FLEETNEWS #105

12.04.21 #105 18 Acura RDX 4-door SUV Cadillac XT6 4-door SUV Genesis GV80 4-door SUV Hyundai Nexo 4-door SUV Lexus NX 4-door SUV Mercedes-Benz GLE- Class 4-door SUV Volvo XC60 4-door SUV Volvo XC60 Recharge 4-door SUV Volvo XC90 4-door SUV Volvo XC90 Recharge 4-door SUV ΜΕΣΑΊΑ ΠΟΛΥΤΕΛΉ SUV Audi e-tron 4-door SUV Audi e-tron Sportback 4-door SUV ΜΕΓΆΛΑ SUV Honda Odyssey Minivan Toyota Sienna Minivan MINIVAN Η Toyota Motor Europe θα προ - μηθεύει μονάδες κυψελών καυ - σίμου για τρένα ως μέλος της κοινοπραξίας FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications). Σχεδόν οι μισές σιδηροδρομικές γραμμές στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ηλεκτρικές και επιτρέπουν τοπικές σιδηροδρομικές μεταφο - ρές χωρίς εκπομπές. Στις υπόλοι - πες γραμμές χρησιμοποιούνται αμαξοστοιχίες ντίζελ. Στο πλαίσιο του έργου της ΕΕ FCH2RAIL, μια κοινοπραξία εταιρειών από το Βέλγιο, τη Γερμανία, την Ισπανία και την Πορτογαλία αναπτύσσει και δοκιμάζει ένα νέο αρχέτυπο αμαξοστοιχίας μηδενικών εκπο - μπών. Πυρήνας του έργου είναι ένα υβριδικό, διττής λειτουργίας σύστημα κίνησης, που συνδυά - ζει ηλεκτρική ενέργεια από την εναέρια γραμμή με «υβριδική συστοιχία κυψελών καυσίμου» (που αποτελείται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου και μπατα - ρίες) και λειτουργεί ανεξαρτήτως της εναέριας γραμμής. Το έργο FCH2RAIL ξεκίνησε τον Ιανουάριο και οι διαδρομές ανα - φοράς και τα σενάρια λειτουργίας του αρχέτυπου έχουν ήδη καθο - ριστεί. Όπου υπάρχουν εναέριες γραμμές, η αμαξοστοιχία θα τρο - φοδοτείται από αυτές. Όταν δεν υπάρχουν, η ενέργεια θα προέρ - χεται από την κυψέλη καυσίμου και το σύστημα μπαταρίας, υπό την επωνυμία «Fuel Cell Hybrid Power Pack» . «Θέλουμε να δείξουμε ότι αυτός ο τύπος αμαξοστοιχίας διττής λει- τουργίας αποτελεί ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον εναλλα- κτική λύση έναντι της αμαξοστοιχίας ντίζελ» , αναφέρει ο επικεφαλής του έργου και ερευνητής Holger Dittus του Γερμανικού Κέντρου Αεροδιαστημικής - Ινστιτούτο Οχημάτων (DLR). Αναλυτικά στο fleetnews.gr TOYOTA MOTOR EUROPE ΚΑΙ FCH2RAIL