Κόστους Αυ- τοκινήτου της LeasePlan δείχνει πως η πιθανότητα μετάβασης των εταιρικών στόλων σε ηλεκτροκίνητα οχήματα δεν υπήρξε ποτέ ισχυρότερη. Οι καθαρές οδικές μεταφορές αποτελούν τη μεγαλύ- τερη ευκαιρία, τόσο για τις επιχειρήσεις, όσο και για το κλίμα. Μέσω του EV100 , συνεργαζόμαστε με εταιρείες όπως η LeasePlan, για να καταστήσουμε τα ηλεκτρικά οχήματα τη νέα κανονικότητα έως το 2030, και είναι συναρπαστικό το ότι έχει ήδη ξεπεραστεί το οικονομικό σημείο καμπής στις περισσότερες ευρω- παϊκές χώρες. Κάθε επιχείρηση μπορεί και πρέπει να αρχίσει να μετατρέπει το στόλο της σε ηλεκτρικό. Εν όψει του COP26, πρέπει να συνεχίσουμε να επισημαίνουμε πως τα οχήματα μηδενι- κών εκπομπών ρύπων είναι το μέλλον». ΤΑ ΒΑΣΙΚΆ ΕΥΡΉΜΑΤΑ „ Το μέσο μηνιαίο κόστος κυκλοφο - ρίας αυτοκινήτου ποικίλλει σημα - ντικά στην Ευρώπη, από 743 ευρώ το μήνα στην Ελλάδα , έως 1.138 ευρώ στην Ελβετία „ Σε σχέση με το ΑΕΠ, το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας είναι υψηλότε - ρο στην Ελβετία και την Πορτογα - λία και χαμηλότερο στη Δανία και τη Γερμανία „ Η Πολωνία είναι η οικονομικότερη χώρα για χρήση βενζινοκίνητου αυτοκινήτου, ενώ η Ελλάδα οικο - νομικότερη για χρήση πετρελαιο - κίνητου „ Τα ηλεκτρικά οχήματα μεσαίου μεγέθους premium (D2) είναι απο - λύτως ανταγωνιστικά, ως προς το κόστος, με τα οχήματα εσωτερικής καύσης (ICE) σε 17 χώρες: Αυστρία, Βέλγιο, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβε - τία και Ηνωμένο Βασίλειο „ Τα ηλεκτρικά Compact (C1) είναι απολύτως ανταγωνιστικά, ως προς το κόστος, με τα ICE σε 14 χώρες: Αυστρία, Βέλγιο, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Σουηδία, Ελβετία και Ηνωμένο Βασίλειο „ Στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους (D1) τα ηλεκτρικά είναι πιο προσιτά ΤΑ PLUG INΦΘΗΝΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΧΩΡΕΣ LeasePlan: Δείκτης κόστους αυτοκινήτου ΔΕΙΚΤΗΣ ΚΟΣΤΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ LEASEPLAN 2021 (τιμές σε ευρώ) Πετρελαίου Βενζίνης Plug-in Υβριδικά Ηλεκτρικά Ελλάδα 772 824 863 746 Γερμανία 960 878 851 760 Σουηδία 929 987 946 769 Αυστρία 1.038 1.156 979 832 Φινλανδία 923 945 954 856 Δανία 939 984 825 857 Σλοβακία 967 970 1.003 865 Πορτογαλία 1.445 1.541 1.246 891 Γαλλία 1.027 1.039 1.104 899 Ιταλία 1.032 1.106 1.106 899 Βέλγιο 1.039 1.014 1.093 905 Νορβηγία 1.152 1.168 1.040 908 Ισπανία 1.063 1.092 1.047 936 Ηνωμένο Βασίλειο 1.085 1.087 1.116 945 Ολλανδία 1.299 1.172 1.194 950 Ιρλανδία 964 1.037 946 976 Λουξεμβούργο 916 928 1.100 1.018 Ουγγαρία 818 802 918 1.052 Ελβετία 1.216 1.258 1.214 1.061 Τσεχία 1.008 994 1.079 1.222 1 Δεν διατίθενται πλήρη στοιχεία για την Πολωνία και τη Ρουμανία στην κατηγορία D2