FLEETNEWS #110

17.05.21 #110 12 Το Διοικητικό Συμβούλιο της Volvo Cars αποφάσισε να εξε - τάσει τη δυνατότητα αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) της εταιρείας στο χρηματι - στήριο Nasdaq της Στοκ - χόλμης εντός του έτους. Η τελική απόφαση ει - σαγωγής θα εξαρτηθεί από τις συνθήκες της αγοράς και δεν αποτελεί βεβαιότητα. Αποφασί - στηκε επίσης η παράτα - ση της σύμβασης του διευθύνοντος συμβούλου H å kan Samuelsson έως το τέλος του 2022. Η πιθανότητα για IPO θα αποτε - λούσε ένα λογικό επόμενο βήμα στην πορεία της Volvo Cars στην κεφαλαιαγορά και θα επέτρεπε στους νέους μετόχους να συμμε - τάσχουν στο μέλλον της, καθώς η εταιρεία συνεχίζει το μετασχημα - τισμό της σε αμιγώς ηλεκτροκίνη - τη μάρκα αυτοκινήτων. «Υποστηρίξαμε το μετα- σχηματισμό και την ανά- πτυξη της Volvo Cars την τελευ- ταία δεκαετία, επιτρέποντας στην εταιρεία να καταστε ί πρ α γ μ α τ ι κ ά premium μάρκα με βελ- τιωμένη κερδοφορία» , δήλωσε ο Eric Li , πρόε - δρος της Zhejiang Geely Holding, μητρικής της Volvo Cars, και πρό - εδρος του Διοικητικού Συμβου - λίου της. «Η Volvo Cars βρίσκεται σε ιδιαίτερα καλή θέση για συνεχή ανάπτυξη και πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων ηλεκτροκίνησης και παροχή ασφαλών λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης. Σε περίπτωση εισαγωγής, η Geely Holding θα πα- ραμείνει σημαντικός μέτοχος». «Μια πιθανή εισαγωγή στο χρηματιστήριο Nasdaq της Στοκχόλμης θα έδινε την ευκαιρία σε παγκό- σμιους επενδυτές να συμ- μετάσχουν στην πορεία μας να καταστούμε ηγέτες στην ταχέως αναπτυσσό- μενη κατηγορία premium και έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ παράλληλα θα συνε- χίζουμε να παρέχουμε στους πελάτες τα απαιτούμενα» , ανέφερε ο H å kan Samuelsson, CEO της Volvo Cars. Η VOLVO CARS ΕΞΕΤΑΖΕΙ ΠΙΘΑΝΗ ΑΡΧΙΚΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ (IPO) Η παραγωγή του ηλεκτρικού saloon EQS ξεκίνησε στο Factory 56 , στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Sindelfingen. Το EQS προστίθεται στη συνεχιζόμενη γκάμα παραγωγής του εργοστασίου ως το πρώτο αμι - γώς ηλεκτρικό μοντέλο. Το saloon Mercedes-Benz S-Class , η έκδοση μακρού μεταξονίου και η Mercedes- Maybach S-Class παράγονται ήδη στη γραμμή παραγωγής του Factory 56. Η παραγωγή του EQS στο Factory 56 αποτελεί παράδειγμα βιώσιμης παραγωγής ουδέτερου CO2 οχη - μάτων από τη Mercedes-Benz. Στο εργοστάσιο εφαρμόζονται μέτρα που ενισχύουν την προστασία του περιβάλλοντος και τη διατήρηση των πόρων: ένα απλό παράδειγμα, τα φω - τοβολταϊκά συστήματα στην οροφή της αίθουσας καλύπτουν ετησίως περίπου το 30% της ζήτησης ηλεκτρι - κής ενέργειας. Λόγω ιδιαίτερης ευελι - ξίας, είναι δυνατή η συναρμολόγηση διαφορετικών μοντέλων και τύπων κινητήρων σε μία γραμμή. Οι διαδι - κασίες και ο εξοπλισμός του χώρου παραγωγής του Factory 56 μπορούν επομένως να προσαρμοστούν επα - κριβώς στις απαιτήσεις του ηλεκτρι - κού μοντέλου EQS. Αυτό καθίσταται σαφές, για παράδειγμα, στο «Fullflex Marriage», όπου το αμάξωμα του οχήματος συνδέεται με το σύστημα κίνησης. Η σύνδεση στο Factory 56 συντελείται σε διάφορους σπονδυ - λωτούς σταθμούς. Έτσι μπορούν να συνδεθούν διαφορε - τικοί τύποι κινητήρα με τα αντίστοιχα αμαξώματα στην ίδια γραμμή. Η πα - ραγωγική απόδοση έχει επίσης αυξη - θεί σημαντικά - κάτι που οφείλεται εν μέρει στο υψηλό επίπεδο ψηφιοποί - ησης. Η παραγωγή και ανάπτυξη του EQS ακολουθούν ένα νέο πρότυπο: η ανάπτυξη προϊόντων και η παραγω - γή της Mercedes-Benz καθίστανται ακόμη πιο ψηφιακά και εξυπνότερα. Το ψηφιακό οικοσύστημα MO360 αποτελεί τη βάση της παραγωγής. Ολόκληρη η στρατηγική ψηφιοποίη - σης, με έμφαση στα άτομα, στοχεύει στην παροχή της καλύτερης δυνατής υποστήριξης σε περισσότερους από 1.500 εργαζόμενους του Factory 56 στην καθημερινή τους εργασία. Τα κατάλληλα προσόντα παίζουν σημα - ντικό ρόλο, ειδικά στο χειρισμό τεχνο - λογίας υψηλής τάσης. Ως εκ τούτου, οι εργαζόμενοι στην παραγωγή οχη - μάτων έλαβαν ιδιαίτερη εκπαίδευση. ΤΟΠΡΩΤΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟ SALOON ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Έναρξη παραγωγής του EQS στο Factory 56 H. Samuelsson Eric Li