Προσαρμογή στα νέα δεδομένα Οι μέρες που διανύουμε χαρακτηρίζονται από μια γενικευμένη αβεβαιότητα, η οποία αναμφίβολα πηγάζει από τους περίφημους «αμοιβαίους» δασμούς του Ντόναλντ Τραμπ, που έχουν ταρακουνήσει την παγκόσμια οικονομία και ταυτοχρόνως έχουν δημιουργήσει μια γενικότερη ανησυχία στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι εξελίξεις τρέχουν, προβλέψεις είναι δύσκολο να γίνουν, το τι ακριβώς θα συμβεί στην αγορά αυτοκινήτου και στις οδικές μεταφορές δεν μπορεί κανείς να το γνωρίζει, ωστόσο κάποια στοιχεία που παραθέτουμε σε σχετικό άρθρο απεικονίζουν με χαρακτηριστικό τρόπο τι θα πει διεθνοποίηση και πόσο αλληλένδετες είναι πια οι οικονομίες διαφορετικών χωρών και τα συμφέροντα διαφορετικών κατασκευαστών. Στη δική μας πλευρά του Ατλαντικού η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να δώσει ένα τριετές περιθώριο συμμόρφωσης με τους στόχους εκπομπών CO2 λειτούργησε άκρως ανακουφιστικά για τους κατασκευαστές που δραστηριοποιούνται στο έδαφος της γηραιάς ηπείρου και έβλεπαν τον πέλεκυ των προστίμων να κρέμεται απειλητικά πάνω από τα οικονομικά τους αποτελέσματα. Η μετάθεση της ημερομηνίας όμως δεν λύνει αυτομάτως το πρόβλημα, καθώς όλοι τους θα πρέπει να βρουν έναν τρόπο να πουλήσουν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Και αυτό δεν είναι τόσο απλό, καθώς δεν υπάρχει ούτε σταθερή ούτε ενιαία -σε όλες τις χώρες της Ε.Ε.- αντιμετώπιση των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας (BEV), των οποίων το μερίδιο (13,6% το 2024) κρίνεται πολύ χαμηλό με βάση τους μεγαλεπήβολους στόχους του Fit for 55. Και αν το ευρωπαϊκό 13,6% των BEV κρίνεται χαμηλό, τι σχόλιο να κάνει κανείς για το ελληνικό 6,35%... Τι πρέπει να γίνει; «Το κουστούµι της ηλεκτροκίνησης θα έχει επιτυχία µόνο εάν είναι ραµµένο στα µέτρα της αγοράς», με «αντίστοιχη κανονιστική φιλοσοφία» στο ζήτημα των υποδομών φόρτισης, λέει στη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο Γιώργος Μπακόπουλος, Managing Director της Italian Motion. Μια αγορά που για να αναπτυχθεί, χρειάζεται επίσης φθηνή και προσβάσιμη χρηματοδότηση. Βλέπετε, όπως επισημαίνει και ο Ευάγγελος Χατζησταύρου, Global Head of Strategic Programmes Implementation της JATO Dynamics, στη δική του παρέμβαση, αφενός «οι τιμές των αυτοκινήτων πήραν την ανιούσα» τα τελευταία χρόνια και αφετέρου το κόστος χρηματοδοτικής μίσθωσης θα συνεχίσει και αυτό να αυξάνει. H συνεχιζόμενη έλευση νέων εταιρειών, κυρίως από την Κίνα, ανακατεύει ενδεχομένως την «τράπουλα», αλλά από μόνη της δεν μπορεί να οδηγήσει σε ουσιαστική άνοδο των πωλήσεων. Σε αυτό το περιβάλλον οι διαχειριστές στόλων θα πρέπει να δουν για άλλη μια φορά πώς θα κάνουν πιο αποδοτική τη λειτουργία των οχημάτων τους επανεξετάζοντας τα κόστη και αξιοποιώντας τόσο την υπάρχουσα εμπειρία και τις καλές πρακτικές που προκύπτουν από αυτήν, όπως αποτυπώνονται στο άρθρο του Τάσου Δαμήλου, αναλυτή της Verallis, όσο και τα σύγχρονα εργαλεία που προσφέρει η εξέλιξη της τεχνολογίας - και σίγουρα την τεχνητή νοημοσύνη. Γιατί οι βασικές αρχές του Fleet Management διατηρούν στο ακέραιο την αξία τους και στην παρούσα συγκυρία… Νίκος Λουπάκης ΕΚΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΛIΝΑ ΤΣΑΓΚΑΡAΚΗ-ΞΕΝΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΠΑΚΗΣ ΒUSINESS DEVELOPMENT MANAGERS KΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΓΙΆΝΝΗΣ ΚΑΝΟΥΠΆΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΜΑΡΙΑ ΑΚΖΩΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΓΙΑΣ FLEET PROJECT MANAGER ΝΑΤΑΣΑ ΠΑΠΑΛΙΟΥ ACCOUNT MANAGEMENT TEAM ΑΓΑΘΗ ΖΟΡΜΠΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΡΑΜΠΑΤΣΟΣ ΜΠΑΜΠΗΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΥΠΟΔΟΧΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΒΑΡΙΑ ΔΡΟΥΓΑ ΤΜΗΜΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΡΟΔΟΥΛΑ ΒΑΡΒΑΓΙΑΝΝΗ ΓΙΩΤΑ ΜΠΡΙΛΗ COPY EDITOR ΓΙΩΤΑ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ PRODUCTION MANAGER ΒΑΣΙΛΗΣ ΘΥΜΙΑΝΟΣ ART DIRECTOR ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΟΥΛΗ ΕΙΚΟΝΟΓΡΑΦΗΣΗ - ΣΚΙΤΣΑ ΦΩΤΗΣ ΦΩΤΙΟΥ DIRECTOR ACCOUNTING ΠΗΝΕΛΟΠΗ ΧΑΤΖΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ FLEETBUSINESS ΤΡΙΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΤΕΥΧΟΣ 22 Μ. Ασίας 43 | 152 33 | Χαλάνδρι T: 210.77.12.400 | F: 210 77.85.097 e-mail: info@direction.gr www.direction.gr IΔΙΟΚΤΗΤΕΣ - ΕΤΑΙΡΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤIΝΟΣ ΠΑΠΑΛΙΟΣ, ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΊΑ ΜΕ FOR INTERNATIONAL FLEET & MOBILITY LEADERS THE EXECUTIVE NETWORK ISSN έντυπης έκδοσης 2653-9918 ISSN ηλεκτρονικής έκδοσης 2732-7906 Ετήσια συνδρομή: 120 € 230366 PAPALIOS MEDIA GROUP IKE 3 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2025 #22
RkJQdWJsaXNoZXIy ODAxNzc=