FLEETNEWS #107

26.04.21 #107 9 Μειωμένα εμφανίζονται τα έσο - δα του πρώτου τριμήνου για τον Όμιλο Renault σε περιβάλλον πανδημίας. Συγκεκριμένα, τα έσοδα του ομίλου ανήλθαν σε 10 δισ. ευρώ (-1,1%) το πρώτο τρίμηνο του 2021. Σε σταθερές συναλλαγματικές ισοτιμίες, τα έσοδα θα είχαν αυξηθεί κατά 4,4%. Η αυτοκινητοβιομηχανία, εξαιρουμένων των εσόδων της Avtovaz , παρουσίασε σταθερό - τητα με 8,6 δισ. ευρώ. Θετική επίδραση κατά περισσότερο από 6 μονάδες έχει η νέα εμπορική πολιτική του στρατηγικού σχεδί - ου «Renaulution» . Οι παγκόσμιες πωλήσεις του ομίλου αυξήθηκαν κατά 1,1% στα 665.038 οχήματα το τρίμηνο. Στην Ευρώπη, η μάρκα Renault πούλησε 250.163 οχήμα - τα με αύξηση 2,7%. Η Renault πούλησε 42.951 ηλε - κτρικά και υβριδικά οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2021. Στην ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών αυτοκινήτων, οι ηλεκτρικές και εξηλεκτρισμένες εκδόσεις της μάρκας Renault αντιπροσώπευαν το 23% των ταξινομήσεών της. Μετά την κυκλοφορία του Twingo E-TECH Electric , η Renault συνεχίζει να επεκτείνει τη σειρά της με την άφιξη του νέου Arkana E-TECH hybrid , του Captur E-TECH hybrid και του νέου Mégane hatchback E-TECH plug-in hybrid στο δεύ - τερο τρίμηνο. Σε περιοχές εκτός Ευρώπης, η Renault επικεντρώνε - ται στα πιο κερδοφόρα τμήματα: στην Ινδία, η μάρκα κυκλοφό - ρησε επιτυχώς το νέο Kiger στο ταχέως αναπτυσσόμενο τμήμα μικρών SUV. Και στη Ρωσία το νέο Duster , που πωλείται από τον Μάρτιο. Η Dacia πούλησε 121.231 οχήματα (+10,2%) χάρη στην επι - τυχία της κυκλοφορίας του νέου Sandero και την καλή απόδοση των πωλήσεων του Duster. Το νέο Dacia Spring το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της μάρκας, έχει ήδη σχε - δόν 10.000 προπαραγγελίες. Η Lada πούλησε 90.472 οχήματα με καλή απόδοση στη ρωσική εγχώρια αγορά (+5,4%), υποστη - ριζόμενη από τα Granta , Vesta και την επιτυχή έναρξη του NIVA Travel . Οι Υπηρεσίες Κινητικότη - τας σημείωσαν έσοδα 5 εκατ. ευ - ρώ σε σύγκριση με 6 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2020. Περισσότερα στο fleetnews.gr RENAULT : ΑΥΞΗΣΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ, ΜΕΙΩΣΗ ΕΣΟΔΩΝ Το BMW Group επιταχύνει τις εξε - λίξεις για την τεχνολογία μπαταριών του μέλλοντος, υποστηρίζοντας την ενίσχυση μιας ευρωπαϊκής αξιακής αλυσίδας μπαταριών και κυψελών. Στο πλαίσιο αυτό, έλαβε μια σημα - ντική δέσμευση από τις γερμανικές αρχές, για την υποστήριξη των έργων μπαταριών του ομίλου στο πλαίσιο του Σημαντικού Έργου Κοινού Ευ- ρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (IPCEI) για «Μπαταρίες» . Είναι σαφές ότι τα ιδιαίτερα αποδο - τικά και βιώσιμα συστήματα απο - θήκευσης ενέργειας είναι βασικοί παράγοντες επιτυχίας για την ατο - μική μετακίνηση του μέλλοντος. Επομένως, η δημιουργία εξαιρετικά καινοτόμων και βιώσιμων κυψελών μπαταριών είναι βασική για μια ισχυ - ρή ευρωπαϊκή εφοδιαστική αλυσίδα κυψελών και μπαταριών. «Επιθυμία μας είναι να αυξήσουμε σημα- ντικά την ενεργειακή πυκνότητα των κυ- ψελών και συγχρόνως να μειώσουμε το κόστος υλικών και παραγωγής. Επίσης, θα περιορίσουμε αισθητά τη χρήση πρω- τογενών υλικών για να εξασφαλίσουμε μια πραγματικά «πράσινη» μπαταρία», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Oliver Zipse , πρόεδρος Δ.Σ. της BMWAG . Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, η ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών μπαταριών αναμένεται να αυξηθεί τουλάχιστον κατά 50% - σε σχέση με το ήδη υψηλό σημερινό επίπεδο. Ο FrankWeber , μέλος Δ.Σ. της BMW AG, στον τομέα της Εξέλιξης, δήλω - σε: «Το πιο πράσινο ηλεκτρικό αυτο- κίνητο στον κόσμο θα είναι μια BMW -βιώσιμη από τη φάση της αρχικής ιδέας μέχρι την ανακύκλωση- μετά τον κύκλο χρήσης. Εξελίσσουμε την κυψέλη μπαταρίας του μέλλοντος: αυτή θα είναι ισχυρή, ασφαλής, οικονομική και ανακυ- κλώσιμη - από την επιλογή υλικών μέχρι την ανακυκλωσιμότητα, μετά τη χρήση στο όχημα. Όλα αυτά θα δημιουργη- θούν σε μα ευρωπαϊκή αξιακή αλυσίδα. Διερευνούμε εντατικά την τεχνολογία συσσωρευτών στερεάς κατάστασης. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, θα χρη- σιμοποιούμε μια μπαταρία στερεάς κατάστασης κατάλληλη για αυτοκίνητο στη μαζική παραγωγή. Σχεδιάζουμε να έχουμε ένα πρώτο όχημα δοκιμών με την εν λόγω τεχνολογία πολύ πριν το 2025». Περισσότερα στο fleetnews.gr BMWGROUP Ενισχύει την τεχνογνωσία του για μπαταρίες